TT 7 September

1. [verwijderd] 7 september 2011 16:50

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Guppie59 schreef op 7 september 2011 16:47:

   Er werden er net 25.000 uit de laat gekocht.. geen enkel effect de laat wordt moeiteloos aangevuld.
   
   We zitten nu zelfs onder de procentuele stijging van de AEX. Vraag me af wie hier belang bij heeft ??
   

   We hebben er een roze bril bij? :)
2. [verwijderd] 7 september 2011 16:52

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Guppie59 schreef op 7 september 2011 16:43:

   [...]
   
   Is correct, maar je ziet toch echt dat de laat helemaal vol is gezet, dat heeft niets met AEX volgen te maken natuurlijk, dit is in mijn ogen het drukken van het aandeel
   

   Aandeel meer stuwkracht als er in principe meer vraag is dan aanbod, dat is niet het geval.
   Ik zie geen enkele aanleiding waarom de koers gedrukt wordt, het balanseert nog steeds iets boven de percentagestijging van de AEX.
   Je zult er aan moeten wennen dat er geen grote TomTom koersschommelingen meer komen tenzij aan mijn eerdere drie voorwaarden voldaan wordt.
3. [verwijderd] 7 september 2011 16:53

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   We zitten bijna op DL op een hoger AEX en een hoger DOW. Noem jij dat een roze bril. Mijn ontgaat hier de logica. Zowel voor de koers als voor de roze bril..??
   
   Plus we zitten een dag dichter bij de autobeurs.
4. [verwijderd] 7 september 2011 16:55

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Jerry&Stanislaw schreef op 7 september 2011 16:52:

   [...]
   
   Aandeel meer stuwkracht als er in principe meer vraag is dan aanbod, dat is niet het geval.
   Ik zie geen enkele aanleiding waarom de koers gedrukt wordt, het balanseert nog steeds iets boven de percentagestijging van de AEX.
   Je zult er aan moeten wennen dat er geen grote TomTom koersschommelingen meer komen tenzij aan mijn eerdere voorwaarden voldaan wordt.
   

   Verklaar dan eens dat als er zeg 20.000 in de bied staan, dan staan er ook 20.000 in de laat.
   
   Indien er 100.000 in de bied dan staan er ook in eens 100.000 in de laat. Dan wordt er toch gestuurt ?? Dan wordt de stuwkracht toch gewoon opgevangen ?
5. [verwijderd] 7 september 2011 17:00

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Guppie59 schreef op 7 september 2011 16:55:

   [...]
   
   Verklaar dan eens dat als er zeg 20.000 in de bied staan, dan staan er ook 20.000 in de laat.
   
   Indien er 100.000 in de bied dan staan er ook in eens 100.000 in de laat. Dan wordt er toch gestuurt ?? Dan wordt de stuwkracht toch gewoon opgevangen ?
   

   Misschien is er een programma van een verkoper die gewoon van de stukken af wil.
   Als er voldoende stukken in de bied staan vult dat programma de verkoopaaantallen gelijk aan en blijkbaar accepteert hij/zij de lopende koers.
   
   Op de beurzen is algehele malaise en tegelijkertijd is er echt weinig (toekomstig) financieel goed nieuws vanuit H.Goddijn.
   Bovendien staat het aandeel ruim op hold en houden koop en verkoop advies elkaar in evenwicht.
6. [verwijderd] 7 september 2011 17:06

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Misschien heb je gelijk, maar ik vind dit koersverloop niet logisch.
   
   Trouwens nog 1 puntje.. als het waar is wat jij zegt, dan gaat het volgende niet op.
   Bijna iedere morgen (ook vanmorgen) dan kan de koers wel stijgen (zie van morgen 3.01) en nadat het later wordt, dan wordt de koers omlaag gebracht in toom gehouden.
   Indien iemand van zijn stukken af wilt dan moet het niet uitmaken of er verkocht wordt om 09.01 of om 17.01..
   
   Maar ja, ik zal het wel niet begrijpen, maar ik vind het verschrikkelijk stinken !!
7. [verwijderd] 7 september 2011 17:12

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Guppie59 schreef op 7 september 2011 17:06:

   Misschien heb je gelijk, maar ik vind dit koersverloop niet logisch.
   
   Ik zal het wel niet begrijpen...
   

   Jij begrijpt het best goed, maar het aandeel heeft haar beweeglijkheid (volatiliteit) achter zich gelaten, je moet daar nog aan wennen.
   Misschien word je daar wat ongeduldig van.
   
   Vergeet niet dat in de afgelopen periode de beurs behoorlijk gezakt is en TomTom niet echt meer in die negatieve stroming is meegegaan.
   
8. [verwijderd] 7 september 2011 17:14

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   *Joris* schreef op 7 september 2011 16:50:

   [...]
   We hebben er een roze bril bij? :)
   

   Ik heb er 3 verkocht :-)
9. [verwijderd] 7 september 2011 17:15

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Guppie59 schreef op 7 september 2011 17:06:

   Trouwens nog 1 puntje.. als het waar is wat jij zegt, dan gaat het volgende niet op.
   Bijna iedere morgen (ook vanmorgen) dan kan de koers wel stijgen (zie van morgen 3.01) en nadat het later wordt, dan wordt de koers omlaag gebracht in toom gehouden.
   

   De grotere professionele gebruikers stappen later in de morgen in en krijgen ook nog boodschappen te doen voor de Yanks.
   Vanaf 14.00-14.30 worden er vaak direkte orders gegeven vanuit Yankenland.
10. [verwijderd] 7 september 2011 17:15

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    JanK1 schreef op 7 september 2011 17:14:

    [...]
    
    Ik heb er 3 verkocht :-)
    

    Hahaha ;-)
12. [verwijderd] 7 september 2011 17:18

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    *Joris* schreef op 7 september 2011 17:15:

    [...]
    Hahaha ;-)
    

    Nou humor hoor, je daalt 3 keer zo snel als de AEX, en nu stijg je minder als de AEX.. lache..
    
    
13. [verwijderd] 7 september 2011 17:22

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Guppie59 schreef op 7 september 2011 17:18:

    [...]
    
    Nou humor hoor, je daalt 3 keer zo snel als de AEX, en nu stijg je minder als de AEX.. lache..
    
    

    Het koersverloop met zo'n felgroene AEX valt mij ook zwaar tegen
14. [verwijderd] 7 september 2011 17:26

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    We hebben her er vaak over gehad.
    Er kunnen duizenden technische details over TomTom worden bericht, leuk voor wie erin is geinteresseerd.
    Maar het moet wel voldoende opleveren om een hogere koers neer te zetten, bovendien is het een kwetsbaar bedrijf met een nettowinst per aandeel in 2011 van 25 tot 30 eurocenten.
    Wat kan je dan verwachten in malaise tijd ?
    
    Ja ik weet het, er zijn heel veel teleurgestelde aandeelhouders in TomTom, probeer die maar eens opnieuw aan het kopen te zetten, zal niet meevallen.
15. [verwijderd] 7 september 2011 17:29

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Jerry&Stanislaw schreef op 7 september 2011 17:12:

    [...]
    
    Jij begrijpt het best goed, maar het aandeel heeft haar beweeglijkheid (volatiliteit) achter zich gelaten, je moet daar nog aan wennen.
    Misschien word je daar wat ongeduldig van.
    
    Vergeet niet dat in de afgelopen periode de beurs behoorlijk gezakt is en TomTom niet echt meer in die negatieve stroming is meegegaan.
    
    

    Dit heeft denk ik echt (mede) te maken met de impairment. Die hing boven de markt. Die is nu weg, dus de short-belangen zijn ook verdwenen. Sindsdien loopt tomtom in de pas met de AEX, zijn de volumes niet zo hoog meer en ook de volatiliteit valt mee. Op 3 euro is dus een soort nieuw rustpunt ontstaan.
    
    Wat er vanaf dit rustpunt gebeurt hang a) af van de conjunctuur en de ontwikkeling van de AEX en b) van het nieuws van tomtom zelf over eventuele autodeals en dergelijke. In het meest positieve scenario (1 of meer goede autodeals) hoort ook een shortsqueeze tot de mogelijkheden.
    
16. [verwijderd] 7 september 2011 17:49

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    justin_case schreef op 7 september 2011 17:29:

    [...]
    
    Sindsdien loopt tomtom in de pas met de AEX, zijn de volumes niet zo hoog meer en ook de volatiliteit valt mee. Op 3 euro is dus een soort nieuw rustpunt ontstaan.
    

    Juist.
17. hvasd2 7 september 2011 22:02

    auteur info

    • hvasd2

      Lid sinds: 06 mrt 2002

      Laatste bezoek: 19 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1265

      Gegeven: 169

    •    Aantal posts: 16.800

    quote:

    justin_case schreef op 7 september 2011 17:29:

    [...]
    
    Dit heeft denk ik echt (mede) te maken met de impairment. Die hing boven de markt. Die is nu weg, dus de short-belangen zijn ook verdwenen. Sindsdien loopt tomtom in de pas met de AEX, zijn de volumes niet zo hoog meer en ook de volatiliteit valt mee. Op 3 euro is dus een soort nieuw rustpunt ontstaan.
    
    Wat er vanaf dit rustpunt gebeurt hang a) af van de conjunctuur en de ontwikkeling van de AEX en b) van het nieuws van tomtom zelf over eventuele autodeals en dergelijke. In het meest positieve scenario (1 of meer goede autodeals) hoort ook een shortsqueeze tot de mogelijkheden.
    
    

    Koers historisch kan/mag ervan uitgaan dat TT gaat stijgen !