HandeR schreef:
[quote=Dutchwax]
...
Maar niet bij deze jongen, als het kastje concreet gaat worden dan gaat als eerste de auto de deur uit en vervangen voor een auto van voor 1987. Te denken valt aan een zeer oude diesel die ik uit het oostblok haal. Vervolgens ook regelmatig tanken bij de Aldi.
Dat deze auto een "beetje" vervuilend is daar ben ik zeer blij mee. Dit is wat de roverheid wil en dat zullen ze krijgen. En ik zal niet de enige zijn en voorzie een grote import van dit soort verotte barrels uit het oostblok en dus nieuwe bussiness. Verotte auto import, past bij een derdewereldland en dus nederland.
[/quote]
Effe denken, was er wel een trabant-diesel? Ik geloof dat er ooit een 'Wolga'-diesel was. Ben er ooit eens van achteren, in de auto van een zwager, door aangereden in Oost-Berlijn, door een Russische dronken officier... We schoten vooruit en beschadigden de auto van een Vopo. Ik heb het over 1976. We waren daar niet als CPN-ers, maar als vrienden van de voorzichtige oppositie...
Weten jullie waar je over lult als het hebt over 3e wereldlanden, en dictaturen?
Die afwikkeling duurde een dag!! Geen enkele official wilde zich daar de vingers aan branden: een westerse auto, een Rus, en een vopo.
En jullie maar lullen over die overheid die alles wil weten, 'als in WO-II'. Ga fietsen, je hebt de kleuterschool nog niet eens afgerond.
Het gaat om rechtvaardig belasten van weggebruik, om CO2-reductie, om de eindigheid van fossiele brandstoffen.
Voor de rest moet je idd bij de Wakker NL zijn. Ik gun ze wel te rusten.