rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Uitgebreid zoeken
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

4,022

  • Verschil

    -0,106 -2,57%

  • Volume

    566.861 Gem. (3M) 268,1K

  • Bied

    -  

  • Laat

    -  
+ In watchlist

TomTom 21-28 juli: de dood of de gladiolen

515 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 26 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 21 juli 2014 10:57

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ik verwacht donderdag niet al te veel. Ik zit al in TT toen ze nog 60 euro waren dus dat was in 2007. Sindsdien weinig van die +20% sprongen omhoog gezien (geloof dat we in de tussen tijd 1 keer nog een spurtje naar de 13 euro hebben gehad vanuit een lagere koers. Als we deze week eindigen op de 5.90 is mijn week al goed.

    quote:

    Mr. President schreef op 21 juli 2014 10:26:

    [...]
    Ik waardeer je reactie! En ik ben het met je eens dat er heel veel potentie in TT zit. Maar het moet er ook eerst nog maar eens uit gaan komen, dus aanstaande donderdag de lakmoesproef! Dan zal blijken of we het turning point definitief achter ons kunnen laten.
  2. Balimoney 21 juli 2014 11:10

    • Balimoney

      Lid sinds: 19 jan 2012

      Laatste bezoek: 07 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 388

      Gegeven: 154

    •    Aantal posts: 3.214

    quote:

    Rabo schreef op 21 juli 2014 10:57:

    Ik verwacht donderdag niet al te veel. Ik zit al in TT toen ze nog 60 euro waren dus dat was in 2007. Sindsdien weinig van die +20% sprongen omhoog gezien (geloof dat we in de tussen tijd 1 keer nog een spurtje naar de 13 euro hebben gehad vanuit een lagere koers. Als we deze week eindigen op de 5.90 is mijn week al goed.

    [...]
    Maak je geen zorgen Rabo, 60 Euro is een schijntje in vergelijking tot de toekomstige koersen ;-)
  3. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 21 juli 2014 11:17

    • Beperktedijkbewaking

      Lid sinds: 05 sep 2003

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 12392

      Gegeven: 16639

    •    Aantal posts: 26.280

    quote:

    xynix schreef op 21 juli 2014 10:37:

    Weet je het kan ook zo werken dat als donderdag inderdaad het turning point is bereikt en er inderdaad spectaculaire koersstijgingen optreden, dat mensen die zich vaag kunnen herinneren te hebben gelezen op het TomTom forum dat het zou kunnen gaan knallen zich gaan afvragen: "Hoe kan het dat geen van de analisten of RTL-Z dit zagen aankomen? Wat weten die jongens (en meisjes) van het TomTom-forum meer en beter dan de 'professionelen'?"

    En dat na wat leeswerk op dit forum er opeens WEL oog ontstaat voor het aanstaande realtime maps monopolie, voor het feit dat alle recente automotive contracten naar TomTom zijn gegaan, dat TT Telematics inderdaad een spectaculair groeibriljantje is en dat de assetwaarde een veelvoud van de huidige beurswaarde is. En de strategische logica voor Apple om TomTom ASAP over te nemen voor een prijs met een ongekende premie.
    Ik hoop met je mee, al zijn je dromen deels voor de LT. Waar ik voor dit Q2 echt op hoop is:

    - Niet gedaalde Consumer-omzet (tov. 2013)
    - Iets hogere bruto marge.
    - Toename deferred revenues van minstens 8 mln.
    - TTT ebit over H1 van > 14 mln, liefst >14,5 mln.

    Dát zijn de goede tekenen!
  4. [verwijderd] 21 juli 2014 11:26

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 21 juli 2014 11:17:

    [...]

    Ik hoop met je mee, al zijn je dromen deels voor de LT. Waar ik voor dit Q2 echt op hoop is:

    - Niet gedaalde Consumer-omzet (tov. 2013)
    - Iets hogere bruto marge.
    - Toename deferred revenues van minstens 8 mln.
    - TTT ebit over H1 van > 14 mln, liefst >14,5 mln.

    Dát zijn de goede tekenen!

    En stel dat de omzet licht is gedaald ten opzichte van vorig jaar. Maar wel betere resultaten dan de analisten verwachtten. Plus betere marges.
  5. [verwijderd] 21 juli 2014 11:29

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    xynix schreef op 21 juli 2014 10:37:

    Weet je het kan ook zo werken dat als donderdag inderdaad het turning point is bereikt en er inderdaad spectaculaire koersstijgingen optreden, dat mensen die zich vaag kunnen herinneren te hebben gelezen op het TomTom forum dat het zou kunnen gaan knallen zich gaan afvragen: "Hoe kan het dat geen van de analisten of RTL-Z dit zagen aankomen? Wat weten die jongens (en meisjes) van het TomTom-forum meer en beter dan de 'professionelen'?"

    En dat na wat leeswerk op dit forum er opeens WEL oog ontstaat voor het aanstaande realtime maps monopolie, voor het feit dat alle recente automotive contracten naar TomTom zijn gegaan, dat TT Telematics inderdaad een spectaculair groeibriljantje is en dat de assetwaarde een veelvoud van de huidige beurswaarde is. En de strategische logica voor Apple om TomTom ASAP over te nemen voor een prijs met een ongekende premie.
    Het turning point komt iig steeds dichterbij. Met de realtime Maps kan TomTom in de komende jaren een monopoliepositie a la ASML gaan bereiken. Realtime Maps die offline in de auto beschikbaar zijn, zijn de enige kaarten die autofabrikanten straks nog willen/zullen gaan gebruiken. De connected-car kan niet zonder die betrouwbaarheid en precisie.

    De enige concurrent in Automotive, Nokia-Here, heeft die realtime kaarten en technologie niet. Heeft de afgelopen jaren vooral geïnvesteerd in de smartphone. Google heeft alleen online kaarten en die zijn afhankelijk van een dure en onbetrouwbare mobiele dataconnectie en en dus ook niet geschikt voor autofabrikanten (alledrie de kaartenmakers leveren overigens online kaarten voor de smartphone/computer; TomTom levert aan Apple en BlackBerry; van die 3 wereldspelers is TomTom is de enige die realtime kaarten voor Automotive heeft).
    Google kaarten in de auto is ook een marketingfabeltje, autofabrikanten zullen de telefoons van al hun klanten op het inbouwscherm gaan ondersteunen. Of dat nou Apple, Google, Samsung Tizen, BlackBerry etc. is, ze krijgen allemaal een koppeling/plekje op het inbouwscherm.

    Het aantal nieuwe auto's dat met grote, duidelijke, inbouwschermen wordt afgeleverd, is nu nog slechts zo'n 20-25% maar dat zal de komende 10 jaar explosief groeien naar bijna 100%.
    Daarnaast groeit wereldwijd het aantal automobilisten van nu 1 miljard naar 4 miljard in 2050.

    Met de realtime Maps van TomTom kan men in de komende jaren het huidige 20% marktaandeel in Automotive naar richting de 80% laten doorgroeien. Afgelopen jaar waren wereldwijd 100% van de realtime Traffic deals voor TomTom. Die nieuwe deals met o.a. Mercedes-Benz, Toyota, Ford, Audi-China, TTWN in de USA etc.etc. gaan we ook in de komende kwartalen al in de cijfers terugzien.

    Naast Automotive heeft TomTom een enorme kans in Smartphones met de nieuwe Go Mobile App die momenteel in Italië wordt getest.
    Zie separaat draadje TomTom Go Mobile: www.iex.nl/forum/Topic/1313984/TomTom...

    Succes in Automotive kan de koers snel naar 30 euro brengen; Go Mobile met een gratis versie met advertenties bij 10% marktaandeel naar 100 en veel hoger.
    (Go Mobile is vele malen beter dan Google op de smartphone!)
  6. [verwijderd] 21 juli 2014 11:45

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Nog even ter verduidelijking: met 'snel' bedoel ik de komende 2-3 jaar.
    Maar ik heb er ook geen probleem mee als TomTom er een jaartje langer over doet.
    Qua snelle groei in smartphones draait alles om een gratis versie van de nieuwe Go Mobile App die dan wordt uitgerust met advertenties in ruil voor gratis kilometers (zit in het ontwerp). Goddijn heeft het woord advertenties al genoemd in een recent interview.
  7. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 21 juli 2014 12:42

    • Beperktedijkbewaking

      Lid sinds: 05 sep 2003

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 12392

      Gegeven: 16639

    •    Aantal posts: 26.280

    quote:

    *Justin* schreef op 21 juli 2014 11:26:

    [...]

    En stel dat de omzet licht is gedaald ten opzichte van vorig jaar. Maar wel betere resultaten dan de analisten verwachtten. Plus betere marges.
    OK, soms laat ik me op KT meeslepen door xynix e.a. die het meer over de LT hebben.

    Die (consumer)omzet zal wel iets gedaald zijn, hoewel? Ook als je toegenomen defrev in beschouwing neemt? Ik ben heel benieuwd.
  8. Alpen 21 juli 2014 12:49

    • Alpen

      Lid sinds: 21 mei 2008

      Laatste bezoek: 10 dec 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 815

      Gegeven: 100

    •    Aantal posts: 781

    quote:

    groeibriljant schreef op 21 juli 2014 11:29:

    Met de realtime Maps van TomTom kan men in de komende jaren het huidige 20% marktaandeel in Automotive naar richting de 80% laten doorgroeien.
    Dat het nieuwe realtime map making platform zal resulteren in een groot deel van de koek voor TT sluit in ieder geval wel aan bij wat Goddijn meldde tijdens de webcast in februari:

    "It will make us much more efficient, and it will make it much easier to maintain and expand our technology platform going forward. Our ambition, of course, is to win deals in automotive. There's a lot of activity going on, and that will result in a large market share, I think, in the automotive industry for TomTom."

    En als er iemand in staat is om TT's toekomstige concurrentie positie v.w.b. realtime map making & distributie in te schatten dan is het ongetwijfeld Goddijn zelf. Ben benieuwd of TT nog op koers ligt; het is zo "eind 2014". Misschien nog wat aanvullende info tijdens de komende webcast...
  9. [verwijderd] 21 juli 2014 13:17

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Alpen schreef op 21 juli 2014 12:49:

    [...]

    Dat het nieuwe realtime map making platform zal resulteren in een groot deel van de koek voor TT sluit in ieder geval wel aan bij wat Goddijn meldde tijdens de webcast in februari:

    "It will make us much more efficient, and it will make it much easier to maintain and expand our technology platform going forward. Our ambition, of course, is to win deals in automotive. There's a lot of activity going on, and that will result in a large market share, I think, in the automotive industry for TomTom."

    En als er iemand in staat is om TT's toekomstige concurrentie positie v.w.b. realtime map making & distributie in te schatten dan is het ongetwijfeld Goddijn zelf. Ben benieuwd of TT nog op koers ligt; het is zo "eind 2014". Misschien nog wat aanvullende info tijdens de komende webcast...

    @Alpen AB

    HG heeft het over een groot marktaandeel in automotive.
    De huidige verhouding is ruwweg 80% HERE en 20% Tomtom.
    Momenteel realiseert Tomtom een omzet van ca 30 mio per kwartaal.

    Een groot markaandeel impliceert mi aandeel van minimaal 50%.
    Nog afgezien van de te verwachte grote groei in dit segment door verhoging take-rate ed brengt dit de omzet op 75 mio per kwartaal.
    De marge op deze omzet is hoog 70-80%.
  10. [verwijderd] 21 juli 2014 13:32

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    martinmartin schreef op 21 juli 2014 13:17:

    [...]
    @Alpen AB

    HG heeft het over een groot marktaandeel in automotive.
    De huidige verhouding is ruwweg 80% HERE en 20% Tomtom.
    Momenteel realiseert Tomtom een omzet van ca 30 mio per kwartaal.

    Een groot markaandeel impliceert mi aandeel van minimaal 50%.
    Nog afgezien van de te verwachte grote groei in dit segment door verhoging take-rate ed brengt dit de omzet op 75 mio per kwartaal.
    De marge op deze omzet is hoog 70-80%.
    Uitstekende manier om het te benaderen, denk ik. Dus AB. Rekening houdend met een snel verbeterende take-rate en geografischge expansie (China waar VW, zoniet vrijwel de hele markt, vrijwel zeker naar TomTom gaat!) denk ik dat het redelijk rap door kan groeien naar 125-150 mio per kwartaal.

    Het zou dus 2016-2017 naar de 400-500 miljoen automotive omzet per jaar kunnen gaan.
  12. [verwijderd] 21 juli 2014 13:41

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    martinmartin schreef op 21 juli 2014 13:17:

    [...]

    @Alpen AB

    HG heeft het over een groot marktaandeel in automotive.
    De huidige verhouding is ruwweg 80% HERE en 20% Tomtom.
    Momenteel realiseert Tomtom een omzet van ca 30 mio per kwartaal.

    Een groot markaandeel impliceert mi aandeel van minimaal 50%.
    Nog afgezien van de te verwachte grote groei in dit segment door verhoging take-rate ed brengt dit de omzet op 75 mio per kwartaal.
    De marge op deze omzet is hoog 70-80%.
    AB voor de duidelijkheid qua richting in Automotive!

    Automotive is naast Consumer (Go Mobile App), Licensing (oa Apple etc.) en Telematics ook een zeer interessante groeimarkt voor TomTom.
    De take-rate zie ik inderdaad de komende 5 jaar minimaal verdubbelen van nu ruim 20% naar richting de 50%. Dus 150 miljoen per kwartaal is bij dat marktaandeel zo'n beetje de ondergrens.
    Over 10 jaar wordt er bijna geen nieuwe auto meer afgeleverd zonder groot en veilig inbouwscherm (het gebruik van apps en smartphone tijdens het rijden zal door het inbouwsysteem verder worden gelimiteerd ivm nieuwe wetgeving rondom veiliger autorijden).

    Daarnaast verviervoudigt de komende 30 jaar het autovolume.
    Dus een omzetgroei naar 200 miljoen per kwartaal in 2019 is bij dat 50% martkaandeel in Automotive een vrij realistische ondergrens.
    Bij dergelijke volumes zal ook de marge in Automotive nog wel verder stijgen en is zelfs boven de 80% haalbaar.
    Extra kans is een marktaandeel van boven de 50% en als TomTom met de unieke realtime Maps het monopoliespoor van ASML volgt wordt het dan dus helemaal bingo in Automotive. Zitten we in 2019 al snel tussen de 300-350 miljoen per kwartaal.
  13. [verwijderd] 21 juli 2014 13:52

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    xynix schreef op 21 juli 2014 13:32:

    [...]
    Uitstekende manier om het te benaderen, denk ik. Dus AB. Rekening houdend met een snel verbeterende take-rate en geografischge expansie (China waar VW, zoniet vrijwel de hele markt, vrijwel zeker naar TomTom gaat!) denk ik dat het redelijk rap door kan groeien naar 125-150 mio per kwartaal.

    Het zou dus 2016-2017 naar de 400-500 miljoen automotive omzet per jaar kunnen gaan.
    goede discussie, maar het lijkt me niet dat marketshare zomaar vertaald kan worden naar omzet. TomTom zal zijn marketshare verbeteren, maar dat gaat ten koste van de prijzen en de marge. Zeker als dit uit nieuwe markten moet komen. Het blijft een heel positief plaatje, maar de finaciele resultaten zullen pas later komen.
  15. Meryntje 21 juli 2014 14:35

    • Meryntje

      Lid sinds: 30 nov 1999

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 684

      Gegeven: 680

    •    Aantal posts: 2.705

    quote:

    xynix schreef op 21 juli 2014 13:54:

    Voor de mensen die de Crucell-diefstal hebben meegemaakt:

    www.nu.nl/gezondheid/3833447/succesvo...
    Dat heb ik óók meegemaakt en ben bang dat hetzelfde gaat gebeuren met Galapagos en Tom Tom.

    Groet uit Grunn.

    Edit:

    De beurs is een plaats waar ze je legaal naaien en bestelen.
  16. [verwijderd] 21 juli 2014 14:39

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Omzet is nog erg laag richting half4 als de Amerikanen mee gaan doen zal verlies afnemen en misschien gaan we nog in het groen sluiten :) immers nog 2 handelsdagen te gaan
  17. apollo 21 juli 2014 14:49

    • apollo

      Lid sinds: 31 jan 2004

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 377

      Gegeven: 36

    •    Aantal posts: 2.249

    quote:

    Meryntje schreef op 21 juli 2014 14:35:

    [...]

    Dat heb ik óók meegemaakt en ben bang dat hetzelfde gaat gebeuren met Galapagos en Tom Tom.

    Groet uit Grunn.

    Edit:

    De beurs is een plaats waar ze je legaal naaien en bestelen.
    Laat het dan aub wel snel gebeuren, helemaal met die warmte van komende week.
  19. [verwijderd] 21 juli 2014 14:52

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    geld als water schreef op 21 juli 2014 14:39:

    Omzet is nog erg laag richting half4 als de Amerikanen mee gaan doen zal verlies afnemen en misschien gaan we nog in het groen sluiten :) immers nog 2 handelsdagen te gaan
    Denk je nou werkelijk dat de Amerikanen pas om half 4 kunnen beginnen met handelen?
  20. [verwijderd] 21 juli 2014 15:10

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    TKR schreef op 21 juli 2014 14:52:

    [...]
    Denk je nou werkelijk dat de Amerikanen pas om half 4 kunnen beginnen met handelen?
    en dan nog zou de vraag zijn of de Amerikanen de koers van TT op willen krikken
515 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 26 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in
TomTom

Van de redactie

  1. 10 afgeprijsde aandelen van topbedrijven
  2. Met deze ETF kleurt uw portefeuille groen als de S&P 500 daalt
  3. 7 koopwaardige aandelen voor de lange termijn
  4. Dit aandeel is toegevoegd aan favorietenlijstje beleggers
  5. TA-column Nico Bakker: koopkansen bij Nvidia?
  6. Twee groeiaandelen met verdubbelpotentieel in vijf jaar
Meer artikelen