rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

4,128
  • Verschil

    +0,098 +2,43%
  • Volume

    522.853 Gem. (3M) 262K
  • Bied

    4,100  
  • Laat

    4,236  
+ In watchlist

12 dec TomTom: De Vragenlijst Is Binnen Bij TomTom

169 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 9 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 12 december 2014 10:21
    quote:

    moneymaker schreef op 12 december 2014 10:18:

    VEB zei mij gisteren dat ze binnen 2 weken met de antwoorden moeten komen en dat die antwoorden en vraagstelling in 1 vd volgende nummers verschijnen zal of op de site
    ik ben trouwens niet verrast dat Justin mij niet kan bedanken want dat mannetje is een heel zelfingenomen figuur die alleen maar gaan blazen tegen me maar een keer toegeven is hem vreemd
    dan waardeer ik een JanK1 toch veel meer
    moest het eff kwijt
    Ik had al 'well done' gezegd toen je had ingediend.
    Maar bij deze nog een keer: well done.

    Zelfingenomen figuur mag je best zeggen.
    Ik vind jou doorgaans 'nogal luidruchtig'.
    En dan zeg ik het diplomatiek.

  2. [verwijderd] 12 december 2014 10:25
    In aanvulling: TT zegt dat ze geen apart persbericht stuurden om het bericht in te trekken, omdat ze dachten dat bilateraal voldoende was, maar dat ze wel weten dat dit eigenlijk nodig is. Dat betekent volgens mij dat ze het zoveel mogelijk stil willen houden tot de echte lancering.

    Op mij komt het nog steeds over op tijdrekken totdat Volkswagen toestemming geeft. Omdat (zoals ik hier postte) ook geluiden zijn dat Volkswagen het wat lastig vindt om hun oude leverancier INRIX op een nette manier te bedanken. Zeker nu de familie Porsche investeerder in INRIX is geworden. Echter, vooral om weg te gaan van traffic en meer richting smart cities.

    Dat TomTom er voor heeft gezorgd dat de lange relatie tussen VW en INRIX tot een eind komt, is trouwens heel veelzeggend. INRIX lag voor op TomTom qua relatie. TomTom op kwaliteit. Uiteindelijk heeft een mix van beiden gewonnen. Door de zelfrijdende auto initiatieven is de relatie tussen TT en VW gegroeid. En kon VW op een gegeven moment niet meer om het traffic aanbod van TT heen.
  3. [verwijderd] 12 december 2014 10:33
    quote:

    moneymaker schreef op 12 december 2014 07:54:

    ik wil toch even mijn gelijk halen nu mbt wat ik zei over mijn gesprek met de VEB en de inhoud daarvan
    het resultaat is hier (lees Actueel)
    100% dat dit komt door mijn tot 2 maal aan toe bellen met VEB
    figuren als JanK1 en Justin en anderen die mij niet serieus namen/nemen moeten daar nu toch wel op terug gaan komen
    dit is gewoon mijn verdienste
    en uit het antwoord valt heel veel op te maken wat er in het bericht staat
    ik wens geen aanvallen meer want ik doe ook mijn best op mijn manier voor de aandeelhouders
    Goede actie alleen jammer dat dat nog niet in de koers tot uiting komt.

  4. [verwijderd] 12 december 2014 10:36
    quote:

    Faustian Pact schreef op 12 december 2014 10:33:

    [...]

    Goede actie alleen jammer dat dat nog niet in de koers tot uiting komt.

    Dat kan nog niet tot uiting komen zolang er geen officieel bericht naar buiten komt. De shorters hebben zo nog vrij spel. Ik ben heel benieuwd wat TT de komende week gaat doen als ook een AFM zich er mee gaat bemoeien. Of dat gebeurt weten we ook nog niet zeker.

  5. [verwijderd] 12 december 2014 10:39
    die koers gaat vandaag nog wel groen
    het bericht goed lezende concludeer ik dat de deal binnen is
    misschien dat het bericht nog niet mocht vanwege shortersdeal die nog eff richting de 5 moesten
    ik zeg hoger slot dan 5.30
  6. Patience 12 december 2014 10:43
    De MA20 lijn is nog altijd dalende. Heel even kwam de koers van Tomtom de laatste weken steeds boven die dalende lijn. Dat geeft geen koopsignaal. Gisteren was er een Doji die we mogelijk als Takuri kunnen bestempelen. Een lower leg die heel diep kwam. Zie het als een poging de diepte van de sloot te peilen. Op basis daarvan zou je als trader kunnen besluiten om long te gaan. Als de koers om 10:00 uur boven de 5,26 staat, dan zou je speculatief long kunnen gaan. Stoploss in dat geval 4,98.
  7. [verwijderd] 12 december 2014 11:03
    Ik ben benieuwd welke laag ingeschaalde medewerker bij tomtom de schuld gaat krijgen van dit menselijk falen.
    De echte dader zal wel buiten schot blijven zoals gewoonlijk.
  8. [verwijderd] 12 december 2014 11:09
    quote:

    Strijkijzer schreef op 12 december 2014 09:48:

    Goed actie, dit wordt nu in ieder geval opgehelderd.

    Bericht op website VEB www.veb.net/content/HoofdMenu/Beurs/K... heeft een mooi slot...

    "De tegenwerping dat TomTom verplicht is alle beleggers tegelijk te informeren doet Titulaer af als een mening, waarmee de VEB zich beter tot toezichthouder AFM kan wenden.

    De VEB zal namens beleggers contact opnemen met de AFM om de handelwijze van TomTom te toetsen. Om de onderneming én beleggers te helpen stuurt de VEB op korte termijn een exemplaar van de AFM-brochure "Snelgids Koersgevoelige Informatie" naar het hoofdkantoor van de navigatieproducent."


    Hilarische oorwassing!
    Hadden we maar een AFM die zijn eigen snelgidsen serieuzer zou nemen en echt zou ingrijpen. En in de tweede kamer zou aandringen op verdergaande bevoegdheden om SEC-achtig te kunnen opereren.

    Iedere keer als ik Neelie op televisie zie denk ik: zat die vrouw maar bij de AFM. Dan zou het snel afgelopen zijn met al die loopjes die foute partijen nemen met de AFM. Keiharde sancties, dat werkt. Dat zie je wel op het gebied van mededinging, waar Neelie echt voor een aardverschuiving heeft gezorgd. Daar kunnen juristen echt niet meer adviseren dat het allemaal "niet zo'n vaart zal lopen in de praktijk".

    Godzijdank kijken bij affaires als Libor de buitenlandse waakhonden mee en zal RABO (of een andere NL-bank) noooooooooooit meer in zijn hoofd halen om nog ooit zoiets te flikken. Als het aan de AFM zou hebben gelegen zou een berichtje in de wijkblaadjes waarschijnlijk het maximaal haalbare zijn geweest.
  9. [verwijderd] 12 december 2014 11:13
    @Moneymaker

    Ik zie op de site van veb een bericht + brief staan n.a.v. jouw initiatief. Weet niet of je dat zelf al gezien had.

    EDIT: ik zie dat het hierboven al staat
  10. Mojo 12 december 2014 11:16
    quote:

    moneymaker schreef op 12 december 2014 10:18:

    VEB zei mij gisteren dat ze binnen 2 weken met de antwoorden moeten komen en dat die antwoorden en vraagstelling in 1 vd volgende nummers verschijnen zal of op de site
    ik ben trouwens niet verrast dat Justin mij niet kan bedanken want dat mannetje is een heel zelfingenomen figuur die alleen maar gaan blazen tegen me maar een keer toegeven is hem vreemd
    dan waardeer ik een JanK1 toch veel meer
    moest het eff kwijt
    Wat schieten we hiermee op? Nu weten we nog niets! er zijn forumleden die zelfs met Titulaar hebben gesproken en verklaart hebben dat het contract er nog niet was.

    Leuk zo'n VEB berichtje maar daar hebben we niets aan. Justin hoef jou niet te bedanken en hij hoeft niets toe te geven. Jij bent en blijft een forum debiel die onzin uitkraamt.
  11. [verwijderd] 12 december 2014 11:20
    quote:

    Faustian Pact schreef op 12 december 2014 11:03:

    Ik ben benieuwd welke laag ingeschaalde medewerker bij tomtom de schuld gaat krijgen van dit menselijk falen.
    De echte dader zal wel buiten schot blijven zoals gewoonlijk.

    Is het bericht niet bewust geplaatst want in liefde en oorlog is alles geoorloofd.
  12. Mojo 12 december 2014 11:27
    Stukje uit het VEB brief aan TT.

    "Tot slot: in beleggerskringen gaat het gerucht dat Tom Tom de informatie over de deal met Volkswagen wenst uit te stellen totdat het aandeel van de beurs is gehaald. De VEB weet niet of dit gerucht juist is. Wat daar ook van zij; als bovenstaand gerucht waar is, zou dat onaanvaardbaar en onacceptabel zijn Het lijkt de VEB in dat kader geboden dat u een adequate en onderbouwde reactie geeft op bovenstaande vragen"

  13. Koos99 12 december 2014 11:40
    Wat ik nog een interessant discussiepunt vind is het volgende. TomTom heeft publiekelijk aangegeven in afrondende onderhandelingen te zijn met VW. Stel dat de deal uiteindelijk niet doorgaat (wat ik overigens niet verwacht), is dat dan koersgevoelige informatie. Mijns inziens wel, en zouden ze dat moeten publiceren. Dus zolang ik niets hoor van TomTom ga ik er vanuit dat ze of nog onderhandelen of reeds een deal hebben.
    Het is wel duidelijk dat TomTom qua het informeren van beleggers zeer, zeer scherp aan de wind vaart. Van mij mogen ze zolang ze maar resultaten boeken. Vandaag maar weer eens bijgekocht.
  14. [verwijderd] 12 december 2014 11:53
    De brief van de VEB is m.i. robuust: www.veb.net/content/Bestanden/pdf/201...

    Wel is het een gemiste kans dat er niet wordt ingegaan op "the heart of the matter": wordt er nou geleverd ja/nee en zo ja, hoe dan? Alle signalen uit de showroom zijn dat er JA geleverd wordt/gaat worden.
  15. [verwijderd] 12 december 2014 11:56
    quote:

    boemel schreef op 12 december 2014 11:20:

    [...]

    Is het bericht niet bewust geplaatst want in liefde en oorlog is alles geoorloofd.
    Ja, dat kan ook nog.
    Ik geloof niet in per ongeluk iets publiceren.
    Voordat dat zover is heeft zo'n bericht al meerdere schijven gepasseerd.

  16. [verwijderd] 12 december 2014 12:06
    Een soap in 13 delen, meer kan ik er niet van bakken.

    Elk klein bedrijf wil zich linken aan de grotere bedrijven op aarde.
    "Wij leveren exclusief aan Philips"
    "Apple is een partner van ons"
    "Wij beleveren ook Unilever"

    De Airplay die er van uit gaat is enorm.
    Duitse bedrijven vinden dat maar niets, het moet vooral low-profile blijven, ieder geval geen hoempapa en polonaise.

    Volgens mij had Justin het Duitse bericht opgesteld en per ongeluk voor de grap ff op vrijdagmiddag online gezet, we moeten er om lachen!
  17. [verwijderd] 12 december 2014 12:09
    quote:

    Faustian Pact schreef op 12 december 2014 11:56:

    [...]
    Ja, dat kan ook nog.
    Ik geloof niet in per ongeluk iets publiceren.
    Voordat dat zover is heeft zo'n bericht al meerdere schijven gepasseerd.
    Daar sorteert die laatste passage van de VEB-brief (zie post Mojo) op voor. Het hele verhaal geeft een behoorlijk "Crucell-smaakje" met die zogenaamde contaminatie in de Quinvaxem-fabriek destijds.

    Maar bij TomTom zijn gelukkig wel heel wat meer objectief aantoonbare "vreemde zaken", waarmee t.z.t. een geloofwaardig verweer tegen een unfaire exit te formuleren is. Dat zal het TomTom niet eenvoudig maken als ze de markt en de particuliere beleggers willen "foppen".

    Overigens alle lof voor VEB voor dit initiatief en het feit dat ze dit forum ook als bron van informatie gebruiken.
  18. [verwijderd] 12 december 2014 12:15
    De publicatie op 29 oktober zal inderdaad wel een foutje zijn. Waarschijnlijk zijn TT en VW er al op hoofdlijnen uit maar moet alles nog op papier gesteld worden en ondertekend. Desalniettemin is er hier sprake van zeer koersgevoelige informatie die wel aan iedereen medegedeeld moet worden. En ja dat zal tegen het zere been van VW zijn die liever helemaal niet heeft dat er persberichten worden uitgestuurd zodra zij een onderaannemer hebben vastgelegd.

    TT moet nu minimaal algemeen bekendmaken dat ze met VW in gesprek zijn over de meerjarige levering van verkeersinformatie. Dit maakt wel dat VW sterker in de afrondende onderhandelingen komt te staan, maar ja dit is nu eenmaal het gevolg van deze TT fout. Mocht er al een definitive (of helemaal geen) VW deal zijn dan kan TT zijn borst natmaken voor het nalaten van het correct informeren van zijn aandeelhouders.

    Kom op TT, iedereen wacht op helderheid in dezen!
  19. [verwijderd] 12 december 2014 12:18
    ik vind het prima verwoord want zo heb ik het in die 2 gesprekken ook neergelegd
    ze moeten met de billen bloot en dat is wat ik wilde
    nu krijgen we duidelijkheid
    de deal is bijna daar denk ik en daar zal nu haast achter komen
    prachtig dat VEB naar me heeft geluisterd
  20. [verwijderd] 12 december 2014 12:20
    "We zijn in vergevorderde gesprekken" zou voldoende zijn voor aandeelhouder en instanties.

    Niets laten horen schaadt het bedrijf ernstig, gewoon een vertrouwens kwestie....
169 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 9 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in