rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

3,972
  • Verschil

    -0,066 -1,63%
  • Volume

    284.027 Gem. (3M) 271,2K
  • Bied

    3,974  
  • Laat

    3,980  
+ In watchlist

TomTom nieuws in 2012

1.552 Posts
Pagina: «« 1 ... 38 39 40 41 42 ... 78 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 9 juli 2012 15:00
    quote:

    *Justin* schreef op 9 juli 2012 14:54:

    [...]

    Nee, jij VINDT dat er positieve spin aan wordt gegeven en HOOPT dat het verder en
    verder daalt. Dat is een heel andere kwestie. ;-)
    Er kan niets concreets van gemaakt worden, dat zegt iedereen positief en negatief. Het management wil niets concreets zeggen. En dat de koers daalt lijkt me een feit, nu meer dan 20% in 2 weken tijd. Na de door de positievelingen zo groots aangekondigde deal met Apple, zelfs onder de markt waarde voor de apple deal...

    Echter als jij vind dat het stijgt vind ik het best, ik neem aan dat je er best een positieve spin aan kunt geven, bijvoorbeeld feest kun je nog meer goedkope aandelen kopen !
  2. [verwijderd] 9 juli 2012 15:06
    quote:

    *Justin* schreef op 9 juli 2012 14:54:

    [...]

    Nee, jij VINDT dat er positieve spin aan wordt gegeven en HOOPT dat het verder en
    verder daalt. Dat is een heel andere kwestie. ;-)

    De onderstaande tekst heb ik niet zelf verzonnen. Het licensing gedeelte van deze "belofte" is al ingevuld door deals met Apple en BlackBerry. Het automotive gedeelte nog niet, en kan heel goed komen bij de autoshow in Parijs. Het gerucht van een deal met PSA (en Mercedes) had ik nog nooit officieel gehoord, alleen door Automaatje hier, daarom had ik er niet op gereageerd. Nu staat het echter ook op gpsbusinessnews. Dat maakt het gerucht wel wat sterker, want zij zijn de nieuwsbron op gps gebied.

    ---

    In Automotive we will continue to roll out solutions with our partners into new models. In addition we expect to win new contracts that will drive revenue growth in future years. In Licensing we aim to grow revenue through new customer wins and by bringing new products to the market. Business Solutions is expected to continue to grow strongly, both by increasing its WEBFLEET subscriber base and by growing in areas beyond fleet management services.

    Prachitg dat automotive stijgt, echter dat is maar zo'n klein deel in vergelijking met consumer, dat die stijging NOOIT de (stijgende) daling van consumer zal goedmaken in 2012.. dus.. precies we zakken verder...

    Wat betreft de licensing, daar weet men helemaal niets, ze kunnen niets concreets maken van de apple deal, gaat het wel extra opleveren ten op zichte van het weg vallen van Google, kanibalisatie eigen producten etc etc. Om over de RIM nog maar te zwijgen, bestaat BB nog wel over een jaar

    Koersdoel blijft 1.80euro
  3. [verwijderd] 9 juli 2012 15:23
    Automotive stijgt niet alleen. Ook licensing (2x zo grote marge als PND) en business solutions (1,5x).

    Doordat de deal met Apple in oktober ingaat en waarschijnlijk een groeimodel heeft (hoe meer gebruikers hoe meer inkomsten) en BlackBerry 10 pas in januari uitkomt, is dat te laat om Licensing nu al flink te laten groeien. Business solutions doet dat wel al. En Renault R-link komt eind dit jaar op de markt.

  4. [verwijderd] 9 juli 2012 15:23
    Praten allemaal naar zijn/haar positie wat een onzin lees ik hier allemaal,hoogst vermakelijk die bashers ze gaan helemaal los,met de grootst mogeliijke onzin.
    Ben zelf een LT belegger,ben voor mijzelf op een acceptabel nivo ingeatapt,en ik zie wel wat de uitkomst gaat worden,dit hoort ook bij beleggen,heb zelf wel vertrouwen dat het met de transitie wel goed komt.
  5. [verwijderd] 9 juli 2012 15:24
    quote:

    *Justin* schreef op 9 juli 2012 15:23:

    Automotive stijgt niet alleen. Ook licensing (2x zo grote marge als PND) en business solutions (1,5x).

    Doordat de deal met Apple in oktober ingaat en waarschijnlijk een groeimodel heeft (hoe meer gebruikers hoe meer inkomsten) en BlackBerry 10 pas in januari uitkomt, is dat te laat om Licensing nu al flink te laten groeien. Business solutions doet dat wel al. En Renault R-link komt eind dit jaar op de markt.

    Laat je toch niet meer uit de tent lokken door die malloten!
  6. [verwijderd] 9 juli 2012 15:29
    quote:

    *Justin* schreef op 9 juli 2012 15:23:

    Automotive stijgt niet alleen. Ook licensing (2x zo grote marge als PND) en business solutions (1,5x).

    Doordat de deal met Apple in oktober ingaat en waarschijnlijk een groeimodel heeft (hoe meer gebruikers hoe meer inkomsten) en BlackBerry 10 pas in januari uitkomt, is dat te laat om Licensing nu al flink te laten groeien. Business solutions doet dat wel al. En Renault R-link komt eind dit jaar op de markt.

    Het verbaast me natuurlijk niet, dat je weer niets zegt over de steeds hogere daling in consumer division, verder vergeet je natuurlijk ook dat de automarkt slechter en slechter gaat
  7. [verwijderd] 9 juli 2012 15:54
    quote:

    Guppie59 schreef op 9 juli 2012 15:29:

    [...]

    Het verbaast me natuurlijk niet, dat je weer niets zegt over de steeds hogere daling in consumer division, verder vergeet je natuurlijk ook dat de automarkt slechter en slechter gaat
    Het is algemeen bekend dat in 2012 de krimp in PND's niet opgevangen kan worden door de groei in andere segmenten. Je praat dan echter wel over jaarcijfers.

    Want wat ook bekend is, is dat de deal met Apple vanaf oktober meetelt, dus sowieso niet het hele jaar 2012 goed kan maken. Hooguit nog het vierde kwartaal. Dat geldt ook voor andere deals. In 2013 telt dat het hele jaar mee.

    Wat verder bekend is, is dat dit jaar (volgens Goddijn) de omzet uit PND nog maar 35% van de totale omzet uitmaakt. Dus het effect van de krimp in PND wordt dan volgend jaar kleiner. Maar zal zeker nog krimpen denk ik.

    Als Apple komt met een 7 inch tablet (mini iPad) zal dat zeker pijn doen aan de PND. Maar het zal ook zorgen voor meer inkomsten vanuit Apple, want op die mini iPad zit dan ook weer informatie van TomTom. Plus dat ik verwacht dat TomTom een carkit gaat maken voor die mini iPad.

    Dit is ook precies wat de transitie betekent, krimp in PND maakt me niet uit, maar daar moet wel andere groei tegenover staan. Die had echter tijd nodig. Zoals de deal met Apple ook al 1 of anderhalf jaar bezig was en voorlopig nog geen omzet opgeleverd heeft, maar wel kosten zoals software mensen van TomTom die bij Apple aan de slag waren.
  8. [verwijderd] 9 juli 2012 16:03
    quote:

    *Justin* schreef op 9 juli 2012 15:54:

    [...]

    Het is algemeen bekend dat in 2012 de krimp in PND's niet opgevangen kan worden door de groei in andere segmenten. Je praat dan echter wel over jaarcijfers.

    Want wat ook bekend is, is dat de deal met Apple vanaf oktober meetelt, dus sowieso niet het hele jaar 2012 goed kan maken. Hooguit nog het vierde kwartaal. Dat geldt ook voor andere deals. In 2013 telt dat het hele jaar mee.

    Wat verder bekend is, is dat dit jaar (volgens Goddijn) de omzet uit PND nog maar 35% van de totale omzet uitmaakt. Dus het effect van de krimp in PND wordt dan volgend jaar kleiner. Maar zal zeker nog krimpen denk ik.

    Als Apple komt met een 7 inch tablet (mini iPad) zal dat zeker pijn doen aan de PND. Maar het zal ook zorgen voor meer inkomsten vanuit Apple, want op die mini iPad zit dan ook weer informatie van TomTom. Plus dat ik verwacht dat TomTom een carkit gaat maken voor die mini iPad.

    Dit is ook precies wat de transitie betekent, krimp in PND maakt me niet uit, maar daar moet wel andere groei tegenover staan. Die had echter tijd nodig. Zoals de deal met Apple ook al 1 of anderhalf jaar bezig was en voorlopig nog geen omzet opgeleverd heeft, maar wel kosten zoals software mensen van TomTom die bij Apple aan de slag waren.

    Dan had Goddijn toch makelijk kunnen zeggen, de winst gaat verder groeien door de Apple deal in 2013 ??? Had hij ook geen enkel detail over de apple deal hoeven zeggen

    Aangezien hij dat niet heeft gedaan, kun je er van uit gaan, dat de deal met apple weinig tot niets extras opleverd, en meer is gedaan uit commerciele/reclame overwegingen, of het mes is ze zo op de keel gezet door apple dat er ook niets extras is.

    Overigens net als in de automotive sector
  9. [verwijderd] 9 juli 2012 16:13
    quote:

    Guppie59 schreef op 9 juli 2012 16:03:

    [...]

    Dan had Goddijn toch makelijk kunnen zeggen, de winst gaat verder groeien door de Apple deal in 2013 ??? Had hij ook geen enkel detail over de apple deal hoeven zeggen

    Aangezien hij dat niet heeft gedaan, kun je er van uit gaan, dat de deal met apple weinig tot niets extras opleverd, en meer is gedaan uit commerciele/reclame overwegingen, of het mes is ze zo op de keel gezet door apple dat er ook niets extras is.

    Overigens net als in de automotive sector
    Ik denk dat de Apple deal wel veel gaat opleveren. Een klein bedragje per nieuwe user, en aangezien Apple 45 miljoen apparaten per kwartaal verkoopt, begint het niet met een klapper, maar bouwt het geleidelijk op tot denk ik serieuze bedragen.

    Er zijn echter andere onzekerheden, waardoor ze zich nu denk ik nog op de vlakte houden. De grootste onzekerheid ligt in Europa. De verkopen in Zuid-Europa vallen tegen (Duitsland valt mee) en hoe het verder loopt hangt af van de ontwikkelingen in Europa en hoe lang de onzekerheid onder consumenten aanhoudt.

    Ook is een lage euro nadelig voor TomTom. Niet op korte termijn, want het is afgedekt met derivaten (soort put opties op een lage euro), maar dat zijn put-opties met een korte looptijd. Dus enkele kwartalen een lage euro zal niet zo'n pijn doen, want dan heb je enerzijds lage marge, maar anderzijds positief effect in "overige financiele baten", waarin het effect van de waardestijging van de puts zit.

    Maar langetermijn verzekeringen op een lage euro zijn duurder en het is denk ik lastig voor ze om nu al te bedenken wat te doen op de langetermijn.
  10. [verwijderd] 9 juli 2012 16:14
    quote:

    Guppie59 schreef op 9 juli 2012 16:03:

    [...]

    Dan had Goddijn toch makelijk kunnen zeggen, de winst gaat verder groeien door de Apple deal in 2013 ??? Had hij ook geen enkel detail over de apple deal hoeven zeggen

    Aangezien hij dat niet heeft gedaan, kun je er van uit gaan, dat de deal met apple weinig tot niets extras opleverd, en meer is gedaan uit commerciele/reclame overwegingen, of het mes is ze zo op de keel gezet door apple dat er ook niets extras is.

    Overigens net als in de automotive sector
    Het moet toch heel fijn zijn om het laatste woord te hebben.
  11. [verwijderd] 9 juli 2012 16:24
    quote:

    *Justin* schreef op 9 juli 2012 16:13:

    [...]

    Ik denk...... maar bouwt het geleidelijk op tot denk ik ........

    Er zijn echter andere onzekerheden, ....... vlakte houden. De grootste onzekerheid ligt in Europa. .......en hoe lang de onzekerheid onder consumenten aanhoudt.

    ......het is denk ik lastig voor ze om nu al te bedenken wat te doen op de langetermijn.
    Zie boven precies het geen waar de analisten op worden afgerekend.. NIETS concreets..

    Vandaar dat we ook omlaag glijden :)

    PS tante tini, if zou cann't stand the heat, get out off the kitchen
  12. [verwijderd] 9 juli 2012 16:28
    PS tante tini, if zou cann't stand the heat, get out off the kitchen
    Guppie, als je denkt familiair te kunnen worden moeten we echt elkaar ergens anders treffen. Misschien bij TT op kantoor?
  13. bart1805 9 juli 2012 16:30
    quote:

    Guppie59 schreef op 9 juli 2012 16:03:

    [...]

    Dan had Goddijn toch makelijk kunnen zeggen, de winst gaat verder groeien door de Apple deal in 2013 ??? Had hij ook geen enkel detail over de apple deal hoeven zeggen

    Aangezien hij dat niet heeft gedaan, kun je er van uit gaan, dat de deal met apple weinig tot niets extras opleverd, en meer is gedaan uit commerciele/reclame overwegingen, of het mes is ze zo op de keel gezet door apple dat er ook niets extras is.

    Overigens net als in de automotive sector
    Niemand van de leveranciers heeft iets losgelaten over de financiele kant van het verhaal. Ook Google niet dat het verlies bijvoorbeeld meevalt.
  14. [verwijderd] 9 juli 2012 16:30
    quote:

    Misschien schreef op 9 juli 2012 16:28:

    PS tante tini, if zou cann't stand the heat, get out off the kitchen
    Guppie, als je denkt familiair te kunnen worden moeten we echt elkaar ergens anders treffen. Misschien bij TT op kantoor?
    Prima nodig je Tante Sidonia en Ome Harold ook uit, ik wil ze nog graag bedanken wat voor goed werk wat ze uitvoeren met de aandelen prijs
  15. [verwijderd] 9 juli 2012 16:32
    quote:

    bart1805 schreef op 9 juli 2012 16:30:

    [...]
    Niemand van de leveranciers heeft iets losgelaten over de financiele kant van het verhaal. Ook Google niet dat het verlies bijvoorbeeld meevalt.
    Als iedereen in de gracht springt, spring jij dan ook ?
  16. forum rang 6 hvasd2 9 juli 2012 16:32

    Weet niet of dit al geplaatst is maar opvallend is dat Binck bank het opnieuw heeft geplaatst vandaag.....

    HERH: Verlies exclusiviteit Renault drukt fors op aandeel TomTom

    (Herhaling van vrijdag gepubliceerd bericht)

    AMSTERDAM (Dow Jones)--De aandelen van TomTom nv (TOM2.AE) hadden het vrijdag zwaar te verduren nadat bekend werd dat de maker van navigatiesystemen zijn status als exclusieve leverancier van ingebouwde navigatie-apparatuur van Renault sa (RNO.FR) verloren heeft.
    Het aandeel TomTom eindigde de handelsdag met een verlies van 5,0% op EUR3,13, terwijl de AEX 1,0% verloor.
    Renault is TomToms meest belangrijke klant binnen de automotive sector, een sector die gezien wordt als een groeigebied binnen de over het algemeen krimpende markt voor losstaande navigatie-apparatuur. De markt krimpt doordat klanten in toenemende mate gebruik maken van navigatie via hun mobiele telefoons.
    Een woordvoerder van Renault bevestigt dat de goedkopere versie van de Renault Clio uitgerust kan worden met een goedkoper navigatie-alternatief dan TomTom.
    Eerder op vrijdag verlaagde SNS Securities analist Martijn den Drijver zijn advies op TomTom naar hold van accumulate en het koersdoel naar EUR3,25 van EUR4.
    Den Drijver geeft aan te verwachten dat Renault het goedkopere alternatief ook voor andere type auto's zal aanbieden. De analist schat dat Renault in 2011 EUR104 miljoen bijdroeg aan TomToms totale automotive-omzet van EUR235 miljoen.
    Automotive is een belangrijke sector voor het in Amsterdam gevestigde bedrijf, wiens grootste concurrent het op de Kaaimaneilanden gevestigde Garmin Ltd. (GRMN) is. De automotive-omzet over 2011 was een stijging van EUR135 miljoen ten opzichte van de EUR100 miljoen in 2009.
    Deze ontwikkeling staat tegenover de op consumenten gerichte divisie, waar met name mobiele navigatie-apparatuur een bijdrage aan levert. Deze markt heeft in Europa een krimp ingezet sinds de in 2008 bereikte top, waarna de krimp in de VS een jaar later volgde.
    Sindsdien is de omzet van TomTom gestaag gedaald, tot EUR1,27 miljard in 2011 van EUR1,67 miljard in 2008.
    Volgens TomTom is de Europese markt voor mobiele navigatie-apparatuur in de eerste drie maanden van 2012 gekrompen tot 2 miljoen apparaten van 2,4 miljoen in dezelfde periode een jaar eerder, terwijl de markt in Noord-Amerika afnam tot 1,4 miljoen apparaten van 2,1 miljoen.
    De daling komt met name voort uit de groeiende populariteit van smartphones, waarvan de meeste types zijn uitgerust met ingebouwde satellietnavigatie en kaarten zonder dat dit extra kosten met zich meebrengt.
    Vorige maand gaf TomTom aan dat het een deal had gesloten met Apple Inc. (AAPL) voor de levering van het toekomstige operationele systeem van de iPhone en iPad. De financiele impact is echter moeilijk in te schatten doordat het bedrijf geen details bekendmaakte.
    Ondertussen zal de actie van Renault duidelijk drukken op de omzet en winst voor rente en belastingen (Ebit), stelt Den Drijver.

    - Door Archibald Preuschat, vertaald en bewerkt door Elco van Groningen; Dow Jones Nieuwsdienst; +31-20-5715200; elco.vangroningen@dowjones.com

    (END) Dow Jones Newswires
    July 09, 2012 00:59 ET (04:59 GMT)
    Copyright (c) 2012 Dow Jones & Company, Inc.
    *Binck is niet aansprakelijk voor informatie verschaft door derden
  17. bart1805 9 juli 2012 16:38
    quote:

    Guppie59 schreef op 9 juli 2012 16:32:

    [...]

    Als iedereen in de gracht springt, spring jij dan ook ?
    Een bijzondere vergelijking. Maar als ik bij een bedrijf werk dat een deal heeft gesloten met een van de grootste bedrijven ter wereld en onderdeel van de deal is een extreme geheimhoudingsplicht, dan zou ik me daar aan houden ja.
  18. [verwijderd] 9 juli 2012 16:40
    quote:

    bart1805 schreef op 9 juli 2012 16:38:

    [...]
    Een bijzondere vergelijking. Maar als ik bij een bedrijf werk dat een deal heeft gesloten met een van de grootste bedrijven ter wereld en onderdeel van de deal is een extreme geheimhoudingsplicht, dan zou ik me daar aan houden ja.
    Het aangeven dat de deal extra bijdraagt aan de winstgroei van 2013, zou dat de extreme geheimhoudingsplicht raken ? Verwacht ik toch niet :)
  19. [verwijderd] 9 juli 2012 16:46
    quote:

    Guppie59 schreef op 9 juli 2012 16:24:

    [...]

    Zie boven precies het geen waar de analisten op worden afgerekend.. NIETS concreets..

    Vandaar dat we ook omlaag glijden :)

    PS tante tini, if zou cann't stand the heat, get out off the kitchen
    Concreter is nu gewoon nog moeilijk, dat weet je ook. Dit is mijn gok/inschatting:

    Voor kaarten en aanvullende informatie kan makkelijk 2 euro gevraagd worden per toestel. Zeker als er HD traffic bij zit. Bij 45 miljoen gebruikers per kwartaal praat je dan over 180 miljoen omzet per jaar uit Apple.

    Dat zou de droom-deal zijn, maar als je realistisch bent dan weet je dat Apple onderhandelingsmacht heeft en dat ze zulke grote aantallen klanten leveren, dan dat de prijs drukt. Ga je uit van 50 cent per gebruiker (75% korting), dan kom je nog steeds uit op 45 miljoen euro omzet. In ruil voor die korting krijgt TomTom denk ik iets anders terug, in natura.

    In natura: alle feedback van gebruikers en het volgen van alle gebruikers. Dat brengt de kwaliteit van kaarten naar een veel hoger peil. Daar verdienen ze niet direct extra aan, maar maakt ze wel sterker ten opzichte van Nokia/Navteq en is dus belangrijk voor de lange termijn. Ook kan dat hen inkoopkosten besparen. Als TomTom HD traffic kan maken van Apple data, dan hebben ze bronnen als Vodafone en Inrix misschien niet meer nodig.

    Daarnaast de mogelijkheid dat ze meedelen in advertentie inkomsten, of dat ze indirect profiteren, doordat wie bij TomTom in Places gaat adverteren automatisch in Apple kaarten terechtkomt. Er zijn nu al internetmarketing adviseurs die je aanraden om je bij Yelp en TomTom aan te melden met je bedrijf. "How to prepare your business for Apple maps".
1.552 Posts
Pagina: «« 1 ... 38 39 40 41 42 ... 78 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in