TomTom NL0013332471

TOMTOM SEPTEMBER 2016

1. [verwijderd] 26 september 2016 17:40

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   vreemd vermogen schreef op 26 september 2016 17:35:

   360.here.com/2016/09/26/a-deeper-look...
   

   Ze waren de eersten die over sensor communicatiestandaarden zijn begonnen. Het lijkt erop dat ze als enige ook de daad bij het woord gevoegd hebben en het bijpassende platform gerealiseerd hebben.
2. [verwijderd] 26 september 2016 17:56

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Uiterst gevaarlijk om de concurrent te downplayen en bij voorbaat in de kliko te gooien.
   Of deze ontwikkeling van Here echt key is weet ik niet.
   Iig is het weer goed gelukt om de koers van tt naar het putje te krijgen.
3. Juun 26 september 2016 18:04

   auteur info

   • Juun

     Lid sinds: 05 jan 2015

     Laatste bezoek: 15 feb 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 971

     Gegeven: 1723

   •    Aantal posts: 3.227

   quote:

   PGV schreef op 26 september 2016 16:06:

   [...]
   
   Met een wereldwijde correctie, gaan we weer koersen van 4-5 zien. HG zijn eigen schuld, had het ijzer moeten smeden toen het heet was.
   

   Er is meer op deze aardkloot dan meteen verkopen als er 10% te verdienen is. Ik verkoop toch ook niet een call optie wanneer ik 10% winst kan pakken. Ik had al veel vertrouwen, maar als ik nu kijk hoe ze zich positioneren in de automotive markt, dan groeit mijn vertrouwen alleen maar verder. Consumer heeft mij nooit zo kunnen bekoren, maar dat is misschien meer een persoonlijk dingetje.
   
   
4. hvasd2 26 september 2016 18:04

   auteur info

   • hvasd2

     Lid sinds: 06 mrt 2002

     Laatste bezoek: 07 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1236

     Gegeven: 164

   •    Aantal posts: 16.707

   quote:

   Gira schreef op 26 september 2016 17:34:

   [...]
   
   Daylow was 8.011 en koers om 17.30 was 8.054...scheelt toch 0.04 cent...dus das nie bijna...en slot nu 1.061...
   

   Neem nog een pilsje ;-)
5. [verwijderd] 26 september 2016 18:05

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Lijkt wel een vrouwenforum hier. Ene dag zo positief als maar zijn kan andere dag bijna depressief? Van beleggen zonder emotie is hier zeker geen sprake haha..
6. Juun 26 september 2016 18:07

   auteur info

   • Juun

     Lid sinds: 05 jan 2015

     Laatste bezoek: 15 feb 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 971

     Gegeven: 1723

   •    Aantal posts: 3.227

   quote:

   groeibriljant schreef op 26 september 2016 16:11:

   [...]
   
   Onzin. TomTom wint de laatste periode zo'n beetje alle nieuwe deals in Automotive. Zowel qua Maps als qua Traffic.
   Dat Here haar real time traffic gaat verbeteren is volstrekt logisch. En dan nog lopen ze de komende jaren hopeloos achter op de kwaliteit van TomTom.
   
   Here had 80% marktaandeel en is op weg naar 50%.
   
   TomTom had 20% marktaandeel en is op weg naar 50% (Goddijn verwacht dit marktaandeel in 2020 = omzet automotive boven de 1 miljard en koers van >100 euro).
   

   Belangrijker nog:
   
   1e Road DNA verkocht in een productiemodel. Ik had verwacht dat jij dat wel aan zou halen! En niemand anders heeft Road DNA. TT heeft daarmee monopoly, terwijl met kaarten en traffic er altijd nog sprake is duopoly.
7. [verwijderd] 26 september 2016 18:09

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   De zaken die HERE noemt gaan hun "traffic" echt niet direct op TomTom-niveau brengen. Hazard warnings zijn wat anders dan het kennen van de files tot op straat niveau en herplannen van routes op basis van IQ routes.
   
   Voorlopig maken ze met deze onderdelen nog geen kans om TomTom qua praktische Traffic bruikbaarheid te overtreffen.
8. [verwijderd] 26 september 2016 18:09

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   vreemd vermogen schreef op 26 september 2016 17:35:

   360.here.com/2016/09/26/a-deeper-look...
   

   mooi presentatie van here, tt kan nog 'n hoop van leren
9. nb 26 september 2016 18:09

   auteur info

   • nb

     Lid sinds: 09 sep 2009

     Laatste bezoek: 10 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 613

     Gegeven: 121

   •    Aantal posts: 3.700

   quote:

   *Justin* schreef op 26 september 2016 16:44:

   [...]
   
   "keihard"?
   
   TT komt waarschijnlijk ook nog met aankondigingen en dit is een beetje stealing thunder. (stealing thunder = de donder uit de lucht halen, door zelf ook eerst met een aankondiging te komen). Laten we na Parijs de balans eens opmaken.
   
   

   prima dat we weer ergens naar uit kunnen kijken. Persoonlijk verwacht ik geen wonderen, wat zou er voor baanbrekend nieuws moeten zijn?
   Ik zie weinig enerverends , behalve een bedrijf die rustig doorkabbelt
10. PGV 26 september 2016 18:10

    auteur info

    • PGV

      Lid sinds: 21 sep 2016

      Laatste bezoek: 10 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 558

      Gegeven: 64

    •    Aantal posts: 3.568

    quote:

    Natte krant schreef op 26 september 2016 17:56:

    Uiterst gevaarlijk om de concurrent te downplayen en bij voorbaat in de kliko te gooien.
    Of deze ontwikkeling van Here echt key is weet ik niet.
    Iig is het weer goed gelukt om de koers van tt naar het putje te krijgen.
    

    Ik hoop dat ze het voor 10-12 overnemen.Beter een beetje winst , dan helemaal niks.
12. [verwijderd] 26 september 2016 18:13

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    db8r schreef op 26 september 2016 17:24:

    [...]
    
    Belangrijkste concurrerende nieuws in dezen lijkt mij het feit dat Here over de Techniek en dus over het Platform beschikt om deze real-time updates via de cloud te kunnen verwerken en ze daarmee hun batch-systeem omgebouwd hebben naar transactional.
    En dat is mogelijk een verklaring voor het alweer geschoren worden van de TomTom aandeelhouders. Feit blijft maar weer: ondanks het omhoog proberen te l*llen van TomTom in talloze draadjes waarin wordt gepoogd de concurrentie omlaag te trappen, zit deze concurrentie echt niet met de handen in het haar en zeker niet stil.
    Hoe dan ook is de timing van TomTom nieuws behoorlijk slecht en wie wordt er nu vrolijk van een filmpje van een Road-DNA simulator met een Lidar draadje door het open dak bijna hinderlijk in de weg zittend? Het is bijna of ze het er om doen.
    

    Kort geleden was je 'slechts een paar weken hier' en nu ben je ineens een kenner van alle ins en outs. Toen gaf je me onderuit de zak omdat ik mijn bronnen niet expliciet aan je wilde prijsgeven. Waarom moet ik aan de verdwenen 'Hik' denken die dat ook zo slecht trok, vooral als het om parel Mobileye ging? En die niet geloofde dat er een deal met Volvo was? Alleen dan wat minder nuance?
    
    Enne... Is er niet een verschil tussen realtime traffic updates en realtime map updates? Traffic in batches, daar heb ik nog nooit van gehoord namelijk. Lijkt me nogal nutteloos. Traffic is de facto realtime.

    Bijlage:
13. [verwijderd] 26 september 2016 18:23

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Hik hik hik bruine bonen uit blik
14. [verwijderd] 26 september 2016 18:25

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Wat een angst hier weer. Concurrentie is nodig om partijen scherp te houden, dit komt ten goede aan iedereen. Is Tomtom nu ineens dood? Dacht t niet, geeft alleen maar aan hoe hot deze business is. Gelukkig maar dat Here ook iets doet anders zou het een slecht teken zijn.
15. [verwijderd] 26 september 2016 18:36

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    BTW ik zou een autobouwer nimmer toestemming geven om van alles en nog wat te filmen vanuit mijn auto. Komen we hier niet in een privacy-ding? Nota bene Volkswagen die de hele autowereld op flagrante wijze heeft getild. Hiervoor zal toch toestemming bij de verkoop van een auto moeten worden gevraagd. Is Europa aan het slapen hier?
16. [verwijderd] 26 september 2016 18:45

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    [quote alias=*Justin* id=9601841 date=201609261813]
    [...]
    
    @ Justin
    
    re je bijlage
    
    je bent toch niet vergeten dat we naar 6 zijn gezakt.
    
    goed, is nu allemaal water onder de brug
    
    ik denk dat er maar één winnaar is straks en dat is noch Here, noch TT, dat is Bosch, maar ook HG , de andere Founders & Friends gaan het buitengewoon goed doen, voor hen is het place your bets
    
    nu wij nog, voor ons is het hedge your bets.
    
    neem aan dat je het verschil begrijpt.
    
    succes
    
17. [verwijderd] 26 september 2016 18:48

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    *Justin* schreef op 26 september 2016 18:13:

    [...]
    
    Kort geleden was je 'slechts een paar weken hier' en nu ben je ineens een kenner van alle ins en outs. Toen gaf je me onderuit de zak omdat ik mijn bronnen niet expliciet aan je wilde prijsgeven. Waarom moet ik aan de verdwenen 'Hik' denken die dat ook zo slecht trok, vooral als het om parel Mobileye ging? En die niet geloofde dat er een deal met Volvo was? Alleen dan wat minder nuance?
    
    Enne... Is er niet een verschil tussen realtime traffic updates en realtime map updates? Traffic in batches, daar heb ik nog nooit van gehoord namelijk. Lijkt me nogal nutteloos. Traffic is de facto realtime.
    

    Nou, ik sta daar nog steeds achter. Eigenlijk is het toch niet normaal dat jij als een soort detective ook nog de posters gaat zitten navlooien?
    En volgens mij hoef je echt niet hoogbegaafd te zijn om deze technieken te snappen.
    Uit de link hierboven lees ik:
    This results in near real-time updates on everything from slippery roads to extreme weather, not only improving the safety of the driver, but also enhancing Advanced Driver Assistance Systems (ADAS).
    Feit blijft dat Here niet alleen traffic informatie gaat verwerken maar Sensor-informatie. En dat is geen ping-pongen maar ontvangen, analyseren, verwerken en distribueren. Een hele keten dus. En dat lijken ze voor elkaar te hebben. Lijkt me dat ze wat van hun beoogde achterstand aan het inhalen zijn. Waarom ben jij alleen maar zo uber-positief over TomTom? Door jouw draadjes heb je heel veel AB's en volgers maar zie jij het allemaal kristalhelder? Verkondig jij niets dan de waarheid?
    Is het verkeerd om bronnen te vragen? Ben jij de nieuwe messias?
18. [verwijderd] 26 september 2016 18:52

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    db8r schreef op 26 september 2016 18:48:

    [...]
    
    Nou, ik sta daar nog steeds achter. Eigenlijk is het toch niet normaal dat jij als een soort detective ook nog de posters gaat zitten navlooien?
    En volgens mij hoef je echt niet hoogbegaafd te zijn om deze technieken te snappen.
    Uit de link hierboven lees ik:
    This results in near real-time updates on everything from slippery roads to extreme weather, not only improving the safety of the driver, but also enhancing Advanced Driver Assistance Systems (ADAS).
    Feit blijft dat Here niet alleen traffic informatie gaat verwerken maar Sensor-informatie. En dat is geen ping-pongen maar ontvangen, analyseren, verwerken en distribueren. Een hele keten dus. En dat lijken ze voor elkaar te hebben. Lijkt me dat ze wat van hun beoogde achterstand aan het inhalen zijn. Waarom ben jij alleen maar zo uber-positief over TomTom? Door jouw draadjes heb je heel veel AB's en volgers maar zie jij het allemaal kristalhelder? Verkondig jij niets dan de waarheid?
    Is het verkeerd om bronnen te vragen? Ben jij de nieuwe messias?
    

    jij bent 'n snelle leerling! justin de mol voelt dat aan als zwaar concurrent...
19. Energy 26 september 2016 18:55

    auteur info

    • Energy

      Lid sinds: 08 mrt 2016

      Laatste bezoek: 29 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 965

      Gegeven: 512

    •    Aantal posts: 1.557

    Om de verkeersstromen in kaart te brengen en snel te kunnen verwerken heb je veel producten nodig waarvan je de data krijgt. En daar zit het grote verschil tussen tt en de duitse drie.
    Tt krijgt en via de pnd en apple enorm veeldata binnen.Goed dat Here dit opstart maar de kwaliteit van tt evenaren op gebied van traffic zal moeilijk worden voor Here.
    Er worden denk ik meer apple producten verkocht op jaarbasis dan het totaal verkochte auto's op jaarbasis.
    Die paar auto's die bmw mercedes en audi verkopen stelt niet zoveel voor.Groot in naam en relatief klein in aantallen.
    
20. [verwijderd] 26 september 2016 18:56

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    360.here.com/2016/01/05/here-introduc...
    
    Dit gaat over de Here live map die in januari 2016 bij de CES presenteerde. Hier staat al:
    "For example, we’re exploring how to further enrich its platform with new sensor data from Audi, BMW Group and Daimler vehicles, which would benefit all automakers deploying HD Live Map."
    
    we zijn nu bijna een jaar verder en nu komt de statement dat ze dit in 2017 geïmplementeerd willen hebben.
    
    Wat een nieuws...
    
    
21. [verwijderd] 26 september 2016 19:01

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    xynix schreef op 26 september 2016 18:09:

    De zaken die HERE noemt gaan hun "traffic" echt niet direct op TomTom-niveau brengen. Hazard warnings zijn wat anders dan het kennen van de files tot op straat niveau en herplannen van routes op basis van IQ routes.
    
    Voorlopig maken ze met deze onderdelen nog geen kans om TomTom qua praktische Traffic bruikbaarheid te overtreffen.
    

    Las nog iets meer achtergrond over de traffic service van HERE. Zie ook mijn comments erbij met 1 en met 2 sterren.
    
    
    "Er is een model in ontwikkeling (*) waarbij iedere autofabrikant die deelneemt (**) een compensatie ontvangt voor de data die hij geeft." Dit verklaart HERE Manager Christof Helmiss. [stukje weggelaten] De drie Duitse autofabrikanten hebben al sinds de overname verklaard dat HERE ook voor andere partners openstaat, maar tot nu toe is daar nog niets over bekendgemaakt. [stukje weggelaten] Helmiss verwacht dat er meerdere platforms voor data-uitwisseling zullen komen. "Wij hopen met ons aanbod een vooraanstaande positie in te nemen".
    
    * Over dit model heb ik recent geschreven. In de discussie wat Mobileye aan TomTom zou kunnen leveren in een samenwerking waar Mobileye over rept. De autofabrikanten weten dat data van waarde zijn voor TomTom en HERE die daarmee de realtime kaarten en services kunnen verrijken. Het bespaart TomTom en HERE ook flink kosten.
    
    ** Sommigen staren zich blind op het woord “deelnemen”. Wat bedoeld wordt is deelnemen aan het tegen betaling leveren van data aan HERE. Niet het financieel participeren in HERE.