AMG - Januari 2016

1. [verwijderd] 20 januari 2016 19:02

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Het is inderdaad niet best. AMG valt me nog alles mee.
   Die move op de eerste dag van het jaar naar 8 euro blijkt stiekem toch best een hoop te vertellen.
   
   Goed teken dat sommige metalen van AMG lijken te herstellen.
   Ook een goed teken dat de daling met niet veel volume gaat, dus nog geen teken van afbouw door een grote partij. Niet te hopen dat dat gebeuren gaat, want dan gaat er een valluik open.
   Een relief rally zou wel echt ff lekker zijn, succes allemaal.
2. Louis Pasciuto 20 januari 2016 19:14

   auteur info

   • Louis Pasciuto

     Lid sinds: 23 apr 2005

     Laatste bezoek: 21 nov 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1188

     Gegeven: 545

   •    Aantal posts: 7.799

   quote:

   kusadasi schreef op 20 januari 2016 18:45:

   [...]Waar eindigt dit drama,beurzen in de VS door alle steunen gezakt met grof
   geweld,morgen nemen ze het stokje over in Azie en gaat Europa verder door het putje
   de paniek slaat nu toe,overigens AMG een rots in de branding.
   

   Ook US Steel weer opgepikt op 6,80. Leuke van Amerikanen is dat het altijd alles of niets is bij ze, of volledig door het dak of volledig door het putje en in beide gevallen houden ze ook nog van opschieten.
3. jessebrown 20 januari 2016 20:00

   auteur info

   • jessebrown

     Lid sinds: 21 sep 2007

     Laatste bezoek: 10 apr 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 230

     Gegeven: 13

   •    Aantal posts: 3.145

   quote:

   Louis Pasciuto schreef op 20 januari 2016 19:14:

   [...]
   
   Ook US Steel weer opgepikt op 6,80. Leuke van Amerikanen is dat het altijd alles of niets is bij ze, of volledig door het dak of volledig door het putje en in beide gevallen houden ze ook nog van opschieten.
   

   Alcoa laag 6,14 zojuist 6,57 wat een bounch,en wat een aandeel zou de bodem
   gezet zijn op 6,14,dan overleven mijn sprinters 5,55 het misschien nog.
4. Louis Pasciuto 20 januari 2016 21:32

   auteur info

   • Louis Pasciuto

     Lid sinds: 23 apr 2005

     Laatste bezoek: 21 nov 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1188

     Gegeven: 545

   •    Aantal posts: 7.799

   Gewoon rationeel blijven nadenken kusadasi, je ziet het: zelfs groen nu.
5. viper one 21 januari 2016 07:32

   auteur info

   • viper one

     Lid sinds: 18 feb 2015

     Laatste bezoek: 10 apr 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 900

     Gegeven: 289

   •    Aantal posts: 1.203

   goedemorgen iedereen,
   het ziet er naar uit dat de Chinezen vol inzetten op electrische voertuigen en de opslag van elektriciteit, dit zou wel eens een serieuze boost kunnen geven aan hun tijdelijk haperende economie en het zou de luchtkwaliteit in hun steden kunnen verbeteren als ze die stroom op de juiste manier opwekken...
   BEIJING -- China will continue to roll out favorable policies to encourage the construction of new energy vehicle (NEV) charging facilities in 2016-2020. The government will reward major provinces and cities with prizes of between 90 million yuan ($13.6 million) and 120 million yuan that welcome more than 30,000 NEVs to their roads in 2016, said a guideline jointly released Tuesday by five administrative departments including the Ministry of Finance, and the National Development and Reform Commission. In 2020, the reward will increase to 126 million yuan should there be more than 70,000 NEVs on the roads. The cash prizes will support the construction, operation and upgrade of NEVs charging facilities and the operation and supervisory system for NEV battery charging and swapping service network. China's NEV sector has seen explosive growth in the past two years, thanks to subsidies and tax cuts. China's NEVs output increased about four-fold year on year to 379,000 in 2015, according to the Ministry of Industry and Information Technology. According to a guideline released by the State Council, China will build more than 12,000 new charging stations before 2020 to fulfill the demands of over 5 million NEVs.
   Total production in November stood at 72,300 units, the Ministry of Industry and Information Technology said Monday in a statement.During the month, output of pure electric passenger vehicles soared 700 percent from a year earlier to 30,000 units and that for plug-in hybrid passenger vehicles tripled to 7,509. Pure electric and plug-in hybrid commercial vehicles skyrocketed by 18 times and 97 percent, the statement said. China rolled out a raft of measures to promote new energy vehicles in a bid to save energy and combat pollution, including tax exemptions, subsidies for car purchases and a requirement for government departments to buy more new energy cars. Official data showed that 95 percent of new energy vehicles produced in November would benefit from the favorable taxation policies.
   
   
6. Louis Pasciuto 21 januari 2016 08:56

   auteur info

   • Louis Pasciuto

     Lid sinds: 23 apr 2005

     Laatste bezoek: 21 nov 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1188

     Gegeven: 545

   •    Aantal posts: 7.799

   Viper, China stimuleert al jaren duurzaamheid c.q groene energie, dit is eigenlijk het zoveelste stimuleringsplan. Wie er vertrouwen in heeft kan mogelijk rechtstreeks profiteren via het Chinese Kandi Technologies (KNDI), genoteerd in de VS, Maar de laatste keer dat ik ze gehad heb is bijna 2 jaar geleden en toen heb ik ze verkocht rond de 20 dollar. Ze doen nu 7,77 dollar. Garantie tot aan de voordeur dus.
   
   www.bloomberg.com/news/articles/2016-...
   
   finance.yahoo.com/q?s=kndi&ql=1
   
   en.kandivehicle.com/default.aspx
7. viper one 21 januari 2016 09:13

   auteur info

   • viper one

     Lid sinds: 18 feb 2015

     Laatste bezoek: 10 apr 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 900

     Gegeven: 289

   •    Aantal posts: 1.203

   goedemorgen Louis,
   idd China stimuleert dit al jaren, maar als je de relmatige updates ziet over de luchtkwaliteit in hun grootsteden, of liever de afwezigheid hiervan, dan kan je gerust besluiten dat ze nog heel wat werk voor de boeg hebben. Ik probeerde gewoon zoals steeds een beetje positieve vibes te leveren voor het forum. Ik ben heel blij dat er op dit forum niet zo naargeestig gepost wordt zoals op het Arcelor forum waar elke poster afgekraakt wordt als hij de mainstream mening van de toonaangevende pumpers en/of dumpers niet volgt...succes iedereen, ik geloof er natuurlijk nog steeds in, want ik kijk meer naar de resultaten die de firma haalt en niet naar de algemene stemming op de beurs. Het belangrijkste neveneffect van een jarenlange crisis is dat de firma's die intelligent met hun ressources omgaan overleven en dat de rest ten onder gaat ten koste van voornoemde die ofwel de boel overnemen of hen gewoon uit de weg maaien...
8. Louis Pasciuto 21 januari 2016 09:30

   auteur info

   • Louis Pasciuto

     Lid sinds: 23 apr 2005

     Laatste bezoek: 21 nov 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1188

     Gegeven: 545

   •    Aantal posts: 7.799

   Klopt helemaal Viper, daarom is het forum van AMG een van de zeer weinige waar ik nog wat post. Elk bericht dat direct of indirect met AMG te maken heeft is hartstikke welkom.
   Wel ben ik altijd tamelijk kritisch, eigenlijk had ik bij dat bericht van een paar dagen terug over het mogelijk tekort (nu al) aan grafiet tegen redelijke kostprijs willen reageren met de vraag waarom de prijs van grafiet dan nog steeds daalt... Maar waarschijnlijk hangt dat van zoveel factoren af dat niemand van ons die vraag kan beantwoorden of wordt de soep toch niet zo heet gegeten als het artikel suggereert.
9. viper one 21 januari 2016 09:43

   auteur info

   • viper one

     Lid sinds: 18 feb 2015

     Laatste bezoek: 10 apr 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 900

     Gegeven: 289

   •    Aantal posts: 1.203

   ook daar is het antwoord eenvoudig. Een twintigtal jaar geleden voorspelden alle experts dat ten laatste in 2030 alle olievoorraden opgebruikt zouden zijn, de logische gevolgtrekking zou zijn dat de prijzen van deze producten nu minstens verdubbeld zouden zijn, maar dat is niet het geval. De grondstoffen worden gedolven door meerdere firma's en maar goed ook want als één firma het monopoly had op een bepaalde grondstof, dan had die firma per definitie het alleenrecht om een prijs te bepalen. Het nadeel is natuurlijk dat de markt van vraag en aanbod maar zolang werkt als alle firma's consistent en op dezelfde manier dit materiaal produceren. Ook kan een grote firma voor een bepaalde tijd onder de prijs verkopen omdat die grote firma per definitie een langere tijd kan overbruggen met verliezen en die eventueel met andere takken kan opvangen. Kijk maar naar wat een smerig spelletje Saoedi-Arabië aan het spelen is om Iran te verhinderen op de markt te komen... Natuurlijk is dit ook voor hen een slechte zaak want ze stonden er al niet zo goed voor maar hun haat is duidelijk groter dan hun gevoel voor realisme...
10. Louis Pasciuto 21 januari 2016 09:52

    auteur info

    • Louis Pasciuto

      Lid sinds: 23 apr 2005

      Laatste bezoek: 21 nov 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1188

      Gegeven: 545

    •    Aantal posts: 7.799

    Wat een volume trouwens al binnen een uur.
12. viper one 21 januari 2016 10:02

    auteur info

    • viper one

      Lid sinds: 18 feb 2015

      Laatste bezoek: 10 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 900

      Gegeven: 289

    •    Aantal posts: 1.203

    ja, het volume is zeker goed, maar mede door het algemene sentiment en natuurlijk het bekende euvel van het gebrek aan communicatie van AMG zijn het grotendeels bodemvissers die een slag willen slaan. Natuurlijk liever te weinig communicatie als een firma die om de haverklap met enkel een beetje peptalk en nietszeggende mededelingen de koers probeert te pumpen, we zien aan Triton waar dat eindigt... Nog een geluk dat op dit moment nog geen enkel fonds aan het dumpen is gegaan door geldzorgen, want dan zou de slachting enorm zijn...trouwens liever een laag volume dan wat er nu met Arcelor aan de hand is want dat is een echte speelbal van de daytraders geworden...
13. [verwijderd] 21 januari 2016 13:01

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Het is wel jammer dat AMG pas op 11 maart de jaarcijfers zal laten zien.
    Ik vraag mij af of dat niet een maand eerder had gekund voor een relatief klein bedrijf.
14. Talk 21 januari 2016 16:40

    auteur info

    • Talk

      Lid sinds: 13 sep 2012

      Laatste bezoek: 06 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 79

      Gegeven: 16

    •    Aantal posts: 299

    @Viper, bezet je aandelen AM? Zo ja, wat is jouw visie?
    Ook ik kom/lees het AM-forum niet meer. Er staat teveel meuk in.
    
    Het ging toch even snel met de beurs afgelopen dagen. Ook in mijn portefeuille ging er veel mis. Enfin, een weekslot van de AEX onder de 401 punten is slecht om de stijgende tendens van afgelopen jaren in takt te houden. Met een slot morgen onder de 401 punten kan de AEX dalen naar 373 tot mogelijk 366 punten. Opletten dus.
    
    Off-topic:
    ik heb een positie in Shell genomen. Er zit wat downside in de olieprijs, maar de upside is hoger. Als de deal met BG is afgerond dan zal de negatieve druk op de koers verminderen, verwacht ik. De toekomstige handelsbalans van Saoedi-Arabië ziet er veel minder goed uit, met de lagere prijs voor olie. Ik verwacht op termijn een ommekeer van de olieprijs. Daarnaast is Shell tegenover van haar peers veel harder gedaald. Geen garantie op succes, maar ik verwacht een turnaround op termijn. Hier een leuke grafiek met de kostprijzen (ongeveer) van olie van elk olieproducerende land.

    Bijlage:
15. ooievaar49 21 januari 2016 17:10

    auteur info

    • ooievaar49

      Lid sinds: 27 feb 2007

      Laatste bezoek: 10 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 263

      Gegeven: 31

    •    Aantal posts: 3.399

    Ha TALK, bedankt voor de gegevens.
    Mis wel de prijs van de Amerikaanse olie in het rijtje.
    Ik blijf van mening dat ze in het Midden-Oosten ons hun wil op willen leggen door de prijs van olie zo laag mogelijk te houden zodat de andere landen stoppen met productie. Economisch afhankelijk maken is de manier om ons de nek om te draaien!
    
16. [verwijderd] 21 januari 2016 17:47

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Mensen, 9,50 was de top afgelopen periode. We zijn niet meer in de buurt gekomen. Hoe groot is de kans dat het boven de 9,50 komt? Hoe groot is de kans dat het onder de 7,00 komt? Er hoeft maar iets in China of USA te gebeuren, en de mensen die dik in AMG zitten krijgen slapeloze nachten. Op het moment hoor je niks over Europa, Griekenland. Maar wanneer hierover nieuws naar buiten komt wat dan? Of landen zoals Italie of Spanje? Accepteer minder winst dan totaal verlies...Verkoop je handel in de 1e kwartaal dit jaar. En ga zeker niet op een margin call zitten wachten aub. De Dow is nooit meer boven de 18,000 gekomen...Wel bijna door de 15,666 van aug '15. Laatste rit tot de cijfers beste mensen...
17. viper one 22 januari 2016 05:13

    auteur info

    • viper one

      Lid sinds: 18 feb 2015

      Laatste bezoek: 10 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 900

      Gegeven: 289

    •    Aantal posts: 1.203

    quote:

    Leo Victor schreef op 21 januari 2016 17:47:

    Mensen, 9,50 was de top afgelopen periode. We zijn niet meer in de buurt gekomen. Hoe groot is de kans dat het boven de 9,50 komt? Hoe groot is de kans dat het onder de 7,00 komt? Er hoeft maar iets in China of USA te gebeuren, en de mensen die dik in AMG zitten krijgen slapeloze nachten. Op het moment hoor je niks over Europa, Griekenland. Maar wanneer hierover nieuws naar buiten komt wat dan? Of landen zoals Italie of Spanje? Accepteer minder winst dan totaal verlies...Verkoop je handel in de 1e kwartaal dit jaar. En ga zeker niet op een margin call zitten wachten aub. De Dow is nooit meer boven de 18,000 gekomen...Wel bijna door de 15,666 van aug '15. Laatste rit tot de cijfers beste mensen...
    

    Ik staar me niet blind op de huidige koers, want AMG wordt gewoon meegesleurd in het huidige negatieve beurssentiment. Amg heeft de eerste drie kwartalen van 2015 goed gepresteerd ondanks de enorm lage grondstofprijzen en heeft het merendeel van haar schulden consistent weg gewerkt. Ik verwacht dat zo goed als alle schulden in het vierde kwartaal zullen verdwenen zijn, maar zelfs indien niet hebben ze toch een zeer indrukwekkend parcours qua schuldwegwerking afgelegd. Ik zit er al een hele tijd in en heb alle rotzooi al meegemaakt zoals Fukushima en dergelijke... Ze zijn zwaar in de boot gegaan met Timminco, maar dat hadden we aan de Chinezen te danken. Sinds verleden jaar heeft RWC daar de boel opgeruimd en komaf gemaakt met de exorbitant hoge lonen en bonussen van het bestuur, die eigenlijk neerkwamen op legale diefstal van het bedrijf. Ik ga ervan uit dat AMG verder zijn schulden heeft weggewerkt en nog leaner en meaner is geworden. De marktsituatie was zoals voor de meeste bedrijven zeer kritisch, maar ze hebben het onder die marktomstandigheden zeer goed gedaan. De orderboekjes van de vliegtuigbouwers puilen uit en daar AMG zich heeft gespecialiseerd in het leveren van de high-tech onderdelen zullen ze daar maximaal van profiteren. De grondstofprijzen staan al jaren op een dieptepunt, maar eens zal het tij toch moeten keren en dan staat AMG klaar. De beurs is onvoorspelbaar. Gaat het zo nog een paar maand verder rommelen, of is het volgende week voorbij? Niemand die het weet of het durft te voorspellen. Ik heb deze aandelen al vele jaren en als het moet zal ik ze nog een hele tijd aanhouden, omdat ik in het bedrijf geloof. succes iedereen
    ps: ik heb geen aandelen in AM en ben dat ook niet van plan alhoewel ik er zeker van ben dat dit dieptepunt maar tijdelijk is en dat ze er sterker uit zullen komen, maar voor zo een mastodont is het niet evident om soepel in te spelen op snel veranderende marktsituaties
18. [verwijderd] 22 januari 2016 13:18

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Met zo weinig omzet zo fors omhoog, dan komt bij mij de vraag op wat dat zegt.!
    Er is gewoon geen aanbod en bij toenemende vraag zit er veel meer in het vat.
19. viper one 22 januari 2016 13:30

    auteur info

    • viper one

      Lid sinds: 18 feb 2015

      Laatste bezoek: 10 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 900

      Gegeven: 289

    •    Aantal posts: 1.203

    quote:

    gerrit 69 schreef op 22 januari 2016 13:18:

    Met zo weinig omzet zo fors omhoog, dan komt bij mij de vraag op wat dat zegt.!
    Er is gewoon geen aanbod en bij toenemende vraag zit er veel meer in het vat.
    

    goedemiddag Gerrit sixty nine, ik ga ervan uit dat de meeste aandeelhouders weten wat dit aandeel waard is en ervan overtuigd zijn dat dit aandeel nog fors gaat stijgen. Waarom zouden ze het aan discount buitengooien? Komt vandaag de ommekeer al? Ik denk dat we nog door woelig water moeten want op dit moment staat alles op losse schroeven, maar ik ben ervan overtuigd dat alles zoals gewoonlijk weer goed gaat komen, grtzz
20. aandeeltje! 22 januari 2016 16:15

    auteur info

    • aandeeltje!

      Lid sinds: 22 jul 2008

      Laatste bezoek: 10 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1102

      Gegeven: 350

    •    Aantal posts: 16.188

    ik hoop dat de weg naar boven weer ingezet wordt, denk dat er nog wel een flink stuk bij kan in 2016.
21. Vogeltje71 22 januari 2016 17:35

    auteur info

    • Vogeltje71

      Lid sinds: 09 apr 2011

      Laatste bezoek: 10 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 147

      Gegeven: 100

    •    Aantal posts: 756

    Waarom de daling?
    
    AMSTERDAM (Dow Jones)--AMSTERDAM (Dow Jones)--Moody's heeft de staal- en mijnbouwsector onder herziening geplaatst voor een mogelijke afwaardering, wat ArcelorMittal vlak voor het slot van de Amsterdamse beurs zo'n 2,5% lager zet. De kredietbeoordelaar herziet de kredietstatus van 55 mijnbouwconcerns vanwege de dalende prijzen, een zwakkere vraag, en de langdurige periode waarin het overaanbod aanhoudt, wat "de kredietprofielen van de bedrijven in deze sector aanzienlijk onder druk zal zetten". De koers van ArcelorMittal gaat mee onderuit op basis van die mogelijke downgrade voor sectorgenoten. Het staal- en mijnbouwconcern noteerde voor publicatie van het Moody's rapport net onder de EUR3,50, waarna het aandeel naar EUR3,30 kelderde. (ellen.proper@wsj.com)
    
    
    Dow Jones Nieuwsdienst: +31-20-5715200; amsterdam@dowjones.com