rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

4,022
  • Verschil

    -0,106 -2,57%
  • Volume

    566.861 Gem. (3M) 270,5K
  • Bied

    -  
  • Laat

    -  
+ In watchlist

Woensdag 12-2 "de dag na"

421 Posts
Pagina: «« 1 ... 8 9 10 11 12 ... 22 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 12 februari 2014 12:24
    quote:

    KOS schreef op 12 februari 2014 12:10:

    [...]

    Die constructie(optie) is er nog steeds (aktiveren gelijk KPN) dus daar hoef je die persoon niet voor aan te trekken daarom mijn opmerking.
    Op het moment,dat het zou gaan spelen is zo'n persoon bij de hand hebben vanaf de begin verdomd handig.Zie ook KPN.

    Maar het kan natuurlijk ook handig zijn in de omgekeerde situatie.Bij verkopen van de tent.

    Wat zou hij verder toevoegen aan de RvC?

  2. [verwijderd] 12 februari 2014 12:26
    quote:

    rookgordijn schreef op 12 februari 2014 12:23:

    [...]

    Die impairment-test van TomTom dateert van 2008/2009. Is uitsluitend en alleen gebaseerd op de verminderde economische vooruitzichten op dat moment. Die van Nokia dateert van september 2013. Die waardebepaling is dus van toepassing op de huidige situatie.
    Overigens biedt Alibaba nu 1,18 miljard euro voor de kaart van 1 land; China.

    Een herwaardering is gezien de gewijzigde marktomstandigheden en economische vooruitzichten van belang.
    Oneens, een impairment-test moet regelmatig draaien en is o.a gebaseerd op opbrengsten versus balans assets.
    Het eventuele impairment is het resultaat van een impairment-test.
    De laatste tijd geen impairment meer omdat eerder voldoende afgeschreven, de verhouding is in balans.
  3. [verwijderd] 12 februari 2014 12:28
    quote:

    JanK1 schreef op 12 februari 2014 12:10:

    [...]

    Het is een prima CEO
    je hebt nu helemaal alle geloofwaardigheid verloren
    echt een misser vd 1e klas deze uitspraak van jou
  4. [verwijderd] 12 februari 2014 12:31
    quote:

    xynix schreef op 12 februari 2014 12:20:

    [...]
    Je hoeft toch geen raket-wetenschap te hebben gestudeerd om te snappen dat TT na overname door een grote partij meer waard is dan stand-alone. En die twee waardebepalingen liggen mijlenver uit elkaar. Vandaar dat het zolang duurt. Maar Goddijn zal echt niet zo achterlijk zijn dat hij uiteindelijk het betere de vijand van het goed laat zijn, als duidelijk wordt dat hij het stand-alone scenario niet voldoende weet op te krikken om een bod te forceren dat hijzelf voor ogen heeft.

    Ik dacht zo'n 2-3 jaar geleden dat het stand-alone scenario er zo belabberd uitzag dat hij wel snel tot zaken zou komen. Dat is toen niet gebeurd. Dat gevoel bekruipt me nu ook. Maar nu speelt er in mijn achterhoofd ook nog de gedachte dat Goddijn wel blij is als de markt een goedkope exit mogelijk maakt, zodat hij het eindspel voor eigen rekening kan spelen. Hij was me wat te lakoniek bij het brengen van zijn slecht nieuws show.

    Want nogmaals: het sommetje klopt niet!
    Het sommetje klopt inderdaad niet.
    Ook die extra kostenpost van 10-15 miljoen in Q4 voor marketing expenses is vreemd. En dan hebben we het nog niet eens voor de uitleg van de verwachte forse groei van deferred in 2014 ivm de hogere verkoop van de nieuwe connected-kastjes en de 50 miljoen extra die in 2014 wordt uitgegeven aan de versnelde ontwikkeling van het real-time kaartenplatform. Hoeveel is hiervoor al uitgegeven in 2013?
  5. [verwijderd] 12 februari 2014 12:31
    quote:

    Hoopmazzel schreef op 12 februari 2014 12:24:

    [...]

    Wat zou hij verder toevoegen aan de RvC?
    Mag ik stellen dat in het algemeen weinig leden van de RVC iets toevoegen aan een bedrijf ?
  6. [verwijderd] 12 februari 2014 12:31
    quote:

    moneymaker schreef op 12 februari 2014 12:28:

    [...]

    je hebt nu helemaal alle geloofwaardigheid verloren
    echt een misser vd 1e klas deze uitspraak van jou

    Ik mag Jan altijd graag lezen.

  7. [verwijderd] 12 februari 2014 12:33
    Denk dat hij te lang over het IJ heeft uitgekeken, met de knopen is hij uitgeteld! mooi een maand op z´n bootje en bedenken wat te gaan doen!
  8. [verwijderd] 12 februari 2014 12:37
    quote:

    KOS schreef op 12 februari 2014 12:26:

    [...]

    Oneens, een impairment-test moet regelmatig draaien en is o.a gebaseerd op opbrengsten versus balans assets.
    Het eventuele impairment is het resultaat van een impairment-test.
    De laatste tijd geen impairment meer omdat eerder voldoende afgeschreven.
    Tja dat is nou juist waar het om gaat. Bij TomTom is de daadwerkelijke waarde van de kaartendatabase al weggemoffeld in de balans. Die pijn hebben de aandeelhouders al geslikt de afgelopen jaren.

    Nokia geeft met 3,219 miljard aan waarde voor een vergelijkbare kaartendatabase een betrouwbaarder beeld.
    Alibaba eergisteren met 1,18 miljard euro voor de kaartendatabase van 1 land, China, idem.

    Iedere accountant die dit verschil ziet op de balans van TomTom zou zeer grote vraagtekens moeten zetten. Dit punt zal zeker moeten worden meegenomen in de actie van de aandeelhouders Collectief TomTom (zie apart draadje).
  9. [verwijderd] 12 februari 2014 12:38
    quote:

    KOS schreef op 12 februari 2014 12:24:

    [...]
    Het is al duidelijk dat Harold het stand-alone scenario niet voldoende weet op te krikken (niet als duidelijk wordt).
    Heb jij nog meer bewijs nodig ?
    Op het eerste oog lijk je gelijk te hebben. Maar vergeet niet dat zeker bij TomTom de presentatie van de cijfers zeer beïnvloedbaar is. Kijk o.a. naar de deferred revenue-systematiek en de merkwaardige waardering van de kaarten in relatie tot Nokia/HERE en/of de Waze-acquisitiewaarde.

    Wanneer het gaat om transacties waarbij veel geld is gemoeid heb ik vaker gezien dat "niets is wat het lijkt". Ik houd er serieus rekening mee dat Goddijn blij was met het plaatje wat hij gisteren kon presenteren. Dat zou wel eens perfect kunnen passen in zijn plannen.

    Ik houd me vast aan de simpele, objectieve constatering dat het ondenkbaar is dat TomTom niet meer waard zou zijn dan Waze of Autonavi.
  10. [verwijderd] 12 februari 2014 12:39
    quote:

    oudgediende schreef op 12 februari 2014 12:33:

    Denk dat hij te lang over het IJ heeft uitgekeken, met de knopen is hij uitgeteld! mooi een maand op z´n bootje en bedenken wat te gaan doen!
    Waar heeft dat knopen tellen toegeleid ?
    Harold heeft daarmede verwachtingen geschapen dat is hem kwalijk te nemen.
  11. [verwijderd] 12 februari 2014 12:43
    quote:

    rookgordijn schreef op 12 februari 2014 12:31:

    [...]
    Het sommetje klopt inderdaad niet.
    Ook die extra kostenpost van 10-15 miljoen in Q4 voor marketing expenses is vreemd. En dan hebben we het nog niet eens voor de uitleg van de verwachte forse groei van deferred in 2014 ivm de hogere verkoop van de nieuwe connected-kastjes en de 50 miljoen extra die in 2014 wordt uitgegeven aan de versnelde ontwikkeling van het real-time kaartenplatform. Hoeveel is hiervoor al uitgegeven in 2013?
    AB. Die marketingkosten lijken totaal buiten proportie t.o.v. de totaal behaalde omzetten/resultaten op basis daarvan. En inderdaad: we weten niet hoeveel ontwikkelingskosten in 2013 al "onzichtbaar" geslikt zijn. Allemaal opbouw van stille reserves, waar wij geen weet van hebben en Harold wel.
  12. [verwijderd] 12 februari 2014 12:44
    quote:

    xynix schreef op 12 februari 2014 12:38:

    [...]
    Ik houd me vast aan de simpele, objectieve constatering dat het ondenkbaar is dat TomTom niet meer waard zou zijn dan Waze of Autonavi.
    Daarin heb je ook volkomen gelijk, TomTom is meer waard dan de beurswaarde, maar dat komt er niet uit als Harold de handel niet in de etalage zet.

    Een vermoeden van een goedkope exit door Harold hetgeen ik niet uitsluit zou een duivels plan zijn.
  13. [verwijderd] 12 februari 2014 12:44
    quote:

    KOS schreef op 12 februari 2014 12:31:

    [...]

    Mag ik stellen dat in het algemeen weinig leden van de RVC iets toevoegen aan een bedrijf ?
    Maar natuurlijk mag jij dat in het algemeen stellen.

    Wakkie en zijn kornuiten hebben de nekkenbreker van Ahold :US Foodservice voor het magistrale bedrag van ruim 7 miljard dollar verkocht in 2007(?).

    Dus verkopen kan ie ook.

    Ik ga nu de aalbessenstruiken snoeien;ook belangrijk.

    Mooie middag.
  14. [verwijderd] 12 februari 2014 12:45
    quote:

    Marie Trottoir schreef op 12 februari 2014 11:38:

    [...]

    Ik zou iedereen willen aanraden een maand terug te gaan:

    koers TT op 10 feb.

    bakkie koffie 6,16
    Cain Velasquez 6,18
    Xynix 6,19
    *Justin* 6,20
    limomilo 6,23
    Hoopmazzel 6,25
    Zat ik er ff behoorlijk naast whoesssssssssssaaaaaaah.
  15. [verwijderd] 12 februari 2014 12:45
    quote:

    xynix schreef op 12 februari 2014 12:38:

    [...]
    Op het eerste oog lijk je gelijk te hebben. Maar vergeet niet dat zeker bij TomTom de presentatie van de cijfers zeer beïnvloedbaar is. Kijk o.a. naar de deferred revenue-systematiek en de merkwaardige waardering van de kaarten in relatie tot Nokia/HERE en/of de Waze-acquisitiewaarde.

    Wanneer het gaat om transacties waarbij veel geld is gemoeid heb ik vaker gezien dat "niets is wat het lijkt". Ik houd er serieus rekening mee dat Goddijn blij was met het plaatje wat hij gisteren kon presenteren. Dat zou wel eens perfect kunnen passen in zijn plannen.

    Ik houd me vast aan de simpele, objectieve constatering dat het ondenkbaar is dat TomTom niet meer waard zou zijn dan Waze of Autonavi.
    En vergeeet de divisie Business Solutions niet; vergelijk die eens met de waarde van peer Fleetmatics.
    Afsplitsen en een eigen notering aan de Nasdaq levert zo'n 2 miljard op op basis van 30 X WPA-2014 (dat is een discount van 50% op de 60 X WPA-2014 van Fleetmatics).
  16. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 12 februari 2014 13:05
    quote:

    Hoopmazzel schreef op 12 februari 2014 12:31:

    [...]

    Ik mag Jan altijd graag lezen.

    Ik ook, meen ik. Wat mij betreft klaar voor de RvC (Raad van Canteclaers, zie Bommel). Prima mensen, kunnen weinig kwaad.

421 Posts
Pagina: «« 1 ... 8 9 10 11 12 ... 22 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in