TomTom NL0013332471

TomTom September 2024

1. marique 22 september 2024 11:02

   auteur info

   • marique

     Lid sinds: 16 okt 2002

     Laatste bezoek: 12 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 7463

     Gegeven: 355

   •    Aantal posts: 20.866

   quote:

   Beperktedijkbewaking schreef op 22 september 2024 08:29:

   [...]
   Lof voor deze poging tot fundamentele analyse. Je komt het in deze draad weinig meer tegen. Laat ik duidelijk zijn: iemands GAK interesseert me NIETS.
   
   Justin poogt soms nog iets van FA., maar zijn handicap is dat hij qua accounting zwak is. Van defrev snapt hij nog steeds weinig.
   pwijsneus snapt het iets beter, maar is te bevooroordeeld om FA-wise objectief te kunnen zijn.
   
   Poster win some schijnt het echt te snappen, maar beperkt zich in zijn commentaren. Iets dergelijks geldt voor marique. Begrijpelijk, zij volgt vele fondsen, het verbaast me dat ze TT überhaupt nog enige aandacht schenkt.
   
   Ik mis BOEM, alias van Martin vd Heuvel. Ik denk/vrees dat hij nu in zijn Thaise ZEN hiernamaals is.
   Zij geloven in reïncarnatie, dus wie weet?
   

   Bdb
   
   Driekwart van mijn porto is belegd in een handvol etf's. Het aantal bedrijven dat ik nog volg heb ik teruggebracht tot een 30-tal waarvan de helft in portefeuille. Daar zit ook TT nog bij. Niet dat ik er qua belegging veel heil in zie maar het overlevingsgespartel en de boekhoudkundige fratsen vind ik interessant. Cynisch gedacht is TT niet meer dan een lucratieve flappentap voor management, medewerkers en vakkundige daghandelaren. Voor aandeelhouders valt er niks te halen.
   Verder ben ik niet meer zo actief met het delen van mijn inzichten over een bedrijf of aandeel. Gewoon omdat klare taal over bedrijfscijfers zelden bruikbare reacties of leerzame discussies opleveren. Sluipenderwijs is mijn instelling verworden tot 'lamaar'.
2. Henk86 22 september 2024 12:51

   auteur info

   • Henk86

     Lid sinds: 19 jan 2022

     Laatste bezoek: 13 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 43

     Gegeven: 7

   •    Aantal posts: 81

   Potentieel goede ontwikkeling voor TomTom?
   
   www.iex.nl/Nieuws/804478/Media-VS-wil...
3. vreemdvermogen 22 september 2024 14:07

   auteur info

   • vreemdvermogen

     Lid sinds: 20 feb 2004

     Laatste bezoek: 05 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1607

     Gegeven: 200

   •    Aantal posts: 5.581

   Heb dat al eerder aangekaart. De zwaar gesubsidieerde (EV) auto's uit het communistische paradijs zullen 'volgepropt' zitten met spyware. Kijk maar eens naar Huawei. Hoor je trouwens niks meer van. Het is dus aan de EU politiek welke maatregelen zij treffen om dit tegen te gaan. Met name navigatie en aanverwante software zijn een ideale vorm om mee te gluren wat de westerse klanten allemaal uitspoken. Baidu wilde wsl wel met TT in zee maar alleen onder hun voorwaarden ( lees Chinese overheid). Ik denk dat TT op dat punt is afgehaakt. Zware importheffingen, strenge controles en betrouwbare software ( oa TT) moet de concurrentie positie van de eu automakers verbeteren. Maar goed dat geldt ook voor de dominantie van Google. Renault is daar een voorbeeld van.
4. vreemdvermogen 22 september 2024 14:23

   auteur info

   • vreemdvermogen

     Lid sinds: 20 feb 2004

     Laatste bezoek: 05 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1607

     Gegeven: 200

   •    Aantal posts: 5.581

   Nu de Duitse autoindustie in vuur en vlam staat, zal dat ook Here gaan raken. Een fusie met TT lijkt mij wel een goede optie. Know how, klanten, personeel, en kosten kunnen een 1+1=3 bewerkstelligen. Een sterke Europese concurrent voor Google, Apple, China en andere bedrijven in deze tak van sport.
5. vreemdvermogen 22 september 2024 14:33

   auteur info

   • vreemdvermogen

     Lid sinds: 20 feb 2004

     Laatste bezoek: 05 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1607

     Gegeven: 200

   •    Aantal posts: 5.581

   TT kan ook kiezen voor een Spotify-achtige constructie. Met abo of met reclame.En dan in alle lagen van de afname die consument wil of de automaker aanbiedt. Heb daar verder geen verstand van maar er zijn veel varianten denkbaar. Gratis en beperkt met reclame, goedkoop abo met reclame ivm veiligheid of full stack abo voor prof gebruikers. Gooi zomaar een balletje op.
6. JustRevisited 23 september 2024 02:07

   auteur info

   • JustRevisited

     Lid sinds: 15 dec 2022

     Laatste bezoek: 13 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2426

     Gegeven: 132

   •    Aantal posts: 2.028

   quote:

   Henk86 schreef op 22 september 2024 12:51:

   Potentieel goede ontwikkeling voor TomTom?
   
   www.iex.nl/Nieuws/804478/Media-VS-wil...
   

   Zag hem net ook. Ik zou zeggen tegen de Amerikanen: koop Europees-Amerikaans. TT software, waarbij de data verlopen via Microsoft Azure. Dat is door Amerika vertrouwd.
   
   Media: VS wil Chinese soft- en hardware verbieden in connected voertuigen (ABM FN-Dow Jones)
   
   Het Amerikaanse ministerie van Handel komt naar verwachting maandag met een voorstel om Chinese software en hardware in verbonden en autonome voertuigen in de Verenigde Staten te verbieden, vanwege zorgen over de nationale veiligheid. Dit zeiden bronnen dit weekend tegen persbureau Reuters. [lees verder]
   
   www.iex.nl/Nieuws/804478/Media-VS-wil...
7. JustRevisited 23 september 2024 02:14

   auteur info

   • JustRevisited

     Lid sinds: 15 dec 2022

     Laatste bezoek: 13 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2426

     Gegeven: 132

   •    Aantal posts: 2.028

   quote:

   vreemdvermogen schreef op 22 september 2024 14:23:

   Nu de Duitse autoindustie in vuur en vlam staat, zal dat ook Here gaan raken. Een fusie met TT lijkt mij wel een goede optie. Know how, klanten, personeel, en kosten kunnen een 1+1=3 bewerkstelligen. Een sterke Europese concurrent voor Google, Apple, China en andere bedrijven in deze tak van sport.
   

   Het enige wat TomTom graag zou willen hebben zijn alle klanten van HERE, maar niet de technologie en data.
   
   TomTom heeft HERE niet meer nodig, sinds ze met Overture samenwerken met Open Street Map, Meta, Microsoft en Amazon. De hoeveelheid data in de TomTom map overstijgt nu die van HERE heen en is ook aangesloten op een continue instroom van data van alle Overture partners. Met daarin naast eerdergenoemde namen ook Volkswagen CARIAD, Hyundai en Tripadvisor overturemaps.org/about/members/
   
   (Volkswagen, een van de aandeelhouders van HERE, lijkt dus op TT te wedden en niet op HERE)
8. win some... 23 september 2024 02:21

   auteur info

   • win some...

     Lid sinds: 01 feb 2008

     Laatste bezoek: 13 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3914

     Gegeven: 363

   •    Aantal posts: 2.857

   quote:

   tatje schreef op 22 september 2024 11:01:

   Alle lof voor ......
   
   Een mooi voorbeeld van blijven hangen in nostalgie.
   
   CONSUMER EBIT
   
   31-12-2019 72,3 dat waren nog tijden voor corona
   31-12- 2020 17,9
   31-12- 2021 17,7
   31-12 - 2022 6,5
   31-12- 2023 6,9
   
   Nu de ebit per 30 juni
   30-06-2020 10
   30-062021 11,4
   30-06-2022 4,9
   30-06-2023 3,4
   30- 06- 2024 5,5
   
   Consumer hardware ( kastjes !) omzet
   2020 14
   2021 7,9
   2022 7,2
   2023 wordt niet meer gegeven.
   
   Hebben we de onderkant gezien
   Groeit de ebit bij C weer
   Gaan de apps zorgen voor groei in C
   
   Deferred C
   
   31-12-2022 20,7
   31-03-2023 19,0
   30-06-2023 19,2
   30-09-2023 20,7
   31-12-2023 19,6
   31-03-2024 18,7
   30-06-2024 19,8
   
   Ik zeg, zoals het er nu uitziet, is C gewoon een blijver met een positieve ebit, die op ten duur groter wordt.
   
   Tot morgen.
   

   Ik denk dat je ook even de omzetten erbij moet geven. Die dalen nog steeds. De verbetering in Ebit dit jaar is volgens mij veroorzaakt doordat men is gestopt is met de verkoop van PND's in de US. De marge op PND's was daar lager dan in Europa.
9. DYEX 23 september 2024 06:19

   auteur info

   • DYEX

     Lid sinds: 03 jul 2024

     Laatste bezoek: 13 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 105

     Gegeven: 43

   •    Aantal posts: 179

   quote:

   JustRevisited schreef op 23 september 2024 02:14:

   [...]
   
   Het enige wat TomTom graag zou willen hebben zijn alle klanten van HERE, maar niet de technologie en data.
   
   TomTom heeft HERE niet meer nodig, sinds ze met Overture samenwerken met Open Street Map, Meta, Microsoft en Amazon. De hoeveelheid data in de TomTom map overstijgt nu die van HERE heen en is ook aangesloten op een continue instroom van data van alle Overture partners. Met daarin naast eerdergenoemde namen ook Volkswagen CARIAD, Hyundai en Tripadvisor overturemaps.org/about/members/
   
   (Volkswagen, een van de aandeelhouders van HERE, lijkt dus op TT te wedden en niet op HERE)
   

   Je hoort het HG zo zeggen, op hautaine toon. Jaar op jaar verlies en alleen shorters blij gemaakt met aandelen TT (en zichzelf) maar Here, daar hoeft-ie niets van. En voer weer naar een andere haven. Ha ha ha, wat een klucht.
10. pwijsneus 23 september 2024 07:24

    auteur info

    • pwijsneus

      Lid sinds: 22 feb 2010

      Laatste bezoek: 13 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4820

      Gegeven: 2816

    •    Aantal posts: 7.849

    quote:

    DYEX schreef op 23 september 2024 06:19:

    [...]
    
    Je hoort het HG zo zeggen, op hautaine toon. Jaar op jaar verlies en alleen shorters blij gemaakt met aandelen TT (en zichzelf) maar Here, daar hoeft-ie niets van. En voer weer naar een andere haven. Ha ha ha, wat een klucht.
    

    Als Goddijn zijn zeilboot op dezelfde manier zou besturen dan TomTom zou hij nooit in de haven aankomen...
12. tatje 23 september 2024 08:58

    auteur info

    • tatje

      Lid sinds: 21 jun 2007

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4504

      Gegeven: 313

    •    Aantal posts: 23.750

    Kijk je in het orderboek, dan lijkt me de 5,10 al vastgezet.
    
    Kunnen zelf nog iets veranderen als ze willen aan 562 en 140 stuks.
    
    40 stuks in de laat op 4,80.
    
    maar ja is toch vestzak broekzak
    
    Openingskoers , daar waar de meeste handel zich treft, dus 5,10.
    
    Och ja alles op deze wereld is tijdelijk.
    
    Ondanks dat tijdelijk, lang kan zijn, is het tijdelijk :-)
13. tatje 23 september 2024 09:23

    auteur info

    • tatje

      Lid sinds: 21 jun 2007

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4504

      Gegeven: 313

    •    Aantal posts: 23.750

    Ondanks het intrekken van de ambitie 2025, is Tom Tom de fase van starter met aanloop verliezen voorbij.
    
    Ik schat de ebit in 2025 tussen de 10 en 60 allebei positief, dus + :-)
    
    A we winnen marktaandeel, het wachten is op aantrekken markt en nieuwe modellen naar de markt.
    E het duurt iets langer, meer niet.
    
    Logisch dat Harold zegt :
    We hebben een pracht bedrijf.
    We hebben een goed plan
    We hebben heel gemotiveerde mensen
    We hebben een goede kaspositie.
    
    Er staat niets in de fik :-)
    
    Voor mij blijft het : uitstel en geen afstel.
    
    Koersje raden op 11 oktober, heeft toch niets met de realiteit te maken !
14. JustRevisited 23 september 2024 09:37

    auteur info

    • JustRevisited

      Lid sinds: 15 dec 2022

      Laatste bezoek: 13 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2426

      Gegeven: 132

    •    Aantal posts: 2.028

    quote:

    DYEX schreef op 23 september 2024 06:19:

    [...]
    
    Je hoort het HG zo zeggen, op hautaine toon. Jaar op jaar verlies en alleen shorters blij gemaakt met aandelen TT (en zichzelf) maar Here, daar hoeft-ie niets van. En voer weer naar een andere haven. Ha ha ha, wat een klucht.
    

    Het is gewoon een *gegeven* dat het integreren van HERE data in de nieuwe TomTom map geen echte toevoeging meer zal zijn.
    
    Door de samenwerking met Meta en Microsoft zijn bijvoorbeeld nu meer points of interest (adressen van bedrijven e.d.) in de tomtom Orbis kaart dan in de HERE kaart. En ook OSM zorgt voor alle niet-autowegen inclusief paden door parken, etc.
    
    TomTom heeft ook al gekozen voor 1 basis laag die de bodem vormt voor alle mapping activiteiten van partners die bij Overture zijn aangesloten. In Overture leggen partners ook geld en mensen in voor het onderhoud.
    
    TomTom zal dus bepaalde dingen aan HERE interessant vinden, met name hun klanten database. En de data die vanaf die klanten komt. Maar de technologie of bestaande kaarten, die heeft TT niet nodig. TT heeft sowieso een efficienter onderhoudsproces. HERE heeft meer omzet dan TT, maar ook meer kosten rondom hetzelfde product.
15. tatje 23 september 2024 09:39

    auteur info

    • tatje

      Lid sinds: 21 jun 2007

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4504

      Gegeven: 313

    •    Aantal posts: 23.750

    Beste win some,
    
    Consumer hardware ( kastjes !) omzet
    2020 14
    2021 7,9
    2022 7,2
    2023 wordt niet meer gegeven.
    
    De hardware is toch van de kastjes.
    Wordt in 2023 niet meer gegeven !
    Waarom ?
    
    Als je omzetdaling in kastjes groter is dan stijging apps en BMW motorrad en degelijke , daalt je omzet.
    Maar kan je winst toch stijgen .
16. pwijsneus 23 september 2024 09:45

    auteur info

    • pwijsneus

      Lid sinds: 22 feb 2010

      Laatste bezoek: 13 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4820

      Gegeven: 2816

    •    Aantal posts: 7.849

    quote:

    JustRevisited schreef op 23 september 2024 09:37:

    [...]
    
    Het is gewoon een *gegeven* dat het integreren van HERE data in de nieuwe TomTom map geen echte toevoeging meer zal zijn.
    
    Door de samenwerking met Meta en Microsoft zijn bijvoorbeeld nu meer points of interest (adressen van bedrijven e.d.) in de tomtom Orbis kaart dan in de HERE kaart. En ook OSM zorgt voor alle niet-autowegen inclusief paden door parken, etc.
    
    TomTom heeft ook al gekozen voor 1 basis laag die de bodem vormt voor alle mapping activiteiten van partners die bij Overture zijn aangesloten. In Overture leggen partners ook geld en mensen in voor het onderhoud.
    
    TomTom zal dus bepaalde dingen aan HERE interessant vinden, met name hun klanten database. En de data die vanaf die klanten komt. Maar de technologie of bestaande kaarten, die heeft TT niet nodig. TT heeft sowieso een efficienter onderhoudsproces. HERE heeft meer omzet dan TT, maar ook meer kosten rondom hetzelfde product.
    

    Waarom nemen Meta en Amazon de maps niet af van TomTom? Amazon maakt gebruik van HERE....
17. tatje 23 september 2024 10:10

    auteur info

    • tatje

      Lid sinds: 21 jun 2007

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4504

      Gegeven: 313

    •    Aantal posts: 23.750

    quote:

    pwijsneus schreef op 23 september 2024 09:45:

    [...]
    
    Waarom nemen Meta en Amazon de maps niet af van TomTom? Amazon maakt gebruik van HERE....
    

    Misschien heeft de contractduur er iets mee te maken .
18. Wereldbelegger 23 september 2024 10:30

    auteur info

    • Wereldbelegger

      Lid sinds: 10 mrt 2018

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3296

      Gegeven: 1184

    •    Aantal posts: 10.004

    Ik schrik toch wel van de terugval in verkoop en van het percentage elektrische auto's van Chinese makelij. Dat zijn twee varibelen die TT raken m.i.
    
    Crisis dreigt voor Duitse autobouwers, de Chinese elektrische auto rukt op
    
    Duitsland vreest voor een crisis in de autosector. Maandag komen autobouwers, vakbonden en toeleveranciers bijeen op een ‘autotop’ die de Duitse minister van Economische Zaken, Robert Habeck, heeft uitgeroepen. Al maanden valt het aantal autoverkopen tegen.
    
    De auto-industrie is al decennia een van de belangrijkste economische sectoren van Duitsland, maar verkeert momenteel in zwaar weer. In de eerste helft van dit jaar zagen autoproducenten hun winsten kelderen. Bij Volkswagen daalde de nettowinst met 14 procent, bij BMW met bijna 15 procent en bij Mercedes-Benz met een kleine 16 procent.
    
    De tegenvallende cijfers zijn te verklaren door een terugval in de verkoop van auto’s. In augustus verkochten Duitse automerken gezamenlijk ongeveer 197 duizend personenwagens, ruim 17 procent minder dan de maand daarvoor. De inkomstendaling valt samen met een stijging van de kosten, omdat autobouwers hun productieketens moeten transformeren voor elektrische auto’s.
    
    Een deel van de problemen in de Duitse auto-industrie wordt veroorzaakt door nieuwe concurrentie van Chinese fabrikanten. Enkele jaren geleden besloten zij hun auto’s op de Europese markt aan te bieden. Inmiddels is het marktaandeel van in China geproduceerde elektrische auto’s binnen de Europese Unie gestegen tot 21,7 procent.
    
    www.volkskrant.nl/economie/crisis-dre...
19. visje 23 september 2024 11:45

    auteur info

    • visje

      Lid sinds: 06 mrt 2004

      Laatste bezoek: 13 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 651

      Gegeven: 373

    •    Aantal posts: 1.449

    Electrische auto wordt je door de strot gedrukt daarom wil niemand ze hebben. (het is ook troep)
    Waarom troep? restwaarde van een EV is laag of hij is niet in te ruilen. (dus 0)
    De 2e hands automarkt bloeit als nooit te voren. Kijk maar eens naar de prijzen van 2e hands auto's
    resume koop geen EV maar een hybride of fossiel.
    
    Zelf niet bedacht maar is de algehele tendens.
20. visje 23 september 2024 12:31

    auteur info

    • visje

      Lid sinds: 06 mrt 2004

      Laatste bezoek: 13 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 651

      Gegeven: 373

    •    Aantal posts: 1.449

    bovenstaande hebben we aan de EU maffia in Brussel te danken.
21. VeniVidiMerui 23 september 2024 13:11

    auteur info

    • VeniVidiMerui

      Lid sinds: 27 jan 2023

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 209

      Gegeven: 567

    •    Aantal posts: 263

    De Chinese auto's bieden weer volop kansen voor de navigatie app. TomTom zou dus op marketing en kwaliteit van zijn GO app moeten inzetten nu.
    
    Immers gaan alle rijders van zo'n Chinese bolide hun eigen phone gebruiken voor navigatie, is het niet vanwege angst voor spyware dan wel omdat de chinese nav gewoon crap is.