TomTom 13-19 december: kom op, kom op, kom op nou

1. [verwijderd] 18 december 2014 23:00

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   *Justin* schreef op 18 december 2014 22:55:

   Moneymaker, ik lees dat veb berichtje nog eens terug. www.veb.net/content/HoofdMenu/Beurs/K... Ik lees er geen reactietermijn in of kijk ik ergens overheen??
   

   Justin in mijn 2 telefoongesprekken met de VEB is mij dat wel gezegd
   ik denk trouwens niet dat ze langer nodig hebben
   een antwoord is in een paar uurtjes gegeven of je moet wat te verdoezelen hebben maar dat zal toch niet!!
2. [verwijderd] 18 december 2014 23:11

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   die laatste 4 centen naar boven vond ik wel interessant. Ik ga eens kijken wat die betekenen...ff m'n chart explainer erbij pakken :-)
3. [verwijderd] 18 december 2014 23:18

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Mijn eerste indruk is dat het real time mapping nog niet klaar is met de implementatie. Hetzelfde geldt voor carplay en de app die nu in italie proef draait en natuurlijk de vw.
4. [verwijderd] 18 december 2014 23:19

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   www.engadget.com/2014/12/18/audi-self...
   
   First, you need a map -- in Audi's case the map is created by a human driving around the track.
   
   I enjoy driving, and my brief time in the RS 7 showed me that -- so long as Audi can map the real world with as much precision as it can Ascari -- autonomous cars can take the wheel when I want them to, without forgoing the pleasure entirely.
   
   We've already seen lane assist, cruise control, automated parking and other tech make its way into production cars, and it's easy to see regulators approving (and customers embracing) a feature that takes over in traffic jams before they accept full autonomy
   
   Perhaps unsurprisingly, Kram shares Audi's vision that fully autonomous cars are not going to take over our roads anytime soon. "The reality will be much more gradual, with more and more driver assistance systems added to the mix," he says. Many assistive systems are already a reality, Kram explains, and over the next few years the challenge is to join the dots between them to create a singular experience. "In a world with robotic drivers and humans behind the wheel, the man-machine interfaces become critical."
5. [verwijderd] 18 december 2014 23:27

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Heeft totaal niets met tomtom te maken, maar het feit dat de "toekomst" dichterbij is dan je soms denkt...
   
   Amputee Makes History with APL’s Modular Prosthet…: youtu.be/9NOncx2jU0Q
   
   1e 2 minuten kan je skippen
6. Alfonz 18 december 2014 23:31

   auteur info

   • Alfonz

     Lid sinds: 04 feb 2014

     Laatste bezoek: 20 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 148

     Gegeven: 791

   •    Aantal posts: 1.018

   Morgen even door de € 5,50 om dan volgende week terug te vallen naar????
7. [verwijderd] 19 december 2014 07:56

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   www.nu.nl/gadgets/3957355/volgende-ve...
8. [verwijderd] 19 december 2014 08:02

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Lindemansje schreef op 19 december 2014 07:56:

   www.nu.nl/gadgets/3957355/volgende-ve...
   

   
   Bovendien krijgt Google toegang tot veel meer informatie, zo benadrukken de bronnen. De zoekgigant kan bijvoorbeeld precies weten waar de gebruiker heen rijdt, wanneer hij stopt, waar hij tankt en hoe vaak hij rijdt.
   
   Dat gaan veel mensen niet waarderen...
9. [verwijderd] 19 december 2014 08:05

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   De massa zit hier helemaal niet op te wachten.
   Een kaart met een rode lijn die je moet volgen is wat ze willen.
   Geen skylines, geen whatsup, geen muziek of zoekmachines of spelletjes tijdens het rijden.
   
   Alle Duitse merken hadden ernstig tekortkomende bediening en lay-out in de navigatie, rare kaarten, langdurige bediening, volkomen onoverzichtelijk voor de bestuurder, dat gaat nu dus allemaal veranderen....
10. [verwijderd] 19 december 2014 08:10

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Android is al een besturingssysteem voor de auto. Renault R-Link (ontwikkeld door tomtom) is Android based. BlackBerry's QNX (ontwikkeld door Harman en later verkocht aan BBRY) is ook een populair platform. Ford stapt over van Microsoft naar QNX tot grote tevredenheid van kenners. Microsoft schijnt trager te zijn en niet dedicated tot de auto industrie.
12. [verwijderd] 19 december 2014 08:13

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Lindemansje schreef op 19 december 2014 07:56:

    www.nu.nl/gadgets/3957355/volgende-ve...
    

    Deze ontwikkeling past helemaal in het verhaal wat ik onlangs hoorde en hier uitgebreid heb verteld. Autofabrikanten (incl. VW ) gaan nu geen langlopende contracten met TT afsluiten. Deze ontwikkeling gaat sneller als gedacht dus daar wachten ze liever even op.
13. [verwijderd] 19 december 2014 08:20

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Onzin wavetrader het gaat hier om een softwareplatform en staat los van tomtom dat op het platform draait. De contracten die tomtom recent heeft binnengehaald (170 mln) zijn voor gemiddeld de eerste 2-3 jaar van een nieuwe auto, met doorgaans een verlenging in jaar 4-5 als het model wordt geupdate.
    
    Dit staat ook in het bnp paribas rapport, dat overigens heel mooie grafieken heeft!
14. [verwijderd] 19 december 2014 08:27

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    *Justin* schreef op 19 december 2014 08:20:

    Onzin wavetrader het gaat hier om een softwareplatform en staat los van tomtom dat op het platform draait. De contracten die tomtom recent heeft binnengehaald (170 mln) zijn voor gemiddeld de eerste 2-3 jaar van een nieuwe auto, met doorgaans een verlenging in jaar 4-5 als het model wordt geupdate.
    
    Dit staat ook in het bnp paribas rapport, dat overigens heel mooie grafieken heeft!
    

    Middels dit soort soort apparaten kan de gebruiker uiteindelijk zelf kiezen of hij TT of een andere dataleverancier gebruikt en hoeft de autofabrikant die keuze niet te maken.
    
    Dat zal betekenend dat TT zich weer meer op de eindgebruiker zal moeten richten en de vraag is, kunnen ze dat.
15. [verwijderd] 19 december 2014 08:33

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    wave-trader schreef op 19 december 2014 08:27:

    [...]
    
    Middels dit soort soort apparaten kan de gebruiker uiteindelijk zelf kiezen of hij TT of een andere dataleverancier gebruikt en hoeft de autofabrikant die keuze niet te maken.
    
    Dat zal betekenend dat TT zich weer meer op de eindgebruiker zal moeten richten en de vraag is , kunnen ze dat.
    

    Onzin wave, internet of Thijs moet adaptieve zijn. het is niet zoals bij computer, even Windows 10 erop zetten.
16. [verwijderd] 19 december 2014 08:34

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Shortsell register blijft hetzelfde, hoe lang loopt dit achter?
17. [verwijderd] 19 december 2014 08:38

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    *Justin* schreef op 19 december 2014 08:20:

    Onzin wavetrader het gaat hier om een softwareplatform en staat los van tomtom dat op het platform draait. De contracten die tomtom recent heeft binnengehaald (170 mln) zijn voor gemiddeld de eerste 2-3 jaar van een nieuwe auto, met doorgaans een verlenging in jaar 4-5 als het model wordt geupdate.
    
    Dit staat ook in het bnp paribas rapport, dat overigens heel mooie grafieken heeft!
    

    Android is inderdaad het besturingssysteem en dan moet je nog een keuze maken welke applicaties je daar op installeert en gaat gebruiken. Dat kan van Google, TT, Here,.. Etc zijn.
    Dan is er ook nog de vraag wil de auto industrie Android als de standaard? Dat weet ik niet.
    Ze geven verder aan dat er nog problemen zijn, stabiliteit en snelheid dus dat duurt nog even..
    
    Ook het gegeven dat Google over al deze info dan beschikt. Dat is Amerikaans en dat zou wel eens, na het schandaal, heel erg gevoelig kunnen liggen in Dld. Niet alleen politiek, fabrikanten maar ook particulieren zouden wel eens bezwaar hier tegen kunnen hebben.
    
    Wordt vervolgd.
    
    Duidelijk is wel dat dit soort berichten onrust veroorzaken en die onrust kan het beste de kop ingedrukt worden door informatie en duidelijkheid vanuit de industrie. Maar daar is al heel veel over gezegd en het is ws niet aan TT waar en wanneer ze de deal bekend mogen maken.
    
    Voor nu
    
    Door de 5,50 en op naar de 5,60 moet zeker kunnen vandaag.
    
    Fijne dag
18. [verwijderd] 19 december 2014 08:43

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Wat dat navigatie via internet betreft met die Teslas op Schiphol: helemaal waardeloos, het werkt gewoon niet.
    
    Een ritje naar Rotterdam Europoort wordt een soort van Paris-Dakar belevenis.
    GPS is overal, van de noord tot de zuidpool losstaand van welk mobiel netwerk dan ook.
    De IPhone is dus ook geen uitkomst, het Tomtommetje van de Halffords moet uitkomst bieden....
19. [verwijderd] 19 december 2014 09:02

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    wave-trader schreef op 19 december 2014 08:27:

    [...]
    
    Middels dit soort soort apparaten kan de gebruiker uiteindelijk zelf kiezen of hij TT of een andere dataleverancier gebruikt en hoeft de autofabrikant die keuze niet te maken.
    
    Dat zal betekenend dat TT zich weer meer op de eindgebruiker zal moeten richten en de vraag is, kunnen ze dat.
    

    Er is altijd een native navigatie aan boord met kaarten van nokia (70% marktaandeel) of TomTom (30% marktaandeel). Door de crowdsourcing via Apple zijn tomtom kaarten voor automotive minimaal net zo goed als Nokia. Van mij mag de klant best een map kiezen, dan wordt het 50/50. Niet dat het de gemiddelde klant iets boeit welke map er in zit, als ie maar goed is en zichzelf makkelijk update. Op dat laatste punt heeft tomtom voorsprong genomen met realtime maps concept. En betere verkeersinfo.
20. [verwijderd] 19 december 2014 09:07

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    *Justin* schreef op 19 december 2014 09:02:

    [...]
    
    Er is altijd een native navigatie aan boord met kaarten van nokia (70% marktaandeel) of TomTom (30% marktaandeel). Door de crowdsourcing via Apple zijn tomtom kaarten voor automotive minimaal net zo goed als Nokia. Van mij mag de klant best een map kiezen, dan wordt het 50/50. Niet dat het de gemiddelde klant iets boeit welke map er in zit, als ie maar goed is en zichzelf makkelijk update. Op dat laatste punt heeft tomtom voorsprong genomen met realtime maps concept. En betere verkeersinfo.
    

    Ik durf te zeggen dat als de klant mag kiezen, waar ik dus niet in geloof omdat de autoindustrie haar naam hoog wil houden, dat TomTom meer dan Nokia Here gaat pakken omdat TomTom van oudsher een consumer product was en hun naamsbekendheid wat betreft navigatie heel erg goed en groot is.
    
    Dan nog een commercieel concept er over heen
    Kaarten kost xx
    Traffic kost xx
    Kaart en Traffic minder dan de twee losse componenten bij elkaar dus xxx
    
    Traffic markt is voor 80% in handen van TT omdat ze het beste zijn.
21. [verwijderd] 19 december 2014 09:25

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    ineens van 5,485 naar 5,421 ??
    
    ik heb het idee dat iemand heel graag een koers onder de 5,40 wil..