rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Uitgebreid zoeken
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

4,162

  • Verschil

    +0,022 +0,53%

  • Volume

    246.035 Gem. (3M) 293K

  • Bied

    4,162  

  • Laat

    4,170  
+ In watchlist

TOMTOM-NOVEMBER 2017 we gaan voor de 10 deze maand.

2.503 Posts
Pagina: «« 1 ... 114 115 116 117 118 ... 126 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 29 november 2017 15:17

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Men heeft denk ik niet heel veel munitie meer, maar met deze omzet kan men de koers nog redelijk makkelijk tegenhouden. Ben benieuwd of we vanaf 15.30 nog een beetje Amerikaans vuurwerk gaan krijgen.
  2. [verwijderd] 29 november 2017 15:28

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Uit FD

    Daimler wijst Chinees bod om deel te nemen af'

    De Duitse autofabrikant Daimler, producent van onder meer Mercedes-Benz en Smart, heeft een verzoek van het Chinese Geely, eigenaar van Volvo, om voor 5% te participeren in de onderneming via een nieuwe aandelenuitgifte afgewezen. Geely wilde de aandelen met een korting kopen. De autofabrikant uit Stuttgart zou het aanbod hebben afgewezen omdat de onderneming niet wil dat het belang van bestaande aandeelhouders door de emissie verwatert. Daimler heeft de Chinezen te kennen gegeven dat als ze aandelen willen kopen dat gewoon via de beurs kunnen doen. Dat zeggen ingewijden tegenover persbureau Reuters.

    De Chinezen bleven echter aandringen en zeiden dat ze bereid waren om met een korting voor 3% tot 5% in Daimler deel te nemen. Hoe groot de korting was die Geely eiste, is niet bekend. Een belang van 5% in Daimler zou neerkomen op een investering van €3,8 mrd. Het bod van Geely om in Daimler te participeren werd afgelopen maand in de Chinese hoofdstad gedaan. Het is niet bekend of de Chinezen nu op de beurs aandelen Daimler kopen. Op de beurs van Frankfurt steeg de koers van het aandeelDAI€70,81+0,81% met een kleine procent.

    Institutionele beleggers (70,7%) en particulieren (19,4%) bezitten nu samen 90,1% van de aandelen Daimler. Het staatsfonds van Koeweit en Renault-Nissan hebben een belang van respectievelijk van 6,8% en 3,1%.

    Geely is met een marktaandeel van 5% een belangrijke speler op de Chinese automarkt. De voormalige koelkastenfabrikant nam in 2010 het Zweedse Volvo voor $1,8 mrd over van de Amerikaanse autofabrikant Ford. Onder de naam Lynk & Co., onthulden Geely en Volvo deze week hun eerste auto in China.

    Batterijtechnologie

    Volgens de ingewijden is Geely vooral geïnteresseerd in de batterijtechnologie van Daimler. Samen met de Duitsers zouden de Chinezen in de stad Wuhan een joint venturebedrijf willen oprichten dat elektrische auto's gaat produceren voor de Chinese markt. China is de grootste automarkt ter wereld.

    Chinese autofabrikanten zijn naarstig op zoek naar partijen waarmee ze kunnen samenwerken om hybride en elektrische auto's te ontwikkelen en te produceren. Daarmee wil de Chinese auto-industrie anticiperen op milieuwetgeving vanuit Peking waarbij de uitstoot van auto's in steden aan banden wordt gelegd. Door strengere milieuregels uit te vaardigen, hoopt Peking innovatieve ontwikkelingen op mobiliteitsgebied aan te jagen.

    Samenwerkingsverbanden

    Autofabrikanten uit het Westen werken al op verschillende gebieden met de Chinezen samen. Zo werkt Daimler al jaren met het staatsautomobielbedrijf Beijing Automotive Industry Holding (Baic) samen. Afgelopen zomer maakte Daimler bekend een minderheidsbelang te nemen in Baic-dochter Beijing Electric Vehicle Company (BJEV) dat elektrische auto's produceert. In Shenzen werkt Daimler sinds 2011 ook al samen met de Chinese autofabrikant BYD, waarin de Amerikaanse superbelegger Warren Buffett participeert.

    BMW werkt samen met Great Wall Motor Company Ltd, de grootste autofabrikant van China voor suv's en pickups, om een elektrische Mini in de markt te zetten. En Volkswagen is samen met JAC, een Chinese fabrikant van elektrische auto's, bezig lichte vrachtwagen en bestelbusjes te bouwen.

    In 2025 zal één op de zes auto's die in de wereld worden verkocht elektrisch zijn, aldus een studie die UBS dinsdag over de mondiale automarkt heeft gepubliceerd. Uit de studie blijkt dat 58% van de respondenten in China aangaven dat ze overwegen een elektrische auto aan te schaffen. In Duitsland is dat slechts 14%.

  3. Koos99 29 november 2017 15:34

    • Koos99

      Lid sinds: 08 mei 2007

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 998

      Gegeven: 801

    •    Aantal posts: 1.454

    Gezien de omzet so far, trekt dit verder goede nieuws weinig tot geen nieuw kapitaal het aandeel in.

    Het krediet voor TomTom is op. Goed nieuws zonder business case is niet meer voldoende voor een koersstijging. Het is show us the money. Een CAGR van 15% voor TomTom minus Consumer is mooi, maar ook geen super resultaat, helemaal niet als de kosten niet omlaag gaan. Het komt allemaal dus neer op de Q4 17 presentatie met outlook omzet en kosten en daarnaast bekend maken automotive deals.
  4. [verwijderd] 29 november 2017 15:36

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Omzet is met dit nieuws eigenlijk dramatisch te noemen. Gisteren zonder nieuws net zoveel, of zelfs meer. Ook weer bizar.

    Komop jongens, het is wel MICROSOFT....What else......
  6. [verwijderd] 29 november 2017 15:40

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Paulus29 schreef op 29 november 2017 15:37:

    Kijk, dat was weer even een mooie grote dump.

    Iemand heeft geen enkel vertrouwen in de samenwerking van TomTom met Microsoft Azure?
    Heeft toch niets met Microsoft te doen, is al maanden, zo niet jaren gaande...
  7. [verwijderd] 29 november 2017 15:48

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    groeibriljant schreef op 29 november 2017 14:47:

    Het zou verstandig zijn om eerst Telematics voor minimaal 2 miljard te verkopen.
    Lijkt me een SAPpig hapje!
  8. [verwijderd] 29 november 2017 15:50

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Het lijkt ook een groot netwerk achter dit alles, kan bijna niet anders. Achter de schermen worden de prijzen verdeeld, das zeker.

    Maar omzet van 600.000 met dit super goede nieuws, geeft toch echt te denken. Hoe is dit mogelijk.
  9. [verwijderd] 29 november 2017 15:53

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Xynix schreef op 29 november 2017 15:48:

    [...]
    Lijkt me een SAPpig hapje!
    Heeeeeeeel SAPpig. Omzet divisie Telematics gaat maal 7,3 in de periode 2018-2025. En met een kleine 800.000 jaarabonnees en het hele platform op HTML5 nu al meer waard dan Fleetmatics.
    Kunnen via de recent gesloten deals w.o. Leaseplan eind volgend jaar zelfs al 1 miljoen jaarabonnees zijn.
  10. [verwijderd] 29 november 2017 15:59

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Tomtom25 schreef op 29 november 2017 15:40:

    [...]

    Heeft toch niets met Microsoft te doen, is al maanden zo niet jaren gaande...
    Waarom zou een gemiddelde belegger dan nog aandelen TomTom willen kopen?
    Ook het management van TomTom doet niets, maar dan ook echt helemaal niets, om haar aandeelhouders ook maar enigszins te informeren of ter wille te zijn.

    Nul, niets, nada.
    Ook beursjaar 2017 is voor de aandeelhouders van TomTom een flinke teleurstelling aan het worden.

    En CEO Goddijn blijft maar zwijgen. En als hij al wat zegt draait het uit op downplayen van de koers. Lijkt per saldo alleen maar interesse in zijn zeilboot en de hoogte van zijn bonus te hebben. En natuurlijk de "prestatiebonus" van zijn enthousiaste vrouwtje. Die pakt hij natuurlijk ook nog even lekker mee.

  12. Navigatix 29 november 2017 16:00

    • Navigatix

      Lid sinds: 24 mrt 2004

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 62

      Gegeven: 57

    •    Aantal posts: 333

    Als het zo is dat Tomtom aansluit bij SAP, Microsoft en Baidu en dit deel uitmaakt van een groter netwerk, dan kun je stellen dat de opstelling zo langzamerhand bekend wordt en de endgame binnenkort van start zal gaan. Als alles in kannen en kruiken is kan Tomtom op de tribune plaatsnemen en kijken hoe de grootmachten vechten om een plaatsje op de markt voor zelfrijdende auto's.
  14. [verwijderd] 29 november 2017 16:05

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Paulus29 schreef op 29 november 2017 15:59:

    [...]

    Waarom zou een gemiddelde belegger dan nog aandelen TomTom willen kopen?
    Ook het management van TomTom doet niets, maar dan ook echt helemaal niets, om haar aandeelhouders ook maar enigszins te informeren of ter wille te zijn.

    Nul, niets, nada.
    Ook beursjaar 2017 is voor de aandeelhouders van TomTom een flinke teleurstelling aan het worden.

    En CEO Goddijn blijft maar zwijgen. En als hij al wat zegt draait het uit op downplayen van de koers. Lijkt per saldo alleen maar interesse in zijn zeilboot en de hoogte van zijn bonus te hebben. En natuurlijk de "prestatiebonus" van zijn enthousiaste vrouwtje. Die pakt hij natuurlijk ook nog even lekker mee.

    Hoezo, ze brengen het nieuws wel, maar doen ook niet meer dan dat, en zeggen bijna altijd, dat het geen invloed heeft op 2017.
  15. [verwijderd] 29 november 2017 16:07

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Even off-topic. Net iets heel geks meegemaakt bij ASML. Mooie daling. Dus ik denk: Ach, verkoop eens wat puts 152 dec17 voor 3,10. Vervolgens kon ik ze binnen 10 minuten terugkopen op 2,82,terwijl de koers van ASML ondertussen 0,75 was gezakt.

    Snap jij hoe zoiets kan, Wies?
  16. PGV 29 november 2017 16:08

    • PGV

      Lid sinds: 21 sep 2016

      Laatste bezoek: 13 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 558

      Gegeven: 64

    •    Aantal posts: 3.568

    quote:

    Paulus29 schreef op 29 november 2017 14:09:

    HET AANDEEL TOMTOM STAAT MAAR LIEFST 8 CENT IN DE PLUS!

    Wat een sexy aandeel he.
  17. [verwijderd] 29 november 2017 16:12

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Totaal, maar dan ook totaal geen interesse nog. Straks val iedereen ineens over elkaar heen, want ja, die bal onder water ee......

    Elke koop, dus potentiële stijging, wordt ook de kop ingedrukt. Daarnet ook koop van 25000, werd gelijk geneutraliseerd. Zegt genoeg helaas.
  18. [verwijderd] 29 november 2017 16:16

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Tomtom25 schreef op 29 november 2017 16:04:

    Even uit de laten kopen iedere keer, en de bied weer laten terugzakken.....vestzak/broekzak?
    Iedereen weet dat we naar vestzak-broekzak handel zitten te kijken. Dat is al tijden zo bij TomTom. Zou me echt niets verbazen als Wakkie hen hoogstpersoonlijk de gewenste koersdoelen van de dag/week door zal geven.

    TomTom believers verkopen nu niet en potentiële TomTom beleggers wachten op nieuws inzake sports en bekendmaking deals/orderbook. Die hebben dus geen enkele haast om in te stappen. Zeker niet omdat de meesten wel weten dat TomTom tot aan de dag van FY 2017 cijfers waarschijnlijk speelbal van shorters zal blijven. Die kunnen ook deze keer tijdens de ondertussen beruchte "stilteperiode" hun profijtelijke gang blijven gaan.

  19. [verwijderd] 29 november 2017 16:17

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0


    Nog even en we sluiten in het rood.

    Meest bijzonder vind ik eigenlijk nog wel dat geen enkele beursanalist vragen lijkt te hebben bij de gang van zaken bij het aandeel TomTom.

    Hoe kan dat?
  20. Agatan 29 november 2017 16:18

    • Agatan

      Lid sinds: 25 feb 2004

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 165

      Gegeven: 101

    •    Aantal posts: 3.409

    Tatje en 9.28. That’s the point. Als aandelen inkoop is afgerond mogen we omhoog.
2.503 Posts
Pagina: «« 1 ... 114 115 116 117 118 ... 126 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in
TomTom

Van de redactie

  1. 7 Blue-chip aandelen met sterke dividenden en groei
  2. 3 dividendaandelen om deze maand nog te kopen
  3. TA-column Nico Bakker: DSM-Firmenich als smaakmaker?
  4. Invesco: 5 redenen waarom crypto's nieuwe records kunnen breken
  5. Trump komt met nieuwe handelstarieven: maakt inflatie een comeback?
  6. DeepSeek creëert een unieke koopkans in AI-aandelen
Meer artikelen