rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Uitgebreid zoeken
Aandeel

AMG Critical Materials N.V. NL0000888691

Laatste koers (eur)

14,060

  • Verschil

    0,000 0,00%

  • Volume

    293.343 Gem. (3M) 260,6K

  • Bied

    14,060  

  • Laat

    14,060  
+ In watchlist

AMG september 2017: Dobberen of doorstomen

785 Posts
Pagina: «« 1 ... 31 32 33 34 35 ... 40 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Alex W 27 september 2017 11:46

    • Alex W

      Lid sinds: 17 feb 2017

      Laatste bezoek: 12 mrt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 56

      Gegeven: 7

    •    Aantal posts: 310

    ben er weer even uit. Heb me nu voorgenomen om met minimaal 2.3 tot 2.5% stijging winst te nemen. (€ 5000). Ben ik te vaak misgelopen afgelopen weken. Eind van de dag (hopelijk) weer goedkoper te koop.
  2. [verwijderd] 27 september 2017 12:55

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    California weighs ban on polluting vehicles

    Sep. 27, 2017 6:19 AM ET|By: Yoel Minkoff, SA News Editor
    The internal combustion engine's days may be numbered in California, where officials are mulling whether a ban on polluting vehicles is needed to achieve long-term targets for cleaner air.

    Governor Jerry Brown has expressed interest in barring the sales, according to Mary Nichols, chairman of the California Air Resources Board.

    The step by the state would follow similar goals made by China, France and the U.K.

    seekingalpha.com/news/3297772-califor...
  3. forum rang 6 rene66 27 september 2017 13:46

    • rene66

      Lid sinds: 16 mrt 2005

      Laatste bezoek: 11 dec 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2289

      Gegeven: 1272

    •    Aantal posts: 5.706

    quote:

    Alex W schreef op 27 september 2017 11:46:

    ben er weer even uit. Heb me nu voorgenomen om met minimaal 2.3 tot 2.5% stijging winst te nemen. (€ 5000). Ben ik te vaak misgelopen afgelopen weken. Eind van de dag (hopelijk) weer goedkoper te koop.
    Het is en blijft gok werk. Winst wat je kan pakken heb je, maar het is mij al een paar keer overkomen dat dit aandeel plots alleen maar dagen achter elkaar bleef stijgen en de nieuwe instapprijs uiteindelijk een stuk hoger was. Maar wie weet heb je geluk eind van de middag.
  4. dulieu 27 september 2017 15:35

    • dulieu

      Lid sinds: 01 jan 2000

      Laatste bezoek: 15 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 287

      Gegeven: 62

    •    Aantal posts: 3.040

    t oogt weer wat vriendelijker, maar hoger dan 32,53 mag nog niet kennelijk, dus toch nog beheersing van de koers. En niemand die er doorbreekt naar boven.Kwartaalverslag zal bepalen denk ik.
  5. [verwijderd] 27 september 2017 16:53

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Volg al een tijdje deze discussie. Meestal heel leerzaam. Vooral Viper One heeft veel nuttige informatie. Zit met 2500 aandelen en wat opties sinds 2010 in AMG. Blíjft toch een heel leuk fonds.
  6. aandeeltje! 27 september 2017 18:26

    • aandeeltje!

      Lid sinds: 22 jul 2008

      Laatste bezoek: 05 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1081

      Gegeven: 349

    •    Aantal posts: 16.109

    quote:

    Bobo schreef op 26 september 2017 22:34:

    Ik begrijp dat Alterna Capital Partners 10% van de mijn bezit?

    Sinds een paar jaar terug bezit Alterna 40% van GK. Alle grafiet activiteiten van AMG zijn in GK ondergebracht.

    amg-nv.com/release/?id=1882273&da...

    Daarnaast heeft Alterna nog een 10% belang in de Bogola mijn op Schri Lanka. In deze mijn wordt de zuiverste grafiet ter wereld gewonnen. Geschikter dan welke andere grafiet dan ook voor grafeen.

    In Mozambique heeft AMG/GK dit voorjaar de Ancuabe mijn heropend met een nieuwe verwerkingsfabriek. Buur Triton is nog lang niet in productie.
    Ik zou nog ebvwn uitzoeken wat staus Tritton is nu. Ik ben er nog niet aan toegekomen.
    Iemand al zicht hierop?
  7. forum rang 10 DeZwarteRidder 27 september 2017 18:32

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 24044

      Gegeven: 10514

    •    Aantal posts: 101.928

    quote:

    aandeeltje! schreef op 27 september 2017 18:26:

    [...]Ik zou nog ebvwn uitzoeken wat staus Tritton is nu. Ik ben er nog niet aan toegekomen.
    Iemand al zicht hierop?
    Productie Triton kan nog wel 5 of 10 jaar duren; ze hebben tenslotte geen geld.
  13. aandeeltje! 28 september 2017 00:36

    • aandeeltje!

      Lid sinds: 22 jul 2008

      Laatste bezoek: 05 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1081

      Gegeven: 349

    •    Aantal posts: 16.109

    quote:

    rene66 schreef op 27 september 2017 13:46:

    [...]

    Het is en blijft gok werk. Winst wat je kan pakken heb je, maar het is mij al een paar keer overkomen dat dit aandeel plots alleen maar dagen achter elkaar bleef stijgen en de nieuwe instapprijs uiteindelijk een stuk hoger was. Maar wie weet heb je geluk eind van de middag.
    Ik trek mij niets aan over wat ik had kunnen verdienen. Uiteraard komt het bij mij ook voor dat ik wjnst pak, denk lager weer te kunnen instappen en dat dit dan uiteindelijk niet lukt en dus alsnog dan maar hoger weer instap. Bij AMG heb ik rond de 8 tot 8,50 iets gemist. Had ik even niets, terwijl ik op zichzelf rotsvast vetrouwen had dat de koers op zou lopen op termijn, maar dacht nu even niet. Nou dat was dus niet het geval. Kan er niet mee zitten. Ik troost mij met de gedachte dat ik achteraf altijd betere transacties kan vinden.
    Nu is het zo dat ik nadien permanent positie heb en gehad in AMG (zolang ik erin geloof) maar die positie soms wag groter is en soms wat kleiner. Ongerealiseerde winsten kunnen we niets mee uiteindelijk. Alleen gerealiseerde winsten tellen uiteindelijk.
    Er is overigens een belangrijke wijsheid die je zelfs rekenkundig kan bewijzen: het managen van winst begint allereerst met het managen van verliezen. Als je 50% verliest moet je weer 100% winst maken op je positie als dan om je verlies goed te maken en op dat moment is je winst 0%.
    Managen van verlies is ook het nemen van winst om mogelijk verlies uit te sluiten.
    Achteraf had ik beter niets verkocht tussendoor, sterker alles ingezet en geleend tot het maximale, huis verkocht, eigenlijk al mijn bezit en had ik nu een enorme porto AMG.....
    Ik weet echterv wel dat ik de meeste dagen lekker slaap en als ik niets verkocht had zou dat niet het geval zijn geweest.
    Verder is het waarschijnlijk dat er eens een top komt jaja ook bij AMG en dus - heb je dan iets in bezit - je verlies maakt, mogelijk zelfs 100% in mijn geval, als ik verkeerd zou beoordelen en blijf zitten. Dat is natuurlijk slikken, naar 100% verlies over nu levert mij uiteindelijk nog altijd een rendement op waar je u tegen mag zeggen.

    Heb ook niet de behoefte om naar portefeuille te praten, nee de portefeuille volgt naar wat ik erover denk.

    Ik denk nog altijd dat de koers speodig verder omhoog gaat, maar dat we af en toe hikups krijgen. Ik handel nu dus iets meer om winst veilig te stellen en gebruik te maken van de schommelingen.
  14. viper one 28 september 2017 07:32

    • viper one

      Lid sinds: 18 feb 2015

      Laatste bezoek: 13 dec 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 899

      Gegeven: 288

    •    Aantal posts: 1.202

    quote:

    pensionada67 schreef op 27 september 2017 16:53:

    Volg al een tijdje deze discussie. Meestal heel leerzaam. Vooral Viper One heeft veel nuttige informatie. Zit met 2500 aandelen en wat opties sinds 2010 in AMG. Blíjft toch een heel leuk fonds.
    goedemorgen pensionada67.
    Dankjewel voor deze post, maar dit is echt teveel eer voor mij. Dit forum is wat het is door de onvermoeibare inzet en vergaande research van onder andere Bobo, aandeeltje, easy56, De Zwarte Ridder, Horizongloort, DeTeEm, snirp en onze recente maar zeer belangrijke aanwinst Tom3. Heel jammer dat Gerrit69 slechts sporadisch opduikt want zijn TA voorspellingen en gefundeerde opmerkingen over het koersverloop waren zeer zeker interessant. Dit zijn de namen die me spontaan te binnen schieten en zeker ben ik er nog een paar vergeten waarvoor excuses. Onder voorbehoud van natuurrampen en menselijke calamiteiten gaan we binnen een week of twee goed doorstijgen naar volgens mij 36€ of meer in de aanloop naar de cijfers. In tegenstelling tot de vorige kwartalen verwacht ik ditmaal niet dat de koers in de dagen na de cijfers terug zal inzakken want de verwachtingen zijn simpelweg te hoog. Sommigen klagen dat de koersdoeladviezen niet snel genoeg komen of niet hoog genoeg zijn, maar dat vind ik geen hinderpaal. Ik zit veel liever in een bedrijf dat het keer op keer waarmaakt met de cijfers. Ik zit er reeds heel wat jaren in en je moet inderdaad wat geduld hebben. Soms zie je stijgingen en dalingen die je rationeel niet kan verklaren, maar de trend is up en ik verwacht dat dit nog een hele tijd zo zal blijven. Zoals steeds garantie tot aan de voordeur. Succes iedereen!
  15. viper one 28 september 2017 07:45

    • viper one

      Lid sinds: 18 feb 2015

      Laatste bezoek: 13 dec 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 899

      Gegeven: 288

    •    Aantal posts: 1.202

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 27 september 2017 18:32:

    [...]
    Productie Triton kan nog wel 5 of 10 jaar duren; ze hebben tenslotte geen geld.
    goedemorgen DeZwarteRidder. Ik volg Triton ook al jaren en het is een feit dat het niet goed meer ging sinds ze Boyd Boyle vriendelijk het gat van de schrijnwerker hebben getoond. Ze brengen wel nog blitse presentaties en volgens henzelf gaan ze bergen geld scheppen, maar op de cruciale momenten is het fout gegaan. Ze hadden een beperkte JV met GK maar ze maakten de fout te denken dat ze het allemaal zelf zouden klaarspelen. Dan hebben ze steun gevraagd en gekregen van de Chinezen, maar ik denk dat de Chinezen de boel failliet willen laten draaien om hen daarna voor een habbekrats over te nemen. Hetzelfde zie ik gebeuren met al die nieuwe Lithiumbedrijfjes. Ze spreken het magische woordje uit,halen een boel geld op en beginnen daarna zonder de nodige know-how wat te graven. AMG heeft een zeer sterk fundament, een goede kaspositie en bijna geen schulden. Voor hen is de Lithiumtak gewoon een verdere uitbreiding van het bedrijf en dat geeft hen een paar zeer grote voordelen. Het Lithium ligt al klaar waardoor de productiekost bij de laagste is van de ganse sector, dus zelfs als de prijzen dalen zijn ze nog winstgevend als de zwakkeren moeten uitstappen. In de toekomst gaan ze waarschijnlijk nog een JV aan met een batterijspecialist om via de verticale integratie nog meer winst te maken. AMG zit in de luxepositie dat alles kan maar niets moet. Als de tweede Lithiumplant gebouwd zal worden kunnen ze zelfs kiezen of ze weer een meerjarig afnamecontract aangaan of niet. Zo een meerjarig contract geeft stabiliteit, maar beperkt hen wel als ze dat Lithium of een deel ervan voor een ander project willen gebruiken. We zien wel, maar de toekomst wordt zeer interessant voor AMG. Succes iedereen!
  18. forum rang 6 Tom3 28 september 2017 08:50

    • Tom3

      Lid sinds: 25 jan 2015

      Laatste bezoek: 06 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2924

      Gegeven: 630

    •    Aantal posts: 11.398

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 28 september 2017 08:42:

    [...]
    Aan dit soort berichten hebben we helemaal niks: het gaat bij AMG om de prijs van lithium en niks anders.

    Stel dat de olieprijs weer naar $ 80 per barrel gaat zal dan dit een versnelling van het elektrisch rijden met zich mee brengen. China importeert een kleine 70% van zijn oliebehoefte.

    oilprice.com/Energy/Oil-Prices/Oil-Pr...
  19. aandeeltje! 28 september 2017 09:14

    • aandeeltje!

      Lid sinds: 22 jul 2008

      Laatste bezoek: 05 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1081

      Gegeven: 349

    •    Aantal posts: 16.109

    quote:

    Tom3 schreef op 28 september 2017 08:50:

    [...]

    Stel dat de olieprijs weer naar $ 80 per barrel gaat zal dan dit een versnelling van het elektrisch rijden met zich mee brengen. China importeert een kleine 70% van zijn oliebehoefte.

    oilprice.com/Energy/Oil-Prices/Oil-Pr...
    Ik denk dat de prijs weerbarstiger is, we hebben hoge en lage benzineprijzen gehad. Het is nooit echt een trigger geweest om versneld met alternatieven te komen. Alleen groen is een triggef geweest en norm en regelgeving. Autos hadden veel eneller veel zuiniger kunnen zijn, echter de winst is gestoot in sneller, meer luxe, zwaarder en veiliger. Mijn eerste auto reed ca 1 op 12 (snelweg) en dat is pas sinds kort wat verbetert. Ok de auto is groter en 2x zo zwaar.

    Een versnelling op zichzelf is niet nodig, de vraag en productiecapaciteit van accus gaat zo'n vlucht nemen dat je niet eens zou willen dat iedereen morgen electrische autos gaat maken.
  21. forum rang 6 rene66 28 september 2017 09:45

    • rene66

      Lid sinds: 16 mrt 2005

      Laatste bezoek: 11 dec 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2289

      Gegeven: 1272

    •    Aantal posts: 5.706

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 28 september 2017 09:29:

    Dit wordt steeds meer een forum over elektrische auto's en niet meer over AMG.

    Misschien is het inderdaad een goed idee om een apart "draadje" te maken op het AMG forum over elektrische auto's ed
785 Posts
Pagina: «« 1 ... 31 32 33 34 35 ... 40 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in
AMG Critical Materials N.V.

Van de redactie

  1. Met deze ETF kleurt uw portefeuille groen als de S&P 500 daalt
  2. 7 koopwaardige aandelen voor de lange termijn
  3. Dit aandeel is toegevoegd aan favorietenlijstje beleggers
  4. TA-column Nico Bakker: koopkansen bij Nvidia?
  5. Twee groeiaandelen met verdubbelpotentieel in vijf jaar
  6. Uit Big Tech en in opkomende markten? Kijk naar deze beleggingsfondsen
Meer artikelen