rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Uitgebreid zoeken
Aandeel

PostNL Koninklijke NL0009739416

Laatste koers (eur)

0,989

  • Verschil

    +0,005 +0,51%

  • Volume

    289.737 Gem. (3M) 1,6M

  • Bied

    0,989  

  • Laat

    0,990  
+ In watchlist

April 2020

1.771 Posts
Pagina: «« 1 ... 68 69 70 71 72 ... 89 »» | Laatste | Omlaag ↓
  4. Koindraak 27 april 2020 11:00

    • Koindraak

      Lid sinds: 18 mei 2018

      Laatste bezoek: 27 mei 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 87

      Gegeven: 7

    •    Aantal posts: 740

    quote:

    Sleutel13 schreef op 27 april 2020 10:28:

    Zag er naar uit dat het voor PostNL een taboe was om boven uit de 1.30 te steken. Eindelijk een doorbraak.
    Geniet ervan zolang het nog kan
  5. GMMRG 27 april 2020 11:04

    • GMMRG

      Lid sinds: 06 mrt 2009

      Laatste bezoek: 04 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 260

      Gegeven: 17

    •    Aantal posts: 1.937

    quote:

    Koindraak schreef op 27 april 2020 11:00:

    [...]

    Geniet ervan zolang het nog kan
    Wat ben jij een zielig figuur zeg!
  6. forum rang 4 manuss 27 april 2020 11:05

    • manuss

      Lid sinds: 30 apr 2013

      Laatste bezoek: 08 aug 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1286

      Gegeven: 608

    •    Aantal posts: 20.486

    quote:

    analyse_A3CD schreef op 27 april 2020 09:31:

    Op naar de 1.50/1.60 zone!
    Volgende week moet dat mogelijk zijn na goede cijfers en positieve outlook.
  7. [verwijderd] 27 april 2020 12:19

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Gaston Lagaffe schreef op 26 april 2020 17:50:

    [...]Op pagina 14 van de presentatie Q4/jaarcijfers staat links naast de tekst over het SPSC een sorteercentrum afgebeeld. In de tekst wordt het SPSC aangegeven dat het aantal shorters langzaam zal worden verhoogd. Is deze foto niet van het SPSC ? Zou wel verwarrend zijn.
    Pand staat er al, wordt nu als crossdock locatie gebruikt, in de buurt van bestaand DC Nieuwegein.

    Sorteermachines en robots worden gebouwd door Franse firma Solystic. Aantal sorters is inderdaad uit te breiden dus ze zullen niet direct op 100% capaciteit draaien. De capaciteitsverhoging voor het hele netwerk ligt vooral in de ritsortering waardoor deze pakketten slechts 1x gesorteerd hoeven te worden in de bestaande DC’s. Pakketbezorger krijgt de sortering van SPSC aangeleverd in een zak waardoor hij minder lang aan de dock hoeft te staan, hierdoor kunnen er dus meer busjes per DC bevoorraad worden, dat is de wezelijke efficiëntie slag. Ook zijn de machines op SPSC beter geschikt om kleine pakketjes te verwerken, daar waar de bestaande DC geoptimaliseerd zijn voor grotere pakketten (denk aan overhead scanners bijv). Ook dat kan zich vertalen in extra capaciteit.
  8. GéGé 27 april 2020 12:32

    • GéGé

      Lid sinds: 04 mrt 2020

      Laatste bezoek: 04 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 149

      Gegeven: 104

    •    Aantal posts: 559

    quote:

    ThomasC schreef op 27 april 2020 12:19:

    [...]

    Pand staat er al, wordt nu als crossdock locatie gebruikt, in de buurt van bestaand DC Nieuwegein.

    PostNL is gewoon goed bezig, heeft de laatste jaren enorm geïnvesteerd in capaciteitsuitbreiding (circa 40%) en het efficiënter maken van processen. Misschien bleef er daardoor voor de aandeelhouder wat minder over, maar het betaalt zich nu dubbel en dwars uit, wellicht wel letterlijk.
  9. Lionel50045254 27 april 2020 13:33

    • Lionel50045254

      Lid sinds: 12 sep 2016

      Laatste bezoek: 03 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 49

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 258

    Het wordt trouwens interessant als Deutsche Post de cijfers presenteert, die staat voor woensdag op de rol, het zal ook een blik geven wat de mix en hun outlook zal zijn voor rest van het jaar.
  12. BW2017 27 april 2020 13:52

    • BW2017

      Lid sinds: 19 okt 2017

      Laatste bezoek: 13 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 731

      Gegeven: 184

    •    Aantal posts: 2.831

    quote:

    Dividend-Shell schreef op 27 april 2020 13:47:

    Voor de experts hier: verwachten jullie een overname van Postnl (binnen een jaar)?
    Nee maar wel een flinke stijging in het aandeel.
  13. forum rang 5 Gaston Lagaffe 27 april 2020 14:08

    • Gaston Lagaffe

      Lid sinds: 02 mei 2017

      Laatste bezoek: 03 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 783

      Gegeven: 463

    •    Aantal posts: 2.828

    quote:

    ThomasC schreef op 27 april 2020 12:19:

    [...]
    Pand staat er al, wordt nu als crossdock locatie gebruikt, in de buurt van bestaand DC Nieuwegein.

    Sorteermachines en robots worden gebouwd door Franse firma Solystic. Aantal sorters is inderdaad uit te breiden dus ze zullen niet direct op 100% capaciteit draaien. De capaciteitsverhoging voor het hele netwerk ligt vooral in de ritsortering waardoor deze pakketten slechts 1x gesorteerd hoeven te worden in de bestaande DC’s. Pakketbezorger krijgt de sortering van SPSC aangeleverd in een zak waardoor hij minder lang aan de dock hoeft te staan, hierdoor kunnen er dus meer busjes per DC bevoorraad worden, dat is de wezenlijke efficiëntie slag. Ook zijn de machines op SPSC beter geschikt om kleine pakketjes te verwerken, daar waar de bestaande DC geoptimaliseerd zijn voor grotere pakketten (denk aan overhead scanners bijv). Ook dat kan zich vertalen in extra capaciteit.
    Uitstekende bijdrage (AB gegeven). Het SPSC-gebouw staat er al en aan de sorteerrobots wordt (verder) gebouwd. Je lijkt over specifieke (branche)kennis te beschikken (in de branche werkzaam ?) Ik heb wel wat vragen. Draait het SPSC op dit moment al op beperkte schaal mee of zit men nog volledig in de testfase ? Zijn de DC's / het SPSC van PostNL te vergelijken met de DC's van DHL ? Heeft PostNL baat bij meerdere SPSC's of is het huidige volume hiervoor niet groot genoeg ?
  14. forum rang 5 Gaston Lagaffe 27 april 2020 14:17

    • Gaston Lagaffe

      Lid sinds: 02 mei 2017

      Laatste bezoek: 03 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 783

      Gegeven: 463

    •    Aantal posts: 2.828

    quote:

    Dividend-Shell schreef op 27 april 2020 13:47:

    Voor de experts hier: verwachten jullie een overname van Postnl (binnen een jaar)?
    De vraag die je hierbij kan stellen is : wil durft / wil / kan op PostNL een bieding uitbrengen. Eigenlijk zie ik maar 1 partij en dat is Ahold. Het gaat niet gebeuren maar Ahold ziet er niet tegen op om met Nederlandse vakbonden / regering te moeten samenwerken (dat doen ze al jaren). Ahold kan via de pakketbezorging haar dochter Bol.com (in Nederland en Belgie !) beschermen tegen Amazone. Ahold kan met gemak een investering van ca. € 1 miljard doen. Zolang Post en Parcels onlosmakelijk met elkaar verbonden zijn zal een overname door een buitenlandse partij zeer lastig blijven. Het zou mij zeer verbazen indien er een overname poging zou plaatsvinden.
  15. forum rang 5 gpjf 27 april 2020 14:25

    • gpjf

      Lid sinds: 13 sep 2004

      Laatste bezoek: 04 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2265

      Gegeven: 168

    •    Aantal posts: 18.419

    Ik ben blij te zien dat we weer wat opwaarts lijken te gaan. Zo doorgaan zou eind van de week wel eens een koers van 1,45 kunnen laten zien en maandag 4 mei door de 1,50 lijkte alleszins haalbaar. Hopelijk hebben we dan de trend naar boven te pakken en kunnen we bij de presentatie van de cijfers van Q 2 al in de buurt van de 2 euro staan
  16. perry1 27 april 2020 14:29

    • perry1

      Lid sinds: 06 nov 2002

      Laatste bezoek: 04 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 639

      Gegeven: 144

    •    Aantal posts: 2.457

    Ik ben blij dat ik op ,95 cent nog wat bij durfde te kopen, dat maakt het wat draagellijk maar er is nog een lange pange weg te gaan. Ik teken voor 0,20 dividend vanaf 2021 dan komt het snel goed.
  17. Stockbrood 27 april 2020 14:36

    • Stockbrood

      Lid sinds: 29 jan 2020

      Laatste bezoek: 11 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 77

      Gegeven: 132

    •    Aantal posts: 292

    quote:

    perry1 schreef op 27 april 2020 14:29:

    Ik ben blij dat ik op ,95 cent nog wat bij durfde te kopen, dat maakt het wat draagellijk maar er is nog een lange pange weg te gaan. Ik teken voor 0,20 dividend vanaf 2021 dan komt het snel goed.
    Gedaan met bashen?
  18. forum rang 6 Tordan 27 april 2020 15:06

    • Tordan

      Lid sinds: 07 jun 2013

      Laatste bezoek: 04 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2040

      Gegeven: 40

    •    Aantal posts: 9.354

    quote:

    Gaston Lagaffe schreef op 27 april 2020 14:17:

    [...]De vraag die je hierbij kan stellen is : wil durft / wil / kan op PostNL een bieding uitbrengen. Eigenlijk zie ik maar 1 partij en dat is Ahold. Het gaat niet gebeuren maar Ahold ziet er niet tegen op om met Nederlandse vakbonden / regering te moeten samenwerken (dat doen ze al jaren). Ahold kan via de pakketbezorging haar dochter Bol.com (in Nederland en Belgie !) beschermen tegen Amazone. Ahold kan met gemak een investering van ca. € 1 miljard doen. Zolang Post en Parcels onlosmakelijk met elkaar verbonden zijn zal een overname door een buitenlandse partij zeer lastig blijven. Het zou mij zeer verbazen indien er een overname poging zou plaatsvinden.
    Gaston, ook Ahold niet. Postnl is volgens mij absoluut geen overnameprooi, zolang parcels en post niet gescheiden zijn. Je koopt er een stervend onderdeel bij. Daarbij de inmenging van de overheid, gezeik bonden enz. Het is nooit eens rustig bij dit bedrijf. De ene rechtszaak is nog niet afgelopen, of de andere komt er al weer aan. Nee, op eigen kracht......weet je nog?
  20. geldverdubbelaar 27 april 2020 15:33

    • geldverdubbelaar

      Lid sinds: 24 dec 2013

      Laatste bezoek: 31 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 280

      Gegeven: 48

    •    Aantal posts: 3.843

    quote:

    gpjf schreef op 27 april 2020 14:25:

    Ik ben blij te zien dat we weer wat opwaarts lijken te gaan. Zo doorgaan zou eind van de week wel eens een koers van 1,45 kunnen laten zien en maandag 4 mei door de 1,50 lijkte alleszins haalbaar. Hopelijk hebben we dan de trend naar boven te pakken en kunnen we bij de presentatie van de cijfers van Q 2 al in de buurt van de 2 euro staan
    dat is het meest waarschijnlijke
  21. [verwijderd] 27 april 2020 15:35

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Gaston Lagaffe schreef op 27 april 2020 14:08:

    [...]Uitstekende bijdrage (AB gegeven). Het SPSC-gebouw staat er al en aan de sorteerrobots wordt (verder) gebouwd. Je lijkt over specifieke (branche)kennis te beschikken (in de branche werkzaam ?) Ik heb wel wat vragen. Draait het SPSC op dit moment al op beperkte schaal mee of zit men nog volledig in de testfase ? Zijn de DC's / het SPSC van PostNL te vergelijken met de DC's van DHL ? Heeft PostNL baat bij meerdere SPSC's of is het huidige volume hiervoor niet groot genoeg ?
    Dank Gaston. Ik ben idd werkzaam in de branche. Ik heb de update van de AVA niet voor me, maar volgens mij is de tijdslijn daarin correct.

    Originele plan was om in september al met beperkt volume te beginnen, maar dat is verlegd naar begin 2021. Er wordt nu nog niet op locatie in NL getest (ik vermoed al wel in Frankrijk) dat zal later dit jaar wel gebeuren. Ik vermoed dat er vanaf feb 2021 structureel volume verwerkt wordt. Daarvoor zal al wel getest worden op locatie, maar nu dus nog niet (crossdock ruimte is hard nodig op dit moment!)

    Ik weet niet 100% hoe de supply chain van DHL er uit ziet maar volgens mij bouwen die nu een superhub bij Zaltbommel die 500k per dag kan sorteren (hub en spoke model). Dat is precies het tegen overgestelde van wat PostNL heeft staan, namelijk een web-structuur waarin elke sorteerlocatie gem. tussen de 30-50k volume per dag verwerkt. Beiden hebben hun voor- en nadelen uiteraard, niet op de laatste plaats de capex die nodig is voor een superhub. Al zal opgeteld de investering van 1 zo'n hub lager zijn dan alle kleinere hubs bij elkaar.

    In het websysteem van PostNL is het dus niet relevant op welke plek in NL een klant zijn pakketten aanlevert, hij heeft een truck vol met pkt voor het hele land, deze kan hij in Goes afleveren en die gaan dan in de avondsortering over de band, alles voor Zeeland en omgeving blijft in Goes, verder zijn er inter-ritten tussen Goes en andere depots (er zijn niet ritten tussen alle DC's, een aantal plekken fungeerd als XL locatie's waar ge crossdocked wordt, dit ook om efficientie in transport te behouden). In de ochtendsortering heeft elk DC dus alle pakjes die in dat gebied uitgeleverd moeten worden, het hoeft alleen nog gesorteerd te worden op rit.

    In geval van DHL zul je ook meerdere sorteringen hebben, maar dan wel maar op 1 locatie. Ik denk wel nog dat er lokale voorbereidingslocaties zijn, dus dat de sortering centraal op rit wordt gesorteerd in bijv een rolcontainer, die RC's gaan met groot transport naar een lokale kleine vestiging, daar ontvangt de bezorger een RC die hij in zijn bus laadt. Kan het mis hebben. Als dat klopt dan is het SPSC vergelijkbaar met hoe DHL al hun volume verwerkt. Ik denk dat er in eerste instantie geen vraag is naar een tweede hiervan bij PostNL. Wel wordt er al gekeken naar nog meer kleine DC's

    Waar de uitdaging overigens nog ligt is dat in een ideaal plaatje je een klant hebt die direct zijn volume aan kleine pakjes bij SPSC aflevert, dat scheelt 1 sortering op een "normaal" DC. Het nadeel is dat je dan klanten moet bewegen om zelf al een splitsing te maken tussen groot en klein (en dus je trucks naar 2 plekken moet laten rijden) en daar dan dus wat tegenover moet kunnen zetten (prijs, of bijv. een latere cut-off tijd voor aanlevering).

    Voor de grotere klanten zal dit wellicht geen probleem zijn, kan ze evt. ook bewegen om meer te sturen op het compact houden van de verpakking wat weer beter is voor de vulgraad van transport over de hele keten, waar uiteindelijk iedereen bij gebaat is (niet op de laatste plaats het milieu).

1.771 Posts
Pagina: «« 1 ... 68 69 70 71 72 ... 89 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in
PostNL Koninklijke

Van de redactie

  1. Uit Big Tech en in opkomende markten? Kijk naar deze beleggingsfondsen
  2. Komt er een crash in 2025? Dit zijn 8 risicofactoren
  3. Geen steen, maar een rotsblok in de vijver
  4. 7 farmaceutische dividendtoppers
  5. Markt verwacht nieuwe rentepauze Fed en dit zijn de opvallendste uitspraken van Powell
  6. Deze 5 aandelen zijn favoriet bij analisten op Wall Street
Meer artikelen