[verwijderd] 21 juli 2015 17:37 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 quote:Toastmaster schreef op 21 juli 2015 17:32:Iemand Moneymaker gezien?Die was al niet van deze wereld maar zal nu wel helemaal de weg kwijt zijn. :-)Helaas meestal maar voor 1 dag en dan begint de goed nieuws show weer met alle onzin van dien. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 21 juli 2015 17:38 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 2,5 miljard voor nokia here is nog altijd meer dan de beurswaarde tomtom als geheel, inclusief telematics en consumer!!! Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 21 juli 2015 17:39 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 Gefeliciteerd! Trek een Bavaria open, zeg proost tegen jezelf, geef jezelf een schouderklopje en ga door met je sneue leven. quote:Leeuw 007 schreef op 21 juli 2015 17:35:Ik heb gewonnen met mijn voorspelling van -10,7 zit ik er het minste naast.Zal mij benieuwen of Beperktedijkbewaking mij nu gaat feliciteren. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 21 juli 2015 17:39 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 quote:pbr schreef op 21 juli 2015 17:27:[...]Ik nietIedere stijging is een verkoopkans voor de sneue zittenblijversZelfs sluiten op DL zegt genoeg voor morgenOpenen onder de 9 in ieder gevalTomtom is een aandeel waar heel veel hoop, geloof en verwachting in zit.Helaas zijn de cijfers me ontgaan want vaak is een optiecombi zo vlak voor de cijfers een winstpakker. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 21 juli 2015 17:44 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 Tomtom moet gewoon zijn toko verkopen, want dit gaat een keer fout. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 21 juli 2015 17:45 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 quote:Eurio schreef op 21 juli 2015 17:39:Gefeliciteerd! Trek een Bavaria open, zeg proost tegen jezelf, geef jezelf een schouderklopje en ga door met je sneue leven. [...]Die dingen heb ik helemaal niet nodig.Dat zijn dingen die jij zelf mist. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 21 juli 2015 17:47 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 quote:Goudhaantjes schreef op 21 juli 2015 17:44:Tomtom moet gewoon zijn toko verkopen, want dit gaat een keer fout.Waar ben jij nou.Je had het verleden week nog over groot nieuws dat bekent zou worden gemaakt,omtrent TomTom. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 21 juli 2015 17:48 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 Enige redding voor Tomtom is de toko nu snel verkopen of er verdampt nog meer geld!!!!! Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
relic 21 juli 2015 17:48 auteur info relic Lid sinds: 16 feb 2005 Laatste bezoek: 06 apr 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 406 Gegeven: 286 Aantal posts: 5.066 ZELFRIJDENDE AUTO’SHet laatste halfjaar verdubbelde de beurskoers. Het zijn niet de financiële prestaties die de koerssprong verklaren, schrijft economieredacteur Wouter van Noort vandaag op NRC Q:“TomTom staat met name in de schijnwerpers door een wereldwijde hype over landkaarten die is ontstaan. Apple, Uber, Microsoft, autofabrikanten, het Chinese Baidu: iedereen wil betere kaarteninformatie hebben. Informatie die TomTom als een van de weinige bedrijven heeft.Reden voor de rage? Zelfrijdende auto’s. Bedrijven uit allerlei industrieën willen die ontwikkelen. Om auto’s steeds meer autonoom te laten rijden, moeten ze nauwkeuriger weten waar ze zijn. Daarbij komen de landkaarten van pas. De laatste tijd is gebleken dat er maar drie bedrijven beschikken over wereldwijde straatinformatie die bruikbaar is voor autonome auto’s: Google Maps, Nokia’s Here en TomTom.”www.nrc.nl/nieuws/2015/07/21/meer-omz... Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
Tommie 21 juli 2015 17:49 auteur info Tommie Lid sinds: 17 mei 2010 Laatste bezoek: 11 mrt 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 31 Gegeven: 225 Aantal posts: 188 WorldQuant, LLC TomTom N.V. NL0000387058 0,74 2015-07-17WorldQuant, LLC TomTom N.V. NL0000387058 0,89 2015-07-15Volume: 7.763.641 (Gem. Volume 1.428.035)Heeft waarschijnlijk niets met elkaar te maken. We gaan het zien morgen. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 21 juli 2015 17:49 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 quote:*Justin* schreef op 21 juli 2015 17:38:2,5 miljard voor nokia here is nog altijd meer dan de beurswaarde tomtom als geheel, inclusief telematics en consumer!!!plus Here is nu in vaste handen,...still one to go,tis nu wel zaak dat TT met de Dashcam gaat komen er is een markt voor,a big one !!!! zie GoPro Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 21 juli 2015 17:50 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 Mag ik eenieder bedanken voor alles.... heer-lijke dag.Had een daling verwacht, maar zo diep....TOPMorgen verder down richting €9-Simpel Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 21 juli 2015 17:51 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 quote:relic schreef op 21 juli 2015 17:35:[...]hmm, vallend mes enzo....Beter een paar procent minder winst dan (veel) verlies (erbij).Vallend (tijdens beursdag) of 'gevallen' (bij sluiting) scheelt nogal. Dat laatste kan je prima veilig oppakken, morgen denk ik sowieso wat technisch herstel maar dat here nieuws wordt denk ik ook wat verkeerd opgevat. Rumors hebben altijd een doel. Zoals een counterbid of het uit de tent lokken van tomtom. Gezien de timing is het laatste zeker mogelijk... Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
ovanspaend 21 juli 2015 17:56 auteur info ovanspaend Lid sinds: 26 mei 2007 Laatste bezoek: 09 okt 2023 Aanbevelingen Ontvangen: 170 Gegeven: 77 Aantal posts: 415 fd.nl/ondernemen/1112054/computers-op...FD NETAls TomTom-topman Harold Goddijn de vraag krijgt of er ook partijen bij hem hebben aangeklopt voor een overname van zijn navigatiebedrijf, blijft het even stil. 'Daar wil ik niet over speculeren', zegt hij met enige aarzeling. 'Maar het is wel duidelijk dat de rol van digitale kaarten anders is dan een paar jaar geleden. We hebben een periode gehad dat men dacht de hele business naar Google zou gaan, dat het "game over" zou zijn voor andere partijen. Nu zijn de kaarten een strategisch bezit geworden. Niet alleen voor autofabrikanten, maar ook voor andere technologiebedrijven. Zij willen hun data niet delen met Google en investeren ook in die onafhankelijkheid.'Beleggers lijken ook te speculeren op de strategische waarde van TomTom. De aandelenkoers van de onderneming is sinds begin december vorig jaar opgelopen van zo'n € 5,50 naar bijna €?10. De beurswaarde bedraagt daarmee al meer dan €?2,2?mrd. Op basis van de huidige financiële resultaten is deze stijging niet te verklaren. TomTom, goed voor een jaaromzet van circa €?1?mrd, rapporteerde dinsdag een geringe omzetstijging en een kwartaalwinst van slechts €?2,5?mln.Cruciale informatieDe toekomst belooft meer. TomTom is een klein, maar niet onbelangrijk radertje geworden in de snelle ontwikkeling van auto's die straks zonder bestuurder kunnen rijden. Google hoopt al zijn eerste productiemodel in 2017 of 2018 op de markt te kunnen brengen. Bij autofabrikanten wordt het eerder 2019 of 2020, zo hoort Goddijn in de gesprekken die hij met ze voert. Goede kaartinformatie is dan cruciaal als auto's zelf beslissingen gaan nemen.'Nu kan een navigatiesysteem een keer niet goed werken', stelt Goddijn. 'Dan moet je omrijden, of dan staat een weg er een keertje niet goed op. Dat is irritant, maar niet het einde van de wereld. Maar als een auto zelf gaat rijden op basis van data die wij verstrekken en hij rijdt een straat in met eenrichtingsverkeer, dan heb je het over een andere dimensie van het probleem. Je moet dus met elkaar om tafel gaan zitten hoe je de informatie betrouwbaar kunt krijgen. In die zin zijn de gesprekken met onze klanten intensiever en dieper geworden.'Nieuwe wereldGoddijn spreekt van een nieuwe wereld, waarin de visies ook sterk verschillen. Technologiebedrijven aan de Amerikaanse westkust zien toekomstige auto's vooral als computers op vier wielen. Autofabrikanten daarentegen betogen dat er nog wel heel veel nodig is om die wielen in beweging te krijgen en zijn vooral bezig met de inbouw van steeds meer computertechnologie in hun nieuwe modellen.TomTom zit met partijen uit beide hoeken aan tafel. Een belangrijke klant is Apple, het enorm rijke bedrijf uit Californië waarvan wordt gezegd dat het bezig is met de ontwikkeling van een elektrische auto. Zakenkrant The Wall Street Journal berichtte dinsdag dat Apple weer twee belangrijke bestuurders uit de auto-industrie heeft aangetrokken.DynamiekDankzij de enorme dynamiek in de auto-industrie ziet de toekomst er voor TomTom weer zonnig uit, zo geeft Goddijn graag aan, na enkele jaren waarin de onderneming zwaar leed onder een snel teruglopende verkoop van navigatiekastjes.De topman sluit zelfs niet uit dat er weer een vliegwieleffect zal komen als het gaat om de inkomstenstroom. 'Ja, dat zou kunnen. Het punt is alleen dat het allemaal nog experimenteel is. Het is moeilijk in te schatten wat er precies allemaal naar de markt komt. Er leven nog vragen, bijvoorbeeld als het gaat om de technologie, regelgeving, veiligheid, maar ook aan de acceptatiekant. Gaan automobilisten goed reageren op zelfrijdende auto's? De trends zijn wel duidelijk, het is nu een beetje uitvogelen hoe we daar de juiste producten voor krijgen Aanbevelingen 1 ” Quote Reageren Niet oké
relic 21 juli 2015 18:00 auteur info relic Lid sinds: 16 feb 2005 Laatste bezoek: 06 apr 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 406 Gegeven: 286 Aantal posts: 5.066 quote:*Justin* schreef op 21 juli 2015 17:51:[...]Vallend (tijdens beursdag) of 'gevallen' (bij sluiting) scheelt nogal. Dat laatste kan je prima veilig oppakken, morgen denk ik sowieso wat technisch herstel maar dat here nieuws wordt denk ik ook wat verkeerd opgevat. Rumors hebben altijd een doel. Zoals een counterbid of het uit de tent lokken van tomtom. Gezien de timing is het laatste zeker mogelijk...Ik hoop het.Je ziet vaak dat de koersdaling de volgende dagen nog doorzet.Zijn ook momenten voor shorters want de beleggers zijn toch al zenuwachtig en derhalve een hele makkelijke prooi voor ze. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 21 juli 2015 18:06 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 quote:*Justin* schreef op 21 juli 2015 17:38:2,5 miljard voor nokia here is nog altijd meer dan de beurswaarde tomtom als geheel, inclusief telematics en consumer!!!HERE heeft op het moment wel meer automotive omzet, klanten hebben ook waarde.Daarnaast zit er in de 2.5 miljard een overnamepremie.Als je voor deze items zou corrigeren op welk bedrag kom je dan uit?Misschien wel niet zo heel ver van de huidige waarde van Tom2.Men gaat de komende periode worstelen met vragen, blijven die Duitsers wel ook bij Tom2 afnemen? Ik denk van wel, maar er zal tot de Q3 cijfers van Tom2 een deken van onzekerheid bestaan. Bij onzekerheid doet de koers het vaak niet zo goed. Ik kan me ook niet aan de indruk onttrekken dat de verkoop van HERE met het bekend maken van de deals in Q3 te maken heeft. Mogelijk hebben de Duitsers contact gezocht met Tom2, voor het geval dat ze HERE niet kregen. (Een deel van) deze contracten gaat straks niet getekend worden.Je gaf eerder ook aan dat de vraag naar automotive diensten vooral van Category-D autobouwers moest komen de komende jaren. Dat die category D vooral uit die Duitsers bestond. Misschien moeten we nu dus toch ff langer wachten op die 50 cent per aandeel en meer voor Tom2. Hij komt wel hoor, no worries! Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 21 juli 2015 18:15 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 quote:*Justin* schreef op 21 juli 2015 17:51:[...]Vallend (tijdens beursdag) of 'gevallen' (bij sluiting) scheelt nogal. Dat laatste kan je prima veilig oppakken, morgen denk ik sowieso wat technisch herstel maar dat here nieuws wordt denk ik ook wat verkeerd opgevat. Rumors hebben altijd een doel. Zoals een counterbid of het uit de tent lokken van tomtom. Gezien de timing is het laatste zeker mogelijk...zeer vreemde dag, al met al, en vreemd nieuws. Ik moet het nog verwerken, ik heb op 9,85 bijgekocht, dacht dat wel het dieptepunt zou zijn.Taco aanstellen als CFO? Niks tegen Taco, maar een interne kandidaat, geen gelouterde international, die Apple en VW gaat aanpakken, en HG tot winst gaat dwingen.en dan een CC met weinig visie maar wel veel klein nieuws, dus de hoop op groot nieuws wordt kleiner.en een gerucht dat Here minder waard zou zijn.Op de lange termijn komt het wel goed, TT als onafhankelijke partij en interesse van amerikaanse tech en contracten met amerikaanse autobouwers.Maar waarom nu even alle korte termijn hoop de grond in boren? Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 21 juli 2015 18:18 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 De grootste daler in de AMX was TomTom met een verlies van 8,7 procent. De navigatiespecialist presteerde licht beter dan verwacht, maar zag de marge wel stevig dalen. Volgens analist Jos Versteeg van Theodoor Gilissen vooral een gevolg van de dure dollar. Ook analist Marc Zwartsenburg van ING noemde de resultaten grofweg in lijn. Volgens Bloomberg is Nokia dichtbij een verkoop van kaartentak HERE aan een groep Duitse autofabrikanten. Versteeg stelde dat het gunstiger is als Nokia de divisie verkoopt aan een andere bieder, zoals bijvoorbeeld Uber. Omdat autofabrikanten liever met een onafhankelijke partij samenwerken, voorziet Versteeg dat veel fabrikanten die nu nog zaken doen met HERE, dan overstappen naar de Nederlandse navigatiespecialist. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
sammie1988 21 juli 2015 18:18 auteur info sammie1988 Lid sinds: 17 feb 2007 Laatste bezoek: 08 apr 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 165 Gegeven: 10 Aantal posts: 1.428 De cijfers vielen toch tegen en het here verhaal zat in de koers verwerkt.De komende dagen een verdere daling verwacht ik.Een fijne avond allemaalp.s ik heb ook verlies geleden vandaag. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
[verwijderd] 21 juli 2015 18:19 auteur info [verwijderd] Lid sinds: 01 jan 0001 Laatste bezoek: 01 jan 0001 Aanbevelingen Ontvangen: 0 Gegeven: 0 Aantal posts: 0 Deel van de daling zit ook in de grote paniek die ineens onstond na het nieuwsbericht. Dit werkt vaak als een sneeuwbal effect waardoor de koers in elkaar sodemietert. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken Europa AEX Euronext Amsterdam BRU Euronext Brussels PSE Euronext Paris LIS Euronext Lissabon CHX CBOE Europe, grote(re) EU aandelen NAV Investment Funds (NAV) Noord-Amerika NYS New York Stock Exchange OTC CBOE BZX Exchange (US) TSE Toronto Stock Exchange Kunt u een instrument niet vinden? Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code. Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze. Waar vind ik die ISIN code? Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'. Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.