tatje schreef op 15 november 2018 17:36:
Het zal wel aan mij liggen, heb constant muziek in de oren :-)
""De CEO veegde die zorgen opzij en wees naar een pijplijn van projecten. Het bedrijf rekent op de komst van nieuwe toepassingen rond autonoom rijden voor passagiers, te introduceren al in 2021. Het heeft ook een high definitie kaart aanbieden voor een vrachtwagen maker in 2019 die zal helpen
brandstof besparen.""
""“Kunnen we teruggaan naar 1,7 miljard euro? Ik denk dat we dat kunnen, "hij zei. "We zijn oke. We worden niet gedwongen om iets stoms te doen, wij hebben geen haast."
Wat een andere Harold, bij FY 2018 had hij het over een omzet van 800.
Terwijl er al forumleden ( waaronder ik ) waren, die richting de 850 gingen.
NIBC zei van 850 bij Q3 is aan de zuinige kant.
Die 800 was onderdeel van het spel.
De uitlatingen van Harold, de laatste 4 weken, duiden op een andere richting in het spel.
1,7 miljard omzet, ik denk dat we het kunnen.
Ik denk het ook, voor mij is alleen de vraag stand alone samenwerkingen of een overname.
Als je 1,7 miljard durft te verdedigen, dan heb je toch top kaarten, bij pokeren is dat zo.
Moet nog kijken wat de koers heeft gedaan, eigenlijk interesseert het me niet, dat interview van Harold bij Bloomberg wel :-)
Gewoon mijn mening en geen advies :-)