Onderweg naar succes schreef op 3 november 2022 16:34:
Mooi om te lezen dat iedereen hier zo positief is zeker in het vaak negatieve beurssegment…
Wel bijzonder dat als iemand een negatievere klank laat horen hij/zij als een soort clown wordt weggezet.
Ik zit al jaren long in AMG en heb er zeker voor de lange termijn vertrouwen in, maar kan me ook nog heel goed de glorie hoera stemming op dit forum herinneren in 2017 en 2018 toen de koers naar €51,- opliep en de voorspelling ook was dat we naar de €100 gingen en iedereen voor gek werd uitgemaakt die ook maar iets negatiefs melde. De praktijk was echter dat er 2 jaar later nog maar €13 over was.
Ook toen waren de vooruitzichten goed met veel mooie uitbreidingsplannen (zelfs verdubbeling lithiumplannen in Brazilie) en kon de lithiumprijs alleen maar verder stijgen en dus de koers ook.
Maar wat nou als de lithiumprijs gaat dalen zoals toen en de winst daarvan dus wegvalt of minimaliseert wat blijft er dan over? Houdt iemand er hier rekening mee dat prijzen an grondstoffen ook kunnen dalen? Ook in 2018 was duidelijk dat er een serieus tekort aan lithium zou ontstaan tegen 2030 en toch zakte de prijs ineen. Dit was ook het geval met vanadium wat toen ook voor veel winst zorgde maar daarna voor grote verliezen.
De tegengeluiden van DZR zijn helemaal niet zo gek en minimaal het waard om over na te denken, want feit blijft dat er de laatste jaren constant onverwachte lijken uit de kast komen en de cijfers gedrukt worden. Nu is er een keer een meevaller van 46mio die de winst positief beinvloed maar een wpa van €2 is niet het echte verhaal en ik ben dus erg benieuwd naar de nettowinst van het volgende kwartaal ook die zullen goed zijn maar of het in de buurt komt van de €2 dat betwijfel ik.
Verbazingwekkend vind ik ook dat het opstarten van nieuwe onderdelen altijd trager verloopt dan Heinz verteld, dus ik ben ook zeer benieuwd of de beloften die gedaan worden over uitbreiding lithium, OHIO2 en de bouw van de fabriek in Duitsland waargemaakt worden.
Als deze onderdelen allemaal operationeel zijn kan de winst en de koers serieus oplopen, maar voorwaarde is wel dat de grondstofprijzen van vooral lithium en
vanadium hoog blijven want anders gaat er niet veel winst gemaakt worden en de koers weer in elkaar getrapt worden…