rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Uitgebreid zoeken

Spyker N.V. Terug naar discussie overzicht

Spyker: handel in aandeel Spyker beeindigd per 13 september 2013

7.377 Posts
Pagina: «« 1 ... 113 114 115 116 117 ... 369 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. egeltjemetstekel 13 december 2013 23:12

    • egeltjemetstekel

      Lid sinds: 28 jul 2011

      Laatste bezoek: 19 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1678

      Gegeven: 1273

    •    Aantal posts: 11.293

    quote:

    Bullish. schreef op 13 december 2013 19:36:

    Groen, we hebben er vanmiddag al een andere analyse op losgelaten. En we zijn er wel uit.

    Chid slaapt vannacht onder een dekbedovertrek van z'n favoriete merk, de Venator prijkt in volle pracht tegen de muur boven z'n bed in de instelling.

    Hij is nu in goede handen. Gelukkig maar.

    in een "SPYKER" -bed mag ik hopen?

    met een foto van VM aan de andere muur

    (waar green met een permanent marker net een zwart balkje voor de ogen op getekend heeft)
  3. [verwijderd] 14 december 2013 05:00

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Op dit forum wordt de sportwagenfabrikant Spyker door de meeste posters neergezet als een bedrijf, dat de realiteit uit het oog verloren heeft.
    Uitspraken van de CEO worden met een korreltje zout alsof het luchtkastelen zijn, voor kennisgeving aangenomen.
    Met het nieuwe businessplan van Spyker, wordt de open haard mee aangestoken.
    Of dat terecht is, moet nog blijken.
    Muller werkt er hard aan , om het vertrouwen weer terug te winnen in de autowereld.
    Met de introductie van drie modellen , gaat dat zeker lukken als hij investeerders vindt.
    In 2014 heeft Muller drie types sportwagens productierijp.
    Dat is in de geschiedenis van Spyker nog niet voorgekomen.
    Het vinden van een motorblok voor de C8 Aileron en de D8 SSUV, is geen struikelblok.
    Investeerders is afwachten. Voor de D8 SSUV staat Youngman garant.
    Of er voldoende vraag zal zijn, is ook nog een open vraag.
    Niet voor de C8 Aileron maar de twee andere modellen.
    Stel dat Spyker nog beursgenoteerd was, zou het ook in 2013 een riskante belegging zijn ,met veel onzekerheden omgeven.
    Geen beursfonds, om met grote bedragen(spelen met vuur) erin te zitten.
  4. [verwijderd] 14 december 2013 08:43

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Chiddix schreef op 13 december 2013 21:41:

    In de wandelgangen is vernomen dat de D8 SSUV snel in productie genomen kan worden. Een V8 motor ligt iets meer voor de hand maar ik ben geen kenner van de motoriek.
    Waar ben jij wel 'kenner ...' van?

    Laat antwoord (zoals altijd) maar zitten want het is wel erg lullig om zelf met '... van niks' te antwoorden.

  7. [verwijderd] 14 december 2013 11:47

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Het nee van GM in 2011 , heeft veel weg van de nacht van Wiegel. GM liet maandenlang SWAN onderhandelen met de Chinezen terwijl men wist , dat men tegen zou stemmen.
    Het blijft natuurlijk een groot raadsel waarom VM niet poolshoogte is gaan nemen bij GM, hoe zij dachten over de Chinezen als nieuwe investeerders.
    GM had nog een groot belang in Swan plus een grote stem in nieuwe reorganisaties.
  10. egeltjemetstekel 14 december 2013 14:15

    • egeltjemetstekel

      Lid sinds: 28 jul 2011

      Laatste bezoek: 19 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1678

      Gegeven: 1273

    •    Aantal posts: 11.293

    quote:

    Bullish. schreef op 14 december 2013 14:05:

    Z'n medicatie moet nog aanslaan, Egel. Dat duurt even.

    wel snel graag

    ik mag dan een best geduldige egel zijn...

    ik heb niet de hele dag de tijd!
  12. [verwijderd] 14 december 2013 16:06

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Chiddix schreef op 14 december 2013 11:47:

    Het nee van GM in 2011 , heeft veel weg van de nacht van Wiegel. GM liet maandenlang SWAN onderhandelen met de Chinezen terwijl men wist , dat men tegen zou stemmen.
    Het blijft natuurlijk een groot raadsel waarom VM niet poolshoogte is gaan nemen bij GM, hoe zij dachten over de Chinezen als nieuwe investeerders.
    GM had nog een groot belang in Swan plus een grote stem in nieuwe reorganisaties.

    Het contract met GM was klip en klaar. Verder hebben ze meerdere malen, ook via de media, laten weten dat er nooit een deal kon komen met Chinezen. Om goede redenen ook trouwens. GM heeft SWAN helemaal niet laten onderhandelen, dat deden ze zelf, tegen beter weten in. Muller wist dat er geen deal kon komen maar dacht GM wel even publiekelijk onder druk te kunnen zetten. Opportunisme en kortzichtigheid ten top.
  14. egeltjemetstekel 14 december 2013 23:33

    • egeltjemetstekel

      Lid sinds: 28 jul 2011

      Laatste bezoek: 19 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1678

      Gegeven: 1273

    •    Aantal posts: 11.293

    of zullen we deze boven chid zn spykerbed hangen? :

    www.autojunk.nl/2013/08/victor-muller...

    - Olivers People zonnebril: €320
    - TW Steel Spyker Canteen-horloge: €559
    - Maatwerkjasje van Partenopea: €745
    - Een autobedrijf runnen: onbetaalbaar
    .
    Voor de rest: Eurocard MasterCard. Of een Chinees met geld.

  15. [verwijderd] 14 december 2013 23:45

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    greenspanalan schreef op 14 december 2013 16:06:

    [...]
    Het contract met GM was klip en klaar. Verder hebben ze meerdere malen, ook via de media, laten weten dat er nooit een deal kon komen met Chinezen. Om goede redenen ook trouwens. GM heeft SWAN helemaal niet laten onderhandelen, dat deden ze zelf, tegen beter weten in. Muller wist dat er geen deal kon komen maar dacht GM wel even publiekelijk onder druk te kunnen zetten. Opportunisme en kortzichtigheid ten top.
    Als dat zo is, hadden sommigen geen zware averij behoeven op te lopen.
    Ik moet mij nog orienteren , wat beleggers hier dachten toen Saab aankondigde meer geld nodig te hebben. Dat was Maart 2011, dacht ik.
    Krijg niet de indruk dat beleggers op dat moment wisten, dat GM dwars zou gaan liggen toen de Chinezen opdraafden.
  16. [verwijderd] 14 december 2013 23:52

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Chiddix schreef op 14 december 2013 23:45:

    [...]

    Als dat zo is, hadden sommigen geen zware averij behoeven op te lopen.
    Ik moet mij nog orienteren , wat beleggers hier dachten toen Saab aankondigde meer geld nodig te hebben. Dat was Maart 2011, dacht ik.
    Krijg niet de indruk dat beleggers op dat moment wisten, dat GM dwars zou gaan liggen toen de Chinezen opdraafden.

    Nee zware averij had niemand op hoeven lopen als ze de post hier van AX, Green enz. serieus hadden genomen.
  17. [verwijderd] 15 december 2013 00:46

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Heb nog even naar de koersen gekeken nadat de alarmen afgingen in Maart 2011.

    Maart 5 euro
    April 4 euro
    Mei 4,90 euro

    Daarna werd het zorgelijk maar je kon nog wegkomen. Juni 3 euro.
    Toen gingen de klokken luiden. Het doek viel. GM trok aan het touw.
    Wie in Juni nog erin bleef geloven, nam veel risico en werd deelnemer in een casino. Een alles of niets situatie.
  18. [verwijderd] 15 december 2013 09:06

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    egeltjemetstekel schreef op 14 december 2013 23:33:

    of zullen we deze boven chid zn spykerbed hangen? :

    www.autojunk.nl/2013/08/victor-muller...

    - Olivers People zonnebril: €320
    - TW Steel Spyker Canteen-horloge: €559
    - Maatwerkjasje van Partenopea: €745
    - Een autobedrijf runnen: onbetaalbaar
    .
    Voor de rest: Eurocard MasterCard. Of een Chinees met geld.

    Ja, kijk de kleine eens glimmen in z'n concept-Torretje-zonder-motor!

    Eerlijk is eerlijk, niemand op dit forum heeft ooit zo'n moment zelf meegemaakt. En niemand heeft ook zo grof de kluit belazerd.

  19. [verwijderd] 15 december 2013 09:48

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Bullish. schreef op 15 december 2013 09:06:

    [...]
    Ja, kijk de kleine eens glimmen in z'n concept-Torretje-zonder-motor!
    Eerlijk is eerlijk, niemand op dit forum heeft ooit zo'n moment zelf meegemaakt. En niemand heeft ook zo grof de kluit belazerd.
    Dat type wordt ook wel lichter van laden genoemd. Of ook wel het trekken van flessen.

7.377 Posts
Pagina: «« 1 ... 113 114 115 116 117 ... 369 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.106
AB InBev 2 5.531
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 52.080
ABO-Group 1 23
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.829
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 192
Adecco 1 1
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.804
Aedifica 3 925
Aegon 3.258 323.046
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.305
ageas 5.844 109.901
Agfa-Gevaert 14 2.062
Ahold 3.538 74.349
Air France - KLM 1.025 35.265
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.049
Alfen 16 25.181
Allfunds Group 4 1.516
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 418
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.826
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.749
AMG 971 134.235
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.744
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 495
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.047
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 384
Arcadis 252 8.798
Arcelor Mittal 2.034 320.943
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.350
Aroundtown SA 1 221
Arrowhead Research 5 9.750
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.597
ASML 1.766 109.814
ASR Nederland 21 4.507
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 522
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.834
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 66
Azerion 7 3.447