Spyker N.V. Terug naar discussie overzicht

Spyker: handel in aandeel Spyker beeindigd per 13 september 2013

1. [verwijderd] 9 december 2013 16:33

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   LBR schreef op 9 december 2013 15:55:

   [...]
   
   het is tenslotte al eerder vastgesteld dat Muller een gerenommeerd laaienlichter is.
   
   

   Kijk ,als je zo bij de rechter binnenvalt kom je niet ver. De rechter wil weten waarom.
   Als ik Scheepbouwer van KPN een afgestuurde en meesterzakkenvuller noem , moet ik er wel bij vertellen waarom.
   Scheepbouwer heeft KPN bijna naar de kloten geholpen t.b.v eigen gewin(opties) en toen hij zag dat het schip ging overhellen, liep hij weg met 40 miljoen euro. Excl bonus mogelijk(vertrekpremie).
   En niemand klaagde hem aan.
2. egeltjemetstekel 9 december 2013 16:47

   auteur info

   • egeltjemetstekel

     Lid sinds: 28 jul 2011

     Laatste bezoek: 19 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1678

     Gegeven: 1273

   •    Aantal posts: 11.293

   quote:

   LBR schreef op 9 december 2013 15:54:

   [...]
   
   oeps, een 9tje teveel.
   
   

   ik raad niet aan om bij de aanschaf van eender welke automobiel dan ook
   een negentje teveel te betalen, echter dit geldt wel in het bijzonder voor.....
3. [verwijderd] 9 december 2013 16:57

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Chiddix schreef op 9 december 2013 16:33:

   [...]
   
   Kijk ,als je zo bij de rechter binnenvalt kom je niet ver. De rechter wil weten waarom.
   Als ik Scheepbouwer van KPN een afgestuurde en meesterzakkenvuller noem , moet ik er wel bij vertellen waarom.
   Scheepbouwer heeft KPN bijna naar de kloten geholpen t.b.v eigen gewin(opties) en toen hij zag dat het schip ging overhellen, liep hij weg met 40 miljoen euro. Excl bonus mogelijk(vertrekpremie).
   En niemand klaagde hem aan.
   

   Ik hoef jou niet te vertellen 'waarom' want het 'waarom' laat ik aan jou over. In de diverse berichten heb je dat zelf wel duidelijk aangegeven. Daarnaast ben jij gewoon een stroman van Muller en dus bepaald geen onafhankelijke rechter.
   
   Verder gaat de vergelijking met Scheepsbouwer mank want zoals je zelfs schrijft "bijna naar de kloten" dat kunnen we niet van Muller zeggen. Die heeft namelijk tenminste 2 bedrijven (en wellicht enkele toeleveranciers) volledig en vakkundig naar de kloten geholpen. (ik gebruik maar even jouw eigen woorden).
   
   Ik denk dat je v.w.b. de toekomst beter naar Antonov kunt kijken. Wie weet krijgen die 2 wel gratis kost en inwoning bij elkaar en moeten ze Bubba delen.
   
   
4. [verwijderd] 9 december 2013 17:18

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Scheepbouwer is sluw en listig te werk gegaan. Bijna onopvallend t.b.v eigen gewin. Dat is wat anders dan de bokkesprongen van Muller , al heeft hij optimaal gebruikgemaakt van zijn kennis(rechten) bij het opzetten van BV s.
   En dat wordt gedoogd door de overheden.
   Want heel veel bedrijven maken gebruik van uitweg mogelijkheden, om belasting te ontduiken , om lagere belasting of andere redenen.
   Maar dat zal het punt niet zijn waarom beleggers Muller willen ... aan de hoogste...
   Denk niet dat er veel overblijft, als beleggers Muller zouden dagvaarden.
5. [verwijderd] 9 december 2013 19:02

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   
   Beleggers die geld verloren hebben aan de Spyker-leugens kijken wel uit met dagvaarden.
   
   We zijn wel genoeg bemullerd.
   
   
6. [verwijderd] 9 december 2013 19:28

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Bullish. schreef op 9 december 2013 19:02:

   Beleggers die geld verloren hebben aan de Spyker-leugens kijken wel uit met dagvaarden.
   
   We zijn wel genoeg bemullerd.
   
   

   Beleggers kunnen zich belazerd voelen. Daar kan ik inkomen. Als er werkelijk ontoelaatbare zaken zijn voorgevallen bij Spyker vanaf 2010 , zou wel iemand opgestaan zijn, om Muller te dagvaarden.
   Is niet gebeurd.
   Je moet concrete bewijzen hebben.
   Als Muller bv zegt, we gaan in 2012 de D8 SSUV in productie brengen en het gebeurt niet, om wat voor reden dan ook, zal de rechter er niets mee doen.
   De VEB zegt, Spyker had nooit naar de beurs gemogen. Bereik je ook niets in de rechtszaal.
   Ook niet met de ondergang van Saab.
   Muller zal zo geopereerd hebben, dat men hem niets kan maken uitgezonderd wat overboekingen naar het buitenland(bonus).
   Ook dat loopt nog.
   De zaken mooier voorstellen dan ze zijn, wordt ook gedoogd. Zie Pharming Group.
   LCI ging een stap verder en belandde in de rechtzaal.
7. [verwijderd] 9 december 2013 21:42

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   
   Sorry Chid.... ik ben tot de conclusie gekomen dat m'n tijd te kostbaar is - en ik te 'oud' ben - om me nog met je geneuzel bezig te houden.
   
   Een advies: be straightforward, sincere and truthful at all times!
   
   Geniet van het leven! En oh ja, zet je eens onbetaald in voor het belang van echte mensen in je omgeving. (Je zal zien wat je daar aan dankbaarheid voor terugkrijgt.)
   
   
8. [verwijderd] 10 december 2013 01:12

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Bullish. schreef op 9 december 2013 21:42:

   Sorry Chid.... ik ben tot de conclusie gekomen dat m'n tijd te kostbaar is - en ik te 'oud' ben - om me nog met je geneuzel bezig te houden.
   
   Een advies: be straightforward, sincere and truthful at all times!
   
   Geniet van het leven! En oh ja, zet je eens onbetaald in voor het belang van echte mensen in je omgeving. (Je zal zien wat je daar aan dankbaarheid voor terugkrijgt.)
   
   

   Dat laatste mogen anderen doen. De regering is daarmee bezig , om bijstandtrekkers een karweitje te laten doen.
   Die ga ik niet voor de voeten lopen.
   Wat Spyker betreft, blijf het volgen, om te zien wat er nog van terechtkomt.
   Ik denk , dat Spyker op koers ligt en men beschikt over een nieuwe investeerder of investeerders.
   Kijk er niet van op als de B6 Venator in Delbruck(Westfalen) gebouwd gaat worden.
   Zou ook gedeeltelijk kunnen zijn of via het afgeven van een licentie van het Artega GT platform aan Spyker ,wordt gezegd.
   Voor beleggers in Spyker tot Sept, komt het allemaal te laat.
   De koers is vrijwel met de grond gelijk gemaakt tussen 2011 en 2013.
   Als je honderd deelt door 0,25 euro, blijft er niet veel meer van over.
   Of er nog waarde gecreeerd gaat worden met de 3,5 miljoen uitstaande aandelen bij Spyker, is mogelijk.
   Moet alles meezitten. Dat is nog nooit gebeurt bij Spyker maar de wonderen zijn de wereld niet uit.
9. [verwijderd] 10 december 2013 14:37

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Wanneer je bij Spyker de boot bent ingegaan en flink averij hebt opgelopen, kan ik de reakties van Bullish e.a natuurlijk wel begrijpen.
   Wat ik niet kan begrijpen als posters jarenlang berichten plaatsen uit de media over Spyker en erbij zeggen nooit een aandeel Spyker in bezit hebben gehad, na Sept gestopt zijn met berichtgeving over Spyker.
   Al weet ik ook wel, dat de berichtgeving over Spyker schaars is en dat Muller niet te koop loopt met de laatste nieuwtjes.
   
   Spyker is niet meer verplicht persberichten uit te geven en doet dat ook niet meer.
   Je moet het uit de tweede lijn zien op te diepen. Het lijkt mij dat Muller investeerders heeft.
   De mededeling dat kopers 20k vooruit moeten betalen, komt denk ik niet uit de koker van Muller zelf.
   Ook met stellige zekerheid blijven roepen door de CEO, de B6 Venator komt in productie eind 2014, zou deze keer wel eens uit kunnen komen.
   Muller loopt met 3 opties rond waar de B6 Venator eventueel gebouwd gaat worden.
   Valmet(Finland), die niet de voorkeur heeft en twee andere.
   Delbruck(Westfalen), waar de Artega GT fabriek staat, die stil ligt, geschikt voor 500 exemplaren, zou een optie kunnen zijn.
   Engeland wordt ook nog genoemd.
   Het project van de Artega GT is verzand en opgeheven. Tresalia Capital uit Mexico investeerde dit project maar is er mee gestopt omdat de vraag naar de Artega stagneerde.
10. egeltjemetstekel 10 december 2013 15:00

    auteur info

    • egeltjemetstekel

      Lid sinds: 28 jul 2011

      Laatste bezoek: 19 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1678

      Gegeven: 1273

    •    Aantal posts: 11.293

    ik ben het eigenlijk wel eens met bullish!
    ik vond het altijd een leuk forum
    maar het voortdurend aanhoren van consistente onwaarheden
    zie ook ik als weinig zinvol
    ik ben dan wel nog geen veertig
    
    ik kan mijn tijd zinvoller besteden.
    ik hoop dat ik geen afkick verschijnsel krijg!
12. [verwijderd] 10 december 2013 15:23

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Of ik consistente onwaarheden voortbreng, staat nog te bezien. Wanneer net als bij de Artega GT de vraag laag is, is er geen toekomst voor Spyker meer.
    Dan verzand ook de C8 Aileron en de B6 Venator.
    Gaat Muller zich, denk ik, uitsluitend nog bezig houden met de D8 SSUV en het Phoenix platform onder Youngman.
    Vooralsnog denk ik, dat het hem gaat lukken en er voldoende vraag zal zijn naar de B6 Venator.
    De portefeuille voor de C8 Aileron zit overigens volgeboekt.
13. [verwijderd] 10 december 2013 15:30

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    [Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, bericht is bij dezen verwijderd.]
14. [verwijderd] 10 december 2013 15:39

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Doet mij niks. Kijk vooruit.
15. [verwijderd] 10 december 2013 16:26

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Zonder nieuws zal het niet eenvoudig zijn , om dagelijks een praatje over Spyker te houden. Ik raak ook uitgeput met info. Maar citeer nog wat.
    Het bedrijf heeft besloten een serie-productie te beginnen met de B6 Venator na overweldigende reakties op de autobeurs.
    Al onze verwachtingen werden overtroffen, zei Muller en er zal geen twijfel bestaan over de seriele versie.
    De productie van de Spyder voor 2014 is ook bevestigd.
    Las dat de VEB zich ergerde aan een grote advertentie van Spyker van 150000 euro in de Financial Times ,wat maanden geleden.
    Kan gebeuren. De VEB bekijkt Spyker door een andere bril.
16. [verwijderd] 10 december 2013 18:59

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    
    Sommigen verdienen het om een poosje gaar te koken. En dan bij voorkeur in eigen sop.
    
    Wanneer komt er prettig nieuw nieuws rond Spyker?
    
    
17. [verwijderd] 10 december 2013 22:25

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Heb mij als een vis in het water gevoeld op dit forum maar het water(info) droogt op.
    We gaan het rustiger aan doen. Aangezien de autobeurs pas in Maart zal zijn, waar de D8 SSUV getoond zal worden, zal er daarvoor niet veel nieuws over Spyker loskomen, denk ik.
    
    Zet de onopgeloste vragen even neer. Zal erachter zetten wat sommige forumleden ervan denken.
    
    Wat voor motorblok komt er in de C8 Aileron? Er komt geen motorblok.
    Wanneer start de productie op van de C8 Aileron? Nooit meer.
    Waar gaat de B6 Venator gebouwd worden? Wordt niets gebouwd.
    Wie zijn de nieuwe investeerders? Die zijn er niet en komen er ook niet.
    Zal Spyker het gaan redden? Nee, faillissement wordt aangevraagd.
    
18. [verwijderd] 10 december 2013 22:56

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    
    Oud gezegde...
    
    
    'Een gek kan soms meer vragen stellen dan duizend wijzen kunnen beantwoorden.'
    
    
    Veel gekker wordt het, wanneer de gek de antwoorden namens de wijzen geeft...
    
    
19. [verwijderd] 11 december 2013 03:01

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Het leek mij verstandig, om de heren Egeltje,Bullish en Green voor te zijn omdat ik voor de volle 100% al weet, wat zij gaan antwoorden.
    Het is niets, het was niets en het wordt niets.
    Muller kan beter gids worden in het sprookjespark te Kaatsheuvel.
    Maar de tijden gaan veranderen volgend jaar.
    De contouren worden al zichtbaar.
    Het doodgewaande Spyker zal uit zijn as herrijzen.
    Een teken aan de wand is, dat VW geen motoren meer wil leveren aan Spyker.
    Men verwacht concurrentie van de sportwagenfabrikant uit Zeewolde.
20. [verwijderd] 11 december 2013 04:17

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ik hoop dat je gelijk krijgt Chiddix. Het zou ook zo maar kunnen dat het met Muller wel iets wordt.
    
    Echter, waarom is het nooit iets geworden terwijl die al zo lang bezig is en komen steeds de zelfde verhalen, van het komt wel?
    
    Leg mij dat is uit.
    
    Want als ik zie wat jij zegt en ik trek dit forum open in 2004 ofzo, zie ik meer mensen zoals jij dit soort dingen zeggen. Kan niet echt zeggen dat ze gelijk hebben gehad.
21. [verwijderd] 11 december 2013 04:47

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Sta op het punt te vertrekken. In het kort, er zijn in 2014 drie sportwagens productierijp als alles meezit. Lijkt mij voor investeerders de moeite waard , om dat op gang te brengen.
    T is niet te vergelijken met de jaren ervoor ,wat nu op de rol staat.