Info

1. voda 29 januari 2015 15:35

   auteur info

   • voda

     Lid sinds: 02 dec 2005

     Laatste bezoek: 10 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 93555

     Gegeven: 22917

   •    Aantal posts: 384.601

   quote:

   Willem 007 schreef op 29 januari 2015 14:21:

   [...]
   
   Geachte Voda,
   
   Denk jij dat het aandeel nog boven de € 9,-- gaat komen?
   
   graag reactie. Alvast bedankt.
   
   de kat.
   

   Willem 007,
   
   Ik durf, en kan hier helaas niet een antwoord op geven.
   Als ik ja zou zeggen, krijgen misschien een aantal beleggers "hoop", en andersom.
   
   Sorry.
   
   Groet,
   
   Voda.
2. [verwijderd] 29 januari 2015 16:49

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   voda schreef op 29 januari 2015 15:35:

   [...]
   Willem 007,
   
   Ik durf, en kan hier helaas niet een antwoord op geven.
   Als ik ja zou zeggen, krijgen misschien een aantal beleggers "hoop", en andersom.
   
   Sorry.
   
   Groet,
   
   Voda.
   

   Bedankt voor de reactie.
   
   Gegroet.
   
   De kat.
3. voda 29 januari 2015 21:09

   auteur info

   • voda

     Lid sinds: 02 dec 2005

     Laatste bezoek: 10 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 93555

     Gegeven: 22917

   •    Aantal posts: 384.601

   KLM en vakbonden zetten CAO-overleg voort
   
   AMSTERDAM (Dow Jones)--De directie van Air France-KLM (AF.FR) onderdeel KLM en vakbonden zetten hun CAO-overleg donderdag tot in de avond voort en gaan daar vrijdag mee verder, bevestigen een KLM-woordvoerder en voorzitter en onderhandelaar Bob van der Wal van de Vereniging van Hoger KLM Personeel (VHKP) donderdagavond tegen Dow Jones.
   
   Op dit moment wordt in kaart gebracht wat de hooflijnen van de drie nieuwe CAO's voor grond-, cabine- en cockpitpersoneel moeten worden, om bij te dragen aan de doelstelling van KLM om een structurele besparing van EUR700 miljoen in vijf jaar te kunnen bereiken.
   
   Van der Wal spreekt van "constructief overleg".
   
   Door Bart Koster; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 5715 200; bart.koster@wsj.com
   
   
   
4. Wilbar 30 januari 2015 12:54

   auteur info

   • Wilbar

     Lid sinds: 26 okt 2006

     Laatste bezoek: 10 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 12887

     Gegeven: 1773

   •    Aantal posts: 22.409

   Vrachtdirecteur Air France-KLM vertrekt
   Gepubliceerd op 30 jan 2015 om 12:43
   
   AMSTELVEEN (AFN) - Air France-KLM moet op zoek naar een nieuwe directeur voor zijn vrachtdivisie. De huidige directeur, Erik Varwijk, vertrekt per 1 maart, zo maakte KLM vrijdag bekend.
   
   Varwijk is sinds 2011 directeur bij KLM en is sinds april 2013 verantwoordelijk voor het vrachtvervoer (cargo) bij moederbedrijf Air France-KLM. Hij besloot naar eigen zeggen zelf om zich niet verkiesbaar te stellen na afloop van zijn huidige termijn op 1 juli.
   
   Varwijk stipte de afronding van de ,,heroriëntatie bij cargo'' als reden voor zijn vertrek aan. Ingewijden wezen echter op de spanningen tussen de holding Air France-KLM en de Nederlandse dochter, die de afgelopen weken hard opliepen. Voor Varwijk is die situatie extra lastig, omdat hij zowel in het bestuur van Air France-KLM als in de directie van KLM zit. Varwijk werkt al 26 jaar bij KLM.
   
   De afgelopen week vertrokken meerdere managers, op niveaus net onder het bestuur, bij KLM. Ook zij gingen weg uit onvrede over de behandeling van KLM door de moedermaatschappij in Parijs.
   
5. voda 30 januari 2015 15:35

   auteur info

   • voda

     Lid sinds: 02 dec 2005

     Laatste bezoek: 10 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 93555

     Gegeven: 22917

   •    Aantal posts: 384.601

   Transavia NL breidt netwerk uit met Larnaca
   
   AMSTERDAM (Dow Jones)--Air France-KLM (AF.FR) dochter Transavia Nederland voegt vanaf deze zomer Larnaca aan haar vluchtschema toe. De luchtvaartmaatschappij vliegt vier keer per week vanaf Amsterdam naar deze Cypriotische stad, gelegen aan de oostkant van het eiland.
   
   Twee maal per week wordt de retourvlucht rechtstreeks uitgevoerd, en twee maal per week in combinatie met Paphos, gelegen in het westelijke deel van Cyprus.
   
   De vluchten naar Larnaca worden als codeshare vlucht aangeboden in samenwerking met KLM. Hierdoor wordt het mogelijk om vanaf alle KLM-bestemmingen, met een overstap op Schiphol, naar Cyprus te vliegen.
   
   De netwerkuitbreiding past in de groeistrategie van Air France-KLM voor groei van Transavia, in reactie op de sterke concurrentie van Europese low-cost carriers als Ryanair en Easyjet.
   
   Door Bart Koster; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 5201; bart.koster@wsj.com
   
   
6. voda 30 januari 2015 15:37

   auteur info

   • voda

     Lid sinds: 02 dec 2005

     Laatste bezoek: 10 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 93555

     Gegeven: 22917

   •    Aantal posts: 384.601

   Onzekerheid bij Air France-KLM houdt aan - Market Talk
   
   AMSTERDAM (Dow Jones)--Bij Air France-KLM (AF.FR) houden de onzekerheden aan, zegt Robin van den Broek van ING Equity Research. De ING-analist merkt daarbij op dat de voordelen van lagere brandstofkosten grotendeels teniet worden gedaan door lagere tarieven als gevolg van de intense concurrentie in de luchtvaartsector. Noodzakelijke verdere kostenverlagingen bij Air France en KLM zullen naar zijn mening wellicht worden vertraagd door toenemende onvrede en druk van werknemers, bonden en politici. ING verwacht aanhoudende vervoersgroei, maar veronderstelt dat Air France-KLM daar gemiddeld van zal profiteren, gezien de felle concurrentie van onder meer low-cost maatschappijen op korte afstanden en van maatschappijen uit het Golfgebied op lange routes. Omstreeks 10.45 uur noteert het aandeel 0,7% hoger op EUR7,96, terwijl de Midkap met 0,5% stijgt. (BTK)
   
   Dow Jones Nieuwsdienst: +31-20-5715200; amsterdam@dowjones.com
   
   
7. voda 30 januari 2015 18:49

   auteur info

   • voda

     Lid sinds: 02 dec 2005

     Laatste bezoek: 10 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 93555

     Gegeven: 22917

   •    Aantal posts: 384.601

   Erik Varwijk vertrekt bij Air France-KLM - 2e Update
   
   (Update van eerder gepubliceerd bericht 'Erik Varwijk vertrekt bij Air France-KLM', om nieuwe informatie toe te voegen)
   
   AMSTERDAM (Dow Jones)--KLM-directeur Erik Varwijk, binnen het Executive Committee van Air France-KLM (AF.FR) verantwoordelijk voor de gezamenlijke vrachtoperaties van de groep, vertrekt per 1 maart 'in gezamenlijke overeenstemming' bij KLM en de Frans-Nederlandse luchtvaartgroep.
   
   Varwijk meldt zelf in het KLM-persbericht te hebben besloten na afloop van zijn huidige zittingstermijn op 1 juli niet voor herbenoeming in aanmerking te willen komen, en dat "het tijd is voor iets nieuws".
   
   Binnen KLM en in externe luchtvaartkringen werd regelmatig gesuggereerd dat Varwijk tot zijn onvrede zijn carrieremogelijkheden gedwarsboomd zag door de benoeming van Pieter Elbers als CEO van KLM vorig jaar, als opvolger van Camiel Eurlings.
   
   Over de opvolging van Varwijk als EVP van Air France-KLM Cargo volgt op korte termijn nader bericht, meldt KLM in het persbericht. Insiders denken dat Marcel de Nooijer, de huidige directeur van KLM-vrachtdochter Martinair, hiervoor de meest voor de hand liggende kandidaat is. De Nooijer is direct betrokken bij de herstructurering van de groepsvrachtactiviteiten en het inkrimpen van de vrachtvloot van Air France-KLM Cargo en Martinair.
   
   Door Bart Koster; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 5201; bart.koster@wsj.com
   
   
8. Wilbar 2 februari 2015 08:04

   auteur info

   • Wilbar

     Lid sinds: 26 okt 2006

     Laatste bezoek: 10 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 12887

     Gegeven: 1773

   •    Aantal posts: 22.409

   De Telegraaf 01-02-2015, 21:15
   'Franse bazen willen KLM-verzet breken' door Paul Eldering
   
   parijs - KLM-managers en vakbonden maken zich grote zorgen over een op handen zijnde ‘overval’ van de Franse opperbazen om het blauwe verzet in Nederland te breken.
   Maandag al wil de Air France KLM Holding naar verluidt tijdens een cruciale bestuursvergadering de ‘afvallige Hollanders’ tot de orde roepen om alsnog haar greep op KLM te kunnen verstevigen, inclusief straks het financiële beheer.
   
   „Er is veel meer aan de hand dan een mislukte kasroof. Het bedrijf zit in een diepe crisis door de machtsstrijd om zeggenschap en een vertrouwensbreuk in de top. De sfeer is verziekt”, bevestigen hoge bronnen aan De Telegraaf.
   
   De collectieve KLM-weerstand tegen inlijving in de centrale groep om de Air France-pijn te verlichten heeft volgens ingewijden in Parijs voor frustratie gezorgd. „De Franse kemphanen lijden gezichtsverlies. Ze likken hun wonden en bereiden een slotoffensief voor. Als dat escaleert dreigt een onwerkbare en onbestuurbare situatie.”
   
   De ‘rebelse’ houding van de KLM-directie en haar commissarissen, gesteund door ondernemingsraad, bonden en politiek, is een doorn in het oog van topman De Juniac en zijn rechterhand Riolacci. „Als het hen niet lukt de gelederen snel te sluiten, is hun lot bezegeld”, weten analisten.
   
   „Het moet afgelopen zijn met de gezagsondermijning. Laten de Nederlanders vooral niet vergeten dat KLM tien jaar geleden is overgenomen door Air France. Wij bepalen wat er moet gebeuren”, is het overheersende gevoel bij de Fransen.
   
   ‘Uiterst verontrustend’ noemen KLM-ers juridische pogingen van Parijs om de eigendomsstructuur zodanig aan te passen, dat KLM op Schiphol alleen nog maar een operationele dochter is. „Dan zou het conflict uit de hand lopen.”
   
   De Air France KLM Groep ontkende zondag tegenover De Telegraaf beschuldigingen van een mogelijke ‘coup’. Details over maatregelen wilde het concernbestuur niet geven. Op 19 februari wordt bij de 2014-jaarcijfers een reddingsplan gepresenteerd.
   
   Staatssecretaris Mansveld (luchtvaart) kon eerder in de Tweede Kamer geen enkele garantie geven. „KLM is onderdeel van een Franse onderneming. Alleen die zou eventueel kunnen besluiten om KLM te integreren of af te stoten.”
   
   
   
9. Wilbar 6 februari 2015 08:09

   auteur info

   • Wilbar

     Lid sinds: 26 okt 2006

     Laatste bezoek: 10 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 12887

     Gegeven: 1773

   •    Aantal posts: 22.409

   'Air France geen bodemloze put'
   Gepubliceerd op 6 feb 2015 om 07:32
   
   AMSTERDAM (AFN) - Niet alleen KLM, maar ook Air France neemt pijnlijke maatregelen om de resultaten te verbeteren. Dat schrijft Frédéric Gagey, topman van de Franse poot van Air France-KLM, in een vrijdag geplaatst opiniestuk in Het Financieele Dagblad. Hij reageert op de volgens hem onjuiste beeldvorming over het bedrijf in Nederlandse media.
   
   ,,Air France is geen bodemloze put'', benadrukt Gagey. Hij stelde dat het operationeel resultaat de afgelopen drie jaar met 400 miljoen euro is verbeterd. Zonder de verlammende pilotenstaking afgelopen september zou het in 2014 zelfs positief zijn geweest. Na afronding van het besparingsprogramma dat begin 2012 werd ingezet, zullen bijna 8000 banen verdwenen zijn bij Air France.
   
10. Wilbar 9 februari 2015 08:11

    auteur info

    • Wilbar

      Lid sinds: 26 okt 2006

      Laatste bezoek: 10 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 12887

      Gegeven: 1773

    •    Aantal posts: 22.409

    AF-KLM: minder omzet op groeiend vervoer
    Gepubliceerd op 9 feb 2015 om 07:51
    
    PARIJS (AFN) - Air France-KLM heeft in januari iets meer passagiers vervoerd dan een jaar eerder, maar zag de inkomsten daarvan opnieuw licht dalen. De groei deed zich voor bij het minder lucratieve passagiersvervoer in Europa, terwijl de vraag naar langeafstandsreizen verder afnam, zo maakte de Frans-Nederlandse luchtvaartcombinatie maandag bekend.
    
    Het passagiersvervoer steeg met 0,5 procent naar 5,7 miljoen reizigers. De naar gevolgen kilometers omgerekende omzet zakte met 0,5 procent, terwijl de capaciteit met 0,6 procent werd uitgebreid. De vliegtuigen waren daardoor gemiddeld voor 82,3 procent bezet, waarmee de bezettingsgraad bijna 1 procentpunt minder was dan een jaar eerder.
    
    Onderdeel Transavia boekte wel opnieuw een stevige groei. De vraag nam daar met 8 procent toe, terwijl de capaciteit met 5 procent groeide. Bij de budgetmaatschappij, die de komende jaren een steeds grotere rol moet krijgen binnen de luchtvaartgroep, was gemiddeld 83,9 procent van de stoelen aan boord gevuld. Dat is een verbetering van 2,5 procentpunt vergeleken met januari 2014.
    
    Zie bijlage voor de vervoercijfers in detail
    

    Bijlage:
12. jrxs4all 9 februari 2015 11:53

    auteur info

    • jrxs4all

      Lid sinds: 29 sep 2004

      Laatste bezoek: 26 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2099

      Gegeven: 1238

    •    Aantal posts: 12.181

    quote:

    Wilbar schreef op 9 februari 2015 08:11:

    AF-KLM: minder omzet op groeiend vervoer
    Gepubliceerd op 9 feb 2015 om 07:51
    
    PARIJS (AFN) - Air France-KLM heeft in januari iets meer passagiers vervoerd dan een jaar eerder, maar zag de inkomsten daarvan opnieuw licht dalen. De groei deed zich voor bij het minder lucratieve passagiersvervoer in Europa, terwijl de vraag naar langeafstandsreizen verder afnam
    
    

    Erg slechte cijfers, je ziet dat vooral het vervoer richting Afrika/Midden Oosten/Azie fors inzakt. Dat bevestigt het beeld dat AF-KLM de slag met de concurrentie uit het Midden Oosten en Azie heeft verloren en ik zie ook geen enkele mogelijkheid om dat terug te draaien.
    
    Meer passagiers en minder inkomsten, ze hebben dus de ticketprijzen moeten verlagen en/of er zijn minder business class passagiers. Ik denk dat de grootste ellende in het laatste zit.
13. voda 9 februari 2015 16:27

    auteur info

    • voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 10 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 93555

      Gegeven: 22917

    •    Aantal posts: 384.601

    Druk op Air France-KLM vervoerscijfers houdt aan - Market Talk
    
    AMSTERDAM (Dow Jones)--Air France-KLM (AF.FR) zag in januari voor de tweede maand op rij de vervoerscijfers afnemen ten opzichte van het jaar ervoor, constateert Jos Versteeg van Theodoor Gilissen Bankiers. Na een daling van 0,5% in december 2014 daalde het passagiersvervoer in januari ook met 0,5% (exclusief Transavia). Na twee maanden van capaciteitsreductie steeg de capaciteit in januari met 0,6%, waardoor de bezettingsgraad 0,9 procentpunt lager uitkwam op 82,3%. Zorgwekkend is volgens de TGB -analist dat de daling van de bezettingsgraad vooral op lange-afstandsvluchten plaatsvond, waar normaal gesproken het geld wordt verdiend. De omzet per beschikbare stoelkilometer (exclusief valuta-effect) staat al maanden onder druk, merkt Versteeg op. Sinds augustus daalt de omzet per beschikbare stoelkilometer gestaag. Het TGB- advies op Air France-KLM blijft 'Niet Aanbevolen' met een koersdoel van EUR5,00. Omstreeks 11.30 uur noteert het aandeel 2,2% lager op EUR7,23, terwijl de Midkap-index met 0,9% daalt. (BTK)
    
    Dow Jones Nieuwsdienst: +31-20-5715200; amsterdam@dowjones.com
    
    
    
14. voda 12 februari 2015 15:39

    auteur info

    • voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 10 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 93555

      Gegeven: 22917

    •    Aantal posts: 384.601

    Air France-KLM's Transavia bestelt 20 Boeings
    
    AMSTERDAM (Dow Jones)--Air France-KLM (AF.FR) dochter Transavia bestelt 20 Boeings van het type 737-800, meldt Air France-KLM donderdag.
    
    De bestelling van de low-cost luchtvaartdivisie van de Frans-Nederlandse luchtvaarder betreft zeventien definitieve bestellingen en drie optionele bestellingen.
    
    De levering van de vliegtuigen zal naar verwachting plaatshebben in de periode januari 2016 tot 2018.
    
    De vliegtuigen zullen worden geconfigureerd met 189 zitplaatsen, het Boeing Sky interieur en CFM's laatste versie van de CFM56-7BE motoren, meldt het concern in het begeleidend persbericht.
    
    Air France-KLM noteert omstreeks 14.50 uur 0,2% lager.
    
    - Door Patrick Buis; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 52 00; patrick.buis@wsj.com
    
    
    
15. Wilbar 13 februari 2015 07:58

    auteur info

    • Wilbar

      Lid sinds: 26 okt 2006

      Laatste bezoek: 10 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 12887

      Gegeven: 1773

    •    Aantal posts: 22.409

    'KLM verzet zich tegen coup Fransen'
    Gepubliceerd op 13 feb 2015 om 06:54
    
    AMSTERDAM (AFN) - KLM verzet zich uit alle macht tegen 'een ultieme overval van de Franse opperbazen om ons te slopen en hun wil op te leggen'. Dat zou al op 18 februari in Parijs tijdens een cruciale bestuursvergadering over de jaarcijfers gaan gebeuren, bevestigen Nederlandse ingewijden vrijdag tegenover De Telegraaf.
    
    ,,De situatie is zeer explosief. Dit is ook voor Den Haag een essentiële kwestie'', vertellen de bronnen aan de krant. ,,Nederlandse bewindslieden zitten er bovenop, want werkgelegenheid en de positie van Schiphol zijn in het geding.''
    
    De Hollandse gelederen zijn naar verluidt gesloten. KLM-personeel werkt ook niet langer mee aan verdere groepsvorming binnen Air France-KLM in Parijs, omdat het niet zou bijdragen aan het gezond maken van een vliegbedrijf.
    
16. Wilbar 13 februari 2015 08:03

    auteur info

    • Wilbar

      Lid sinds: 26 okt 2006

      Laatste bezoek: 10 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 12887

      Gegeven: 1773

    •    Aantal posts: 22.409

    De Telegraaf, vr 13 feb 2015, 07:22
    
    'Fransen willen KLM nu slopen'
    
    Amstelveen - KLM verzet zich uit alle macht tegen ’een ultieme overval van de Franse opperbazen om ons te slopen en hun wil op te leggen’.
    
    Topman Elbers heeft het vertrouwen van de medewerkers. Dat zou al op 18 februari in Parijs tijdens een cruciale bestuursvergadering over de jaarcijfers van vorig jaar gaan gebeuren, bevestigen hoge Nederlandse bronnen, die vanwege de beursgevoeligheid niet met naam in de krant willen.
    
    „De situatie is zeer explosief. Dit is ook voor Den Haag een essentiële kwestie. Nederlandse bewindslieden zitten er bovenop, want werkgelegenheid en de positie van Schiphol zijn in het geding. Er zijn al brieven naar Parijs gestuurd om de Franse dominantie te dimmen”, vertellen ingewijden aan De Telegraaf.
    
    Op scherp
    De Hollandse gelederen zijn naar verluidt gesloten, bij de KLM-directie, commissarissen, ondernemingsraad, vakbonden en regering. „Iedereen staat op scherp.""
    
    KLM-personeel werkt ook niet langer mee aan verdere groepsvorming binnen Air France KLM in Parijs. „Dat draagt niet bij aan het gezond maken van het vliegbedrijf en ook niet aan minder managementlagen”, schrijft de Nederlandse ondernemingsraad in een vertrouwelijke verklaring.
    
    De Telegraaf wist daar gisteren inzage in te krijgen. De or van de KLM weigert unaniem om nog adviesaanvragen over samenvoeging van meer afdelingen en activiteiten te behandelen.
    
    Het is uitzonderlijk als de officiële vertegenwoordiging van werknemers zich zo expliciet uitspreekt. Besloten is een duidelijk signaal naar Frankrijk af te geven dat „het afgelopen moet zijn met het gehark van allerlei KLM-zaken naar de holding.”
    
    De focus moet volgens de or op financiële resultaten liggen, ook door sneller te snoeien in het logge, verliesgevende Air France. „We moeten aan de slag. Onze inkomsten staan onder druk, de passagiersgroei stagneert. Alle inspanningen zijn nu nodig voor omzetverbetering en om concurrerender te worden.”
    
    Beledigd
    De Fransen zouden tot op het bot beledigd zijn en op wraak zinnen voor het gezichtsverlies dat is geleden door ’de rebelse houding van KLM, die dwars lag bij Franse pogingen om de kas te plunderen.
    
    Volgens interne bronnen wil Parijs op korte termijn een ’coup’ plegen op de zelfstandigheid van KLM om juridisch meer grip te krijgen op ’die afvallige Hollanders’. Maar KLM-topman Pieter Elbers, gedragen door alle medewerkers, houdt zijn poot tot nu toe stijf.
    
17. voda 13 februari 2015 12:10

    auteur info

    • voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 10 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 93555

      Gegeven: 22917

    •    Aantal posts: 384.601

    Transavia start vluchten Orly-Schiphol
    
    VRIJDAG 13 FEBRUARI 2015, 11:30 uur | 179 keer gelezen
    
    PARIJS (AFN) - Transavia start begin juni met retourvluchten tussen Schiphol en de Parijse luchthaven Orly. Dat maakte de dochteronderneming van Air France-KLM vrijdag bekend.
    
    De Franse tak van de budgetmaatschappij zal vijf keer per week op en neer vliegen tussen Orly en Schiphol. Vanaf oktober zal de frequentie door Transavia Nederland worden uitgebreid tot acht keer per week. Transavia hoopt voor de zomer van 2016 wekelijks twaalf keer heen en weer te vliegen.
    
    Orly is na Charles de Gaulle de tweede luchthaven van Parijs.
    
18. voda 13 februari 2015 15:03

    auteur info

    • voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 10 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 93555

      Gegeven: 22917

    •    Aantal posts: 384.601

    Kamp hoopt op oplossing bij Air France-KLM
    
    VRIJDAG 13 FEBRUARI 2015, 14:22 uur | 313 keer gelezen
    
    DEN HAAG (AFN) - Minister Henk Kamp (Economische Zaken) hoopt op een oplossing van de problemen binnen Air France-KLM. Hij zei dat vrijdag in reactie op berichtgeving in De Telegraaf over de oplopende strijd binnen het Frans-Nederlandse concern.
    
    “Ik wil graag zien dat de combinatie van Air France en KLM de problemen oplost en de activiteiten op het zelfde hoge niveau als nu houdt”, zei Kamp. Hij geeft toe dat de constructie waarbij KLM een apart bedrijf is met een eigen raad van commissarissen, maar tegelijk deel uitmaakt van het grotere geheel met Air France, altijd “een zekere spanning” oplevert.
    
    De VVD-minister benadrukte dat de combinatie tot nog toe succesvol is geweest en dat dat wat hem betreft zo blijft. Het model met twee 'hubs' (Parijs en Schiphol) is uniek in de wereld en heeft goed uitgepakt, aldus Kamp.
    
19. voda 13 februari 2015 15:58

    auteur info

    • voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 10 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 93555

      Gegeven: 22917

    •    Aantal posts: 384.601

    Transavia gaat Schiphol met Parijs Orly verbinden
    
    AMSTERDAM (Dow Jones)--Transavia, de lage-kostendochter van Air France-KLM, (AF.FR) gaat vanaf 1 juni vijf keer per week tussen Parijs Orly en Schiphol vliegen, blijkt uit de dienstregeling van Transavia. Orly is na Roissy Charles de Gaulle de tweede luchthaven van Parijs en de thuisbasis van Transavia France.
    
    Vanaf Orly bieden Transavia en Air France verbindingen aan naar veel binnenlandse en Europese bestemmingen, en een beperkt aantal intercontinentale bestemmingen, voornamelijk in Franse overzeese gebiedsdelen.
    
    Door Bart Koster; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 5201; bart.koster@wsj.com
    
    
    
20. voda 15 februari 2015 16:41

    auteur info

    • voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 10 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 93555

      Gegeven: 22917

    •    Aantal posts: 384.601

    Air France-KLM ontkent 'sloop' KLM
    
    ZONDAG 15 FEBRUARI 2015, 15:55 uur | 377 keer gelezen
    
    PARIJS (AFN) - Air France-KLM is niet van plan KLM te slopen en daarmee tienduizenden banen in Nederland in gevaar te brengen. Dat heeft de Frans-Nederlandse luchtvaartcombinatie zondag laten weten, in een reactie op een artikel in De Telegraaf.
    
    Daarin meldde de krant, evenals afgelopen vrijdag, dat Air France deze week een ultieme poging zal doen om KLM volledig in te lijven. Een “ultieme overval van de Franse opperbazen om KLM te slopen”, aldus door de krant geciteerde ingewijden. Burgemeesters en wethouders van rond Schiphol gelegen gemeentes waarschuwden zondag in de digitale krant voor het verlies van tienduizenden banen als KLM daadwerkelijk zou worden gemarginaliseerd.
    
    Air France-KLM wees de “valse en kwaadaardige” beschuldigingen zondag echter krachtig van de hand. Volgens het bedrijf is de gedachte aan een Franse coup “belachelijk” en is het “complete nonsens” om te praten over de sloop van KLM (“wat dat ook moge zijn”) en het in gevaar brengen van tienduizenden lokale banen.
    
    Noodzaak
    
    Volgens Air France-KLM zijn de bestuurders en “de meeste werknemers” van het concern juist doordrongen van de noodzaak tot samenwerken. “Geen enkel bedrijf wenst zichzelf te vernietigen of te halveren”, aldus het bedrijf.
    
    Vrijdag kwam Air France-KLM ook al met een harde ontkenning van berichten in De Telegraaf. Daarbij liet het concern weten zich het recht voor te behouden om stappen tegen de krant te ondernemen.
    
    Coups
    
    Hoewel het bedrijf zich sterk tegen de berichten over coups en sloop verzet, is ook duidelijk dat de spanningen tussen de holding Air France-KLM en de Nederlandse dochter de afgelopen tijd stevig zijn opgelopen. Vorige maand wist KLM een conflict met Air France-KLM over zijn kasgeld, in ieder geval voorlopig, in zijn voordeel te beëindigen.
    
    De spanningen hebben de afgelopen tijd al geleid tot het vertrek van diverse managers en waren volgens ingewijden ook mede de aanleiding voor het vertrek van de vrachtdirecteur van Air France-KLM, Erik Varwijk. Hij zat niet alleen in het bestuur van de holding, maar ook in de directie van KLM.
    
21. Wilbar 16 februari 2015 12:34

    auteur info

    • Wilbar

      Lid sinds: 26 okt 2006

      Laatste bezoek: 10 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 12887

      Gegeven: 1773

    •    Aantal posts: 22.409

    'Toekomstplannen centraal bij Air France-KLM'
    Gepubliceerd op 16 feb 2015 om 11:31
    
    PARIJS (AFN) - Meer dan naar de waarschijnlijk dieprode cijfers zal donderdag bij de presentatie van de jaarresultaten van Air France-KLM worden uitgekeken naar de toekomstplannen van de luchtvaartgroep. Nieuwe bezuinigingen en de moeizame relatie tussen KLM en het moederbedrijf zullen de meeste aandacht opeisen.
    
    Het stormt in de bestuurskamer van Air France-KLM. Topman Alexandre de Juniac is er niet in geslaagd een einde te maken aan de aanhoudende verliezen aan Franse zijde en staat na drie winstwaarschuwingen in een halfjaar tijd onder grote druk om in te grijpen. De kosten moeten vrijwel zeker met nog eens 2 miljard euro omlaag.
    
    Daarnaast stuitte de nieuwe strategie die De Juniac in september ontvouwde op fel verzet van de piloten van Air France. Zij legden het werk neer uit protest tegen plannen om onder het merk Transavia een Europese prijsvechter op te tuigen. De staking kostte minstens een half miljard en bovendien liepen de groeiplannen een fikse deuk op.
    
    Tij keren
    De aangeslagen topman wil het tij keren door meer zeggenschap over te hevelen van de afzonderlijke luchtvaartmaatschappijen naar de holding in Parijs. Daarbij stuit hij op verzet vanuit de KLM-directie, die sinds het gedwongen vertrek van Camiel Eurlings afgelopen najaar onder leiding staat van Pieter Elbers.
    
    De nieuwe KLM-topman wist tot dusver plannen te verijdelen om een deel van de Nederlandse kas naar Parijs te halen. De spanningen liepen daarbij wel zo hoog op dat Erik Varwijk, die als vrachtdirecteur van Air France-KLM en directielid van KLM een dubbele pet op had, geen andere optie zag dan op te stappen. Volgens bronnen binnen de onderneming is daarmee de machtsstrijd nog geenszins voorbij.
    
    Brutowinst
    
    Analisten gaan er in doorsnee vanuit dat Air France-KLM afgelopen jaar een brutowinst (ebitda) heeft behaald van 1,6 miljard euro. Dat zou een daling met 16 procent betekenen ten opzichte van 2013. Aan het begin van het jaar werd beleggers nog een fikse stijging voorgespiegeld, tot 2,5 miljard euro, maar die prognose is als gevolg van de staking en de verslechterde markt al sterk verlaagd.
    
    Onder de streep resteert een verlies van naar verwachting zo'n 650 miljoen euro. Dat zou wel twee derde kleiner zijn dan een jaar eerder, maar toen ontsierde een grote afboeking het nettoresultaat. De omzet wordt gemiddeld geraamd op 24,7 miljard euro, tegen 25,5 miljard euro in 2013. De verwachtingen zijn gebaseerd op een rondgang langs ruim twintig analisten door het bedrijf zelf.