xynix schreef op 15 januari 2016 10:37:
[...]
Dat was precies mijn aanvankelijke insteek t.a.v. TomTom. De CES gaf een stevige knauw aan dat vertrouwen. De daarover gevoerde "nuttige discussie" is denk ik inderdaad heel nuttig geweest om een en ander in perspectief te plaatsen.
Als je de kansen van TomTom inschat als marktgroei maal marktaandeelgroei, dan hebben de afgelopen 2 weken voor mij het beeld opgeleverd dat de marktaandeelgroei voor TomTom wel eens beduidend minder zou kunnen zijn dan waar ik tot nu toe vanuit ging. Maar als je kijkt naar enorme stroom aan initiatieven (met de Obama push niet als laatste) dan zou de marktgroei wel eens juist harder kunnen gaan dan waar ik van uit ging. Een bijkomend voordeel daarvan dat het sterke punt van TomTom dat ze NU (samen met Bosch) kunnen leveren voor de lopende pilots gelijk ook meer waard wordt.
Je mag daarbij ook niet uitsluiten dat ook de Europese overheden nu gaan "opbieden" tegen de Amerikanen om te voorkomen dat de Amerikanen weer eens voor 1000e keer met de prijs gaan lopen, terwijl de technologische infrastructuur in Europa eigenlijk beter is. Gewoon omdat die Amerikanen snel en effectief in actie kunnen komen als de situatie daar om vraagt. Europeanen "zeuren" veel te veel en laten daar vaak joekels van kansen mee liggen. "Samen de schouders eronder" werkt veel beter.
Ik ben dus -op kousenvoetjes- weer een beetje aan het opbouwen.
Ten aanzien van het intraday-patroon is moeilijk in te schatten wat expiratiehandel is en wat fundamentele handel is.