rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Uitgebreid zoeken

Nokia HERE te koop

4.995 Posts
Pagina: «« 1 ... 208 209 210 211 212 ... 250 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Dokus 23 juli 2015 16:36

    • Dokus

      Lid sinds: 10 mei 2015

      Laatste bezoek: 11 mrt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 533

      Gegeven: 132

    •    Aantal posts: 2.459

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 23 juli 2015 14:14:

    Microsoft wil helemaal niks meer te maken hebben met kaarten.....!!!

    Zij hebben door gekregen dat er met kaarten niks te verdienen valt.
    Ben het niet vaak met je eens, microsoft heeft zijn hele kaarten tak aan uber verkocht. Zie ze dus zeker geen overbieding doen

    Ook dat geneuzel dat de duitsers here kopen om daarna met tomtom in zee te gaan!! Laat
    Me
    Niet
    Lachen, die gaan here gewoon verder ontwikkelen en uitbuiten
  5. [verwijderd] 23 juli 2015 17:41

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Goudhaantjes schreef op 23 juli 2015 16:09:

    [...]

    Beste, ik kan beter Engels dan jij, omdat ik in Engeland woon en Henk kan het weten. Daarnaast is dit een Nederlandse forum met Nederlandse mensen die niet allemaal het Engels sterk zijn. Ik denk collegiaal ten opzichte van andere mensen.
    Verloren moeite, het laatste woord zal NOOIT van jou zijn.
  6. [verwijderd] 23 juli 2015 17:46

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    mevr. Riet van Milt schreef op 23 juli 2015 17:41:

    [...]

    Verloren moeite, het laatste woord zal NOOIT van jou zijn.
    Dat klopt niemand heeft het eeuwige leven. Ik wacht nog steeds op mijn kopje thee van u met koekje erbij.
  7. [verwijderd] 23 juli 2015 18:20

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Goudhaantjes schreef op 23 juli 2015 17:46:

    [...]

    Dat klopt niemand heeft het eeuwige leven. Ik wacht nog steeds op mijn kopje thee van u met koekje erbij.
    Wanneer u maar wilt, al prefereer ik bessenjenever.
  8. [verwijderd] 23 juli 2015 18:24

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    goudenleeuw schreef op 23 juli 2015 17:10:

    betanews.com/2015/07/23/nokias-here-m...
    Inconsequent samenraapsel. Uber's bod zou "way too low" zijn op 3 miljard, terwijl een paar zinnen daarvoor de Duitsers 2,5 miljard zouden willen betalen.

    Vind de uitspraken van Daimler CEO wel interessant, maar ook gek. Op tesla na is er geen enkele autobouwer die haar eigen ontwerp ook helemaal bouwt. Ze moeten toch op partijen als Bosch en Harman kunnen rekenen, als het gaat om niet hackbaar zijn. Ik denk niet dat dat het primaire argument is. Maar tracking en big data liggen vast publicitair minder lekker.
  9. [verwijderd] 23 juli 2015 20:31

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Why is @nokia’s HERE mapping still on the selling block? @JanicePartyka answers this question in her latest blog. gpsworld.com/phones-allow-surreptitio...

    Here Today, Not Gone Tomorrow? Wouldn’t you think that Nokia would by now have clinched a deal to sell the mapping division? Given its mapping debacle, Apple was on the top of everyone’s list as a buyer, but apparently the company didn’t even participate in the bidding, and instead is committed to further development of its self-built mapping database. Contenders — Facebook, Baidu, Tencent and Uber — seem to have dropped out of the competition. Left is a consortium of German automakers — BMW, Daimler and Volkswagen — who feel that they should get a better deal with no other buyers in sight. It is a double-edged sword, as they also worry that if the highly accurate maps are acquired by tech firms, the car makers will lose a competitive advantage in the fight for supremacy of the automated vehicle. High-precision mapping is critical to the success of the auto OEMs.

    Who Will Win Connected Vehicles? Follow the Money. Investors who want a piece of the connected vehicle action are placing bets on the tech companies, not the auto OEMs. Many blue chip and small companies are seeing healthy gains in price. Sensor chip makers, car infotainment and telecom companies are some of the winners. With the surge of connectivity required in the Internet of Things, networking technology will also do well.
  10. [verwijderd] 23 juli 2015 20:50

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Stel voor dat consortium here koopt, is het dan dom van mij , om te denken, dat deze evt een samenwerking zoeken met tomtom ???? Of sla ik nu door.....hihi...
  12. Erik9400 23 juli 2015 20:50

    • Erik9400

      Lid sinds: 16 mei 2009

      Laatste bezoek: 09 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 596

      Gegeven: 111

    •    Aantal posts: 5.397

    quote:

    Dokus_ schreef op 23 juli 2015 16:36:

    [...]

    Ben het niet vaak met je eens, microsoft heeft zijn hele kaarten tak aan uber verkocht. Zie ze dus zeker geen overbieding doen

    Ook dat geneuzel dat de duitsers here kopen om daarna met tomtom in zee te gaan!! Laat
    Me
    Niet
    Lachen, die gaan here gewoon verder ontwikkelen en uitbuiten
    Ms kent 1 succes Windows....oh ja en de Xbox 360....verder flop na flop

    Aankoop Nokia was flop....kapitaalvernietiging....toen verkoop onderdeel voor kaarten....

    Ze doen alles watbze NIET moeten doen....ze hadden here moeten kopen en een top smartphone moeten neerzetten (alle ingrediënten zijn in huis....bedoel waren!)

    Ze hebben hun eigen glazen ingegooid en kunnen NOOIT meer sterk worden op smartphone markt en komen ook NOOIT meer in auto's met Windows

    Echt gepruts....
  13. san marco 23 juli 2015 21:24

    • san marco

      Lid sinds: 09 nov 2010

      Laatste bezoek: 21 mrt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 280

      Gegeven: 2

    •    Aantal posts: 5.857

    Vier maanden ondergandelen met Duitsers die 2,5 miljard bieden terwijl de instap 1 miljard was? Er wordt tijd gewonnen en de 1 miljoen euro vraag ia: waarom en voor wat?
  17. [verwijderd] 23 juli 2015 22:36

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    gpsworld.com/german-auto-consortium-s...

    Another take on the potential agreement could be whether car companies have to weigh the pluses and minuses of to join the consortium — or map competitor TomTom needs to consider whether it has more to gain from remaining independent or creating its own consortium, said Roger Lanctot, strategy analytics associate director, global automotive practice.

    Industry old-timers may remember the bitter rivalry between Navteq (formerly Navigation Technologies) and Tele Atlas (formerly Etak). This rivalry has remained, even though the names have changed and the location industry has evolved dramatically since 2007, when both Navteq and Tele Atlas were bought by Nokia and TomTom, respectively, in multibillion-dollar deals.
  18. [verwijderd] 24 juli 2015 00:03

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Er wordt een beetje lacherig gedaan over dat de Duitsers Here kopen en ook Tom2 nodig hebben.
    Is dat wel zo gek?

    Allereerst, de Duisters hebben Here nodig simpelweg omdat in al hun bestaande auto's Here zit. Klanten van de auto's willen hun kaarten nog regelmatig kunnen updaten. Men kan niet zeggen, jammer, Here is verkocht aan China (of Uber), zoek het maar uit met jullie navigatie. Men zit gewoon gebonden aan Here.
    Wat nu als de Duisters gezamenlijk Here opkopen en (de door mij gevreesde) open platform constructie gebruiken om de overige Here gebruikers (autobouwers, maar ook overige gebruikers) een mogelijkheid geven deze kaarten ook nog te gebruiken, tegen een vergoeding om de kosten te drukken. In Here wordt niet meer ontwikkeld, is niet de core business van de autobouwers. Alleen de kaarten worden wel up-to-date gehouden.

    Daarnaast heeft men Bosch (voor de sensoren) en TomTom nodig voor de ontwikkeling omtrent HAD. Daar gaat men massaal een samenwerkingsverband mee aan om tot een mooi HAD eindproduct te komen.

    Is dat dom gedacht?

  20. [verwijderd] 24 juli 2015 00:22

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    JanssenB schreef op 24 juli 2015 00:03:

    Er wordt een beetje lacherig gedaan over dat de Duitsers Here kopen en ook Tom2 nodig hebben.
    Is dat wel zo gek?

    Allereerst, de Duisters hebben Here nodig simpelweg omdat in al hun bestaande auto's Here zit. Klanten van de auto's willen hun kaarten nog regelmatig kunnen updaten. Men kan niet zeggen, jammer, Here is verkocht aan China (of Uber), zoek het maar uit met jullie navigatie. Men zit gewoon gebonden aan Here.
    Wat nu als de Duisters gezamenlijk Here opkopen en (de door mij gevreesde) open platform constructie gebruiken om de overige Here gebruikers (autobouwers, maar ook overige gebruikers) een mogelijkheid geven deze kaarten ook nog te gebruiken, tegen een vergoeding om de kosten te drukken. In Here wordt niet meer ontwikkeld, is niet de core business van de autobouwers. Alleen de kaarten worden wel up-to-date gehouden.

    Daarnaast heeft men Bosch (voor de sensoren) en TomTom nodig voor de ontwikkeling omtrent HAD. Daar gaat men massaal een samenwerkingsverband mee aan om tot een mooi HAD eindproduct te komen.

    Is dat dom gedacht?
    Absoluut niet dom gedacht. Dat is wat we hier als "de defensieve variant" betitelen. Is helemaal niet zo onlogisch. Wat wel onlogisch en dus onwaarschijnlijk zou zijn is dat de Duitsers HERE als vehikel voor hun HAD-plannen zouden gaan gebruiken. Dat zou strategische zelfmoord zijn.

    Overigens zijn hun bestaande klanten niet per definitie veroordeeld tot HERE kaarten. Door het NDS-formaat kunnen daar ook TomTom kaarten voor worden gebruikt.
  21. [verwijderd] 24 juli 2015 08:52

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Volgende site (copy paste) die het heeft overgenomen (3 uur geleden geplaatst):
    www.bmwblog.com/2015/07/24/nokias-her...

    Interessante regels:
    "allowing them to use the mapping service for free without licensing issues"

    en

    "Currently, companies like Chinese search giant Baidu and Facebook use HERE Maps to power its own mapping services. It remains to be seen how the new deal will affect those services."
4.995 Posts
Pagina: «« 1 ... 208 209 210 211 212 ... 250 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.097
AB InBev 2 5.525
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.867
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.772
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 192
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.764
Aedifica 3 923
Aegon 3.258 322.961
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.297
ageas 5.844 109.896
Agfa-Gevaert 14 2.051
Ahold 3.538 74.343
Air France - KLM 1.025 35.220
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.046
Alfen 16 25.021
Allfunds Group 4 1.510
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 406
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.826
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.503
AMG 971 134.010
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.735
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 491
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.027
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 384
Arcadis 252 8.787
Arcelor Mittal 2.034 320.848
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.333
Aroundtown SA 1 220
Arrowhead Research 5 9.747
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.445
ASML 1.766 108.746
ASR Nederland 21 4.502
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 521
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.690
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 66
Azerion 7 3.412