rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Uitgebreid zoeken
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

4,022

  • Verschil

    -0,106 -2,57%

  • Volume

    566.861 Gem. (3M) 268,1K

  • Bied

    -  

  • Laat

    -  
+ In watchlist

TomTom maart 2018

3.177 Posts
Pagina: «« 1 ... 63 64 65 66 67 ... 159 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 20 maart 2018 08:21

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Is de koers niet al genoeg gezakt om een lagere CAGR te weerspiegelen..
    Koers kan toch niet nog eens naar 7 of zo...? dan heb je het over 1,4 miljard..!!
    In een spike wellicht om Stop losses af te laten lopen wellicht...
    Toch alles maar op 6,5 SL gaan zetten ? Alle reseterende opties, juni/sept/dec ook maar in lage turbo's voor de zekerheid...
    Dit soort vragen hadden totaal overbodig moeten zijn met een duidelijke visie van HG en nieuwsberichten/updates tussentijds..
  2. [verwijderd] 20 maart 2018 08:28

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    moneymaker_BX schreef op 20 maart 2018 08:20:

    [...]

    Stoere vent van me jij bent mijn grote voorbeeld
    Jij hebt lef
    Jij onderneemt
    jij zet zinnige teksten neer
    Jij bent onwezenlijk goed
    Dus bel jij eff met TomTom
    en leg jij alles eff uit
    Ik nee het hele forum wacht nu op jouw inbreng en uitleg
    De tijd gaat nu in
    nee! de rol van forum clown ga ik niet over nemen! je zet jezelf al genoeg voor lul
  3. [verwijderd] 20 maart 2018 08:32

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    NIEUWS/FINANCIEEL

    AND doet proef met autonoom rijden
    Door ANP PRODUCTIES

    21 min geleden in FINANCIEEL

    CAPELLE A - Kaartenmaker AND geeft het autonoom rijden in Nederland naar eigen zeggen een impuls. Het bedrijf is een proef gestart in samenwerking met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, de provincie Noord-Brabant en V-Tron met zogeheten Talking Maps.

    Tien inspectieauto’s van de provincie Noord-Brabant worden uitgerust met een camera om de provinciale weg in Noord-Brabant nauwkeurig te scannen. Daarmee wordt actuele informatie verzameld op een HD-kaart die weer actuele informatie bevat voor zelfrijdende auto's.

    Dat kleine AND is nog beter en slimmer bezig dan het grote TomTom

  4. VanillaSky 20 maart 2018 08:34

    • VanillaSky

      Lid sinds: 28 apr 2006

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 671

      Gegeven: 53

    •    Aantal posts: 4.098

    quote:

    Topper schreef op 20 maart 2018 07:11:

    corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...

    Grootste risico voor koers is denk ik een eventuele neerwaartse bijstelling van de 15% CAGR. Dat zou dramatisch zijn en brengt het aandeel verder omlaag.

    100% eens, en dit risico is groter geworden met het stilvallen van de groei op licensing en telematics. Vrijwel de hele 15% zal moeten komen van Automotive.

    Daarbij zie je hier wederom hoe erg het management faalt, en ook hun visie tekort schiet. Amper een jaar geleden voorzien ze:

    - Significante groei telematics --> is achterhaald en groei gestagneerd
    - Dalende PND tak word opgevangen door groeiende sports + groeiende multiproducten consumerbusiness --> is achterhaald en consumer dondert in zijn geheel de afgrond in

    Eigenlijk is het toch wel triest en getuigt niet van visie. Daarom is de onzekerheid m.i. goed te begrijpen. Wanneer het management eindelijk eens positief weet te verrassen en er voor de verandering een keer een opwaartse bijstelling komt kunnen we vertrouwen tanken.
  8. forum rang 6 pwijsneus 20 maart 2018 08:47

    • pwijsneus

      Lid sinds: 22 feb 2010

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4817

      Gegeven: 2810

    •    Aantal posts: 7.842

    quote:

    VanillaSky schreef op 20 maart 2018 08:34:

    [...]

    100% eens, en dit risico is groter geworden met het stilvallen van de groei op licensing en telematics. Vrijwel de hele 15% zal moeten komen van Automotive.

    Daarbij zie je hier wederom hoe erg het management faalt, en ook hun visie tekort schiet. Amper een jaar geleden voorzien ze:

    - Significante groei telematics --> is achterhaald en groei gestagneerd
    - Dalende PND tak word opgevangen door groeiende sports + groeiende multiproducten consumerbusiness --> is achterhaald en consumer dondert in zijn geheel de afgrond in

    Eigenlijk is het toch wel triest en getuigt niet van visie. Daarom is de onzekerheid m.i. goed te begrijpen. Wanneer het management eindelijk eens positief weet te verrassen en er voor de verandering een keer een opwaartse bijstelling komt kunnen we vertrouwen tanken.
    Is dat niet iets te kort door de bocht, licensing en TTT vlakken afgelopen kwartalen inderdaad af. Maar Microsoft is erbij gekomen als klant, en de impact van bijvoorbeeld leaseplan heb ik ook nog niet gezien.

    Je ziet ook een roep om een zwarte doos in de auto, iets waar verzekeraars, en dus ook TT Telematics van kunnen gaan profiteren.
  9. forum rang 6 ketchup 20 maart 2018 08:48

    • ketchup

      Lid sinds: 09 jan 2018

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 8129

      Gegeven: 2404

    •    Aantal posts: 7.821

    quote:

    VanillaSky schreef op 20 maart 2018 08:34:

    [...]

    100% eens, en dit risico is groter geworden met het stilvallen van de groei op licensing en telematics. Vrijwel de hele 15% zal moeten komen van Automotive.

    Daarbij zie je hier wederom hoe erg het management faalt, en ook hun visie tekort schiet. Amper een jaar geleden voorzien ze:

    - Significante groei telematics --> is achterhaald en groei gestagneerd
    - Dalende PND tak word opgevangen door groeiende sports + groeiende multiproducten consumerbusiness --> is achterhaald en consumer dondert in zijn geheel de afgrond in

    Eigenlijk is het toch wel triest en getuigt niet van visie. Daarom is de onzekerheid m.i. goed te begrijpen. Wanneer het management eindelijk eens positief weet te verrassen en er voor de verandering een keer een opwaartse bijstelling komt kunnen we vertrouwen tanken.
    zonder strategische of bestuurlijke veranderingen moet je nu elke rally verkopen
  10. Topper 20 maart 2018 08:49

    • Topper

      Lid sinds: 22 sep 2009

      Laatste bezoek: 22 jul 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 318

      Gegeven: 145

    •    Aantal posts: 677

    quote:

    VanillaSky schreef op 20 maart 2018 08:34:

    [...]

    100% eens, en dit risico is groter geworden met het stilvallen van de groei op licensing en telematics. Vrijwel de hele 15% zal moeten komen van Automotive.

    Daarbij zie je hier wederom hoe erg het management faalt, en ook hun visie tekort schiet. Amper een jaar geleden voorzien ze:

    - Significante groei telematics --> is achterhaald en groei gestagneerd
    - Dalende PND tak word opgevangen door groeiende sports + groeiende multiproducten consumerbusiness --> is achterhaald en consumer dondert in zijn geheel de afgrond in

    Eigenlijk is het toch wel triest en getuigt niet van visie. Daarom is de onzekerheid m.i. goed te begrijpen. Wanneer het management eindelijk eens positief weet te verrassen en er voor de verandering een keer een opwaartse bijstelling komt kunnen we vertrouwen tanken.
    Eens VanillaSky, bestuur faalt gewoon wederom in het inschatten van de groei / omzet. Zowel bij Telematics als Consumer. en dat binnen de termijn van een jaar...en dat geeft echt geen vetrouwen
  12. [verwijderd] 20 maart 2018 08:50

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    moneymaker_BX schreef op 20 maart 2018 08:32:

    NIEUWS/FINANCIEEL

    AND doet proef met autonoom rijden
    Door ANP PRODUCTIES

    21 min geleden in FINANCIEEL

    CAPELLE A - Kaartenmaker AND geeft het autonoom rijden in Nederland naar eigen zeggen een impuls. Het bedrijf is een proef gestart in samenwerking met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, de provincie Noord-Brabant en V-Tron met zogeheten Talking Maps.

    Tien inspectieauto’s van de provincie Noord-Brabant worden uitgerust met een camera om de provinciale weg in Noord-Brabant nauwkeurig te scannen. Daarmee wordt actuele informatie verzameld op een HD-kaart die weer actuele informatie bevat voor zelfrijdende auto's.

    Dat kleine AND is nog beter en slimmer bezig dan het grote TomTom

    En groot op de voorpagina van de telegraaf.....voor zoiets kleins wel...en als tt een Megastal maakt met baidu bijna niets....tja...
  13. [verwijderd] 20 maart 2018 08:51

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    VanillaSky schreef op 20 maart 2018 08:34:

    [...]

    100% eens, en dit risico is groter geworden met het stilvallen van de groei op licensing en telematics. Vrijwel de hele 15% zal moeten komen van Automotive.

    Daarbij zie je hier wederom hoe erg het management faalt, en ook hun visie tekort schiet. Amper een jaar geleden voorzien ze:

    - Significante groei telematics --> is achterhaald en groei gestagneerd
    - Dalende PND tak word opgevangen door groeiende sports + groeiende multiproducten consumerbusiness --> is achterhaald en consumer dondert in zijn geheel de afgrond in

    Eigenlijk is het toch wel triest en getuigt niet van visie. Daarom is de onzekerheid m.i. goed te begrijpen. Wanneer het management eindelijk eens positief weet te verrassen en er voor de verandering een keer een opwaartse bijstelling komt kunnen we vertrouwen tanken.
    Firing on four cypinders.
    Dat is er nog maar 1. Uno.
    Ik maak me grote zorgen.
    Telematics had ik voor een mooie prijs kunnen laten gaan.
    Daarmee zichzelf en ons te verrijken lol.
    Licensing??? Heb ik geen goed beeld van.
  14. harrysnel 20 maart 2018 08:55

    • harrysnel

      Lid sinds: 17 nov 2004

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 7251

      Gegeven: 1689

    •    Aantal posts: 4.640

    quote:

    VanillaSky schreef op 20 maart 2018 08:34:

    [...]

    100% eens, en dit risico is groter geworden met het stilvallen van de groei op licensing en telematics. Vrijwel de hele 15% zal moeten komen van Automotive.

    Daarbij zie je hier wederom hoe erg het management faalt, en ook hun visie tekort schiet. Amper een jaar geleden voorzien ze:

    - Significante groei telematics --> is achterhaald en groei gestagneerd
    - Dalende PND tak word opgevangen door groeiende sports + groeiende multiproducten consumerbusiness --> is achterhaald en consumer dondert in zijn geheel de afgrond in

    Eigenlijk is het toch wel triest en getuigt niet van visie. Daarom is de onzekerheid m.i. goed te begrijpen. Wanneer het management eindelijk eens positief weet te verrassen en er voor de verandering een keer een opwaartse bijstelling komt kunnen we vertrouwen tanken.
    Ik mis in jouw laatste berichten de “ik hoop dat de koers voor de cijfers nog wat opveert want dan bouw ik deels af” passage.

    Jij hebt het hier over “voor de verandering eens positief verrast worden door TomTom”.

    Dat is al gebeurd. Maar daar besteed jij geen enkele aandacht aan.

    Je schrijft op 29 december 2017 om 11:35 op dit forum over her orderboek Automotive 2017:

    “Ben er namelijk niet echt gerust op. Dat de omzet in 2018 wederom fors gaat dalen dat staat al vast. En winst kan mi ook nooit heel veel beter worden in 2018 met een omzet van zeg 850mio. En er zijn toch wel wat signalen en hints gegeven die kunnen duiden op een lager orderboek, en dan heb ik het niet over 'meer dan 300 mio' maar eerder bijv 200mio...”
    www.iex.nl/Forum/Topic/1348407/146/TO...

    Dat orderboek bleek dus >E400mln te zijn.

    Dit om jouw voorspellende kwaliteiten in een kader te zetten. Bovendien: als het gaat over CAGR is orderboek Automotive cruciaal.
  15. holenbeer 20 maart 2018 08:59

    • holenbeer

      Lid sinds: 13 okt 2010

      Laatste bezoek: 31 mei 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2476

      Gegeven: 881

    •    Aantal posts: 7.122

    quote:

    Topper schreef op 20 maart 2018 07:11:

    corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...

    Grootste risico voor koers is denk ik een eventuele neerwaartse bijstelling van de 15% CAGR. Dat zou dramatisch zijn en brengt het aandeel verder omlaag.

    Breng ze niet op een idee. Ze lezen mee, of zoals de Duitsers zo poëtisch zeggen: Feind h”ort mit.
  16. Erik9400 20 maart 2018 09:00

    • Erik9400

      Lid sinds: 16 mei 2009

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 591

      Gegeven: 110

    •    Aantal posts: 5.385

    Hoe zouden de cijfers van tt zijn als ze kastjes blijven verkopen maar geen grote investeringen meer doen.

    En als ze zouden stoppen met alle investeringen om autonoom rijden mogelijk te maken?

    Volgens mijn stijgt de winst dan aanzienlijk en de koers dus ook... Dat terwijl het geen negatief effect heeft op de. Koers want beurswaarde is historisch laag.

    Dat maakt tt volgens mij veilige belegging

    En dat dodelijke ongeluk... Hoeveel doden zijn voorkomen door ingrijpen door auto?
  17. Koos99 20 maart 2018 09:02

    • Koos99

      Lid sinds: 08 mei 2007

      Laatste bezoek: 05 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 994

      Gegeven: 801

    •    Aantal posts: 1.452

    quote:

    harrysnel schreef op 20 maart 2018 08:55:

    [...]

    Dit om jouw voorspellende kwaliteiten in een kader te zetten. Bovendien: als het gaat over CAGR is orderboek Automotive cruciaal.
    Afgaand op JV 17 in vergelijking tot JV 16 heeft het het bestuur de omzetontwikkelingen van TTT fors naar beneden bijgesteld. Van significante groei (2016) naar single digit (2017) voor de komende jaren. Dat hakt aardig in op de CAGR tot 2020.
  18. VanillaSky 20 maart 2018 09:11

    • VanillaSky

      Lid sinds: 28 apr 2006

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 671

      Gegeven: 53

    •    Aantal posts: 4.098

    quote:

    harrysnel schreef op 20 maart 2018 08:55:

    [...]

    Ik mis in jouw laatste berichten de “ik hoop dat de koers voor de cijfers nog wat opveert want dan bouw ik deels af” passage.

    Jij hebt het hier over “voor de verandering eens positief verrast worden door TomTom”.

    Dat is al gebeurd. Maar daar besteed jij geen enkele aandacht aan.

    Je schrijft op 29 december 2017 om 11:35 op dit forum over her orderboek Automotive 2017:

    “Ben er namelijk niet echt gerust op. Dat de omzet in 2018 wederom fors gaat dalen dat staat al vast. En winst kan mi ook nooit heel veel beter worden in 2018 met een omzet van zeg 850mio. En er zijn toch wel wat signalen en hints gegeven die kunnen duiden op een lager orderboek, en dan heb ik het niet over 'meer dan 300 mio' maar eerder bijv 200mio...”
    www.iex.nl/Forum/Topic/1348407/146/TO...

    Dat orderboek bleek dus >E400mln te zijn.

    Dit om jouw voorspellende kwaliteiten in een kader te zetten. Bovendien: als het gaat over CAGR is orderboek Automotive cruciaal.
    Oh dat geef ik ruiterlijk toe hoor, ik heb ook geen glazen bol en dat was inderdaad een positieve verrassing.
    Desalniettemin vind ik het belangrijker of we in het geheel positief dan wel negatief verrast worden. Tot op heden is van positief geen sprake.

    En dat orderboek van 400mio hebben we ook HEEL hard nodig aangezien automotive voor zo'n beetje het geheel voor de groei moet zorgen.

    En mijn passage over het afbouwen is op het moment niet van toepassing, de kans dat we voor de AVA nog ruim boven de 8 komen acht ik niet zo groot.

  19. [verwijderd] 20 maart 2018 09:12

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    *Natte krant* schreef op 20 maart 2018 08:51:

    [...]
    Firing on four cypinders.
    Dat is er nog maar 1. Uno.
    Ik maak me grote zorgen.
    Telematics had ik voor een mooie prijs kunnen laten gaan.
    Daarmee zichzelf en ons te verrijken lol.
    Licensing??? Heb ik geen goed beeld van.
    Ik? Ja ik zei de gek :-).
  20. Optiebelegger 20 maart 2018 09:14

    • Optiebelegger

      Lid sinds: 01 apr 2005

      Laatste bezoek: 17 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 218

      Gegeven: 672

    •    Aantal posts: 1.185

    quote:

    Ibiza schreef op 19 maart 2018 22:49:

    Kan het te maken hebben met 1 dag na de optie expiratie, dat partijen nu stukken moesten verkopen? Erg veel van deze waardeloze fondsen die altijd gemanipuleerd worden waren keihard aangepakt vandaag. Ik zie wel een verband. Hopelijk morgen weer koopjesjagers na deze gemaakte nepdaling. In ieder geval wel flink herstel in de USA nog na sluiting AEX.
    Ibiza, dit lijkt me een juiste constatering vooral door de hoge omzet gisteren.
  21. forum rang 6 tatje 20 maart 2018 09:22

    • tatje

      Lid sinds: 21 jun 2007

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4490

      Gegeven: 312

    •    Aantal posts: 23.737

    Share based compensation.

    Stock option plan
    Restricted stock unit plan. RSU

    En we hebben nog phantom shares.
    Bepaalde werknemers krijgen een cash bonus al naar gelang ze aandelen hebben !

    Stock option plan vanaf 2011 3 plus 4.

    RSU loopt vanaf 2011.

    option plan granted

    2014 1.960.080
    2015 1.594.420
    2016 796.240
    2017 762.000

    RSU granted

    2016 /
    2017 1,3 miljoen.

    granted - toekennen.

    Het tuig weet dat Tom Tom baat heeft bij een lage koers voor de opties en de RSUs.
    Het tuig weet denkelijk ook wanneer ze moeten stoppen.
    krijgen ze inside informatie, ik weet het niet, maar.

    Een lage koers voor de opties.

    Stock opties

    De ontvanger rvb en anderen krijgen een optie, koers 8, gaan ze of moeten ze de optie uitoefenen en willen ze het aandeel niet verkopen, dan moeten ze misschien 10000 maal 8 is 80000 netto afrekenen, want ze hebben alleen de optie van ongeveer dik 4 euro van Tom Tom gekregen.

    RSU.

    Tom Tom geeft dan na 3 jaar een aandeel, dan moet Tom Tom belasting betalen over de koers ten tijde van de grant bv 8.

    Dus de ontvangers van opties hebben baat bij een lage koers als ze de aandelen willen houden.

    maar Tom Tom die via RSUs aandelen uitgeeft heeft baat bij een lage grant koers.

    Dus l.lt Harold Goddijn de koers altijd in die richting.

    2017 wel veel RSUs granted 1,3 miljoen.
    2017 ff de opties voor RVB met 40 en 66% verhoogd.
    2017 het andere bonusbeleid voor de RVB zo gedraaid, dat het recht voor het gaatje zit.
3.177 Posts
Pagina: «« 1 ... 63 64 65 66 67 ... 159 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in
TomTom

Van de redactie

  1. 10 afgeprijsde aandelen van topbedrijven
  2. Met deze ETF kleurt uw portefeuille groen als de S&P 500 daalt
  3. 7 koopwaardige aandelen voor de lange termijn
  4. Dit aandeel is toegevoegd aan favorietenlijstje beleggers
  5. TA-column Nico Bakker: koopkansen bij Nvidia?
  6. Twee groeiaandelen met verdubbelpotentieel in vijf jaar
Meer artikelen