rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

4,184
  • Verschil

    +0,044 +1,06%
  • Volume

    242.015 Gem. (3M) 293K
  • Bied

    4,174  
  • Laat

    4,184  
+ In watchlist

TomTom februari 2019

3.056 Posts
Pagina: «« 1 ... 22 23 24 25 26 ... 153 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. eduardo3105 5 februari 2019 11:17
    TomTom TomTom @TomTom 2m
    We’re excited to announce that we’re expanding our partnership with
    @Microsoft
    to power Microsoft Cloud offerings with location-based services. We will now be a leading location data provider for Microsoft Azure and Bing Maps!
  2. forum rang 6 tatje 5 februari 2019 11:17
    Overbeek CEO van Here had het toch over de 2 strijd Google Here.

    Nu TT ook bing maps doet ipv Here, vraag ik mij af, met welk recht doelt Here op een tweestrijd met Google.

    Wordt Tom Tom dan overgenomen door Here of Google :-):-)

    Rare uitspraak van Overbeek, niet !!!
  3. apieslapie 5 februari 2019 11:19
    quote:

    Limburgia schreef op 5 februari 2019 11:05:

    [...]

    Dit vereist zeker nadere uitleg. Alleen krijg je die niet. HG heeft zijn doel weer bereikt: goed nieuws 'moeten' brengen zonder een positieve koersontwikkeling. Chapeau HG!
    je kan het ook zo zien dat er nieuws is gebracht om niet te ver te gaan dalen :)
  4. [verwijderd] 5 februari 2019 11:20
    Auto-alliantie gaat samenwerken met Google'
    Door ANP PRODUCTIES
    19 min geleden in FINANCIEEL

    TOKIO - De auto-alliantie Nissan-Renault-Mitsubishi gaat samen met Google werken aan de ontwikkeling van zelfrijdende taxi's. Dit meldt de Japanse zakenkrant Nikkei Asian Review. De bedrijven zouden momenteel de laatste details van de deal doornemen, die naar verwachting in het voorjaar aangekondigd wordt.

    De automakers gaan samenwerken met Google-zusterbedrijf Waymo, dat technologie voor zelfrijdende auto's ontwikkelt. Eind vorig jaar ging de zelfrijdende taxidienst van Waymo van start in Phoenix, in de staat Arizona. De auto's zonder een chauffeur hebben al miljoenen kilometers gereden op Amerikaanse wegen.
  5. [verwijderd] 5 februari 2019 11:21
    De lek van Google-Nissan (gaat om robotaxi level 5) is getimed. Daarmee bedoel ik dat google en microsoft en tomtom en etc etc in een PR offensief zitten. Google lekt dus een Nissan partnership om tomtom en microsoft uit de publiciteit te houden. (En het werkt, want we praten nu over google-nissan ipv tomtom-microsoft)

    Zo lang als er geen concrete producten zijn gaat de strijd vooral om mindshare. Wie ‘lijkt’ de sterkste.

    Doet denken aan toen google met press releases kwam rond tomtom earnings.

    Aangezien tomtom niet mag zeggen dat ze voor nissan werken terwijl nissan wel zelf proactief google nieuws brengt, speelt nissan hier ook een rol in. Die willen op een of andere manier tomtom klein houden of onder druk houden. Terwijl tomtom bij hen wel pitcht voor deals. Het zou ook kunnen dat tomtom een deelname of overname bod door Renault/Nissan en anderen blokkeert en dat de Renault/Nissan alliance ‘terugpest’.

    Dit is allemaal part of the deal vandaag de dag. Deze pressure op tomtom gaat niet weg en negatieve publiciteit momenten blijven op de loer liggen. Dit is echter ook een teken dat tomtom in het oog van de storm zit en een speler van belang is. De deal met Microsoft bewijst dat. Microsoft is geen kleintje, het heeft de hoogste market cap ter wereld omdat het leading is in cloud diensten met Azure. Met dus tomtom daar in.
  6. [verwijderd] 5 februari 2019 11:21
    quote:

    Limburgia schreef op 5 februari 2019 11:05:

    [...]

    Dit vereist zeker nadere uitleg. Alleen krijg je die niet. HG heeft zijn doel weer bereikt: goed nieuws 'moeten' brengen zonder een positieve koersontwikkeling. Chapeau HG!
    als dit zo is dan mag de AFM, VEB nu echt weleens reageren!
  7. [verwijderd] 5 februari 2019 11:23
    quote:

    Richic schreef op 5 februari 2019 11:11:

    Laat je niet uitroken. Morgen weer het goede nieuws. Zo worden de koersen beinvloed.Handel is handel.
    Is net als dat bord in de kroeg, "morgen gratis bier" ...
  8. [verwijderd] 5 februari 2019 11:23
    Ik kan mij niet voorstellen dat HG de koers morgen naar de 8.50 kan praten denk eerder de 7
    Al die berichten met de timing van zowel TomTom als Google&Co zijn geen toeval alsmede de daling gister
    Allemaal voorkennis en manipuleren daarop
    Dit heeft allemaal weinig meer te maken met beleggen
    8.07 vanmorgen ik dacht met dat bericht echt de 8.50 te gaan zien maar pats boem Google flikt het weer
    TomTom gaat het nooit winnen van deze grootmacht
    Beter was geweest wanneer Microsoft meteen een bod had gedaan op de Maps en Goddijn met zijn Consumer speelgoed lekker verder had kunnen dobberen
  9. [verwijderd] 5 februari 2019 11:24
    “The companies are in the final phase of talk”

    Zegt weinig en vult niet meer aan wat wij afgelopen september hebben gehoord

    HD maps TT in Renault ! Also final phase of talk ?

    Please HG, Can you explain this better?
  10. [verwijderd] 5 februari 2019 11:24
    quote:

    apieslapie schreef op 5 februari 2019 11:19:

    [...]

    je kan het ook zo zien dat er nieuws is gebracht om niet te ver te gaan dalen :)
    Haha, ja, als ik er vertrouwen in had dat HG het beste voor zou hebben met de (kleine) aandeelhouder...
  11. [verwijderd] 5 februari 2019 11:29
    quote:

    Bezige Barend schreef op 5 februari 2019 10:32:

    En dit gisteren op LinkedIn ; ! ?

    What does design in a complex world look like?
    Last week, Laurens van den Acker, Senior Vice President of Corporate Design at Groupe Renault inspired our TomTom’ers with a talk on how he made design Renault’s unique selling point at the first TomTalk of the year. Joined by our CEO Harold, Laurens dove into the strategy and processes behind good design, along with the vision for Renault Symbioz: the connected car of the future, powered by the TomTom HD Map.
    De deal tussen Google en Renault-Nissan, als die doorgaat, houdt eenvoudigweg in dat Google 'tig duizend voertuigen koopt bij Renault-Nissan voor hun Waymo service. In ruil daarvoor krijgt Renault-Nissan toegang tot Waymo technologie. Lees wel: toegang. Wil niet zeggen dat men het ook daadwerkelijk gaat afnemen; laat staan wanneer en in welke modellen. Een soortgelijke deal heeft Google ook al met Fiat-Chrysler gesloten: www.reuters.com/article/us-fiat-chrys...

    Die autobouwers willen uiteindelijk gewoon voertuigen slijten. Dit zijn mega-orders. Daarnaast houden ze zo alle opties open. Als het om technologie in auto's gaat hebben zij nu eenmaal de macht.

    De toon in deze PB's is verder heel erg vanuit Google opgesteld. Kan niet anders of dat is een voorwaarde van Google voor deze deals. Bij de vorige deal met Renault-Nissan was het uiteindelijk ook zo dat het slechts om enkele modellen bleek te gaan en bovendien klanten gewoon de mogelijkheid houden een ander systeem te kiezen dan Android. Dat lees je alleen in het initiele PB nergens terug.

    Zoals Justin hierboven ook al terecht opmerkt; dit gaat allemaal puur om beeldvorming wie de strijd op het gebied van autonomous driving lijkt te winnen. Verder heel weinig concreet.
  12. forum rang 4 shaai 5 februari 2019 11:32
    quote:

    Henk-DJ schreef op 5 februari 2019 11:23:

    [...]

    Is net als dat bord in de kroeg, "morgen gratis bier" ...
    gewoon om 09:00 op de stoep staan en opeisen: 'Het is NU in de morgen.'
  13. forum rang 6 Drs P. 5 februari 2019 11:32
    We moeten blijkbaar weer naar de 7 en misschien zelfs lager, ooit zullen we weten waarom, neem ik aan...
  14. [verwijderd] 5 februari 2019 11:36
    Ik denk dat het uiteindelijk altijd aan de klant zal zijn om te kiezen voor een bepaald systeem. Dat je een Renault koopt, wil niet zeggen dat je dan ook verplicht bent 'Google aan te schaffen'. Van de andere kant zal uiteindelijk ook niemand verplicht zijn een TT systeem aan te schaffen omdat een bepaald merk auto wordt aangeschaft. Uiteindelijk zal de klant zelf kunnen kiezen welke kwaliteit men wil, waarbij de privacy voor veel mensen wel eens de doorslag kan geven.
  15. forum rang 7 JP Samosa 5 februari 2019 11:36
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 5 februari 2019 11:23:

    Ik kan mij niet voorstellen dat HG de koers morgen naar de 8.50 kan praten denk eerder de 7
    Al die berichten met de timing van zowel TomTom als Google&Co zijn geen toeval alsmede de daling gister
    Allemaal voorkennis en manipuleren daarop
    Dit heeft allemaal weinig meer te maken met beleggen
    8.07 vanmorgen ik dacht met dat bericht echt de 8.50 te gaan zien maar pats boem Google flikt het weer
    TomTom gaat het nooit winnen van deze grootmacht
    Beter was geweest wanneer Microsoft meteen een bod had gedaan op de Maps en Goddijn met zijn Consumer speelgoed lekker verder had kunnen dobberen
    Jij zou die overname door microsoft toch regelen?
  16. VanillaSky 5 februari 2019 11:37
    quote:

    ~Justin~ schreef op 5 februari 2019 11:21:

    Dit is echter ook een teken dat tomtom in het oog van de storm zit en een speler van belang is. De deal met Microsoft bewijst dat. Microsoft is geen kleintje, het heeft de hoogste market cap ter wereld omdat het leading is in cloud diensten met Azure. Met dus tomtom daar in.
    Wat we ons wel mogen afvragen. Den Drijver schat deze omzet op ca 11mio per jaar, dat is 1,5% van de omzet (700mio). En dan hebben we het hier over een mega deal. Zelfs indien den Drijver er 100% naast zit hebben we het over een deal van 20mio. Dat gaat geen zoden aan de dijk zetten om tot een omzet van 1.7mrd te komen.

    Eigenlijk zijn er maar 2 mogelijkheden dat het aandeel morgen gaat vlammen:

    1) HG maakt bekend te gaan voor fase 2 - verkoop maps+ (dan wel deelnemingen) --> kans dat hij dit concreet gaat benoemen nihil?

    2) Orderboek van VER boven de 400mio --> anders komt omzet groei in het gedrang over een paar jaar. Kans op een orderboek 400mio++ lijkt klein gezien HG immer behouden gesproken heeft over automotive in 2018 maar hopelijk komt er ooit eens een positieve verrassing.

3.056 Posts
Pagina: «« 1 ... 22 23 24 25 26 ... 153 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in