rood blauwe elepsis logo Belegger.nl

Nokia HERE te koop

4.995 Posts
Pagina: «« 1 ... 90 91 92 93 94 ... 250 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 Tom3 2 juni 2015 08:44
    quote:

    Chiddix schreef op 2 juni 2015 08:20:

    Mocht eventueel Navinfo met twee partners de kaartendivisie overnemen van Nokia, lijkt mij het sterk, dat men de kaarten uitsluitend gaat gebruiken in China. Zie partners Navinfo.
    Tussen de regels door valt her en der te lezen dat geopolitieke overwegingen best wel een rol kunnen spelen. Het zou zo maar kunnen dat een land als de USA het niet fijn vindt dat elke inch van haar grondgebied bekend is bij "China Inc.". Er is natuurlijk geen duidelijke scheidslijn tussen het bedrijfsleven, militaire apparaat en de overheid in China. Het zelfde geldt voor de rest va de wereld. Dit maakt de biedingsstrijd extra pikant. Zou me niet verbazen dat de regering in Peking actief meehelpt. Momenteel is China druk bezig haar extreem gegroeide schuldpositie een beetje te trimmen. Kennelijk geldt dit alvast niet voor Navinfo, een teken aan de wand?
  2. [verwijderd] 2 juni 2015 08:58
    yle.fi/uutiset/reuters_kiinalainen_na...

    Reuters: China NavInfo voornemens een bod uit te brengen Nokia is hier-kaart diensten
    Volgens Reuters, heeft NavInfo Raad van Bestuur van het plan goedgekeurd.

    Nokia is hier mapping service.
    Nokia is hier mapping service. Foto: Antti Aimo-Koivisto / Lehtikuva
    Volgens Reuters, het Chinese bedrijf NavInfo van plan om een ??bod Nokia's hier in kaart brengen van eenheid te maken.

    NavInfo Raad van Bestuur heeft het plan goedgekeurd. Het bedrijf kondigde ook haar voornemen om obligaties ter waarde van bijna EUR 155 miljoen obligaties uit te geven.

    NavInfo kondigde eerder dat de handel in de aandelen geschorst vanaf 22 mei als gevolg van de voorbereiding van de kennisgeving, vertelt Reuters.

    NavInfo produceert en distribueert verschillende vormen van digitale kaarten.

    Nokia kondigde in april verwacht Hier kaart bedrijven strategische opties, waaronder het verkopen. Tälllöin de raad van bestuur vond dat het tijd was om hier te beoordelen, de zakelijke positie van de geplande nieuwe business.

    Echter, begin mei, de voorzitter van de Nokia Raad van Bestuur, Risto Siilasmaa zei dat er Heren verkoop is nog niet zeker. Ook Rajeev Suri, CEO benadrukte bij zijn eigen beoordeling dat Nokia niet haasten om beslissingen Herestä te maken.

    Herestä hebben interesse, onder meer, de auto-industrie en de grote internetbedrijven geweest.
  3. [verwijderd] 2 juni 2015 09:23
    quote:

    Tom3 schreef op 2 juni 2015 08:44:

    [...]

    Tussen de regels door valt her en der te lezen dat geopolitieke overwegingen best wel een rol kunnen spelen. Het zou zo maar kunnen dat een land als de USA het niet fijn vindt dat elke inch van haar grondgebied bekend is bij "China Inc.". Er is natuurlijk geen duidelijke scheidslijn tussen het bedrijfsleven, militaire apparaat en de overheid in China. Het zelfde geldt voor de rest va de wereld. Dit maakt de biedingsstrijd extra pikant. Zou me niet verbazen dat de regering in Peking actief meehelpt. Momenteel is China druk bezig haar extreem gegroeide schuldpositie een beetje te trimmen. Kennelijk geldt dit alvast niet voor Navinfo, een teken aan de wand?
    Nokia zit met een groot klantenbestand van de kaartendivisie. Waarschijnlijk wordt daar rekening mee gehouden bij de verkoop. Een verschuiving van de Nokia klanten naar TT zie ik niet zomaar gebeuren.
    Maar omdat er zoveel interesse is in de kaartendivisie , kan het nog alle kanten oprollen. Wordt het Navinfo en die zegt, we gaan de autoindustrie incl smartphones bedienen en de grote autobouwers steunen deze operatie, kan dat nooit goed zijn voor TT. Niets is nog zeker.
  4. [verwijderd] 2 juni 2015 09:27
    Chiddix. Nee hoor, in mijn theorie zijn de autofabrikanten gebruikt (misbruikt) als lokaas om een biedingsstrijd uit te lokken. De nieuwe nokia ceo zal het een zorg wezen wat de autofabrikanten daarvan vinden, hij heeft ze toch niet meer nodig. Hij denkt: jarenlang wilden jullie voor dubbetje op de eerste rang, nu mag je op de blaren zitten voor die kortzichtige houding. Vervolgens dreigen de autofabrikanten over te stappen als nokia aan 'verkeerde' partij verkoopt. Er is sprake van animositeit tussen nokia en fabrikanten, imho.
  5. [verwijderd] 2 juni 2015 09:28
    Gisteren overwoog ik nog om wat aandelen te kopen in TOMTOM maar na onderstaand bericht van de Rabobank zet ik ijn geld maar op Heineken. Die wijst me in tegenstelling tot Tom2 na veelvuldig gebruik juist de verkeerde weg :-)

    Gepubliceerd op 2 jun 2015 om 08:29 AMSTERDAM (AFN) - Rabobank heeft zijn koersdoel voor Heineken met 15 procent verhoogd naar 84 euro. Volgens de bank geniet de bierbrouwer een structureel hogere kasstroom vanuit de VS dankzij een sterkere dollar. Van de 9 à 10 miljoen hectoliter die Heineken in Nederland produceert, gaat 5 à 5,5 miljoen hectoliter naar de VS.De aan kracht winnende dollar zorgt er volgens Rabo voor dat het bedrijfsresultaat (ebit) van Heineken in 2016 met 2 procent stijgt, gevolgd door de ,,volle impact'' in 2017. Tegen constante wisselkoersen levert de stijgende dollar vanaf 2017 een structureel voordeel op van 85 miljoen euro, becijferde de bank. De marges in de VS verbeteren daarbij van 11-13 procent tot 16-17 procent.Rabo, dat een koopadvies voor Heineken heeft, was al enthousiast over de brouwer. De zogeheten 'investment case' stoelt onder meer op een dubbelcijferige groei van de winst per aandeel in 2015 en 2016, sterke vooruitzichten voor de groei op de middellange termijn, de kans op een aandeleninkoopprogramma en een relatief bescheiden waardering van het aandeel ten opzichte van andere brouwers.Heineken sloot maandag op 70,34 euro - See more at: www.eurobench.com/Forum/Topic/1153967...
  6. mjmj 2 juni 2015 09:34
    quote:

    Profitmaker schreef op 2 juni 2015 09:28:

    Gisteren overwoog ik nog om wat aandelen te kopen in TOMTOM maar na onderstaand bericht van de Rabobank zet ik ijn geld maar op Heineken. Die wijst me in tegenstelling tot Tom2 na veelvuldig gebruik juist de verkeerde weg :-)

    Gepubliceerd op 2 jun 2015 om 08:29 AMSTERDAM (AFN) - Rabobank heeft zijn koersdoel voor Heineken met 15 procent verhoogd naar 84 euro. Volgens de bank geniet de bierbrouwer een structureel hogere kasstroom vanuit de VS dankzij een sterkere dollar. Van de 9 à 10 miljoen hectoliter die Heineken in Nederland produceert, gaat 5 à 5,5 miljoen hectoliter naar de VS.De aan kracht winnende dollar zorgt er volgens Rabo voor dat het bedrijfsresultaat (ebit) van Heineken in 2016 met 2 procent stijgt, gevolgd door de ,,volle impact'' in 2017. Tegen constante wisselkoersen levert de stijgende dollar vanaf 2017 een structureel voordeel op van 85 miljoen euro, becijferde de bank. De marges in de VS verbeteren daarbij van 11-13 procent tot 16-17 procent.Rabo, dat een koopadvies voor Heineken heeft, was al enthousiast over de brouwer. De zogeheten 'investment case' stoelt onder meer op een dubbelcijferige groei van de winst per aandeel in 2015 en 2016, sterke vooruitzichten voor de groei op de middellange termijn, de kans op een aandeleninkoopprogramma en een relatief bescheiden waardering van het aandeel ten opzichte van andere brouwers.Heineken sloot maandag op 70,34 euro - See more at: www.eurobench.com/Forum/Topic/1153967...
    Dit geldt voor meer dollargevoelige fondsen bv unilever.
  7. [verwijderd] 2 juni 2015 09:45
    quote:

    *Justin* schreef op 2 juni 2015 09:27:

    Nee hoor, in mijn theorie zijn de autofabrikanten gebruikt (misbruikt) als lokaas om een biedingsstrijd uit te lokken. De nieuwe nokia ceo zal het een zorg wezen wat de autofabrikanten daarvan vinden, hij heeft ze toch niet meer nodig. Hij denkt: jarenlang wilden jullie voor dubbetje op de eerste rang, nu mag je op de blaren zitten voor die kortzichtige houding. Vervolgens dreigen de autofabrikanten over te stappen als nokia aan 'verkeerde' partij verkoopt.
    Nokia streeft naar het hoogste bod. Of de nieuwe CEO van Nokia het een zorg zal wezen wie de kaartendivisie koopt, is pas achteraf te zeggen. Kan mij moeilijk voorstellen , zonder dat de CEO van Nokia zulke uitspraken heeft gedaan in de media , je de gedachten kan lezen van de CEO van Nokia. Het kan dus waar of niet waar zijn.
  8. [verwijderd] 2 juni 2015 09:51
    quote:

    Chiddix schreef op 2 juni 2015 09:45:

    [...]

    Nokia streeft naar het hoogste bod. Of de nieuwe CEO van Nokia het een zorg zal wezen wie de kaartendivisie koopt, is pas achteraf te zeggen. Kan mij moeilijk voorstellen , zonder dat de CEO van Nokia zulke uitspraken heeft gedaan in de media , je de gedachten kan lezen van de CEO van Nokia. Het kan dus waar of niet waar zijn.
    Hij wil het hoogste bod. Dus als autofabrikanten met een lager bod komen of gaan huilen als het aan een tech bedrijf wordt verkocht, dan zal dat de ceo een worst wezen. De fabrikanten zijn alleen 'nu' belangrijk omdat ze de prijs opdrijven.
  9. [verwijderd] 2 juni 2015 10:00
    quote:

    Chiddix schreef op 2 juni 2015 09:23:

    [...]
    Wordt het Navinfo en die zegt, we gaan de autoindustrie incl smartphones bedienen en de grote autobouwers steunen deze operatie, kan dat nooit goed zijn voor TT. Niets is nog zeker.
    @Chiddix,
    As ze het niet om strategische redenen kopen, maar om er geld mee te verdienen, moeten ze wel $4 miljard rendabel maken. In dat geval kunnen ze nooit zo goedkoop werken als Tomtom, wat me juist prima lijkt voor TT.
  10. [verwijderd] 2 juni 2015 10:10
    quote:

    Chiddix schreef op 2 juni 2015 09:23:

    [...]

    Wordt het Navinfo en die zegt, we gaan de autoindustrie incl smartphones bedienen en de grote autobouwers steunen deze operatie, kan dat nooit goed zijn voor TT. Niets is nog zeker.

    TomTom zit met haar automotive divisie in Eindhoven, als onderdeel van een bedrijvencluster en hogeschool (door tomtom geleid automotive campus) die voor de auto-industrie werken. NXP zit er bijvoorbeeld ook. Er ligt daar ook een stuk snelweg om zelfrijdende auto's en vrachtwagens te testen (treintje rijden).

    Voor de Franse en Duitse auto industrie is dit om de hoek (voordeel 1) en wordt gebruik gemaakt van brede expertise (voordeel 2). Dat is een groot voordeel ten opzichte van samenwerken met een Chinees dat niet dit cluster heeft.

    Nog veel belangrijker vind ik dat Tencent nooit eerder genoemd is (voordat HERE te koop kwam) als partij met interesse in de kaarten. Ik zie hen als serieuze kanshebber die serieus geld wil bieden. Maar ik zie hen ook als opportunity buyer. Ze springen gewoon in op een kans.

    Terwijl de andere gegadigden echt duidelijker belangen hebben en als ze mis grijpen, hebben ze een alternatief nodig. Mocht het dus Tencent lukken om Nokia HERE te kopen, dan verwacht ik dat de Duitse autofabrikanten en UBER bij TomTom op de stoep staan. Eventueel nog met andere bieders. En op dat moment is TomTom echt de allerlaatste nog over geblevene. Dus dan wordt het echt spannend.
  11. Mojo 2 juni 2015 10:19
    @Justin denk je dat Duitse autobouwers dit laten gebeuren? Technologie dat in Chinese handen valt om vervolgens licenties afnemen bij diezelfde Chinezen?

    China laat bijna niemand toe op haar grondgebied maar wil wel de auto industrie gaan ddomineren
  12. [verwijderd] 2 juni 2015 10:21
    quote:

    kikokiko schreef op 2 juni 2015 10:00:

    [...]

    As ze het niet om strategische redenen kopen, maar om er geld mee te verdienen, moeten ze wel $4 miljard rendabel maken. In dat geval kunnen ze nooit zo goedkoop werken als Tomtom, wat me juist prima lijkt voor TT.
    De Duitse autobouwers dreigden weg te lopen als Nokia de kaartendivisie niet aan hen verkoopt(April). De Duitse autobouwers boden 2 miljard, later 3 miljard(Wallstreet Journal). Het volgende bericht was, Audi zoekt andere partijen(autofabrikanten) voor een bod op Nokia kaarten. Daarvoor kwam Uber nog met een bod van $3 miljard. Nu lijkt Navinfo $4 miljard te willen bieden. Vat het even samen in een notedop.
    De prijs wordt opgedreven. Dat is duidelijk.
  13. [verwijderd] 2 juni 2015 10:25
    quote:

    Mojo schreef op 2 juni 2015 10:19:

    @Justin denk je dat Duitse autobouwers dit laten gebeuren? Technologie dat in Chinese handen valt om vervolgens licenties afnemen bij diezelfde Chinezen?
    En dat ook nog eens bij een bedrijf dat werkt met het motto "kopiëren is niet slecht." Lijkt me niet slim, iets met hen te gaan ontwikkelen.
  14. [verwijderd] 2 juni 2015 11:18
    Vraag is ook: als navinfo een schuld uitgifte moet doen voor een beperkte deelneming in nokia here (tencent zal het grootste deel doen) en er is ook private equity nodig.

    Hoeveel kan er dan in geinvesteerd worden? Private equity zal strippen en bezuinigen belangrijk vinden, navinfo heeft niet veel geld. En tencent dan een onbekende.
  15. [verwijderd] 2 juni 2015 11:39
    T is nog moeilijk te volgen als Navinfo samen met een paar anderen een bod van $4 miljard zouden willen lanceren. Voor men iets koopt, zal men ook moeten berekenen de kosten van eventuele investeringen. Volgens sommigen op dit forum moet er flink geinvesteerd worden in de kaartendivisie van Nokia.
    Neem aan, dat partijen die een bod doen goed op de hoogte zijn van bijkomende kosten. Je gaat niet ergens aan beginnen zonder alles in kaart gebracht te hebben.
    Anders gaat het lijken op het Poolse pretpark bij Imtech.
  16. Crash Bandicoot 2 juni 2015 11:44
    quote:

    Chiddix schreef op 2 juni 2015 11:39:

    T is nog moeilijk te volgen als Navinfo samen met een paar anderen een bod van $4 miljard zouden willen lanceren. Voor men iets koopt, zal men ook moeten berekenen de kosten van eventuele investeringen. Volgens sommigen op dit forum moet er flink geinvesteerd worden in de kaartendivisie van Nokia.
    Neem aan, dat partijen die een bod doen goed op de hoogte zijn van bijkomende kosten. Je gaat niet ergens aan beginnen zonder alles in kaart gebracht te hebben.
    Anders gaat het lijken op het Poolse pretpark bij Imtech.
    Leuke woordspeling "zonder alles in kaart gebracht te hebben".
  17. [verwijderd] 2 juni 2015 15:06
    seekingalpha.com/article/3229256-volk...

    "Over the past two years, GM kept R&D spending stable at about $7.4bn. Volkswagen, on the other hand, increased spending on R&D over the same period by 30%. While GM still spends 4.9% of sales on R&D like it did in 2012, VW has brought its figure from 5.1% in 2012 to 6.5% in 2014. "

    Hopelijk worden die Amish daar nu een beetje wakker!
4.995 Posts
Pagina: «« 1 ... 90 91 92 93 94 ... 250 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.017
AB InBev 2 5.496
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.649
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 264
Accsys Technologies 23 10.645
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 188
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.751
Aedifica 3 916
Aegon 3.258 322.826
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.296
ageas 5.844 109.892
Agfa-Gevaert 14 2.050
Ahold 3.538 74.335
Air France - KLM 1.025 35.043
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.036
Alfen 16 24.804
Allfunds Group 4 1.473
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 406
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.822
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.161
AMG 971 133.325
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.689
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 491
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 14.998
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 381
Arcadis 252 8.776
Arcelor Mittal 2.033 320.706
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.300
Aroundtown SA 1 219
Arrowhead Research 5 9.737
Ascencio 1 27
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.096
ASML 1.766 107.171
ASR Nederland 21 4.484
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 491
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.667
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 64
Azerion 7 3.392