rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Uitgebreid zoeken
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

4,078

  • Verschil

    -0,050 -1,21%

  • Volume

    179.574 Gem. (3M) 262K

  • Bied

    4,074  

  • Laat

    4,082  
+ In watchlist

14 - 21 juni - DE ONTKNOPING

1.778 Posts
Pagina: «« 1 ... 47 48 49 50 51 ... 89 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. [verwijderd] 17 juni 2015 08:55

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    TVkok schreef op 17 juni 2015 08:50:

    Iemand toegang tot SNS rapport van 15-6 met titel "TomTom | Rumours about talks with 3 German car manufacturers"?

    Ja. Staat niks in wat je nog niet weet.

    Serieuze rumour. Cashflow gebaseerd koersdoel blijft 9,75 zonder speculatie.

    In een split up is tomtom 'easily' 17 euro of meer waard.

    Management zou die kans serieus moeten nemen, aldus sns
  4. [verwijderd] 17 juni 2015 08:57

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    *Justin* schreef op 17 juni 2015 08:55:

    [...]

    Ja. Staat niks in wat je nog niet weet.

    Serieuze rumour. Cashflow gebaseerd koersdoel blijft 9,75 zonder speculatie.

    In een split up is tomtom 'easily' 17 euro of meer waard.

    Management zou die kans serieus moeten nemen, aldus sns
    Thx!
  5. stuurloos kevertje 17 juni 2015 08:57

    • stuurloos kevertje

      Lid sinds: 10 okt 2014

      Laatste bezoek: 20 feb 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 16

      Gegeven: 15

    •    Aantal posts: 165

    quote:

    *Justin* schreef op 17 juni 2015 08:51:

    @Uber hires Brian McClendon, Google's former head of maps. That's a big move. Well done Uber. t.co/SHrGkjQ0y5 via @carmeldea
    Tsja je hebt ze erbij die zeggen dat ze elkaar concurreren, maar volgens mij wordt het steeds duidelijker dat dat niet het geval is...
  8. dipity 17 juni 2015 09:02

    • dipity

      Lid sinds: 11 apr 2015

      Laatste bezoek: 06 nov 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 322

      Gegeven: 233

    •    Aantal posts: 811

    Heb in het draadje over wie de koper wordt al gesteld: Google. Direct of indirect, is the only question. Het gaat er m.i. om dat er twee grote ecosystemen voor HAD / IoT in de maak zijn: Apple - TomTom - Bosch - VAG - Detroit - Toyota en een tweede waarin Google de spil vormt.
  9. forum rang 6 Tom3 17 juni 2015 09:04

    • Tom3

      Lid sinds: 25 jan 2015

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2924

      Gegeven: 630

    •    Aantal posts: 11.398

    quote:

    R8GT schreef op 17 juni 2015 08:28:

    [...]

    dat duid hoe ongelofelijk Apple thans TT nodig heeft

    GTAT, Foxconn en de chipmakers hebben een andere "fair " van Apple ondervonden.
    Tom2 werkt toch al sedert 2009 samen met Apple Was de reddingsboei van de 2e aandelen emissie. Tom2 heeft godzijdank ook nog andere inkomstenbronnen dan Apple. Het VW account zal Apple ook niet leuk vinden. Als Apple Tom2 niet meer nodig had was het al lang gedumpt. Er is wel een verschil met GTAT etc: er is kennelijk geen alternatief. Diverse opinies (op SA) gelezen nu dat toen Apple kwam met zijn veelbesproken Apple maps ze in 1 klap een eind hadden kunnen maken aan deze blamage door Here te kopen. Hebben ze toen niet gedaan. Gezien de recente verlenging van de deal met Tom2 hebben ze nog steeds geen trek in Here. Apple is denk ik een meester in rekenen.
  10. [verwijderd] 17 juni 2015 09:07

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0


    Deze man kan Nokia HERE gaan leiden als Uber de strijd wint...

    Uber is getting serious about maps, and it has poached the former head of Google Maps to lead the charge.

    Brian McClendon, a Google engineering VP and 10-year company veteran, will be overseeing Uber’s new Advanced Technologies Center out of Pittsburgh, the one staffed by engineers recruited from Carnegie Mellon’s National Robotics Engineering Center, according to sources familiar with the matter. Uber confirmed the hire.

    McClendon, who will be based in Uber’s San Francisco headquarters and will travel to Pittsburgh, will help guide Uber’s mapping, self-driving car and vehicle safety initiatives and will report to Chief Product Officer Jeff Holden.

    “We’re thrilled that Brian is joining the Uber team,” Holden told Re/code. “He led the development of Google Earth and Google Maps, truly world-class products, from the early days, and he’s an extraordinarily talented engineer and entrepreneur.”

    McClendon was one of the rare Googlers to join the search giant via an acquisition and stay for several years. He arrived in 2004 with the purchase of Keyhole, part of a trio of companies Google swept up before the public birth of Maps. Keyhole’s technology became Google Earth. Its co-founder, John Hanke, also stayed at Google, where, in 2010, he was given oversight of the internal incubator Niantic Labs.

    McClendon was given purview over Google’s “Geo” products, which include Maps, Earth and Street View. He was one of the few execs to lead a product portfolio who was not an SVP or part of the inner circle of CEO Larry Page. Amid Google’s sweeping reorganization last October, McClendon was replaced by Jen Fitzpatrick, another engineering VP, who has been with Google since 1999.

    Since the fall, McClendon has worked on an undisclosed special project unrelated to mapping. Google declined to comment on his departure.

    “There aren’t many places that offer the opportunity to make as big an impact as Google Maps, but I believe that Uber has an incredibly exciting future as it continues to fundamentally change how people live and improve quality of life,” McClendon said in a brief statement to Re/code.

    His mapping background made him a prime recruitment target for Uber, which has taken several steps to strengthen its mapping technology. In March it acquired deCarta, a nearly decade old company that powers the mapping technology behind location-based services like General Motors’ OnStar navigation system. Uber also recently put in a bid for Nokia’s Here mapping technology, going head to head with the likes of a consortium of German automotive companies for the property.

    Almost everything Uber does relies on geospatial software, from its estimated car arrival times to directions for drivers to its UberPool system for matching travelers who want to share rides. Understandably, the company doesn’t want to rely solely on Google and Apple, as it currently does, for the technology that underlies its system, particularly in a time when Google’s and Uber’s initiatives are starting to overlap.

    In leaving Google for Uber, McClendon joins the likes of Tom Fallows and Rachel Whetstone, who joined Uber from Google to run global expansion products and communications, respectively. As Re/code covered, there has been a significant exodus from Google in recent months, as top staffers depart for positions at startup unicorns.

    Contact Carmel DeAmicis:
    @carmeldea
    |
    EMAIL
    Contact Mark Bergen:
    @mhbergen
    |
    EMAIL
    JOIN THE CONVERSATION:


    MORE FROM RE/CODE

    Redpoint Hires Former Uber Head of Product for Entrepreneur in Residence Role

    Google Talent Departs for Unicorn Herd

    Prince Alwaleed Backs Twitter Interim CEO Dorsey, Would Support Him as Permanent CEO

    Google Glass Business Chief Departs

    FROM AROUND THE WEB

    9 Maps to Change How You See the World
    Goodnet

    Optical fiber soon to see performance gains
    CIO

    Insight - Robots could restore 'Made in Germany' label to Adidas shoes
    Channel NewsAsia

    Smart Spider Dress is a Dress For The Future
    iQ by Intel
    Powered by
  15. [verwijderd] 17 juni 2015 09:19

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    !!! BREAKING NEWS !!! from RTLZ / Rabobank / FD BREAKING NEWS !!!! from RTLZ / Rabobank / FD !!!!

    Uber gaat (net als Apple) ook zelf hun eigen kaarten maken !!!!!!!
    Kaarten zijn schijnbaar toch wel erg Hot... ????

    [Modbreak IEX: Gelieve dergelijke misleidende teksten voortaan achterwege te laten. Deze account is geschorst.]
  16. [verwijderd] 17 juni 2015 09:21

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Leuke review maar alleen online kaarten dus het kan hopeloos fout gaan. Daarnaast zijn dit type kaarten ongeschikt voor adas en had, de toekomst van automotive. TomTom-inside werkt een stuk betrouwbaarder.

    "Neither system gives the driver a choice to use a third-party navigation software like Waze, TomTom or Scout. This is a pity as there some really good free and paid navigation options and some excellent offline navigation options. (Currently, neither Google or Apple's Maps have very compelling offline routing or mapping capabilities, crippling them in situations where motorists find themselves off of the grid.) "

  18. [verwijderd] 17 juni 2015 09:22

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Pacman RTT schreef op 17 juni 2015 09:19:

    !!! BREAKING NEWS !!! from RTLZ / Rabobank / FD BREAKING NEWS !!!! from RTLZ / Rabobank / FD !!!!

    Uber gaat (net als Apple) ook zelf hun eigen kaarten maken !!!!!!!
    Kaarten zijn schijnbaar toch wel erg Hot... ????

    [Modbreak IEX: Gelieve dergelijke misleidende teksten voortaan achterwege te laten. Deze account is geschorst.]
    Net als Apple? Apple maakt helemaal geen eigen kaarten. Alleen lagen bovenop de TomTom-kaarten (ze zijn nu bezig met streetview 3d-foto's )
    Als ze zelf iets willen maken gaat dat minimaal 10 miljard kosten en vele vele jaren werk.

    Zou Uber de strijd om Here hebben gewonnen?
    Ze gebruikten altijd Google en Google is tevens een grote financier van Uber. Die kaarten vann Google zijn dus ongeschikt voor automatisch rijden en worden dat ook niet want anders had Uber deze weg niet ingegaan.
  21. [verwijderd] 17 juni 2015 09:28

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    groeibriljant schreef op 17 juni 2015 09:22:

    [...]

    Net als Apple? Apple maakt helemaal geen eigen kaarten. Alleen lagen bovenop de TomTom-kaarten (ze zijn nu bezig met streetview 3d-foto's )
    Als ze zelf iets willen maken gaat dat minimaal 10 miljard kosten en vele vele jaren werk.

    Zou Uber de strijd om Here hebben gewonnen?
    Ze gebruikten altijd Google en Google is tevens een grote financier van Uber. Die kaarten vann Google zijn dus ongeschikt voor automatisch rijden en worden dat ook niet want anders had Uber deze weg niet ingegaan.
    LOL

    Het was een gemeen grapje van mij natuurlijk

    [Modbreak IEX: Gelieve dergelijke misleidende teksten voortaan achterwege te laten. Deze account is geschorst.]
1.778 Posts
Pagina: «« 1 ... 47 48 49 50 51 ... 89 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in
TomTom

Van de redactie

  1. 10 afgeprijsde aandelen van topbedrijven
  2. Met deze ETF kleurt uw portefeuille groen als de S&P 500 daalt
  3. 7 koopwaardige aandelen voor de lange termijn
  4. Dit aandeel is toegevoegd aan favorietenlijstje beleggers
  5. TA-column Nico Bakker: koopkansen bij Nvidia?
  6. Twee groeiaandelen met verdubbelpotentieel in vijf jaar
Meer artikelen