rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

4,174
  • Verschil

    +0,004 +0,10%
  • Volume

    331.469 Gem. (3M) 298,9K
  • Bied

    -  
  • Laat

    -  
+ In watchlist

TOMTOM-NOVEMBER 2017 we gaan voor de 10 deze maand.

2.503 Posts
Pagina: «« 1 ... 16 17 18 19 20 ... 126 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. apollo 6 november 2017 15:42
    quote:

    Hik schreef op 6 november 2017 15:28:

    [...]

    Nee, lees maar na:
    patentscope.wipo.int/search/en/detail...

    Zoek maar onder de TAB [description] op "TomTom"
    Applications. 6 (1998): 40-48.]). The quantities can also be gathered from commercially available map data that includes such information (e.g., from specialty map providers such as TomTom®),
  2. [verwijderd] 6 november 2017 15:49
    quote:

    all 2getthere schreef op 6 november 2017 15:44:

    goede vermelding dus.
    Lijkt me wel. Ik bedoel: ze noemen HERE niet en TomTom hadden ze ook niet persé hoeven noemen. Patenten zijn meestal zo vaag mogelijk opgesteld. Er wordt amper openheid gegeven of een kijkje in de keuken gegund. De plaatjes erbij zijn vaak lachwekkend simpel. Je wilt natuurlijk niemand op ideeën brengen. Dus waarom in dit geval nu juist wél name-dropping?
    Ik vind het veelzeggend want ze hadden ook gewoon kunnen zeggen "Mapdata with the specific necessary attributes" of iets dergelijks.
  3. [verwijderd] 6 november 2017 15:59
    quote:

    Hik schreef op 6 november 2017 15:09:

    Je zoú in dit patent van Nutonomy zomaar kunnen lezen dat ze TomTom mapdata gebruiken voor de localisatie (landmarks etc.)

    Het patent is (US20170277194) Facilitating Vehicle Driving and Self-Driving

    .....data is captured from all available vehicle sensors and data sources and processed to compute some or all of the following quantities 83 as of that time: .....
    .......The quantities can also be gathered from commercially available map data that includes such information (e.g., from specialty map providers such as TomTom®)

    goed gevonden Hik

    TT , het draagvlak ebt uit , dat is super nieuws - ze zijn daar echt bezig iets mega neer te zetten
    wat is dat consumer potverdorie een rookscherm geweest voor koersontwikkeling de laatste jaren, geen wonder dat dit aandeel niet te lezen is, je zal toch maar afscheid genomen hebben afgelopen presentatie omdat er een verkapte omzetverlaging in verwerkt zat, wat een suck-in voor een move naar onder was dat die dag en alle media, behalve een handvol analisten het maar naar beneden zuigen met negativiteit, ook iex heeft zich daar schuldig aangemaakt, lees er de headlines nog maar eens op na.
    blij dat ik opgeladen zit aan nog enkele cijfers voor de komma, dit is weldra een gepasseerd station.

    dit aandeel is straks gewoon niet meer tegen te houden.
  4. [verwijderd] 6 november 2017 16:11
    Er is natuurlijk al een link van PSA met NuTonomy en ook een link van PSA naar TomTom.
    fleet-mobility.nl/mobility/mobiliteit...

    Maar wat dan de invloed van Delphi weer wodrt als nieuwe eigenaar van NuTonomy. Het kan natuurlijk ook zo maar zijn dat TomTom nu ook nog in beeld komt van Delphi (als ze dat al niet waren).
    Delphi heeft nu meer bemoeienis met HERE (o.a. via Mobileye), maar daar zijn nog geen samenwerkingen of contracten uit voortgekomen voor zover ik weet.
    Changing landscapes....
  5. [verwijderd] 6 november 2017 16:13
    quote:

    cave canem schreef op 6 november 2017 15:59:

    [...]

    goed gevonden Hik

    TT , het draagvlak ebt uit , dat is super nieuws - ze zijn daar echt bezig iets mega neer te zetten
    wat is dat consumer potverdorie een rookscherm geweest voor koersontwikkeling de laatste jaren, geen wonder dat dit aandeel niet te lezen is, je zal toch maar afscheid genomen hebben afgelopen presentatie omdat er een verkapte omzetverlaging in verwerkt zat, wat een suck-in voor een move naar onder was dat die dag en alle media, behalve een handvol analisten het maar naar beneden zuigen met negativiteit, ook iex heeft zich daar schuldig aangemaakt, lees er de headlines nog maar eens op na.
    blij dat ik opgeladen zit aan nog enkele cijfers voor de komma, dit is weldra een gepasseerd station.

    dit aandeel is straks gewoon niet meer tegen te houden.
    Je kunt je natuurlijk wel afvragen in hoeverre er opzet in het spel is wanneer het gaat om het publiceren van de cijfers, en de manier waarop dit wordt gepresenteerd.
    De reguliere media, onbetaald en voor eenieder vrij toegankelijk, komen niet verder dan een opsomming van de cijfers, enige duiding vindt niet plaats (gebrek aan capaciteit en prioriteit wellicht?).
    Dat kan elke brugklasser ook nog wel, dus ik begrijp ook nooit zo goed waarom iedereen zich er zo druk om maakt; wie neemt dat serieus?
  6. [verwijderd] 6 november 2017 16:47
    quote:

    RickBreda schreef op 6 november 2017 09:36:

    [...]onzin, vanmiddag gaan we keihard door de weerstand richting de €10,00!
    You were right !!!!
  7. [verwijderd] 6 november 2017 17:11
    quote:

    cave canem schreef op 6 november 2017 12:08:

    zie dit gewoon als consolidatie, het aandeel geeft weinig terug na de mooie run-up na cijfer-dag van onder de 9 naar nu net onder de 10

    nu moet het of een kleine incentive krijgen om de 10 te pakken, of gewoon wat impuls opbouwen

    ziet er goed uit, het inkoopprogramma geeft genoeg steun onder het aandeel , geduld, hogere waardes zijn in de maak.

    o/t
    deze week ( woensdag) cijfers voor Engie en E.ON kunnen we gelijk zien of die sector herstellende is en we de low voor deze afgestrafte sector achter ons kunnen laten, dit zijn 2 giganten die rapporteren, beide breken uit een downtrend van jaren

    Engie 2006 @ euro 40 naar 2016/17 11-12 euro en probeert uit deze jarenlange neerwaartse trend te breken aan 13 euro, aandeel noteert thans in de 14 euro

    E.ON 2008 @ 45 euro naar 2016/17 6-7 euro, probeert ook uit deze jarenlange neerwaartse trend te breken aan 8-9 euro en noteert thans in de 10 euro

    Hallo Wies, Alternatief voor @ENGIE, @E.ON kan een @CANTRICA 'n energie en service bedrijf in de UK met activiteiten in NL ook interessant zijn.
    Koers staat laag rond de 170 pennies en geeft 7% wachtgeld, sedert vorige maand in portefeuille voor koersherstel, dividend en mogelijk op termijn valutawinst gezien BREXIT. Nadeel is de stamp duty..
    Succes.......Peter
  8. [verwijderd] 6 november 2017 17:39
    Mooi herstel (Aegon) en Tomtom....hoogste SLOTSTAND van dit jaar. 8.86 indeed nog niet met overtuiging door de weerstand. Het kost wat maar dan heb je straks ook wat
  9. [verwijderd] 6 november 2017 18:02
    quote:

    pieterbell schreef op 6 november 2017 17:11:

    [...]Hallo Wies, Alternatief voor @ENGIE, @E.ON kan een @CANTRICA 'n energie en service bedrijf in de UK met activiteiten in NL ook interessant zijn.
    Koers staat laag rond de 170 pennies en geeft 7% wachtgeld, sedert vorige maand in portefeuille voor koersherstel, dividend en mogelijk op termijn valutawinst gezien BREXIT. Nadeel is de stamp duty..
    Succes.......Peter

    Top - bedankt

    kende ik niet, zie dat ze een beurswaarde hebben van 9 miljard pond klopt dat ?
    CENTRICA PLC is dat hem ?

  10. [verwijderd] 6 november 2017 20:39
    quote:

    cave canem schreef op 6 november 2017 18:02:

    [...]

    Top - bedankt

    kende ik niet, zie dat ze een beurswaarde hebben van 9 miljard pond klopt dat ?
    CENTRICA PLC is dat hem ?

    Hallo Wies,
    Ja dat is de juiste, @CENTRICA (CNA ISIN GB00B033F229) met een beurswaarde momenteel van 9,5 miljard pond.
    Ruim 14 miljard omzet en Feb (final) en Jul (interim) dividend, rond de 7% op basis van de huidige koers.

    Bij deze de laatste gerapporteerde cijfers;
    www.centrica.com/sites/default/files/...

    Liquide aandeel, +/- 5 mio stukken per dag mooie volatiliteit en verwacht over een maand of 6 weer rond de 200 pennies te koersen.
    Heb ze nu ruim een maand in portefeuille en een aantal maal verhandeld, leuk aandeel voor de LT, geeft wachtgeld, koers staat mijns inziens redelijk op de bodem en daarnaast verwacht ik valutawinst op het pond tov de euro..
    Heb m'n ponden aan 0,9..

    Andere, @JCP staat tot de knieën in de modder en heeft 52% SHORT op de schouders, vrijdag op $2,40 flink bijgenomen..

    Succes........Peter
  11. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 7 november 2017 05:43
    quote:

    holenbeer schreef op 5 november 2017 08:49:

    [...]
    Ik denk dat veel mensen traffic niet als een separaat te waarderen product/dienst zien, maar het is wel goed er eens met die blik naar te kijken. hoe zou jij de BU's van TT positioneren/noemen om de maximale zichtbaarheid van alle assets te bewerkstelligen?
    Mooie klus voor die nieuwe marketingman. Sports eruit, B2B focus, nu de hele tent anders positioneren. Van mij mogen ze het B2B deel een totaal andere naam geven, zoals al eerder gezegd hier door oa wies: zonder consumer is het een startup van 2 miljard zonder schulden in een super hot sector. Ga je zo'n startup TomTom noemen?
    Goede vragen. Oorspronkelijk was de indeling in BU's gebaseerd op soorten klanten, maar daar is TT zelf al mee gaan rotzooien. Het overbrengen van 'automotive hardware' naar Consumer in 2014 was zo'n rare move, hun redenering daarbij sloeg nergens op. Nu zijn ze bezig om Licensing en Automotive te fuseren, althans daar lijkt het op.
    Of kijk eens naar de 7 jaar inbegrepen TT-services bij bepaalde Hyundai-modellen. Dat is nu ongetwijfeld Automotive-omzet. Maar als die klanten daarna voor eigen rekening gaan verlengen, verschuift het dan ineens naar Consumer?

    Poster @marique schreef al eens al dat gedoe met BU's maar onzin te vinden. Misschien heeft ze gelijk.

    Volgens mij zou het veel transparanter zijn als ze hun financiële verslaggeving meer zouden laten aansluiten bij hun technische units. Waarbij ik onderscheid:
    - Conventionele (SD) maps.
    - Traffic en andere live-services, ook SmartCity.
    - Specifieke Telematics hard- en software.
    - Pnd-hardware.
    - HD-maps en RoadDNA.
    - Diversen, waaronder POI.

2.503 Posts
Pagina: «« 1 ... 16 17 18 19 20 ... 126 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in