Euronav 2020

1. maci 2 januari 2020 09:10

   auteur info

   • maci

     Lid sinds: 21 feb 2000

     Laatste bezoek: 10 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 737

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 4.555

   PB van vandaag:
   
   "Sale & Leaseback van drie VLCC's
   
   Antwerpen, België, 2 januari 2020 – Euronav NV (NYSE: EURN & Euronext: EURN) (“Euronav” of de “Vennootschap”) kondigt aan een sale & leaseback-overeenkomst te hebben gesloten met Taiping & Sinopec Financial Leasing Ltd Co, met betrekking tot drie VLCC’s. De drie VLCC’s zijn de Nautica (2008 – 307.284), de Nectar (2008 – 307.284) en de Noble (2008 – 307.284), allen gebouwd op de Dalian scheepswerf. Euronav heeft de schepen ‘en-bloc’ verkocht voor 126 miljoen USD.
   
   De transactie leverde een meerwaarde op de verkoop van ongeveer 23 miljoen USD. De transactie zal worden geboekt als een operationele lease onder IFRS. De vrij beschikbare cash gegenereerd door deze verkoop na de terugbetaling van de bestaande lening bedraagt 66,6 miljoen USD. De schepen werden op 30 december 2019 geleverd aan hun nieuwe eigenaars. Arctic trad in deze transactie op als enige financiële adviseur.
   
   Euronav heeft de drie schepen na verkoop terug opgenomen in haar vloot onder naaktrompbevrachtingscontract1 van 54 maanden aan een gemiddeld tarief van 20.681 USD per dag per schip. Aan het einde van het naaktrompbevrachtingscontract zullen de schepen aan hun eigenaars worden terug geleverd. Euronav beschikt over aankoopopties die uitoefenbaar zijn na afloop van het eerste contractjaar.
   
   Hugo De Stoop, CEO van Euronav: “Euronav is erg tevreden dat het deze transactie heeft kunnen sluiten met een vooraanstaande Chinese tegenpartij. In lijn met ons beleid op het vlak van vlootvernieuwing zijn we erin geslaagd een uitstekende prijs te verzekeren voor deze schepen en behouden we de mogelijkheid de vrijgekomen geldmiddelen te herinvesteren in jongere tonnage. Ondertussen blijven we optimaal aanwezig in de momenteel sterke vrachtmarkt die zich naar onze mening slechts in het beginstadium bevindt van een aangehouden cyclus met hoge cashflows.”
2. Biobert 2 januari 2020 11:41

   auteur info

   • Biobert

     Lid sinds: 12 mei 2002

     Laatste bezoek: 12 jan 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 405

     Gegeven: 2

   •    Aantal posts: 4.773

   Euronav gaat het maken in 2020, aandeelhouders: de beste wensen.
3. aossa 4 januari 2020 13:38

   auteur info

   • aossa

     Lid sinds: 23 mei 2003

     Laatste bezoek: 09 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4053

     Gegeven: 3339

   •    Aantal posts: 17.622

   .
4. Senior 1936 24 januari 2020 16:36

   auteur info

   • Senior 1936

     Lid sinds: 16 nov 2014

     Laatste bezoek: 10 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 170

     Gegeven: 120

   •    Aantal posts: 1.437

   als ik ergens spijt van heb dan is dat wel de koop van Euronav. Dat deed ik op basis van diverse positieve verhalen van zgn deskundigen.
   Ik sta met dit aandeel nu fors in de min, bah...
5. Twinny 27 januari 2020 18:17

   auteur info

   • Twinny

     Lid sinds: 08 okt 2016

     Laatste bezoek: 02 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 6

     Gegeven: 24

   •    Aantal posts: 40

   Edwin wierda bij Harrie Mens..... Wat een slechte deskundigheid heeft die gast.....
6. Lady GakGak 27 januari 2020 18:23

   auteur info

   • Lady GakGak

     Lid sinds: 09 apr 2017

     Laatste bezoek: 10 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 160

     Gegeven: 7

   •    Aantal posts: 577

   Yep ken er nog een. Eens kijken of die Groninger mijn email durft te beantwoorden nav zijn expliciete koopadvies in januari bij Bis. class,
7. makyjo 28 januari 2020 06:28

   auteur info

   • makyjo

     Lid sinds: 23 mrt 2016

     Laatste bezoek: 28 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 55

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 641

   donderdagmorgen 08u00 publicatie van resultaten Q4/2019.Di kunnen wel eens positief verrassen en mss de trigger vormen van koersherstel
8. makyjo 28 januari 2020 08:27

   auteur info

   • makyjo

     Lid sinds: 23 mrt 2016

     Laatste bezoek: 28 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 55

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 641

   Momenteel herstelt WTI en Brent + 0,50% tov gisteren en dus logischer wijze zou Euronav toch iets hoger dan slotkoers van gisteren (9,28) straks moeten opstarten?Voorlopig staat Ask en Bid op 9,20....Maar we hebben nog 1/2 u voor we de nieuwe beursdag gebinnen.
9. makyjo 28 januari 2020 08:28

   auteur info

   • makyjo

     Lid sinds: 23 mrt 2016

     Laatste bezoek: 28 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 55

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 641

   sorry, gebinnen moet beginnen zijn
10. Check it out here! 30 januari 2020 08:21

    auteur info

    • Check it out here!

      Lid sinds: 29 nov 2019

      Laatste bezoek: 11 jan 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 49

      Gegeven: 334

    •    Aantal posts: 67

    EURONAV ANNOUNCES FOURTH QUARTER 2019 RESULTS
    
    HIGHLIGHTS
    
    • Strong tanker dynamics - highest quarterly rate performance in ten years • Crude tanker market fundamentals remain constructive for 2020 • Q1 trading VLCC rates so far USD 89,200 per day; Suezmax USD 57,500 per day • Adoption of quarterly dividends under new Belgian company code to start Q1 2020 • Returns to shareholder guidance to target 80% including fixed annual dividend USD 12 cents • Final dividend proposal for 2019 of USD 0.35 per share
    
    ANTWERP, Belgium, 30 January 2020 – Euronav NV (NYSE: EURN & Euronext: EURN) (“Euronav” or the “Company”) today reported its non-audited financial results for the fourth quarter of 2019 ended 31 December 2019.
    
    Hugo De Stoop, CEO of Euronav said: “Tanker sector fundamentals improved further during Q4 to drive large tanker markets to their highest level since 2008. Specific catalysts have continued to influence short term freight rates - reflecting the current balance in market dynamics. Our fuel procurement strategy has delivered operational security over the key implementation period of IMO 2020. With continued limited contracting of new vessels, an order book at 25 year low and fleet expansion capital being rationed, the prospects for a sustainable cyclical upturn remain in place. The updated guidance on dividend policy provides a clear mechanism for future returns to shareholders”.
12. maci 30 januari 2020 08:23

    auteur info

    • maci

      Lid sinds: 21 feb 2000

      Laatste bezoek: 10 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 737

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 4.555

    In NL:
    
    EURONAV MAAKT RESULTATEN VIERDE
    KWARTAAL 2019 BEKEND
    HOOGTEPUNTEN
    • Sterke tankermarkt – hoogste tarieven op kwartaalbasis sinds tien jaar
    • Marktfundamenten voor ruwe olietankers blijven goed in 2020
    • Sterke start Q1 2020 tot dusver, met VLCC-tarieven van USD 89.200 per dag en
    Suezmax-tarieven van USD 57.500 per dag
    • Uitkering kwartaaldividenden volgens nieuw Wetboek Vennootschappen en
    Verenigingen vanaf Q1 2020
    • Beleid inzake aandeelhoudersrendement beoogt 80% uitkering van netto
    inkomsten, inclusief het vaste element van 0,12 USD
    • Finaal voorgesteld dividend voor 2019 bedraagt 0,35 USD per aandeel
    
    Hugo De Stoop, CEO van Euronav: “De reeds sterke tankermarkt trok verder aan in het
    vierde kwartaal en we zagen de grote tankermarkt evolueren naar haar hoogste niveau
    sinds 2008. Specifieke katalysatoren bleven de vrachttarieven op korte termijn
    beïnvloeden, wat resulteerde in een nieuw evenwicht van vraag en aanbod in een
    dynamische markt. Onze aankoopstrategie inzake brandstof heeft voor operationele
    zekerheid gezorgd in de cruciale transitiefase naar IMO 2020. Met nog steeds een beperkte
    instroom van nieuwe schepen, namelijk een orderboek met het laagste aantal bestellingen
    in 25 jaar en een schaarste aan kapitaal dat ter beschikking wordt gesteld voor
    vlootexpansie, houdt de verwachting van een langere cyclische marktopleving stand. De
    nieuwe richtlijnen inzake aandeelhoudersrendement bieden een duidelijke houvast voor
    toekomstige uitkeringen aan aandeelhouders”.
    
    De rest van het PB vind je hier:
    tinyurl.com/vq4fcd9