rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Aandeel

SBM Offshore NL0000360618

Laatste koers (eur)

18,310
  • Verschil

    +0,030 +0,16%
  • Volume

    244.289 Gem. (3M) 314,3K
  • Bied

    -  
  • Laat

    -  
+ In watchlist

SBM Offshore - november 2012

1.074 Posts
Pagina: «« 1 ... 8 9 10 11 12 ... 54 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. aexman 8 november 2012 19:52
    Voor mij ligt die al op de zeebodem zeg maar ...maar wie weet beginnen ze er na het nieuws nog in te graven ...vooralsnog gok ik op herstel van het aandeel. Maar garanties geef ik niet!! Fijne avond!!
  2. [verwijderd] 8 november 2012 20:11
    Ik heb het idee dat No-Sa niet in SBM offshore geloofd :).. zijn goed recht... als air france/ klm kan stijgen , kan ieder aandeel stijgen. AF/KLM hebben nog nooit dividend betaald... ook dit jaar gaan ze geen winst maken. Let's face it... 1ste helft heeft SBM offshore een mooie winst geboekt en alleen over 2011 is er geen dividend uitbetaald. Typische nederlands om negatief te zijn... zet je geld op de bank tegen 2,2 %, betaal 1,2% vermogensbelasting bij een inflatie van 3% en je weet zeker waar je staat over 10 jaar.... good luck
  3. [verwijderd] 8 november 2012 20:14
    SBM Offshore: 29,75 euro

    Door G. J. Nikken op 22 feb 2007 om 08:30 | Views: 780 | Categorie: Technische Analyse | Onderwerpen: technische analyse




    De correctie van SBM Offshore in de achterliggende dagen lijkt een steunpunt bereikt te hebben, zodat een voortzetting van de onderliggende stijging aannemelijk is. Deze verwachting baseer ik op dat de koers met haar dieptepunt gisteren het correctieniveau van de voorafgaande stijging aantikte. Het herstel resulteerde in een omdraaipatroon.

    Bovendien valt mij op dat de hele beweging van de achterliggende dagen netjes binnen de stijgende trend valt. Tot slot merk ik op dat de oude toppen van december vorig jaar nu vangnet worden. De blik blijft omhoog gericht en het nieuwe richtpunt voor SBM Offshore wordt 29,75 euro.

    dit zou toch niet zo snel meer de koers worden
    al hopen we van wel
    ik weet dat dit niet relefant bericht is maar als het in 5 jaar zo kan zakken, kan het stijgen ook
  4. [verwijderd] 8 november 2012 20:46
    Als je sec naar de P/E verhouding kijkt uit operationale activiteiten (dus zonder excepptionals ) is 30 EUR helemaal niet zo gek. Des te flabbergasted is het dat het aandeel onder de 10 staat. Dit heeft echt te maken met een enorm slecht PR en Management beleid van dit bedrijf. Aandeelhouders houden niet van onderzekerheden.. en je kunt niet stellen dat SBM offshore hier werk van maakt... Vaagheid troef.... en als ze zo door gaan drogen natuurlijk de orders ook een keer op. Wisseling van de wacht??? I hope so...
  5. [verwijderd] 8 november 2012 20:54
    quote:

    Mercedes_Rob schreef:

    Ik heb het idee dat No-Sa niet in SBM offshore geloofd :).. zijn goed recht... als air france/ klm kan stijgen , kan ieder aandeel stijgen. AF/KLM hebben nog nooit dividend betaald... ook dit jaar gaan ze geen winst maken. Let's face it... 1ste helft heeft SBM offshore een mooie winst geboekt en alleen over 2011 is er geen dividend uitbetaald. Typische nederlands om negatief te zijn... zet je geld op de bank tegen 2,2 %, betaal 1,2% vermogensbelasting bij een inflatie van 3% en je weet zeker waar je staat over 10 jaar.... good luck
    In het abnamro SBMO analyst report van afgelopen maand raadde abnamro aan om ook dit jaar geen dividend uit te keren. De balans staat er te slecht voor.
    Ook werden er vier mogelijke uitwegen mbt YME uitgewerkt waarvan er 1 bankroet van het bedrijf betekend. Maar die kans van scenario 'game over' werd kleine geacht.
  6. [verwijderd] 8 november 2012 21:14
    Okay, maar ze(ABN AMRO) geven in Oktober 2012 nog een buy advies af van 14 EUR.
    Tov huidige koers is dat 40% ...
    Begrijp ik het verkeerd?
    In 2011 waren ze al helemaal lyrisch met koersdoelen van 20-23 EUR...

  7. [verwijderd] 8 november 2012 21:49
    mischien weet niet iedereen waar hij/zei in belegt
    dus even een profieltje

    SBM
    De bedrijfsnaam van SBM is apart en Engels bovendien. Het hoofdkantoor staat in Zwitserland en de operationele leiding huist in Monaco. De laatste twee topmannen (Didier Keller en Antony Mace) zijn geen Nederlanders. Toch is Single Buoy Mooring Offshore grotendeels een Hollands bedrijf met een Hollands-glorieverleden. Het bedrijf is ontstaan uit diverse Nederlandse scheepswerven en heeft zich opgeworpen tot een echte offshore specialist SBM Offshore ontwerpt, exploiteert en least grote installaties en schepen voor de olie- en gasindustrie. Zo levert het drijvende platforms voor de productie, opslag en overslag van olie en gas, in vakjargon: FPSO’s (Floating Production and Storing Offloading Systems). SBM ontwerpt en exploiteert verder onder meer drijvende (overslag)systemen voor LPG en LNG (vloeibaar gas), boorschepen, half afzinkbare boorplatforms en zelfheffende boorplatforms. Ook allerhande offshore kranen, hefsystemen en kraanschepen zijn bij SBM Offshore te verkrijgen De naam SBM doet in 1969 zijn intrede. De directie van de Industrieele HandelsCombinatie Holland (IHC Holland) begint onder die naam een aparte tak die zich moet gaan bezighouden met vaartuigen en installaties voor de offshore-industrie. IHC is zelf gespecialiseerd in de scheepsbouw en is ontstaan uit een fusie van diverse werven waaronder Gusto en Smit. De Nederlandse scheepsbouw krijgt in de jaren zestig en zeventig zware klappen en Gusto moet zijn poorten sluiten. Om de kennis van offshore-activiteiten die in het bedrijf zit, te behouden en te gelde te maken, wordt Gusto Engineering opgericht. Bovendien richtten een aantal experts in de scheepsbouw een aparte onderneming op: Marine Structure Consultants. In 1984 bundelen IHC en Gusto Engeneering hun krachten weer en vier jaar later komt ook Marine Structures er weer bij. De combinatie heet dan IHC Caland In de jaren '90 breidt IHC Caland uit met de aankoop van de scheepswerven Van der Giessen-De Noord en De Merwede. Van der Giessen moet zijn poorten in 2003 sluiten. In 2004 wordt besloten de scheepsbouw af te splitsen van de veel lucratievere offshore-activiteiten. De scheepsbouwers gaan verder onder de naam IHC Merwede en beleven vervolgens een aantal verrassend goede jaren. De offshore-tak gaat verder als SBM Offshore. SBM maakt deel uit van de AEX.
    Bedrijfsgegevens
    Bedrijfsnaam SBM Offshore
    Hoofdkantoor gevestigd in Nederland
    Primaire markt Construction
    Bedrijfstype Industrial
    Contactgegevens 66 Karel Doormanweg, 3115 JD Schiedam Tel. +31 (0)10 232 0900

  8. [verwijderd] 8 november 2012 23:22
    Het bedrijfsprofiel hierboven is natuurlijk een bak non informatie. Belangrijker op dit moment is de door SBM geplaatste onderhandse lening van vorige maand die 5,5 procent doet over 15 jaar. Is dat genoeg? Nee, waarschijnlijk niet. Het kan niet anders dat of 1) de onderliggende schuldenstructuur bij het bedrijf verslechterd is 2) het bedrijf meerdere claims aan zijn broek heeft hangen 3) als gevolg van een toch al verstoorde financiële balans de dreiging van een emissie is toegenomen, met alle gevolgen van dien. Dat er iets aan de hand is, dat mag zo ondertussen duidelijk zijn: de koers van een aandeel daalt niet zomaar vier dagen aaneen. De volumes wijzen op een bovengemiddelde verkoop. Voeg daar een AEX bij die langzaam maar zeker in een dalende trend terecht komt en je weet dat SBM met gemak door zijn krakende bodems gaat, waggelende als een met olie volgeschoten eend naar de donkere zuigende gronden onder Noorwegen. Morgen wellicht een klein technisch herstelletje of, wat meer voor de hand ligt, in een keer naar 9,73 en lager. Succes.
  9. [verwijderd] 9 november 2012 00:13
    quote:

    no-sa schreef op 8 november 2012 23:22:

    Het bedrijfsprofiel hierboven is natuurlijk een bak non informatie. Belangrijker op dit moment is de door SBM geplaatste onderhandse lening van vorige maand die 5,5 procent doet over 15 jaar. Is dat genoeg? Nee, waarschijnlijk niet. Het kan niet anders dat of 1) de onderliggende schuldenstructuur bij het bedrijf verslechterd is 2) het bedrijf meerdere claims aan zijn broek heeft hangen 3) als gevolg van een toch al verstoorde financiële balans de dreiging van een emissie is toegenomen, met alle gevolgen van dien. Dat er iets aan de hand is, dat mag zo ondertussen duidelijk zijn: de koers van een aandeel daalt niet zomaar vier dagen aaneen. De volumes wijzen op een bovengemiddelde verkoop. Voeg daar een AEX bij die langzaam maar zeker in een dalende trend terecht komt en je weet dat SBM met gemak door zijn krakende bodems gaat, waggelende als een met olie volgeschoten eend naar de donkere zuigende gronden onder Noorwegen. Morgen wellicht een klein technisch herstelletje of, wat meer voor de hand ligt, in een keer naar 9,73 en lager. Succes.

    we zullen zien waar het eindigt maar je mening hoef je echt niet op te dringen aan anderen, denk dat iedereen die nu wel weet
  10. [verwijderd] 9 november 2012 09:20
    quote:

    Olie-Sander. schreef op 8 november 2012 16:58:

    [...]

    Vol ingestapt op 9.85

    Omdat jij zo positief bent.
    Wat is vol? Je neemt risico voor 0.05?
  11. [verwijderd] 9 november 2012 09:52
    quote:

    Studem schreef op 9 november 2012 09:20:

    [...]

    Wat is vol? Je neemt risico voor 0.05?
    2000 stuks vind ik vol,

    tsja beter te vroeg verkopen dan achteraf spijt hebben

    al doende leert men, komen nog genoeg kansen aan

  12. Rai444,44 9 november 2012 10:33
    Boven de 10 eindigen deze week ben ik al blij. Volgende week donderdag hopen op een flinke sprong omhoog richting 11 !
1.074 Posts
Pagina: «« 1 ... 8 9 10 11 12 ... 54 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in