rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

4,300
  • Verschil

    -0,710 -14,17%
  • Volume

    1.923.949 Gem. (3M) 210,1K
  • Bied

    4,380  
  • Laat

    4,380  
+ In watchlist

TOMTOM SEPTEMBER 2016

4.714 Posts
Pagina: «« 1 ... 126 127 128 129 130 ... 236 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. RESEARCH 21 september 2016 21:00
    Bedankt Chameleon. Heb zojuist o.a. maar even de link verzonden aan IR. Kan nooit geen kwaad. Overigens was Antoine Saucier 10 jaar geleden customer director bij Renault/Nissan.

    Dear Mr/Mrs,

    Can you inform me more about the interview with Antoine Saucier in the journalauto.com? See:
    www.journalauto.com/lja/article.view/...

  2. [verwijderd] 21 september 2016 21:05
    er wordt gewoon een voes spelletje gespeeld.
    zal me niks verbazen als in parijs weinig extra naar voren komt, de koers volledig wegzakt en er dan een exitbod komt..
    ik wacht parijs nog af met mijn calls, komt daar niks uit qua koersstijging, dan neem ik mijn winst en ben weg uit tt.
    op een exitbod ga ik niet wachten, de ergernis en kinderlijke reacties hier zijn niet de moeite waard.
    fijn overigens dat nog een enkeling goede info post , het merendeel gooit maar wat onzin op het forum en dan heb je die mensne die nog erger zijn, degene die op die domme reacties reageren, dus aandacht geven aan die posters, die daardoor nog meer onzin posten en nog meer plezier hebben, zucht...reageer nu eens niet meer hierop, dan komt het forum tot rust.
    elke reactie is aanleiding tot wederreactie...

    succes allemaal :-)
  3. holenbeer 21 september 2016 21:11
    quote:

    Riet van Milt schreef op 21 september 2016 12:37:

    [...]

    Hedgefondsen shorten in honderden fondsen tegelijkertijd. Ze letten daarbij natuurlijk vooral op de k/w en die is gewoon absurd hoog bij TT.
    Ze spelen niet in op verrassingen in de toekomst, mochten die komen dan nemen ze hun verlies.

    Net als bij particulieren handelen ze onder het motto: you win some you loose some.

    Om structureel van de shorters af te raken moet TT gewoon meer winst genereren, dan zijn ze zo weg.

    Nette en nuttige post, dank!
  4. [verwijderd] 21 september 2016 21:13
    quote:

    Eva1960 schreef op 21 september 2016 20:41:

    ik ga maar weer eens IM benaderen voor meer info..... :).

    Dat heeft Xynix al gedaan en antwoord gekregen.
    Research heeft ook gemaild lees ik net. Antoine Saucier zal nu wel een spreekverbod krijgen...

    Ze kunnen door al die mails van IEX posters hun IR afdeling wel uit gaan breiden met een paar man. Zucht.
  5. [verwijderd] 21 september 2016 21:29
    quote:

    Riet van Milt schreef op 21 september 2016 19:48:

    Het is net als vóór de CES één en al optimisme hier. Daar word ik wel vrolijk van, mede gezien mijn speculatieve long positie. Nu dus maar hopen dat er geen addertje onder het gras zit of een ander bedrijf iets openbaart waaruit zal blijken dat TomTom hopeloos verouderde producten aanbiedt.

    Dat hoop ik dus niet, maar 'soyez prudent' zoals de Fransen zo mooi zeggen.
    Sois Belle et tais-toi
  6. [verwijderd] 21 september 2016 21:31
    Ik begrijp niet goed waarom er mails naar IR worden gezonden over het interview. Leek mij toch vrij duidelijk en eind september weten we meer. Laten we de werknemers van TT nu vooral niet demotiveren eens een keer wat te vertellen in het openbaar.
  7. mjmj 21 september 2016 21:35
    quote:

    Chameleon schreef op 21 september 2016 21:31:

    Ik begrijp niet goed waarom er mails naar IR worden gezonden over het interview. Leek mij toch vrij duidelijk en eind september weten we meer. Laten we de werknemers van TT nu vooral niet demotiveren eens een keer wat te vertellen in het openbaar.
    En geen slapende mensen wakker maken.
  8. holenbeer 21 september 2016 21:39
    quote:

    xynix schreef op 21 september 2016 14:24:

    Overigens:

    Press releases can be distributed at different points in time during the day. Today’s announcements are no exceptions in that perspective.

    Ten aanzien van dat Subaru-bericht is dat gel.l (excusez-le-mot!)! Een valide reden om gedurende de dag te komen met een persbericht in plaats van voorbeurs is wanneer de berichtgeving synchroon moet lopen met een persconferentie, zoals vandaag op de IAA. Dus niks mis met die PRO 2020 en die continental samenwerking. Indoor had eigenlijk wel in dat rijtje gepast.

    Maar het bericht over Subaru roept allerlei vragen op. Er is geen enkele "normale" reden te bedenken waarom dit niet vandaag (of morgen?) voorbeurs had gekund. Er is geen announcement van Subaru, het zijn nog geen persdagen van Parijs. Why the hurry? En waarom in godsnaam niet direct duidelijkheid gecreëerd dat dit relates to already announced order intakes / bookings in previous years. Te meer omdat het al duidelijk was dat MdD dit wereldkundig had gemaakt als een "nieuw contract". En blijkens het berichtje van Wies ook door "de markt" is overgenomen.

    Als je niet wist dat AFM staat voor een heel onaangename afkorting zou je dit eigenlijk willen melden als "verdacht gedrag"!

    Bah, bah, wat een geblunder daar bij IR. Ze stoppen liever hun energie in dit soort onduidelijke berichtgeving dan dat ze onderhand eens doen wat ze ze beloven op de AVA: het organiseren van betere informatievoorziening, o.a. in de vorm van een investors day.
    Ze hebben vast regelmatig een investors day met de paar investors die het merendeel van de aandelen bezitten. Op een bootje, whisky en sigaartje bij. Wij maar denken dat we ook uitgenodigd zouden zijn, maar wie heeft dat beloofd?
  9. forum rang 6 Dutchy Ron 21 september 2016 21:46
    www.news.com.au/finance/economy/austr...

    Traffic chaos costing businesses $3 billion a year

    TomTom’s “congestion level” ranking is based on the increase in travel times caused by traffic compared to a free-flow situation. The GPS company measures congestion on the roads of 295 cities around the world, and says it has built up a database of 14 trillion historical travel time measurements

  10. [verwijderd] 21 september 2016 21:47
    quote:

    RESEARCH schreef op 21 september 2016 21:00:

    Bedankt Chameleon. Heb zojuist o.a. maar even de link verzonden aan IR. Kan nooit geen kwaad. Overigens was Antoine Saucier 10 jaar geleden customer director bij Renault/Nissan.

    Dear Mr/Mrs,

    Can you inform me more about the interview with Antoine Saucier in the journalauto.com? See:
    www.journalauto.com/lja/article.view/...

    Snap niet dat je dit doet. Waarom??? Volgende week weet je het....vind dit niet slim van je. ....
  11. forum rang 6 Dutchy Ron 21 september 2016 21:55
    Autosalon Paris 2016 - das sind die Premieren
    Die Franzosen bezeichnen den neuen 5008 angesichts seines Radstands von 2,84 Meter und eines 780 Liter großen Kofferraums als "geräumigstes SUV im C-Segment". Bis zu sieben Sitzplätze lassen sich in ihm unterbringen. Drei in der Länge und in der Neigung verstellbare und versenkbare Einzelsitze mit identischen Maßen in der zweiten und zwei versenkbare und herausnehmbare Einzelsitze in der dritten Reihe sollen für größtmögliche Variabilität sorgen. Dazu passt auch der klappbare vordere Beifahrersitz, der den Transport von bis 3,20 Meter langen Gegenständen ermöglicht, die Heckklappe verfügt über eine Handsfree-Funktion.

    Für den Antrieb steht die aktuelle Peugeot-Motorenfamilie bereit, eine ganze Reihe von Assistenzsystemen ist für Sicherheit und Komfort zuständig. Beim Thema Konnektivität kommen die Funktion Mirror Screen und das vernetzte 3D-Navigationssystem NAC mit TomTom-Verkehrsinfos zum Einsatz

    www.t-online.de/auto/neuheiten/id_779...

    Idem ;-)
  12. holenbeer 21 september 2016 21:56
    quote:

    japierabo 3 schreef op 21 september 2016 16:40:

    mijn hele balkon ligt inmiddels vol met dooie mussen.
    Wisten we al, via TT traffic :-)
  13. Erik9400 21 september 2016 21:59
    Nieuws of niet... gaat niet om bedrijf, de kansen en de mooie toekomst

    De koers is schandalig laag en de eigenaren van tt zijn daar heel blij mee...in Amerika had koers 2/3 keer zo hoog gestaan...
  14. RESEARCH 21 september 2016 22:02
    Waarom Gira. Omdat ik IR wakker wil schudden. Het is toch absurd dat de deal met Subaru gisteren al op dit forum stond en vandaag er pas een bericht komt van IR. Overigens zal IR vast al wel op de hoogte zijn van dit interview.
  15. [verwijderd] 21 september 2016 22:04
    quote:

    RESEARCH schreef op 21 september 2016 22:02:

    Waarom Gira. Omdat ik IR wakker wil schudden. Het is toch absurd dat de deal met Subaru gisteren al op dit forum stond en vandaag er pas een bericht komt van IR. Overigens zal IR vast al wel op de hoogte zijn van dit interview.
    Nee, dat is prima, alleen dat interview zou ik nooit mailen. Geen slapende honden wakker maken....volgende week weten we het....nu kunnen we evt nog lager bijkopen....succes
  16. [verwijderd] 21 september 2016 22:21
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 21 september 2016 22:12:

    translate.google.com/translate?hl=nl&...

    Oorspronkelijke Franse pagina
    www.journaldunet.com/economie/automob...
    Weer een mooi stuk, AB.

    "et nous estimons être en avance d'un an et demi ou deux ans par rapport à la concurrence sur cette brique technologique essentielle à la voiture sans chauffeur."

    1,5 a 2 jaar voor op de concurrentie. Het lijkt wel alsof er eindelijk een marketingoffensief bezig is.
  17. [verwijderd] 21 september 2016 22:23
    quote:

    Erik9400 schreef op 21 september 2016 21:59:

    Nieuws of niet... gaat niet om bedrijf, de kansen en de mooie toekomst

    De koers is schandalig laag en de eigenaren van tt zijn daar heel blij mee...in Amerika had koers 2/3 keer zo hoog gestaan...
    Hoe hoog zou de koers dan moeten zijn en op basis waarvan? Waarom springt de markt daar niet op in en waarom zijn de eigenaars zo blij? Ik vind jouw zin veel vragen opleveren waar ik zelf niet zo snel een antwoord op heb, maar ja mijn mening is dat de markt altijd gelijk heeft.
  18. [verwijderd] 21 september 2016 22:37
    quote:

    RESEARCH schreef op 21 september 2016 22:02:

    Waarom Gira. Omdat ik IR wakker wil schudden. Het is toch absurd dat de deal met Subaru gisteren al op dit forum stond en vandaag er pas een bericht komt van IR. Overigens zal IR vast al wel op de hoogte zijn van dit interview.
    Ik heb de indruk dat dit nieuws van Subaru pas naar buiten gebracht zou worden op de 29e-30e.
    Persdagen Parijs motorshow.
    Daar eea al in Subaru folders werd vermeld, en dat in Nederland is opgemerkt,
    heeft men, wat ik denk, dit vandaag bekend gemaakt.
    Niet eens voorbeurs.

4.714 Posts
Pagina: «« 1 ... 126 127 128 129 130 ... 236 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in