BAM Groep Koninklijke NL0000337319

BAM juni 2019

1. innicksname 31 mei 2019 12:08

   auteur info

   • innicksname

     Lid sinds: 08 mrt 2013

     Laatste bezoek: 14 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1553

     Gegeven: 943

   •    Aantal posts: 11.068

   quote:

   Beurs2019 schreef op 31 mei 2019 11:42:

   ............zonder prikkelende stelling, discussies en voortkabbelend op de seniorenpraat over voetbal, de hoogte van de torens in Groningen / Utrecht, blauwe pilletjes etc. Lieve Lolita in optima forma met af en toe wat KIDKK-stellingen / analyses en het kan vriezen maar ook dooien-verhalen a.d.h.v. copy / paste zoals ook iedereen in de journalistiek doet. Een eigen mening verkondigen, laat je in het juni-draadje na en dat is jammer maar kan ik wel begrijpen want eigen meningen worden neergesabeld. Ben je er bang voor dan houd je je mening voor je. Ben je er niet bang voor dan is er altijd de not ok-knop van de Lieve Lolita-aanhangers en de gewenste ban / schorsing wordt regelmatig verzorgd.
   

   De kracht van de boodschap zit hem niet bij iedereen in de herhaling.
2. [verwijderd] 31 mei 2019 12:29

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Zegt wel iets over de non-kracht / over het zwijgen van die "niet iedereen". Bij herhaling :-)
3. OnoMatopee 31 mei 2019 12:33

   auteur info

   • OnoMatopee

     Lid sinds: 02 mrt 2018

     Laatste bezoek: 14 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2338

     Gegeven: 245

   •    Aantal posts: 12.756

   BAM Nuttall awarded new Aberdeenshire station contract
   
   Published 31 May 2019
   
   Network Rail has appointed BAM Nuttall as the main contractor for the construction of the new Kintore station.
   
   The £14.5 million station will reconnect Kintore to the rail network for the first time in 56 years.
   
   Funded by Transport Scotland, Aberdeenshire Council and Nestrans, the new station will have step-free access between platforms through a footbridge with lifts.
   
   Providing an interchange between rail and road, the station will have around 170 car parking spaces, bike storage and connect into the local bus network.
   
   The station will be constructed over the next 12 months and is due to enter service in May 2020. All Aberdeen-Inverness trains will call at the station.
   
   The original Kintore station opened in 1854, but closed in 1964 as part of the Beeching cuts.
   
   Reopening Kintore has been made possible by the double-tracking of the line between Aberdeen-Inverurie delivered as part of the Aberdeen-Inverness Improvement Project.
   
   Michael Matheson, cabinet secretary for transport, infrastructure and connectivity, said: “This Scottish Government is committed to improving rail links across the country and this latest contract award is a milestone in doing so for people in the North East of Scotland.
   
   “Our continued rail investment is providing new infrastructure, improved rolling stock, increased capacity and the enhanced timetables to deliver more services on the Aberdeen to Inverness route. This will make rail a more attractive travel choice, helping encourage more people out of their cars and onto trains.”
   
   Peter Argyle, chair of Aberdeenshire Council’s infrastructure services committee and chair of regional transport partnership Nestrans, said: “Aberdeenshire Council and Nestrans have worked closely with Transport Scotland and the rail industry to secure this key investment in our regional transport infrastructure. We are pleased to see this important milestone reached, in order to secure the long waited for benefits for the community of Kintore and surrounding area.”
   
   Graeme Stewart, Network Rail senior sponsor, added: “The new Kintore station will reconnect the local community to the rail network for the first time in nearly six decades.
   
   “BAM Nuttall, as the main contractor on the Aberdeen-Inverness Improvement Project, is perfectly placed to deliver this new facility and we look forward to working closely with them to complete the work as quickly as possible.”
4. OnoMatopee 31 mei 2019 12:38

   auteur info

   • OnoMatopee

     Lid sinds: 02 mrt 2018

     Laatste bezoek: 14 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2338

     Gegeven: 245

   •    Aantal posts: 12.756

   ter herinnering
   
   Clone of Pulse Consortium selected preferred proponent for tunnel and stations package Cross River Rail, Brisbane, Australia
   30 May 2019 09:21 - BAM PPP bv / BAM International bv
   
   Bunnik, the Netherlands, 4 April 2019 - The Pulse consortium, comprising BAM PPP PGGM, Pacific Partnerships, Ghella, DIF, BAM International, CPB Contractors, Ghella Investments and Partnerships, and UGL, has been selected by the Cross River Rail Delivery Authority (CRRDA) as the preferred proponent to deliver the Tunnel, Stations and Development (TSD) package of Brisbane’s Cross River Rail Project.
   
   BAM PPP PGGM along with Pacific Partnerships, Ghella Investments and Partnerships and DIF will provide equity funding to the project. BAM International will deliver the design and construction in a joint venture with CPB Contractors and Ghella Pty Ltd. UGL will provide maintenance services for 24 years.
   
   The $5.4 billion (€3.4 billion) Cross River Rail project includes design and construction of a 10.2 km rail line from Dutton Park to Bowen Hills including a 5.9 km twin tunnel under the Brisbane River and the Central Business District (CBD). The TSD package includes tunnelling works and new underground stations.
   
   By delivering a second river crossing as well as two new CBD stations, the Cross River Rail project unlocks existing bottlenecks into the CBD, allowing more trains to run more often and enabling a turn-up-and-go public transport system across the entire region. By integrating with roads and bus services the project enables easily accessible transport system for the whole of South East Queensland.
   BAM PPP bv
   
   BAM PPP is responsible for Royal BAM Group’s involvement in public private partnership (PPP) projects. BAM PPP operates in five key European markets, the Netherlands, Belgium, UK, Ireland, Germany and in selected International markets, in addition to exploring broader project finance investment opportunities. BAM PPP’s sector expertise includes roads, rail, education, health, justice, marine and general accommodation. BAM PPP has reached financial close on 46 projects, with a total capital value of over €8.6 billion. BAM PPP is an operating company of Royal BAM Group, a worldwide construction services company listed at Euronext Amsterdam.
   PGGM
   
   PGGM is a cooperative Dutch pension fund service provider. Institutional clients are offered: asset management, pension fund management, policy advice and management support. On December 31, 2018 PGGM had EUR 211 billion in assets under management and was administrating pensions of 4.4 million participants. Around 750,000 workers in the Dutch healthcare are connected to PGGM&CO, our members organization. Either alone or together with strategic partners, PGGM develops future solutions by linking together pension, care, housing and work.
   BAM International
   
   BAM International deploys the contracting activities of Royal BAM Group outside Europe, delivering major infrastructural projects including tunnelling and all associated civil works, providing the entire functional environment, worldwide. BAM International has gained broad international experience and know-how in the fields of marine work, general building, infrastructure and industrial projects. Projects cover the full range of services for all different types of tunnels (transportation, logistics, water and sewage, utilities). The company has over 50 years of experience of successfully completing projects in Australia and BAM has extensive tunnelling expertise.
   Further information:
   
   BAM PPP: Vicki Harris, +44 (0)141 779 8634, vicki.harris@bam.com;
   Royal BAM Group:
   Analysts: Michel Aupers, +31 (0)30 659 87 07, michel.aupers@bam.com,
   Press: Niles van Dongen, niels.van.dongen@bam.com of Arno Pronk, arno.pronk@bam.com, +31 (0)30 659 86 23;
   PGGM: Press: Maurice Wilbrink, +31 (0)30 277 97 35, press@pggm.nl.
5. [verwijderd] 31 mei 2019 12:40

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Mooi Ed ! De koers zal hier naar alle waarschijnlijkheid niet op reageren; zelfs gisteren was de reactie al matig op de 2 contracten van 1 miljard en 5,4 miljard waar BAM aan meedoet.
6. [verwijderd] 31 mei 2019 13:06

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   en dan is er nog altijd die Fehmarntunnel………..
7. innicksname 31 mei 2019 13:06

   auteur info

   • innicksname

     Lid sinds: 08 mrt 2013

     Laatste bezoek: 14 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1553

     Gegeven: 943

   •    Aantal posts: 11.068

   quote:

   Beurs2019 schreef op 31 mei 2019 12:29:

   Zegt wel iets over de non-kracht / over het zwijgen van die "niet iedereen". Bij herhaling :-)
   

   Al doende leert men, zowel met het aan- en verkopen van (BAM) aandelen als met het plaatsen van berichten op IEX-fora :-)
8. innicksname 31 mei 2019 13:08

   auteur info

   • innicksname

     Lid sinds: 08 mrt 2013

     Laatste bezoek: 14 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1553

     Gegeven: 943

   •    Aantal posts: 11.068

   quote:

   Dongen schreef op 31 mei 2019 13:06:

   en dan is er nog altijd die Fehmarntunnel………..
   

   Precies, al staan daar nog wel een paar door protesteerders opgeworpen hekjes voor de bijhorende start door en koerstijging van BAM.
9. [verwijderd] 31 mei 2019 13:16

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   FEMERN A/S: The company has progressed well with the advance activities to prepare the area at Rødbyhavn for the work to build the Fehmarnbelt tunnel. The preparatory work on land is nearly finished, which means that Femern A/S can get the major tunnel contracts started as soon as the green light is given from the politicians and authorities in Denmark and Germany.
10. [verwijderd] 31 mei 2019 13:22

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    
    Uit de wekelijkse TA analyse van Nico Bakker:
    
    BAM
    Na de breakout tot 4,38 volgde een pullback die thans kan opdrogen op
    de 38,2% Fibo retracement op 3,58. Charttechnisch daar bodemen is een sterke actie van de bulls. De uptrend kan daarna redelijk snel worden hervat met een hernieuwde actiebeweging richting 4,38. De indicatoren staan niet allemaal in de plus, dus de UP status is nog niet terug. Er is dus een kans dat een diepere correctie naar 3,33 zich voordoet. Hoe het ook zij, de terugkeer van de bulls lijkt aanstaande.
    
    
12. [verwijderd] 31 mei 2019 13:26

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Beurs2019 schreef op 31 mei 2019 12:29:

    Zegt wel iets over de non-kracht / over het zwijgen van die "niet iedereen". Bij herhaling :-)
    

    Spreken is zilver, maar zwijgen is bijna diamant zo langzamerhand. Zwijgen omdat men zich murw heeft gebeukt tegen een plank voor een kop, die niet van hout blijkt te zijn maar van driedubbel gewapend beton.
    
13. manuss 31 mei 2019 13:30

    auteur info

    • manuss

      Lid sinds: 30 apr 2013

      Laatste bezoek: 08 aug 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1286

      Gegeven: 608

    •    Aantal posts: 20.486

    quote:

    Next... schreef op 31 mei 2019 13:22:

    Uit de wekelijkse TA analyse van Nico Bakker:
    
    BAM
    Na de breakout tot 4,38 volgde een pullback die thans kan opdrogen op
    de 38,2% Fibo retracement op 3,58. Charttechnisch daar bodemen is een sterke actie van de bulls. De uptrend kan daarna redelijk snel worden hervat met een hernieuwde actiebeweging richting 4,38. De indicatoren staan niet allemaal in de plus, dus de UP status is nog niet terug. Er is dus een kans dat een diepere correctie naar 3,33 zich voordoet. Hoe het ook zij, de terugkeer van de bulls lijkt aanstaande.
    

    Vreselijk, wat een slap gezwam van die Nico Bakker. Elke keer komt ie met wat anders op de proppen. En niets komt uit!!
14. [verwijderd] 31 mei 2019 13:34

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    [Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, bericht is bij dezen verwijderd.]
15. [verwijderd] 31 mei 2019 13:38

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    manuss schreef op 31 mei 2019 13:30:

    [...] Vreselijk, wat een slap gezwam van die Nico Bakker. Elke keer komt ie met wat anders op de proppen. En niets komt uit!!
    

    "Elke keer komt ie met wat anders op de proppen."
    Het zou juist triest zijn als hij steeds hetzelfde zou zeggen... De beurs veranderd constant. TA, daar moet je in geloven of niet...het is geen "voorspellen", met als eindresultaat een absoluut resultaat. Obv van TA kun je uitspraken doen obv het verleden obv een paar aspecten. Maar die ga ik hier niet noemen....genoeg info over TA te vinden op Internet. TA kijkt dus niet naar de fundamenten....dat is het terrein van FA.
16. [verwijderd] 31 mei 2019 13:39

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Dongen schreef op 31 mei 2019 13:16:

    FEMERN A/S: The company has progressed well with the advance activities to prepare the area at Rødbyhavn for the work to build the Fehmarnbelt tunnel. The preparatory work on land is nearly finished, which means that Femern A/S can get the major tunnel contracts started as soon as the green light is given from the politicians and authorities in Denmark and Germany.
    

    ...en deze van maart jongstleden:
    
    The decision of the political parties comes against the background of the German plan approval of the Fehmarnbelt tunnel, Femern A/S received in December 2018. The plan approval may be brought before the German Federal Administrative Court, but the legal proceedings will not affect thee construction works in Denmark.
    
    The construction works on the Danish side are expected to begin in the fall of 2019
17. [verwijderd] 31 mei 2019 13:42

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Next... schreef op 31 mei 2019 13:38:

    [...]
    
    "Elke keer komt ie met wat anders op de proppen."
    Het zou juist triest zijn als hij steeds hetzelfde zou zeggen... De beurs veranderd constant. TA, daar moet je in geloven of niet...het is geen "voorspellen", met als eindresultaat een absoluut resultaat. Obv van TA kun je uitspraken doen obv het verleden obv een paar aspecten. Maar die ga ik hier niet noemen....genoeg info over TA te vinden op Internet. TA kijkt dus niet naar de fundamenten....dat is het terrein van FA.
    

    Helemaal juist Next. TA is een analyse van hoe het o.b.v. het verleden gaat. Ik maak er graag gebruik van zoals bv. de stand van de RSI om te zien of een aandeel overbought of oversold is. Het kan net dat zetje zijn om te handelen.
18. [verwijderd] 31 mei 2019 13:44

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Beurs2019 schreef op 31 mei 2019 13:42:

    [...]Helemaal juist Next. TA is een analyse van hoe het o.b.v. het verleden gaat. Ik maak er graag gebruik van zoals bv. de stand van de RSI om te zien of een aandeel overbought of oversold is. Het kan net dat zetje zijn om te handelen.
    

    Juist. (En niet alleen jij, maar ook een ING doet dat of Goldman Sachs, Marshall Wace...en nog een paar anderen.)
19. [verwijderd] 31 mei 2019 14:29

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ja en daarom alleen al is het zinvol om TA te volgen / te betrekken bij je beleggingsbeslissingen. Fundamenteel blijft uiteraard het belangrijkste net als je GBV gebruiken.
20. [verwijderd] 31 mei 2019 14:34

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Voorspelbaar:
    
    (ABM FN) De Amerikaanse president Donald Trump en zijn Chinese evenknie Xi Jinping zullen elkaar op de G20-top in het Japanse Osaka eind juni ontmoeten. Dit zei vicepresident Mike Pence in een interview met Fox Business. Pence hoopt dat China een stap voorwaarts zal zetten en instemmen met de structurele veranderingen die door de VS geëist worden. Volgens hem is Trump hoopvol dat "er een deal met China kan worden gesloten en dat de relatie zal herstellen".
21. boldie 31 mei 2019 14:38

    auteur info

    • boldie

      Lid sinds: 22 feb 2011

      Laatste bezoek: 14 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2031

      Gegeven: 490

    •    Aantal posts: 31.989

    Steun aex 538 getest en weer up. Nu bam nog