Forum geopend voor Euronav

1. objectief 5 mei 2020 14:48

   auteur info

   • objectief

     Lid sinds: 19 mei 2011

     Laatste bezoek: 15 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 5283

     Gegeven: 43

   •    Aantal posts: 27.218

   quote:

   Rider schreef op 5 mei 2020 10:01:

   [...]
   
   Bedankt!
   

   DHT geeft enkele dagen geleden 6 VLCC's verhuurd voor 1 jaar ad. $ 67.500 per dag; waardoor ze een constante inkomensstroom genereren.
   Naar ik heb begrepen is het huidige dagtarief wel hoger, maar dat kan over enkele weken/maanden weer totaal anders zijn .
   
2. [verwijderd] 5 mei 2020 14:52

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Ik heb ervaring met het charteren van klassieke bulkschepen en product tankers (coasters) en volgens mij worden VLCC op hetzelfde stramien gefixt. (al ben ik dat niet 100% zeker, ikzelf heb nog nooit met WS gewerkt)
   Time charter rate = Demurrage rate // Het is immers de charterer die bunkers en havenkosten betaald.
   Bij een voyage charter stemt men een bepaald tarief af voor de zeereis met x aantal laad en losdagen inbegrepen, daarna gaat het schip over in demurrage aan een bepaalde (vooraf!) afgesproken rate per dag.
   Gezien de line-up voor elke raffinaderij zal men wel de goedkoopste schepen (vroegst gesloten en waarschijnlijk ook eerst aangekomen op de losplek) buiten laten liggen en prioriteit geven aan de duurdere (lees laatst gesloten en laatst aangekomen). Op die manier heb je natuurlijk wel opportunity loss en ikzelf heb nog nooit een charter party gezien waarin een demurrage rate per dag stijgt indien een schip 'te' lang buiten ligt.
3. belegger1981 5 mei 2020 15:20

   auteur info

   • belegger1981

     Lid sinds: 30 jan 2020

     Laatste bezoek: 05 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 189

     Gegeven: 4

   •    Aantal posts: 1.495

   Is er enig optimisme naar 7mei toe of hoe zien jullie dit?
   Ik weet niet echt wat ik moet doen,heb gekocht aan 11,15 met de verwachting dat we gingen stijgen.
   Alvast bedankt
4. [verwijderd] 5 mei 2020 15:22

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Voorbeurs Amerika is de koers alweer flink gedaald... olieprijzen zijn vandaag aardig gestegen ! Shell stijgt hard en dat heeft wss effect op de keurs van Euronav... ik ben nog altijd optimistisch naar 7 mei, maar denk dat q2 pas echt goede cijfers zal laten zien... hoe zien jullie dit?
5. [verwijderd] 5 mei 2020 15:25

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Geen idee wat die koers zal doen, versta er al weken niks van.
   Rates zijn skyhigh maar onder het motto : 'dit kan niet blijven duren' zakt de koers zelf!
   Wat ik wel weet is dat het dividend 2020 lekker zal zijn dus ik blijf gewoon zitten.
6. belegger1981 5 mei 2020 15:28

   auteur info

   • belegger1981

     Lid sinds: 30 jan 2020

     Laatste bezoek: 05 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 189

     Gegeven: 4

   •    Aantal posts: 1.495

   Top,bedankt alvast.
   Waar vind je het dividend info?
7. [verwijderd] 5 mei 2020 15:29

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Grazes schreef op 5 mei 2020 15:22:

   Voorbeurs Amerika is de koers alweer flink gedaald... olieprijzen zijn vandaag aardig gestegen ! Shell stijgt hard en dat heeft wss effect op de keurs van Euronav... ik ben nog altijd optimistisch naar 7 mei, maar denk dat q2 pas echt goede cijfers zal laten zien... hoe zien jullie dit?
   

   Ik denk dat het volgende opgaat : Q4, 2019 was goed, Q1 2020 is beter & Q2 2020 ziet er nog beter uit. Ik ben allesinds long. De huidige volatiliteit moet je erbij nemen denk ik ;). Die olieprijzen zijn niet per se een goede barometer. Het enthousiasme rond olie is op dit moment hoog, maar de vraag is maar of dat stand zal houden.
   
   Fundamenteel zit het bij Euronav ook wel goed. Echter zijn goede kwartaalcijfers niet altijd gelijk aan een groene koers bij Euronav heb ik al gemerkt.
8. [verwijderd] 5 mei 2020 15:31

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Precies Long Short.... de koersdalingen en stijgingen zijn inderdaad niet meer bij te houden! Nu weer flink omlaag.... morgen en donderdag hopelijk weer de mooie correcties naar boven waar we al heel lang op wachten !
9. [verwijderd] 5 mei 2020 15:32

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Is nog niet gekend - commitment van EURONAV om 80% van de winst terug te laten vloeien naar de aandeelhouders in dividend of aankoop eigen aandelen (zie de vroegere discussies hierboven)
   Met de rates die er nu verdiend zijn/worden kan 2020 bijna niet meer mislukken.
   Of heb ik dan toch last van 'tunnelvisie'?
   
10. [verwijderd] 5 mei 2020 15:44

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    5% eraf ondertussen, niets zo volatiel als tanker stonks.
12. [verwijderd] 5 mei 2020 15:44

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    15:45: 9,50
13. Henry WILLEM 5 mei 2020 15:44

    auteur info

    • Henry WILLEM

      Lid sinds: 24 feb 2011

      Laatste bezoek: 14 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 8

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 258

    Alles zal afhangen van de eerste kwartaal cijfers , als hier teveel is vastgelegd aan lage prijzen (februari) zal er dit jaar niet veel meer te stijgen zijn.
14. [verwijderd] 5 mei 2020 15:47

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Peertux schreef op 5 mei 2020 15:44:

    5% eraf ondertussen, niets zo volatiel als tanker stonks.
    

    Blijkbaar
15. [verwijderd] 5 mei 2020 15:48

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Henry WILLEM schreef op 5 mei 2020 15:44:

    Alles zal afhangen van de eerste kwartaal cijfers , als hier teveel is vastgelegd aan lage prijzen (februari) zal er dit jaar niet veel meer te stijgen zijn.
    

    Also ze voor Q2 betere cijfers dan Q1 schrijven gaat het zeker wel omhoog. We weten dat april erg goed was en de eerste week van mei ook.
16. Chalo 5 mei 2020 15:49

    auteur info

    • Chalo

      Lid sinds: 06 mrt 2020

      Laatste bezoek: 10 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2

      Gegeven: 7

    •    Aantal posts: 76

    Nu begrijp ik er niets meer van...M&G verhogen participatie.
    De olieprijzen zijn zo laag dat het opslaan van olie meer opbrengt dan laag verkopen. Op het land is alles vol waardoor ze in tankers moeten worden opgeslagen....
    en toch gaat de koers omlaag.... pffff
17. Chalo 5 mei 2020 15:52

    auteur info

    • Chalo

      Lid sinds: 06 mrt 2020

      Laatste bezoek: 10 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2

      Gegeven: 7

    •    Aantal posts: 76

    Het aandeel van Tesla staat te hoog... duidelijke boodschap van de eigen CEO... deze zou een koersdoel van rond de 400 USD moeten zijn..; Vandaag +8% en terug richting 800... wie kan er nog aan uit?
18. [verwijderd] 5 mei 2020 15:58

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Wat ik me wel al een tijdje afvraag is het effect die 'shipping ETF's op de koers van EURONAV hebben.
    Want behalve de grote tankers is het in de rest van de zeevaart ronduit dramatisch. (bulk + containers)
    Zou er van die kant grote 'verkoopdruk' op het aandeel EURONAV zijn?
    
19. [verwijderd] 5 mei 2020 15:58

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Chalo schreef op 5 mei 2020 15:52:

    Het aandeel van Tesla staat te hoog... duidelijke boodschap van de eigen CEO... deze zou een koersdoel van rond de 400 USD moeten zijn..; Vandaag +8% en terug richting 800... wie kan er nog aan uit?
    

    Dit is een tanker stock draadje, ga lekker bij het Tesla forum je frustraties over Elon spuien.
20. [verwijderd] 5 mei 2020 16:03

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Vanochted 700 in de plus nu 1800 in de min... lekkere portfolio heb ik.
    
    Edit: 1950 in de min.
21. krach03 5 mei 2020 16:11

    auteur info

    • krach03

      Lid sinds: 18 jan 2008

      Laatste bezoek: 22 nov 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 60

      Gegeven: 29

    •    Aantal posts: 373

    quote:

    Chalo schreef op 5 mei 2020 15:52:

    Het aandeel van Tesla staat te hoog... duidelijke boodschap van de eigen CEO... deze zou een koersdoel van rond de 400 USD moeten zijn..; Vandaag +8% en terug richting 800... wie kan er nog aan uit?
    

    Vanwege de torenhoge verwachtingen over Tesla betaal je bij wijze van spreken 4 miljoen keer de winst,
    
    bij Euronav betaal je vier keer de winst, vanwege de zeer lage verwachtingen voor het aandeel,
    
    kies maar.