rood blauwe elepsis logo Belegger.nl

Tesla blow-off

7.954 Posts
Pagina: «« 1 ... 26 27 28 29 30 ... 398 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 17 november 2017 11:09
    www.telegraaf.nl/financieel/1260589/t...

    Tesla presenteert elektrische vrachtwagen

    HAWTHORNE (ANP) - Tesla heeft donderdagavond in Californië een prototype van een elektrische vrachtwagen gepresenteerd.

    De nieuwe e-truck van Tesla op de presentatie in Californië.

    Eigenaar en oprichter Elon Musk stelde het prototype van de Tesla Semi voor door zelf met de vrachtwagen een grote vliegtuighangar vol publiek binnen te rijden.

    Tesla verwacht in 2019 met de productie van de vrachtwagen te kunnen beginnen. Het voertuig heeft een bereik van 800 kilometer (500 mijl) bij een maximale belading, zo liet Tusk weten.

    Daarnaast kan de vrachtwagen in dertig minuten tijd opgeladen worden om weer een afstand van ruim 600 kilometer te rijden. ,,Hij kan opladen terwijl je de vrachtwagen uitlaadt", zei Musk. De vrachtwagen krijgt een semi-autonoom besturingssysteem, waarbij de vrachtwagen vanzelf in zijn rijbaan blijft en zonder menselijk ingrijpen van baan kan wisselen.

    De truck is ook supersnel. Leeg accelereert de Semi naar 100 kilometer in 5 seconden, vol beladen duurt dat 20 tellen.

    Musk gaf de garantie dat de aandrijving van de vrachtwagen 1,5 miljoen kilometer mee kan. Hoeveel de Tesla Semi moet gaan kosten, maakte het bedrijf niet bekend.

    Naast de vrachtwagen werd eveneens een nieuwe sportwagen gepresenteerd. De Roadster is een geüpdatete versie van Tesla's eerste model. De elektrische vierpersoonsauto kan op een volle batterij 1000 kilometer rijden. De Roadster moet in 2020 verkrijgbaar zijn.

    Tesla ondervindt nog altijd problemen met Model 3. Eerder deze maand liet het bedrijf weten dat het de productiedoelstellingen voor Model 3 niet zou halen en dat het in het derde kwartaal een fors verlies had geleden.
  2. forum rang 5 gbakl 17 november 2017 15:13
    312.50+1.20 (+0.39%)
    At close: November 16 4:00PM EST
    327.00 +14.50 (4.64%)
    Pre-Market: -

    Musk pakt nog een keer uit met allemaal mooie verhalen en beloftes.
  3. löngterm 17 november 2017 15:21
    quote:

    duiveltje schreef op 17 november 2017 09:01:

    Ik zie wel sprinters en turbo s, maar waar kan ik puts kopen?
    Zijn nog niet overal beschikbaar. (de giro heeft nog geen opties voor veel van de USA aandelen jammer genoeg)

    Geen idee hoe het bij andere brokers zit.
  4. forum rang 10 voda 17 november 2017 15:44
    Tesla kiest met elektrische truck en sportwagen voor vlucht voorwaarts

    Topman Elon Musk lanceert niet één, maar twee nieuwe wagens. Terwijl zijn bedrijf de grootste problemen heeft om de bestaande modellen te produceren.

    Vrijdagochtend, half zes Nederlandse tijd, stapte ceo Elon Musk uit de eerste elektrische truck van Tesla. Musk presenteerde zijn nieuwe uitdaging in Los Angeles, pal naast het ontwerpcentrum van Tesla en de fabriek van Space X, zijn vijftien jaar oude ruimtevaartbedrijf. En passant introduceerde Musk een nieuwe versie van de Tesla Roadster.

    Musk is niet alleen ingenieur, maar ook een verkoper. In zijn presentatie komt hij superlatieven tekort voor zijn zoveelste project. Musk is druk in drie kapitaalintensieve sectoren: elektrische auto's, ruimtevaart en zonne-energie.

    De truck gaat in 2019 in productie, en kan 36 ton vervoeren. Tesla hoopt kopers te overtuigen doordat de vrachtwagen lagere brandstof- en onderhoudskosten heeft dan reguliere vrachtwagens. Ook is hij sneller: een volle truck haalt in twintig seconden een snelheid van 100 kilometer per uur, drie keer zo snel als een vrachtwagen die op diesel rijdt. Hij hindert zo amper het personenverkeer.

    Er komen twee versies: een dagtruck, met een actieradius van 500 kilometer bij volle lading, en een truck met slaapcabine, die 800 kilometer kan rijden. Na een half uur opladen kan de vrachtwagen weer 650 kilometer rijden. Volgens Tesla is dat ruim voldoende voor de meeste toepassingen: trucks in de VS rijden volgens het bedrijf nu in 80% van de gevallen minder dan 400 kilometer per dag.

    IJsschotsen springen
    De introductie van de Tesla-truck is de zoveelste sprong voorwaarts van Elon Musk en zijn mensen. Musk heeft momenteel — en niet voor de eerste keer — moeite om de boog gespannen te houden. Het geloof in de Zuid-Afrikaanse ingenieur zit op zijn zachtst gezegd in een dip door productieproblemen bij Tesla.

    De beurskoers van Tesla TSLA$312,50-- is na de piek van $389 in juni 20% gedaald tot net boven $310, wat neerkomt op een beurswaarde van iets meer dan $50 mrd. Het vertrouwen in de obligaties van Tesla is ondanks de hoge rentevergoeding ook fors afgenomen nadat de laatste kwartaalcijfers tegenvielen. Het verlies per aandeel kwam op $2,92, zestig cent meer dan verwacht.

    Chauffeur zit in het midden
    Tesla neemt vanaf nu bestellingen aan voor zijn e-truck, met $5000 vooruitbetaling. Wat de wagen straks (ongeveer) gaat kosten is nog niet bekend, maar volgens Musk is hij 20% goedkoper dan een diesel als alle kosten worden meegeteld.

    Opmerkelijk is dat de chauffeur in het midden zit — waardoor Tesla geen aparte versie hoeft te bouwen voor linksrijdende landen — met links en rechts aanraakschermen voor bijvoorbeeld navigatie en om te zien wat er naast en achter de truck gebeurt.

    De wagen heeft geen versnellingen en is opgetuigd met allerlei vindingen die de chauffeur helpen. Hij is bijvoorbeeld geschikt om in colonne zeer dicht op zijn voorganger te rijden. Geheel zelfstandig rijden - het ultieme doel - is er voorlopig nog niet bij.

    Beursanalisten verwachten pas vanaf 2025 een echt groeiend marktaandeel voor elektrische trucks. McKinsey denkt eerder aan 2030 voor de zwaardere trucks zoals deze van Tesla. Tegen die tijd willen meer en meer steden dieseltrucks weren.

    Investeerders vragen zich af of de productie van het nieuwe Model 3 het bedrijf de das om gaat doen. Iedere auto die van de band loopt heeft volgens geruchten veel nazorg nodig. Musk zegt dat het probleem vooral bij de benodigde accupakketten zit, die uit de ‘Gigafactory’ van Tesla komen in het noorden van Nevada. Hij spreekt bij beide fabrieken van een ‘productiehel’.

    Tesla wil uiteindelijk 500.000 wagens van dit model per jaar produceren. Al vanaf de start in juli blijft de productie ver achter. De achterstand, nog geen vijf maanden na de lancering, is nu opgelopen tot drie maanden. Het doel om 5000 auto’s per week te bouwen is uitgesteld tot eind maart, van eerder eind december.

    Druk is hoog
    Verder heeft Tesla de afgelopen maanden niet alleen honderden mensen ontslagen bij zowel auto’s als zonne-energie, maar het heeft ook in korte tijd enkele bedrijven overgenomen, onder andere voor het robotiseren van productielijnen. De altijd superambitieuze Musk moet dus weer alle zeilen bijzetten.

    Dat de druk enorm hoog is in de fabriek in Fremont, aan de oostkant van de baai bij San Francisco, blijkt ook uit een reeks rechtszaken die de laatste tijd zijn gestart. Seksuele intimidatie, discriminatie op grond van sekse, ras, leeftijd en seksuele voorkeur. Het bedrijf zou klachten hierover niet serieus hebben genomen. Daarnaast claimen sommigen te zijn ontslagen nadat ze hadden gedreigd de vakbond erbij te halen.

    Musk heeft de schijn tegen. Het is bekend dat hij grof in de mond is en talent net zo hard 'verbrandt' als het geld van zijn investeerders.

    Ook fundamentele vragen aan de orde
    Er zijn ook fundamentelere vragen aan de orde: is Tesla wel opgewassen tegen de concurrentie? De markt voor elektrische trucks kent al veel spelers, waaronder bedrijven met diepe zakken als Toyota en wereldmarktleider Daimler (meer dan 400.000 trucks verkocht in 2016). Het twee jaar oude Model X, de SUV van Tesla, is op de drukbezette Amerikaanse SUV-markt niet populair.

    Het vijf jaar oude succesmodel S wordt geholpen door allerlei overheden die elektrisch rijden subsidiëren. De subsidies nemen meestal af als teveel mensen er gebruik van gaan maken. De historische ‘eigenaren’ van het luxesegment in de automarkt — BMW, Mercedes, Porsche, Jaguar, Audi, Lexus — komen in 2018 allemaal met hun eigen elektrische modellen.

    Naar voren
    Ondertussen blijft Musk naar voren vluchten. Zo heeft hij investeerders altijd verleid. Die hebben er inmiddels zoveel geld ingestoken, dat ze hem bijna niet meer kunnen laten vallen. Musk wil in 2020 een nieuwe compacte SUV lanceren en volledig zelfstandig rijdende auto’s. Minstens de helft van de werelds lithiumaccu’s komt dan van Tesla, onder andere uit een tweede Gigafactory in Europa. Er staat dan ook een autofabriek in China.

    Rond die tijd moet de vandaag gepresenteerde e-truck op de weg komen. En de nieuwe Roadster, die onder 2 seconden op 100 kilometer per uur zit en een actieradius heeft van 1000 kilometer. 'De snelste auto ter wereld', zei een trotse Musk.

    fd.nl/weekend/1227466/tesla-doet-met-...
  5. forum rang 10 voda 17 november 2017 15:46
    En de nieuwe Roadster, die onder 2 seconden op 100 kilometer per uur zit en een actieradius heeft van 1000 kilometer. 'De snelste auto ter wereld', zei een trotse Musk.

    Tesla presenteerde ook een Roadster, een snelle sportwagen.Foto: Reuters

    Gave auto zeg! Zie bijlage.
  6. löngterm 17 november 2017 16:03
    quote:

    voda schreef op 17 november 2017 15:50:

    Snelste auto van de wereld?

    autorai.nl/hennessey-venom-f5/

    PS: De snelste elektrische auto ter wereld is momenteel de Rimac Concept_One

    www.dutchcowboys.nl/automotive/de-sne...
    Het blijft moeilijk om te lezen zie ik....
    er wordt nergens geclaimed dat de roadster de snelste auto ter wereld is.
    Het wordt de snelste productie auto ter wereld wat natuurlijk heel wat anders is.
  7. forum rang 10 voda 17 november 2017 16:13
    quote:

    löngterm schreef op 17 november 2017 16:03:

    [...]

    Het blijft moeilijk om te lezen zie ik....
    er wordt nergens geclaimed dat de roadster de snelste auto ter wereld is.
    Het wordt de snelste productie auto ter wereld wat natuurlijk heel wat anders is.

    Wie leest hier niet goed? :-)

    'De snelste auto ter wereld', zei een trotse Musk.
  8. löngterm 17 november 2017 16:15
    quote:

    voda schreef op 17 november 2017 16:13:

    [...]
    Wie leest hier niet goed? :-)

    'De snelste auto ter wereld', zei een trotse Musk.
    Mijn excuses heb zelf live het event gevolgt en voor zover ik weet is het dan een journalist geweest die slordig loopt te quoten/vertalen.

    Musk claimde dat het de eerste productie auto was die onder de twee seconden 100km/uur haalde.

    Ala Trump fake news dan maar? :P
  9. forum rang 5 gbakl 17 november 2017 21:45
    As Tesla imperils production
    They offer a rare introduction
    A roadster that's fast
    And trucks that won't last
    Replacing results with seduction

    The motive deserves deconstruction
    So here's my poetic deduction
    Mirrors & smoke
    Their plans are a joke
    Investors are facing destruction
  10. Driekus 17 november 2017 22:02
    dit zou heel goed de (tijdelijke) redding kunnen zijn van tesla! hangt er wel vanaf of ze volgend jaar de automotiv productie en ook de accu productie flink kunnen opvoeren! 2018 is het jaar d'r op of d'r onder!!

    ps: de genoemde accesradius en snelheden lijken te mooi om waar te zijn...
  11. forum rang 10 DeZwarteRidder 18 november 2017 10:59
    Former GM exec calls Tesla a ‘losing enterprise,’ and says it’s ‘going out of business’
    profielfoto Bryan Logan
    Bryan Logan
    Former General Motors executive Bob Lutz panned Tesla less than 24 hours after the electric-car company revealed its first big rig truck and a new roadster.
    Lutz called Tesla a “losing enterprise” and said it’s “going out of business.”
    Tesla has had problems of late, both on its assembly lines and in the front office.

    Bob Lutz, the former General Motors executive, scoffed at Tesla on Friday, calling the electric-car company a “losing enterprise” that’s “going out of business.”

    In a terse interview on CNBC, Lutz panned the electric-car maker less than 24 hours after CEO Elon Musk unveiled the Tesla Semi – its first entry into the electric heavy-duty trucking market – and the new Tesla Roadster.

    Both vehicles are expected to be equipped with Tesla’s most powerful batteries to date. The Semi boasts 500 miles of range on one charge and can recharge up to 400 miles in 30 minutes, according to Tesla. Musk on Thursday night said the new Tesla Roadster would have a 200 kWh battery with a 620-mile range.

    Lutz was unimpressed: “There’s no secret sauce in Tesla,” Lutz told CNBC. “They use the same lithium-ion batteries as everyone else.” The former GM vice chairman is a longtime Tesla critic who has, like many other Tesla skeptics, questioned whether the company can stop its cash burn, stabilize its manufacturing business, and turn a profit.

    And, lately, the bad news just keeps coming.

    It’s no secret Tesla is in production hell with the Model 3, its first mass-market offering. Tesla has also struggled to get its Gigafactory running at full speed. In the front office, the company is dealing with multiple workplace controversies that have cast an unflattering light on its corporate culture.

    Tesla stock reacted positively to the slew of new, shiny things unveiled Thursday night but shaved off those gains slightly by market close on Friday.
  12. [verwijderd] 19 november 2017 17:26
    Betere specs dan iemand verwachtte van de Truck en Roadster. Maar...2020. Elon time. Beiden gaan veel voororders krijgen, de productie financieren (als de batterijtechnologie bestaat, tenminste) moet geen probleem zijn.
  13. [verwijderd] 19 november 2017 17:57
    Of dit voor het aandeel goed zal zijn op korte termijn? JA, Ttesla lijkt in 2020 acuut marktleider in vooruittstrevende ttrucking te worden. Een soort Rolls Royce voor truckers, die minder kost om te runnen. Altijd lopend op zonne-energie. Uithangbord dat nemand misstaat om zich in te verplaatsen, mee te leveren. Als een CEO die in een dikke Mercedes of Jaguar komt voorrijden ipv een Astraatje. Ookal kost die eerste dan wel minder.
    Veel lange termijn voorspoed, maar dan moet 2020 natuurlijk wel gehaald worden. Met die truck, en met het hele bedrijf. Als ze een speciale lijn of fabriek bouwen voor die trucks (en daar lijkt zat tijd voor), is dat een heel globaal automotive merk dat erbij komt. Bijt geen enkele eigen bizz, vult alleen maar aan. Ik kan me haast niet voorstellen dat klanten er niet meteen een hele berg zonnepanelen bij nemen om de mee geleverde Megacharger mee te voeden. Dit is hoe je je als transportbedrijf of fleet manager presenteert als klaar voor de rest van de 21e eeuw. En zelfs als niemand er ene #^@$&* om geeft dan je groen rijdt, je bespaart zeer veel in kosten. Laat staan in Europa waar brandstof duur is.
    Die Model S lange afstand taxis halen ongekend lage kosten over gruwelijke afstanden. Als je electrische wagen alleen op de oprijlaan staat te pronken, bespaar je natuurlijk niet veel. Misschien in de bijtelling een beetje.
  14. [verwijderd] 19 november 2017 18:37
    Kort gezegd, de komende 2 - 3 jaar is het voor Tesla ¨Make or Brake¨.

    Het zal een volatiel aandeel blijven ( -> straddle ... ). gr. Roloff
  15. forum rang 5 gbakl 20 november 2017 14:58
    315.05+2.55 (+0.82%)
    At close: November 17 4:00PM EST
    313.01 -2.04 (-0.65%) pre-market.

    korte week in USA, donderdag thanksgiving en vrijdag halve beursdag
  16. forum rang 5 gbakl 20 november 2017 17:01
    ""Lol, I can't get over how desperate (and HILARIOUS!) this is! For a car that won't be out until sometime between three years from now and "never" (my bet's on "never") they need the wire transfer "within 10 days"!$TSL""

    245.000USD aanbetaling voor levering Roadster.....ooit ?

    Tesla zwaar in verval.
7.954 Posts
Pagina: «« 1 ... 26 27 28 29 30 ... 398 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.017
AB InBev 2 5.496
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.659
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 265
Accsys Technologies 23 10.654
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 189
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.752
Aedifica 3 916
Aegon 3.258 322.841
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.297
ageas 5.844 109.893
Agfa-Gevaert 14 2.050
Ahold 3.538 74.336
Air France - KLM 1.025 35.043
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.040
Alfen 16 24.849
Allfunds Group 4 1.473
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 406
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.822
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.224
AMG 971 133.345
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.690
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 491
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.000
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 382
Arcadis 252 8.776
Arcelor Mittal 2.033 320.710
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.302
Aroundtown SA 1 219
Arrowhead Research 5 9.739
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.103
ASML 1.766 107.289
ASR Nederland 21 4.486
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 491
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.673
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 64
Azerion 7 3.392