Spyker N.V. Terug naar discussie overzicht

Spyker: handel in aandeel Spyker beeindigd per 13 september 2013

1. Hammer 7 september 2014 15:02

   auteur info

   • Hammer

     Lid sinds: 19 jun 2010

     Laatste bezoek: 14 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 607

     Gegeven: 166

   •    Aantal posts: 4.206

   U speelt graag met vuur LBR?
   
   Overigens, Jeroentje haalt in zijn referaat ook even Tesla aan. In mijn optiek is dit een goede vergelijking. Tesla bouwt wel wat meer karretjes dan Spyker maar is verder eveneens zwaar verliesgevend. Ook daar is het een kwestie van afwachten voordat het doek valt. Zoals Spyker bewijst kan dit heel erg lang duren.
   
   Man man, wat een succes.
2. [verwijderd] 7 september 2014 16:23

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   www.iex.nl/Aandeel-Koers/350000520/Te...
   Ik denk dat Hammer graag wat aandeeltjes Tesla had gekocht 4 jaar geleden voor een dollartje of 20. Of vergis ik me daarin?
   
   Tesla is dus een goede vergelijking dat klopt. Zoals ze zelf zeggen, is het aandeel veel te duur, klopt ook.
   
   Maar toch, waarom? Omdat er investeerders zijn de er iets in zien, die het financieren. En aan de beurskoers te zien staat het bedrijf niet bepaald op omvallen..
   
   En als Spyker ook investeeders vind die er iets in zien, dat maakt dat zogenaamde "eerst investeren dan beuren", wat ze bij Tesla ook zeggen (Of ze dat waar maken....???,,,,,...) niet uit.
   
   Dus Muller heeft wel degelijk erg goed naar Tesla gekeken.
   
   Elke econoom kan zeggen dat die beurskoers bij Tesla zo hoog is, omdat er mensen zijn die denken dat dit bedrijf op termijn veel winst gaat maken, en dus dat de aandelen daarvan nog verder omhoog lopen.
   
   Ja, jullie zeggen in feite zie ik nooit gebeuren. Maar daar draait het niet altijd om. Als er mensen zijn die denken dat het de moeite is om te investeren heeft Spyker weer geld.
   
   En blijkbaar zijn er mensen die veel zien in electrische auto's.
3. egeltjemetstekel 7 september 2014 17:11

   auteur info

   • egeltjemetstekel

     Lid sinds: 28 jul 2011

     Laatste bezoek: 10 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1673

     Gegeven: 1271

   •    Aantal posts: 11.284

   jeroen wit zei
   "Als er mensen zijn die denken dat het de moeite is om te investeren heeft Spyker weer geld."
   
   hier heb je een punt
   
   alleen: er zijn niet (genoeg) mensen die denken dat het de moeite waard is om te investeren in spyker cars...
   
   en: de beursnotering van spyker cars is opgeheven, iets dat er voor zorgt dat het een stuk lastiger wordt.
   
   vergelijken met andere ondernemingen zoals tesla is als het vergelijken van appels met peren..
   
   je hebt er niets aan!
4. [verwijderd] 7 september 2014 19:29

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Spyker Cars werkt in het diepste geheim aan een electrische sportcar(de Telegraaf).
5. [verwijderd] 7 september 2014 19:44

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Ja, Chiddix ook goede avond daar hadden we het al een tijdje over.
   
   Och egeltje, weet je wat het is er is bijna niemand die iets in Spyker wil investeren. Maar je moet wel eerlijk blijven en feiten willen zien.
   
   Sommige willen de feiten niet zien, maar het is Victor gelukt om de schuld bij de belastingdienst weg te krijgen. Dat ging toch zeker om enkele miljoenen.
   
   Dan zijn er dus mensen die blijkbaar iets willen investeren in Spyker. En, als je het mij vraagt, heeft Muller die investeerders allang en breed vertelt: Jullie redden nu mijn tent, maar ik ben bezig met een geheel nieuwe Spyker, een elektrische Spyker...
   
   Ja, gezien alle avonturen zoals het f1 avontuur of Saab denken wij hier, als je een beetje slim bent zou ik ergens anders in investeren.
   
   Maar, van de andere kant, als je zeg 10 a 20 miljoen zoekt om dit te financieren heb je niet zo gek veel mensen nodig. (als ze geld hebben)
   
   Dus conclusie: De elektrische Spyker is weer een idee van Muller waarbij hij de continuïteit van zijn Spyker weer (voorlopig) gered heeft.
   
   Overigens past zo,n elektrische car wel beter in het concept van Spyker. Behalve dat je niet zit met de co eisen en dergelijke heb je ook een minder uitgebreide productielijn nodig.
   
   Minder uitgebreid? Ik zie het jullie al denken. Ja. Voor elektrische wagens liggen de aantal die je produceert lager dan voor gewone conventionele wagens. Ze zijn namelijk duurder, en exclusiever. Ook is de opbouw geheel anders van zo,n wagen.
   
   Doordat je er minder van hoeft te verkopen om winst te maken, maakt dit de investeringen in een productielijn ook kleiner.
   
   Maar ja, dan nog he. Ik moet de eerste elektrische Spyker nog zien. Ik neem aan jullie ook. En dan nog niet te spreken over al die andere auto's die nog in productie moeten gaan.
   
   Maar gelukkig hebben we dan Chiddix die ons precies kan vertellen wanneer de Venator ook al weer in productie ging.
6. [verwijderd] 7 september 2014 20:05

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Venator?
   
   Was was dat ook al weer? Soms die concurrent uit de tijd van de T-Ford of de Edsel of de Think car?
   
   
7. [verwijderd] 7 september 2014 20:15

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Maar goed, die investeerders hebben gewoon naar Tesla gekeken, en gedacht we wagen een gokje. Daar zou ook niemand hier op dit forum 4 jaar geleden geld in hebben gestoken op de beurs...
   
   Het zit namelijk wel zo, stel dat Spyker (ja het is haast niet voor te stellen)daadwerkelijk van die elektrische spijkertjes gaat produceren.
   
   En stel dat er wat van verkocht worden. (Dat is waarschijnlijk wat zo,n investeerder ook denkt) Dan kunnen ze terug naar de beurs (Dat is dus wel een feit mits wat hier voor staat gebeurd) en goed zie Tesla zou ik zeggen.
   
   Onmogelijk is het dus niet, dat was het bij Tesla ook niet. Ja, die maken wel geen winst maar wel het vertrouwen in de markt, en dus investeerders. En dus een absurt hoge aandelenkoers
   
   Het is iets wat niemand denkt, ik ook niet maar het is wel mogelijk. Ik wil niet weten wat voor grijns Victor dan trekt wanneer hij op de gong op de beurs mag slaan voor zijn nieuwe notering...
   
   Ik denk dat velen dan in hun arm gaan knijpen om te zien of ze niet een slechte droom te pakken hebben. Behalve Chiddix dan...
   
   Maar goed, die kans is zo klein allemaal. Niet onmogelijk, maar zo klein.
   
   
8. [verwijderd] 7 september 2014 20:32

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   B6 Venator- productie begin 2015 o.v (500 a 600 op jaarbasis).
   B6 Venator - aan productie-versie wordt gewerkt.
   D8 SSUV - sinds bericht vertraging begin 2014 niets meer vernomen(minpunt).
   C8 Aileron - nieuwe versie(prototype) - 2015
   Electrische sportcar wordt aan gewerkt(nieuw project).
   
   De grote raadsels en vragen:
   
   Hoeveel personeel is aktief binnen Spyker(2014) ? In 2013 waren dat er 40.
   Wie betaalt de salarissen?
   Is de obligatie-uitgifte succesvol afgerond?
   Is het project van de D8 SSUV ter ziele i.v.m problemen bij Youngman?
9. egeltjemetstekel 7 september 2014 22:09

   auteur info

   • egeltjemetstekel

     Lid sinds: 28 jul 2011

     Laatste bezoek: 10 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1673

     Gegeven: 1271

   •    Aantal posts: 11.284

   chiddix een jaar geleden zei je ongeveer hetzelfde
   
   met het verschil dat op de plaats van 2015 toen 2014 stond en een jaar daar weer voor had je het nog over 2013
   
   dus volgend jaar roep je 2016
   
   wonderlijk genoeg ben je dus op de hoogte van in welk jaar we eigenlijk leven
   
   maar ik ben van mening dat het je verder aan ieder inzicht ontbreekt!
   
   als je antwoord op je vragen wilt: stuur victor een mailtje, maar: neem zijn antwoorden met een korreltje zout!
   
   
10. Hammer 8 september 2014 12:04

    auteur info

    • Hammer

      Lid sinds: 19 jun 2010

      Laatste bezoek: 14 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 607

      Gegeven: 166

    •    Aantal posts: 4.206

    quote:

    egeltjemetstekel schreef op 7 september 2014 22:09:

    maar: neem zijn antwoorden met een korreltje zout!
    

    Waarom? VM is toch het toonbeeld van integriteit en betrouwbaarheid? En de zijn realiteitszin zou ik haast spreekwoordelijk willen noemen.
    
    Maar dat terzijde.
    
    08-09-2014: een beetje verdekt opgesteld achter de Spyker schuur staat het witte exemplaar te blinken in de zon. De auto is voorzien van groene kentekenplaten. Kennelijk is het de bedoeling om een ritje op de openbare weg te gaan maken.
    
    Chiddix, is je mail al de deur uit? Breng je wel even verslag uit als je antwoord hebt? Wij zijn allen erg benieuwd.
    
    BVD.
12. [verwijderd] 8 september 2014 13:33

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Nee, ik stuur geen mails. VM is niet erg spraakzaam als het gaat om openheid. De productie voor de B6 Venator staat gepland voor begin 2015.
    Maar dat zegt niets of de productie dan van start gaat. Spyker Cars heeft de neiging zaken te roepen terwijl men geen cent te makken heeft voor productie.
    In het bedrijfsleven werkt het niet zo.
    Men ontvangt geld en gaat dan plannen maken. Bij Spyker is het precies andersom.
13. Hammer 8 september 2014 14:08

    auteur info

    • Hammer

      Lid sinds: 19 jun 2010

      Laatste bezoek: 14 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 607

      Gegeven: 166

    •    Aantal posts: 4.206

    Maar waarom mail je dan niet? Je zou echt niet de enige zijn hoor. Ik lees het vaak genoeg dat mensen met bedrijven gaan mailen. Of bellen met de CEO van de desbetreffende onderneming. In de meeste gevallen wordt je gewoon keurig te woord gestaan. Behalve als het gaat om zaken die voorkennis zouden betekenen, dan houdt men in de regel de lippen stijf op elkaar. Dat laatste lijkt mij hier niet zo boeiend meer.
14. [verwijderd] 8 september 2014 16:30

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Hammer schreef op 8 september 2014 14:08:

    Dat laatste lijkt mij hier niet zo boeiend meer.
    

    Allereerst is er geen beursnotering meer. Ten tweede, Spyker communiceert vrijwel niet. Dat is de dood in de pot op een forum.
    T is alleen nog interessant als er weer wat nieuws naarbuiten komt. Vaak is het nog negatief nieuws ook.
    Je weet niet of dit bedrijf het gaat redden. Denk , dat er nog een man/vr of 10 rondloopt.
    Bij 40 m/vr heb je al snel een begroting van 3,5 miljoen euro op jaarbasis. Is niet te betalen voor een bedrijf zonder omzet.
    Schat zo in, dat Spyker Cars geen 24 miljoen heeft opgehaald met obligaties. En dat men op zoek is naar een geldschieter, die er nog brood inziet.
    Verklaart ook het opschuiven van de productie van de B6 Venator naar begin 2015.
    Kijk niet op als het straks zomer 2015 wordt.
15. egeltjemetstekel 8 september 2014 16:46

    auteur info

    • egeltjemetstekel

      Lid sinds: 28 jul 2011

      Laatste bezoek: 10 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1673

      Gegeven: 1271

    •    Aantal posts: 11.284

    wat zeg je nou????
    
    geen beursnotering???
    
    jeemineee zeg.... ;-)
16. egeltjemetstekel 8 september 2014 16:48

    auteur info

    • egeltjemetstekel

      Lid sinds: 28 jul 2011

      Laatste bezoek: 10 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1673

      Gegeven: 1271

    •    Aantal posts: 11.284

    U wilt hier achteruit inparkeren
    
    maar U heeft geen beursnotering
    
    mag dat? ;-)
17. [verwijderd] 8 september 2014 18:04

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    'k Hoorde onlangs via betrouwbare bron dat we niet ver afzitten van het moment dat Spyker de wereld gaat informeren over haar plannen om met een motor te komen die op gebakken lucht rijdt. ;-)
18. [verwijderd] 8 september 2014 18:31

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Lol. Chid, als productie begin 2015 start zijn ze nu al bezig de lijn in te regelen. Waar kan ik hem zien?
19. [verwijderd] 8 september 2014 18:48

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    greenspanalan schreef op 8 september 2014 18:31:

    Lol. Chid, als productie begin 2015 start zijn ze nu al bezig de lijn in te regelen. Waar kan ik hem zien?
    

    De eenvoudigste weg is, men gaat bouwen in de Artegafabriek in Duitsland. Productiehal staat er en inrichting. Is een voor de hand liggende locatie.
    Engeland is ook nog een optie. VM houdt het spannend door er niets over te zeggen.
    Dat kun je ook uitleggen als , er is nog niets geregeld.
    Of, men zit vast en gaat over tot het bouwen van een electrische sportcar voor de verandering.
    Het bedrijf is een groot mysterie.
20. [verwijderd] 8 september 2014 18:54

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ik neem aan dat de tooling klaar is? Er zijn contracten in place met alle toeleveranciers? Die hebben hun lijnen ook op orde? Betalingen hiervoor zijn uiteraard vooruit gedaan, want leveranciers zijn niet gek. Oh en stond een maand geleden niet de hele inboedel klaar om geveild te worden? Wat kan het snel gaan he!
21. egeltjemetstekel 8 september 2014 23:16

    auteur info

    • egeltjemetstekel

      Lid sinds: 28 jul 2011

      Laatste bezoek: 10 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1673

      Gegeven: 1271

    •    Aantal posts: 11.284

    het lijkt me klaar dat de tooling er klaar mee is!!!
    als ik daar zo zou liggen als stuk ongehanteert gereedschap dat reeds gereed en klaar in de schappen lag zou ik er ook reeds gauw mee klaar zijn!!
    
    goed... ik ben dan wel een egel...
    
    en geen hamer zoals "hammer" en ik heb dan wel geen spykers maar stekels...
    maar ik ben toch heus empathisch genoeg!!!