prinszicht schreef op 4 oktober 2018 11:41:
[...]
Ja, PostNL is dominant in de pakketmarkt. Binnen de grenzen. Maar E-commerce & fulfillment is geen lokale aangelegenheid. Ofwel, de markt is die inclusief grensoverschrijdende verzendingen. Dus plus UPS, DHL, Fedex, DPD, en GLS. Of zien ze bij de ACM graag een betutteling van PostNL zodat ze net als bij Sandd, de concurrent groter kunnen maken over de rug / netwerk van PostNL en haar medewerkers?
De ACM is net nagegaan op een andere marktdefinitie van de postmarkt. De rechter heeft dit besloten. Gaan we nu een herhaling van zetten krijgen? Dan maar snel een claim indienen om aan te geven dat we hier iet op zitten te wachten.
Verder ziet de ACM 2 zaken, gemakshalve, over het hoofd. Concurrentie is moordend. Het volume stijgt veel harder dan de omzet. Groei kost geld. En dit is het gevolg van de "macht" aan de inkoopkant. Ofwel, PostNL is niet in staat haar zogenaamd dominate positie om te zetten in hogere tarieven. Of dat wil men ons laten geloven.
De grote inkopers van het volume bepalen de prijs en geven in het kader van hun marktaandeel, bezorging gratis weg. En dan gaan de kleinere spelers mee, verplicht, en is bezorging ook gratis. En gratis is niet gratis maar de prijzen zijn echt te laag. Daar is al veel over geschreven alleen lees je hier niets over terug.
Deze autoriteit wil graag aan het werk blijven door de markt te reguleren. Maar de consument heeft niet zo veel te vrezen. Zowel binnen zakelijk post als parcels, zijn het de grote bedrijven die de zak vullen. Dus het belang wat ze najagen is een zogenaamde "race to the bottom". Het piept en kraakt aan alle kanten en PostNL schrijft een verlies afgelopen kwartaal. Personeel wil meer, onder aannemer wil meer, de consument wil minder (betalen) en de enige die profiteren van de ACM zijn de grootverbruikers.
Mona kan hier iets aan doen. Ze zegt tegen de ACM. Doe eens normaal! Laat PostNL zelfstandig ondernemen. Dat waar ongeveer haar woorden. De rechter zegt, jullie zien het helemaal verkeerd en dat heeft geresulteerd in een schade va ruim 100 miljoen. En HV is natuurlijk bijzonder pissig en die zegt......helemaal niets. Die wekt de indruk dat het allemaal wel eens kan kloppen.