rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Uitgebreid zoeken

Forum geopend voor Euronav

19.516 Posts
Pagina: «« 1 ... 434 435 436 437 438 ... 976 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Henry WILLEM 31 maart 2020 14:45

    • Henry WILLEM

      Lid sinds: 24 feb 2011

      Laatste bezoek: 09 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 8

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 257

    Ben benieuwd hoe we om 22u vanavond in de US afsluiten , kan me niet voorstellen dat we dan nog zo laag of lager dan omgerekend aan 10.05 euro gaan staan ?
  2. Investor 31 maart 2020 14:57

    • Investor

      Lid sinds: 31 mrt 2020

      Laatste bezoek: 21 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 24

      Gegeven: 9

    •    Aantal posts: 117

    Euronav is een uitstekend geleid bedrijf en de onderliggende omstandigheden zijn ongelooflijk gunstig. De beurskoers zal de resultaten volgen.
  3. Vavli 31 maart 2020 17:30

    • Vavli

      Lid sinds: 02 mei 2016

      Laatste bezoek: 05 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 157

      Gegeven: 22

    •    Aantal posts: 541

    Ik vind de communicatie van Euronav heel correct. Geen peptalk maar voorzichtige woorden. Eind 2019, nog maar drie maanden geleden, zag het plaatje er nog totaal anders uit. Dan breekt Covid 19 uit en ziet het ernaar uit dat we voor een lange tijd naar lagere tarieven zullen gaan gezien de dalende vraag naar olie. En dan begint Saudie Arabie een prijzenslag die resulteert in een nooit geziene opslag van goedkope olie en krijgen we opnieuw een totaal ander vooruitzicht.
    Op drie maanden keert de situatie dus drie keer.
    Voorzichtigheid is dus geboden.
    Goede wijn behoeft geen krans. Als er straks in mei een hoog dividend komt en de hoge vrachttarieven houden aan, kan de koers vlot naar 17 euro gaan.
    Als...
  7. forum rang 6 Tordan 31 maart 2020 18:54

    • Tordan

      Lid sinds: 07 jun 2013

      Laatste bezoek: 09 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2207

      Gegeven: 40

    •    Aantal posts: 9.609

    Kreeg zojuist de Poten Daily news letter: Rates blijven met VLCC tegen de 250.000 en suezmax boven de 100.000 uitstekend. Des te vreemder blijf ik de outlook vinden. Ze hebben zichzelf en de aandeelhouders een onnodige slechte dag bezorgd.
  9. harryhol 31 maart 2020 20:28

    • harryhol

      Lid sinds: 17 feb 2005

      Laatste bezoek: 07 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 165

      Gegeven: 92

    •    Aantal posts: 1.130

    2 en 3 maands fixings allemaal rond de 200k per dag nu, zes-maands contango nog altijd 14. Schiet mij maar lek...
  10. [verwijderd] 31 maart 2020 20:33

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Risky bets schreef op 30 maart 2020 12:33:

    [...]

    Je zit te hoog op alle estimates. Voor Q1 verwacht ik ongeveer 1$ eps. Q2 gemiddelde van VLCC 150 en Suez 80 lijkt me bijna onhaalbaar. Dan moeten VLCC rates nu snel richting de 300k en Suez naar 125k spiken EN daar blijven liggen.

    Laten we het hopen dat je gelijk krijgt, zou ik zeggen :)

    Wat belangrijk is om te realiseren, is dat EURN heel weinig debt heeft. Dus als dis soort EPS worden gerapporteerd, dan zijn die ook massive tov de enterprise value.
    @Risky Bets
    Rates van 300k? U vraagt wij draaien :p vandaag 2x 305k en 326k zien passeren.
    Spijtig genoeg bij deze recente kleppers nog geen Euronav zien passeren.

    Kan Euronav met zijn huidige liquiditeit (+1 miljard dollar) zelf geen olie op spot kopen en onmiddelijk in future verkopen? Waarom wachten op een deal met een trader?
    Wat houdt hun tegen om gewoon heel hun vloot tot December vast te leggen voor storage? 135k/dag voor 7-8 maanden daar tekent toch iedereen voor??
  12. Risky bets 31 maart 2020 21:53

    • Risky bets

      Lid sinds: 23 mei 2005

      Laatste bezoek: 07 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 228

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 3.008

    FRO -9%, NAT -7% , TNK -9% momenteel. Geen idee waarom, maar er zijn wat winstnemingen lijkt het vandaag. EURN is niet zo veel uit de pas met anderen vandaag. We moeten niet te veel van de daling van vandaag aan het persbericht toeschrijven.
  13. Erik VG 31 maart 2020 21:57

    • Erik VG

      Lid sinds: 07 okt 2019

      Laatste bezoek: 24 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 109

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 476

    Als bellweather voor de sector heeft EURN aangegeven dat de rates niet altijd zo hoog blijven en daarna rekening moet worden gehouden met een periode dat er zeer waarschijnlijk lang lage tarieven kunnen volgen. Het feit dat ze aangeven dat ze een buffer van 1 miljard hebben boezemt mensen angst in. En ik ben eerlijk gezegd bang dat dat wel eens waar kan zijn....de huidige koers heeft een of twee kwartalen goede resultaten ingeprijsd maar de toekomst rechtvaardigt een hogere koers kennelijk niet. Ik kan dat op zich wel volgen. Daarnaast ook wat winstnemingen zeer vermoedelijk na de recente sterke koersstijgingen.
  14. Jan Frans B 31 maart 2020 22:50

    • Jan Frans B

      Lid sinds: 04 nov 2019

      Laatste bezoek: 27 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 63

      Gegeven: 44

    •    Aantal posts: 372

    quote:

    wadj schreef op 31 maart 2020 18:00:

    Wat gebeurt er in 2021?
    dat weet niemand, ook niet Hugo De Stoop, daarom had hij beter gezwegen.
  15. harryhol 31 maart 2020 23:47

    • harryhol

      Lid sinds: 17 feb 2005

      Laatste bezoek: 07 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 165

      Gegeven: 92

    •    Aantal posts: 1.130

    Het lijkt me op dit moment lastig om niet iets van 5 euro cashflow voor de komende twee kwartalen in te klokken. En ik kan me ook moeilijk voorstellen dat als de wereldeconomie weer gaat aantrekken daarna, dat tankers opeens helemaal geen cent meer verdienen. Uiteindelijk was de hele sector positief gestemd over het komende decennium, voor dat Covid-18 om de hoek kwam kijken (groei, gesaneerde sector en weinig aanwas van nieuwe schepen). Nu doet zich een aberratie voor waardoor er tijdelijk een enorme plas olie moet worden verwerkt, en dan zouden die vooruitzichten opeens een stuk minder zijn ? Ik geloof er niets van. Of men probeert die stukken te drukken, of ze hebben de hele vloot vier weken geleden al weggezet tegen 60k per dag.
  16. Vavli 1 april 2020 00:24

    • Vavli

      Lid sinds: 02 mei 2016

      Laatste bezoek: 05 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 157

      Gegeven: 22

    •    Aantal posts: 541

    Heeft er iemand zicht op of het worst case scenario van harryhol klopt: dat Euronav voor de recente explosie de hele vloot al heeft weggezet aan 60k per dag.
    Als dat het geval is, mist Euronav een enorme opportuniteit....
  17. harryhol 1 april 2020 00:27

    • harryhol

      Lid sinds: 17 feb 2005

      Laatste bezoek: 07 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 165

      Gegeven: 92

    •    Aantal posts: 1.130

    Over de uitzonderlijke situatie op de tankermarkt vandaag: "Euronav chief executive Hugo De Stoop told the panel that his company was being approached by charterers for six to nine month deals ranging from $70,000 per day to $95,000 per day either entirely for or partially for floating storage.

    He said the older tankers being used for floating storage would likely be scrapped once they came off charter.

    "Not only do we have an extremely limited [orderbook] — and probably even fewer in the future — but on top of that, we have a lot of old ships that will be good candidates to be scrapped if and when our rates start to be weak," he said. "The future is very bright.”
  18. aossa 1 april 2020 06:33

    • aossa

      Lid sinds: 23 mei 2003

      Laatste bezoek: 09 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4053

      Gegeven: 3339

    •    Aantal posts: 17.622

    Van de 70 Euronav-tankers zijn er al 25 omgevormd tot drijvende opslagtanks. De traders gokken erop dat ze de olie later dit jaar tegen hogere prijzen weer van de hand kunnen doen. De markt zit nu in een situatie die contango genoemd wordt: olie die pas over een jaar geleverd wordt, is duurder dan een vat dat nu verhandeld wordt.

    Bron: De Tijd
  20. Risky bets 1 april 2020 08:55

    • Risky bets

      Lid sinds: 23 mei 2005

      Laatste bezoek: 07 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 228

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 3.008

    quote:

    Vavli schreef op 1 april 2020 00:24:

    Heeft er iemand zicht op of het worst case scenario van harryhol klopt: dat Euronav voor de recente explosie de hele vloot al heeft weggezet aan 60k per dag.
    Als dat het geval is, mist Euronav een enorme opportuniteit....
    EURN heeft altijd maar weinig charter coverage. Charters komen ook bijna altijd langs bij ship brokers, zeker als het op schaal van EURN gebeurd. Misschien heb ik a paar charters gemist, maar EURN heeft niet op grote schaal hun vloot vast gezet.
  21. Risky bets 1 april 2020 08:56

    • Risky bets

      Lid sinds: 23 mei 2005

      Laatste bezoek: 07 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 228

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 3.008

    quote:

    aossa schreef op 1 april 2020 06:33:

    Van de 70 Euronav-tankers zijn er al 25 omgevormd tot drijvende opslagtanks. De traders gokken erop dat ze de olie later dit jaar tegen hogere prijzen weer van de hand kunnen doen. De markt zit nu in een situatie die contango genoemd wordt: olie die pas over een jaar geleverd wordt, is duurder dan een vat dat nu verhandeld wordt.

    Bron: De Tijd
    Zou belgische kranten en analisten niet serieus nemen. Die hebben weinig met scheepvaart.

    Hierboven, het woord "traders gokken"... Is totaal misplaatst. Gaat om arbitrage, wat het tegenovergestelde is.
19.516 Posts
Pagina: «« 1 ... 434 435 436 437 438 ... 976 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.097
AB InBev 2 5.525
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.867
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.772
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 192
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.764
Aedifica 3 923
Aegon 3.258 322.961
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.297
ageas 5.844 109.896
Agfa-Gevaert 14 2.051
Ahold 3.538 74.343
Air France - KLM 1.025 35.220
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.046
Alfen 16 25.021
Allfunds Group 4 1.510
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 406
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.826
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.503
AMG 971 134.010
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.735
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 491
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.027
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 384
Arcadis 252 8.787
Arcelor Mittal 2.034 320.848
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.333
Aroundtown SA 1 220
Arrowhead Research 5 9.747
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.445
ASML 1.766 108.747
ASR Nederland 21 4.502
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 521
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.690
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 66
Azerion 7 3.412