rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Uitgebreid zoeken
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

4,030

  • Verschil

    0,000 0,00%

  • Volume

    1.046.605 Gem. (3M) 256,7K

  • Bied

    4,086  

  • Laat

    4,086  
+ In watchlist

TomTom nieuws in 2012

1.552 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 78 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 10 januari 2012 21:43

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Freeliner schreef op 10 januari 2012 21:35:

    TomTom via facebook win peugeot 107 xs met navigatie systeem ??

    Zie link:

    www.facebook.com/tomtomnederland?sk=a...
    Kunnen die dombo's bij tomtom PR niet een keer iets orgineels verzinnen ? Eerst die belachelijke break free reclames, nu zo'n afgezaagde actie..
  3. [verwijderd] 10 januari 2012 22:51

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Cu Chulainn schreef op 10 januari 2012 22:49:

    [...]

    Je wint niet de auto, maar je mag er 2 jaar in rijden.

    Je hoeft alleen op "I like" te clicken.
    Bedankt Cu ,mooie actie!
  5. de koe 11 januari 2012 06:46

    • de koe

      Lid sinds: 29 aug 2009

      Laatste bezoek: 06 feb 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 176

      Gegeven: 134

    •    Aantal posts: 801


    Ze gaan allemaal met t2 in zee,yes we can!!

    Telegraaf-app

    Van een onzer verslaggevers

    AMSTERDAM, woensdag

    Nederland kan voortaan waar en wanneer dan ook meepraten over het weerbericht en klagen over de files. De Telegraaf lanceert vandaag een nieuwe app voor iedereen met een slimme telefoon: de Weer en Verkeer-app.

    De app biedt naast het meest recente weerbericht en de laatste files, ook de mogelijkheid om daarover meteen mee te praten of een mening te geven via de sociale netwerken van Hyves, Twitter en Facebook. Met één druk op de knop kan een gebruiker zeggen wat hij of zij van het weer vindt. Zo wordt het weer- en verkeergevoel in Nederland landelijk en per regio in kaart gebracht. De verkeersinformatie is afkomstig van TomTom en toont behalve hoofdwegen ook secundaire wegen en binnenwegen. De app is geschikt voor Android en iPhone.

    Jan-Kees Emmer, adjuncthoofdredacteur van De Telegraaf: „Weer en verkeer zijn de populairste gespreksonderwerpen. Met de app faciliteren we het gesprek en maken we het weer- en verkeergevoel van Nederland inzichtelijk. Zo hebben we ook een middel in handen om te peilen hoe Nederland weer- en verkeerscalamiteiten beleeft.”
  6. [verwijderd] 11 januari 2012 08:07

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Die weer en files info is een service, die je in je auto ontvangt. Een kleine groep zal ervan profiteren, als ze een sluiproute nemen bij files. Als iedereen die sluiproute neemt, staat het daar weer vast.
    Ik heb die info niet nodig.
    Ook geen TT want ik weet onderhand wel waar ik moet zijn(werklocatie, heen en terug).
    Ik kom nog steeds overal met mijn stratenboek en ik draai mijn raam open als ik er niet uitkom en vraag dan even aan een voorbijganger naar een bepaalde straat(sociale contacten zijn ook belangrijk).
    Maar het is wel handig als de TT je de weg wijst indien je ergens moet zijn waar je nooit geweest bent.
  7. [verwijderd] 11 januari 2012 08:37

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Zo, we mogen weer...

    MARKET TALK: TomTom advies omhoog naar buy van hold bij SNS
    Mittwoch 11 Januar 2012, 08:12

    Het Financieele dagblad

    AMSTERDAM (Dow Jones)-

    SNS Securities verhoogt het advies voor TomTom (TOM2.AE) naar buy van hold. Analist Martijn den Drijver is positiever geworden over de Automotive-activiteiten. Ondanks de aanhoudende omzetdaling bij Consumer, verwacht de analist dat de EBIT in 2011 een dieptepunt zal zijn en daarna zal stijgen, dankzij de contracten met Renault, Fiat, Mazda en Opel.

    De ommekeer zal in de komende maanden zichtbaar worden in de cijfers en vervolgens in de koers. Het koersdoel gaat omhoog naar EUR5,25 van EUR4,00. Het aandeel TomTom sloot dinsdag op EUR3,07. (AVR)

    Dow Jones Nieuwsdienst: +31-20-5715200; amsterdam@dowjones.com
  8. [verwijderd] 12 januari 2012 13:26

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Op gpsbusinessnews.com staan twee geluidsfragmenten met interviews op de CES met mensen van TomTom. Omdat het op de beveiligde omgeving staat heb ik ze beluisterd en geef ik hier een samenvatting.

    Interview 1

    Charles Cautley is verantwoordelijk voor het zakelijke segment en automotive. Hij beaamt dat er een reorganisatie gaande is om de hele organisatie te centreren rondom innovatie. En om de accountability te verhogen. Naar zijn idee maakt dat het bedrijf ook makkelijker om te groeien binnen het zakelijke segment.

    Hij toont zich erg enthousiast over de deal met Samsung voor het leveren van content voor de Samsung Wave 3. Hij noemt daarbij twee specifieke punten. Ten eerste is het een top-end smartphone (hoogste segment), en het is geen gewone kaarten deal, maar gaat ook over HD traffic dat via deze telefoon beschikbaar komt. Dit is de eerste grote wereldwijde licentiedeal voor HD traffic. Er zijn meerdere kleinere licenties voor HD traffic / verkeersinformatie, maar die wilde hij niet bij naam noemen.

    Verder ziet hij als erg belangrijk voor de toekomst het NDS consortium waar zij in deelnemen samen met zo’n 20 bedrijven, waaronder autofabrikanten. [ik heb zelf even opgezocht, BMW, Volkswagen en Daimler zitten hierin, maar ook concurrent Navteq]

    NDS is een gestandaardiseerd bestandsformaat voor kaartmateriaal. automotive.tomtom.com/maps/nds Dat betekent dat TomTom zijn kaarten rechtstreeks aan een autofabrikant kan leveren. Op dit moment zit daar nog een partij tussen die de kaarten van TomTom omzet naar een bestandsformaat waar de autofabrikant mee kan werken.

    Door die tussenpartijen eruit te halen komt er meer accountability (afrekenbaarheid) van TomTom door de autofabrikant. Er komen dan dus directere relaties. TomTom wil zich ook echt veel meer gaan opstellen als een dienstverlener richting de automobielindustrie en niet alleen als leverancier.

    Een ander zeer belangrijk en onderscheidend punt – als onderdeel van NDS – is ‘incremental map updates’. Op dit moment is het zo dat binnen de autobranche en PND markt het vervangen van kaarten per 3 a 6 maanden gebeurt, en soms zelfs per jaren. [Mijn ervaring is ook dat ik wel eens in een autoshowroom een auto zag met daarin Navteq kaarten uit 2009]

    Met incremental map updates wil TomTom een nieuwe standaard zetten, waarbij een wijziging in het weggennet binnen 48 uur bij de gebruiker binnen is. Daarvoor is uiteraard een internetverbinding nodig, dus de incrementele (=stapsgewijze) kaarten updates worden dan [denk ik] onderdeel van de LIVE services, naast HD traffic.

    Vanaf eind 2012 komt er een eerste TomTom PND op de markt dat is gebaseerd op het NDS formaat en gebruik maakt van incremental map updates. De partners in het DNS consortium zijn daar zeer enthousiast over. Daarna komen vanaf 2013 de eerste pilots met autofabrikanten om hetzelfde binnen de auto voor elkaar te krijgen. Eind 2013 verwacht TomTom dat ook auto’s uitgerust zijn met incremental map updates.

    [Dit is ook eerder door mij op het forum gezegd. De eigen PND’s zijn voor TomTom ook een ontwikkelplatform. Zodra een technologie bewezen goed werkt op de PND (proven technology) kan het ook aan een autofabrikant aangeboden worden. Daarom was ik het ook oneens met de ING analisten die stelden dat TomTom de PND business moet afstoten]

    De klanttevredenheid over navigatie komt volgens onderzoek vooral uit actuele kaarten en begrijpelijke route software. Veel minder uit hardware. Met DNS, incremental map updates en onze al gewaardeerde software denken wij succesvol te zijn.

    [persoonlijk denk ik dat je dan ook andere wijzigingen in de kaarten direct bij de gebruiker kan krijgen. Bijvoorbeeld een tankstation dat korting biedt en dergelijke. Aangezien er maar 2 kaartleveranciers zijn, TomTom en Navteq, kun je via de TomTom de helft van de automobilisten met navigatie bereiken]

    Ook biedt NDS een directere relatie tussen autofabrikant en TomTom, en reduceert het complexiteit. Samen met een wereldwijd kaarten aanbod kan TomTom daarmee diensten aanbieden die andere bedrijven niet hebben.

    Interview 2

    Tim Roper is president van TomTom inc. de Amerikaanse divisie van TomTom.

    De Verenigde Staten krijgen een versimpeling van het PND assortiment. Start, Via en Go LIVE. Start voor de incidentele gebruiker die op zoek is naar gemak. Via voegt daar onder andere bluetooth aan toe en betere hardware voor de wat veeleisendere consument. En Go LIVE voor degenen die de top verwachten, veel op de weg zitten. Daarbij zit HD traffic. Hiermee wordt opgelost dat klanten met alle huidige modellen de bomen door het bos niet meer zien.

    [ook door mij gesteld op dit forum dat klanten daar geen reet meer van snappen. Iedere niche werd opgevuld met een nieuw model, zonder te kijken naar de impact op het totaal]

    Over black Friday kon hij uiteraard geen specifieke cijfers geven, behalve dat in 2010 de neergang in losse verkopen onverwacht kwam en dat in 2011 de verkopen ook niet goed waren, maar daar was op geanticipeerd.

    Het is nog steeds teleurstellend dat PND’s niet meer zo goed verkopen als vroeger en nog in een neergang zitten. Maar in tegenstelling tot 2010 heeft het ons niet verrast en hebben we geen problemen met voorraden. Er zit nu geen overmatige “stock in the channel” en hebben heel gericht zaken gedaan met bepaalde retailers. Overall gezien zijn we er goed doorheen gekomen.

    In 2011 is volgens onderzoek de Amerikaanse PND markt 11,8 miljoen units groot. Met een marktaandeel van TomTom van 25%. Voor 2012 verwacht TomTom dat het nog iets minder wordt dan 11,8 miljoen units, maar niet veel minder. Tim Roper noemt 11,8 miljoen stuks nog steeds een “healthy business”. Er is nog steeds geld te verdienen in de PND markt.

    Erg tevreden is hij ook over de verkopen in Canada, waar TomTom nu een 30% marktaandeel heeft. En over de groei in Latijs Amerika. Voor zowel de VS, Canada en Latijns Amerika denkt hij dat in 2012 minimaal dezelfde marktaandelen, of hoger behaald moeten worden. [Ik denk mede door de interesse in connected navigatie, maar dat werd niet expliciet gezegd]

    Voor 2012 is de strategie “to push connectivity”. Om te zorgen dat de PND een relevant product blijft is het nodig dat steeds meer apparaten connected worden met HD traffic. Gespecialiseerde massa retailers pakken die trend nu op. We zien non-connected apparaten de winkel uit gaan en connected apparaten de winkel in gaan.

    Als specifieke partijen die belangrijk zijn voor het verkopen van connected navigatie apparaten noemt hij ‘Best Buy’ en ‘Amazon’. Ook gaat een van de grote retailers in de VS aan de slag met connected navigatie. Hij wilde de naam van de retailer denk ik bewust niet noemen.

    Verder is er volgens Roper veel productontwikkeling gaande op fitness gebied. “Hou ons op dat punt in de gaten want er gaat meer komen”. Over het sporthorloge met Nike zegt hij dat er in 2011 problemen waren met de levering. Ze waren in no-time uitverkocht.

    Ook had Nike zelf problemen op de backend van hun Nike+ website waar hardlopers kunnen inloggen. De problemen zijn nu verholpen en voor 2012 wordt het horloge beter leverbaar [ik neem aan dat dat betekent dat de productie wordt opgeschroefd].
  17. forum rang 4 JvH 12 januari 2012 18:18

    • JvH

      Lid sinds: 26 jan 2008

      Laatste bezoek: 24 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1133

      Gegeven: 193

    •    Aantal posts: 5.373

    Ook van mij, je steekt er sowieso erg veel tijd in om ons te informeren. Thanks.
  19. [verwijderd] 12 januari 2012 23:04

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    @allen: graag gedaan.

    Ik vond het wel leuk om die gesprekken te luisteren en er een verslag van te schrijven. Ik ben nooit echt bezig met aanbevelingen, maar vind het toch wel leuk dat ik er 11 heb gekregen. Waarvoor dank.
1.552 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 78 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in
TomTom

Van de redactie

  1. 7 koopwaardige aandelen voor de lange termijn
  2. Dit aandeel is toegevoegd aan favorietenlijstje beleggers
  3. TA-column Nico Bakker: koopkansen bij Nvidia?
  4. Twee groeiaandelen met verdubbelpotentieel in vijf jaar
  5. Uit Big Tech en in opkomende markten? Kijk naar deze beleggingsfondsen
  6. Komt er een crash in 2025? Dit zijn 8 risicofactoren
Meer artikelen