rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Uitgebreid zoeken
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

4,128

  • Verschil

    +0,098 +2,43%

  • Volume

    522.853 Gem. (3M) 256,7K

  • Bied

    4,100  

  • Laat

    4,236  
+ In watchlist

tOMtOM 15 November 2015 tm 22 November

1.383 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 70 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 15 november 2014 15:42

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    alles wijst erop dat er een positieve grote ontknoping gaat plaatsvinden
    ik denk komende week meer duidelijkheid dat kan niet anders
    vanuit 1 van de roadshows in USA
    wereldkundig
    en meteen op de kaart
  2. Balimoney 15 november 2014 16:27

    • Balimoney

      Lid sinds: 19 jan 2012

      Laatste bezoek: 07 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 388

      Gegeven: 154

    •    Aantal posts: 3.214

    quote:

    moneymaker schreef op 15 november 2014 11:06:

    het VW deal nieuws bedoel ik uiteraard
    die dalingen moeten stoppen de waarheid moet nu boven komen
    waarom Goddijn niet naar USA?
    waarom geen openbare berichtgeving over die VW deal?
    waarom zoveel shorters in TomTom?
    de aankomende week verwacht ik dat Alle antwoorden op deze vragen duidelijk worden
    dat er iets groots speelt en aankomt mag duidelijk zijn
    Ik zie dat je weer een paar hoofdletters gekocht hebt. Zonde van je geld om ze zo te misbruiken...
  3. [verwijderd] 15 november 2014 16:55

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    @harrysnel,

    Hoe mooi jouw gedachten ook klinken en hoe vaak ik het ook met jouw posts eens ben, denk ik dat tomtom nu gewoon doet wat in jouw post een 'non deal roadshow' heet. Dat doen ze namelijk ieder jaar.

    En ik denk dat de analist van abn amro die gastheer is (die Marc) zich natuurlijk wel goed moet voorbereiden door te zorgen dat hun opinie over tomtom actueel is, voordat ze komende week met tomtom in new york staan tegenover investeerders. Ik zie het feit dat abn amro dus een research rapport uitbrengt over tomtom een beetje als 'huiswerk maken' voor de betreffende analist.

    Het feit dat abn amro nu een koersdoel 9 euro heeft op basis van de nieuwe automotive contracten (waarbij ze ook volkswagen noemen) komt heel goed uit. Dat zal namelijk betekenen dat de analist zich tegenover de investeerders positief zal uitlaten over tomtom, vanwege die nieuwe contracten. Je moet je voorstellen dat voorgaande jaren tomtom bij bijeenkomsten te gast was, waarbij de analist die gastheer is een sell of hold advies heeft. Dan ben je als tomtom dus in hol van de leeuw en krijg je juist kritische vragen. Nu krijg je juist voorzetten om in te koppen.

    De mensen in NYC zijn de meer institutionele en langetermijn investeerders. Dus die zullen meer open staan voor grote toekomstige contracten dan sommig publiek hier op IEX, die alles wat in de toekomst ligt al snel 'te ver weg' vinden.

    Het meest ideale zou zijn als tomtom precies gelijktijdig met die analisten meeting het nieuws over Volkswagen bekendmaakt. Dan heb je echt wat nieuws te vertellen en een goed 'haakje' om een verhaal af te steken over automotive componenten maar ook over highly automated driving dat ook met Volkswagen wordt voorbereid en over het nieuwe realtime mapping platform. En wellicht ook over de samenwerking met DeCarta, die zoals je ziet zowel een rol speelt in het nieuwe online maps aanbod, maar ook genoemd wordt in die legal disclaimer van Volkswagen, dat Inspirator heeft gepost.

  4. forum rang 6 pwijsneus 15 november 2014 18:32

    • pwijsneus

      Lid sinds: 22 feb 2010

      Laatste bezoek: 06 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4812

      Gegeven: 2808

    •    Aantal posts: 7.837

    @ Harrysnel, ik kan meegaan in je gedachtes, echter zoals Justin hierboven al aangeeft organiseerd TomTom (net als ieder ander fonds) regelmatig roadshows met investeerders.

    Er zijn investor conferences, capital market days, alleen roadshows worden inderdaad vaak georganiseerd bij IPO's. Ik vind de term roadshow dus een beetje maf gekozen.

    Anyway, ik zou me er niet teveel van voorstellen. Gewoon om de reden dat het handiger is om eerst een IPO (of afsplitsing) aan te kondigen, en vervolgens dan alles geregeld kan worden. Het betekend namelijk niet alleen wat voor de beurs en de €€€, maar organisatietechnisch (personeel, locaties, overhead etc etc) heeft het behoorlijk wat voeten in aarde, en deze exercitie neemt zeker meer dan 12 maanden in beslag.

    Maargoed, op het gebied van communicatie houd TomTom er "een eigen stijl" op na zullen we maar zeggen. Zie de VW deal (of was er nou nog geen deal?!)...

    @ Justin, die samenwerking met deCarta is er eentje om in de gaten te houden. Helemaal omdat het nieuwe mappingplatform nu af is kan dit een interessant partnership worden!

    (onderstaande berichten zijn geschreven vanuit het oogpunt van deCarta en TomTom. De artikelen zijn dus ietwat "gekleurd") Check vooral de laatste.

    searchengineland.com/tomtom-decarta-j...

    decarta.com/press_releases/20141014.html

    www.directionsmag.com/pressreleases/b...

    Bosch SoftTech, deCarta, Priori Data and TomTom Join the Auto App Challenge
    Thursday, November 13th 2014
    GPS Business News | Paris, France

    - Paris, France. The Auto App Challenge, a competition born to foster innovation in the connected car industry is welcoming TomTom, Bosch, deCarta and Priori Data as partners and prize contributors.

    (off topic, @ moneymakert, wat een belabberde opening voor dit draadje, pffff érg vermoeiend)
  5. stuurloos kevertje 15 november 2014 19:10

    • stuurloos kevertje

      Lid sinds: 10 okt 2014

      Laatste bezoek: 20 feb 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 16

      Gegeven: 15

    •    Aantal posts: 165

    harrysnel schreef op 15 nov 2014 om 14:07:

    Ook maar even in dit draadje:

    Even wat zaken op een rijtje:

    - Marc Hesselink van ABN verhoogt koersdoel van E6,50 naar E9

    - TT heeft 20 nov conferentie in NY, Hesselink is daarbij aanwezig.

    - Daarna volgen events in Boston (21 nov) en Chicago (24 nov) waar deze analist opnieuw bij betrokken is. Interessant is dat deze 2 events "roadshow" worden genoemd op de TT site.
    corporate.tomtom.com/calendar.cfm?cal=1

    "DEFINITION OF 'ROAD SHOW'
    A presentation by an issuer of securities to potential buyers. Road shows refer to when the management of a company that is issuing securities or doing an initial public offering (IPO) travels around the country to give presentations to analysts, fund managers and potential investors. The road show is intended to generate excitement and interest in the issue or IPO, and is often critical to the success of the offering. A non-deal road show occurs where executives hold discussions with current and potential investors, but nothing is offered for sale..."
    www.investopedia.com/terms/r/roadshow...

    Mijn conclusie: ik denk oa aan 2 mogelijke scenario's:

    1 TT bereidt een IPO voor en zal deel van bedrijf apart naar beurs brengen. Voor de hand ligt een afsplitsing van Telematics. De VS trip is gepland om interesse op te wekken bij VS partijen, IPO aan Nasdaq is een mogelijkheid.

    2 TT wil extra aandelen uitgeven om een grotere overname te doen (INRIX, Lojack, deel van Imtech etc.). Of aandelen uitgeven om financiering voor een groot gezamenlijk project rond te krijgen. Denk aan deelname in JV met VW voor ontwikkeling kaarten, samenwerking met Bosch op HAD gebied onderbrengen in JV etc.

    Bovenstaande zou m.i. ook een verklaring kunnen zijn voor de opbouw van de grote shortposities. Zo zou in scenario 2 de shorter zijn positie kunnen coveren door deel te nemen aan de emissie. Verder viel mij op dat tijdens de webcast naast het afwijzen van dividend ook erg kribbig gereageerd werd op de suggestie van inkoop eigen aandelen. Alsof aansnijden van dit onderwerp "not done" was.

    Als er een emissie/IPO komt dan speelt ABN daarin waarschijnlijk een rol en de koersdoelverhoging past goed in dat plaatje.

    NB: bovenstaande heeft hoog speculatief gehalte en is slechts een gedachtenkronkel van 

    Ik heb als newbie een vraag. Wat zou een afsplitsing van b.v. telematics, zoals in optie 1 omschreven is, voor gevolgen hebben voor de koers van het huidige aandeel?
  7. [verwijderd] 15 november 2014 20:07

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    stuurloos kevertje schreef op 15 november 2014 19:10:

    Ik heb als newbie een vraag. Wat zou een afsplitsing van b.v. telematics, zoals in optie 1 omschreven is, voor gevolgen hebben voor de koers van het huidige aandeel?
    de koers verdubbelt waarschijnlijk in 1 dag
  8. forum rang 6 pwijsneus 15 november 2014 20:51

    • pwijsneus

      Lid sinds: 22 feb 2010

      Laatste bezoek: 06 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4812

      Gegeven: 2808

    •    Aantal posts: 7.837

    quote:

    zwartpietje schreef op 15 november 2014 20:07:

    [...]
    de koers verdubbelt waarschijnlijk in 1 dag
    Onzin, wat ik hierboven al aangeef doe je niet zomaar een IPO. Als er een afsplitsing wordt aangekondigd - wat ik niet verwacht - dan duurt het nog een jaartje waarschijnlijk voordat alles geregeld is.

    Kijk bijvoorbeeld nu naar Philips die de verlichtingstak afsplitst. De aankondiging is gedaan, maar is de beurskoers verdubbeld?

    Dacht ut nie hé!
  9. [verwijderd] 15 november 2014 22:09

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    pwijsneus schreef op 15 november 2014 20:51:

    [...]

    Onzin, wat ik hierboven al aangeef doe je niet zomaar een IPO. Als er een afsplitsing wordt aangekondigd - wat ik niet verwacht - dan duurt het nog een jaartje waarschijnlijk voordat alles geregeld is.

    Kijk bijvoorbeeld nu naar Philips die de verlichtingstak afsplitst. De aankondiging is gedaan, maar is de beurskoers verdubbeld?

    Dacht ut nie hé!
    tomtom is zwaar ondergewaardeerd dat weet jij ook wel dus jij praat hier onzin in deze als het aangekondigd wordt gaan direct alle shorters coveren dus een verdubbeling van koers is zo gepiept aangezien dan niemand meer wil verkopen
  10. forum rang 6 pwijsneus 15 november 2014 22:45

    • pwijsneus

      Lid sinds: 22 feb 2010

      Laatste bezoek: 06 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4812

      Gegeven: 2808

    •    Aantal posts: 7.837

    quote:

    zwartpietje schreef op 15 november 2014 22:09:

    [...]

    tomtom is zwaar ondergewaardeerd dat weet jij ook wel dus jij praat hier onzin in deze als het aangekondigd wordt gaan direct alle shorters coveren dus een verdubbeling van koers is zo gepiept aangezien dan niemand meer wil verkopen
    No hard feelings Praxis.

    Maar, je gaat er vanuit dat er een IPO komt. Waarom? Daarbij verwacht je meteen een koersverdubbeling. Kom nou, zo werken die dingen niet. Echt niet.

    Het enige onderdeel wat logisch is wat afgesplitst kan worden is het onderdeel TomTom Telematics. Persoonlijk vind ik ben ik helemaal geen voorstander hiervan, want TT Telematics is het pareltje samen met automotive en de asset maps natuurlijk binnen TomTom.

    Maargoed, stel dat. TomTom heeft aangegeven overnames te willen doen op het gebied van Telematics. Het past dan beter om dit binnen de TomTom firma te doen, dan zelfstandig.

    In het geval van grote overnames is het denkbaar, omdat er bij de IPO hiervoor geld opgehaald kan worden waardoor grootaandeelhouder TomTom (ik neem voor het gemak even aan dat TT grootaandeelhouder blijft in TTT) mee kan investeren. "unlocking value" in management-termen...

    Dan gaat je verhaal van een koersverdubbeling niet op, sterker nog, wellicht daalt de koers van TT dan wel omdat ze elders in investeren dan in hun eigen vlees.

    Zowieso denk ik dat het niet aan de orde is dat TomTom gaat sleutelen aan hun samenstelling. Het is een lastige mix, maar dat moeten ze maar een jaartje uitzingen totdat volgend jaar TTT een serieuze divisie is geworden (met of zonder overnames), en de contracten binnen automotive eindelijk is een keer erin gaan hakken.

    Komende half jaar is behoorlijk saai ben ik van mening....

    Beleggers kijken nu eenmaal naar de resultaten, en met de scope op het komende half, tot heel jaar blijven de cijfers stabiel met een paar % marge naar boven of naar onderen....

    Die koersdoelen van de Rabo, ING en sinds kort de ABN zie ik wel komen, maar op middenlange termijn!

    En ja TomTom is ondergewaardeerd als je naar de potentie van vooral automotive kijkt, maar het is de waan van de dag waarop beleggers TomTom beoordelen.

    Vage deals met VW (die wel gaat komen) helpen dan niet echt mee, samen met deze gasten:

    shortsell.nl/short/TomTom

    Geduld is het devies. Persoonlijk kijk ik na de Q2 cijfers van 2015 wel weer verder. Want die Q1 & Q2 cijfers van 2014 waren solide, en dat bemoeilijkt het spel tussen consensus en echte resultaten. Helemaal omdat ik wil zien of de Apple Watch écht geen invloed heeft op de TT watches verkopen volgend jaar.
  12. [verwijderd] 16 november 2014 00:52

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    @Pwijsneus. Ik ben met je eens dat een IPO van Telematics niet zo waarschijnlijk is. TomTom heeft voldoende cash en cashflow om de dingen te doen die ze willen doen. Zeker nu de grootste investeringen in het maps platfom wel achter de rug zijn. Ben het echter wel met Praxis eens, dat als het gebeurt, het wel een kettingreactie veroorzaakt. Ik denk namelijk dat het tot speculatie leidt wat TT nog meer gaat doen. Een IPO van Telematics op zichzelf lijkt een beetje zinloos voor mij, ik zou dat zien als een stap in een groter plan, een totale verkoop of delisting.

    Ik verwacht dat ik niet de enige zal zijn die zo denkt, wat meer aandacht vestigt op de waarde van de losse delen. Wat inderdaad als mogelijk gevolg dat hedgefunds knel kunnen komen te zitten. Leuk scenario om over te dromen, maar niet de meest waarschijnlijke. Ben het namelijk met je eens dat Telematics voor TomTom als geheel gewoon waarde heeft en dat ze er de komende jaren groeiplannen mee hebben. Ik verwacht dus eerder wat kleinere acquisities om Telematics verder te laten groeien, bovenop de organische groei (30%) van fleetmanagement abonnees.
  13. [verwijderd] 16 november 2014 03:38

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    TKR schreef op 15 november 2014 13:09:

    [...]
    Kun je nou nooit eens een normaal draadje openen met je schrijfstijf van een klein kind?
    Zal wel niet want je gedrag is ook meestal als een kind.
    En dat wijst anderen terecht als ze een grammaticaal foutje maken.

  15. [verwijderd] 16 november 2014 12:50

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    zwartpietje schreef op 16 november 2014 04:20:

    schrijfstijf? Wat is er stijf?
    LOL,

    Die had ik over het hoofd gezien.

    Ik hoop dat we nu van het gezeur over correct nederlands af zijn.
    Hij kan zich beter op zijn eigen blunders richten.
  17. [verwijderd] 16 november 2014 14:46

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    wave-trader schreef op 16 november 2014 14:42:

    www.eurobench.com/Beursnieuws/ANP_ANP...

    Wat denken jullie, is dit goed of slecht nieuws voor TT?
    Als TomTom de Chinese markt heeft veroverd, dan maar eens zorgen maken of de Chinese automarkt minder snel groeit. Voorlopig is de bestaande markt al groot genoeg en qua realtime traffic zeer ondergepenetreerd. Laat TomTom dus eerste maar Volkswagen, PSA en andere partners in China van componenten voorzien. Voor VW is de Chinese markt groter dan de Europese, dus dat zegt wel iets over de kansen.
  20. [verwijderd] 16 november 2014 14:53

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Geweldig hoe positivo's slecht nieuws positief kunnen uitleggen. Ik sta er elke keer weer van te kijken.
    Het is natuurlijk gewoon slecht nieuws voor TT.
    Morgen misschien een kleine opleving om nieuw geld aan te trekken en dan weer lager sluiten. Net zoals het de laatste weken iedere dag gaat.
1.383 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 70 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in
TomTom

Van de redactie

  1. Met deze ETF kleurt uw portefeuille groen als de S&P 500 daalt
  2. 7 koopwaardige aandelen voor de lange termijn
  3. Dit aandeel is toegevoegd aan favorietenlijstje beleggers
  4. TA-column Nico Bakker: koopkansen bij Nvidia?
  5. Twee groeiaandelen met verdubbelpotentieel in vijf jaar
  6. Uit Big Tech en in opkomende markten? Kijk naar deze beleggingsfondsen
Meer artikelen