TomTom NL0013332471

TOMTOM JUNI 2016

1. [verwijderd] 15 juni 2016 10:29

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   mjmj schreef op 15 juni 2016 10:25:

   [...]
   
   Dan zou de winst per jaar bijna perfect voorspelbaar moeten zijn. Je zou dan een saai koersverloop verwachten maar het tegendeel is waar.
   

   Er zijn 4 divisies. De 3 overige zijn minder voorspelbaar.
2. [verwijderd] 15 juni 2016 10:30

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   mjmj schreef op 15 juni 2016 10:25:

   [...]
   
   Dan zou de winst per jaar bijna perfect voorspelbaar moeten zijn. Je zou dan een saai koersverloop verwachten maar het tegendeel is waar.
   

   als jij precies weet hoeveel autos er dit jaar verkocht gaan worden (en volgend jaar) en daarmee ook de take rates.. dan kom je een end voor maps BU
3. [verwijderd] 15 juni 2016 10:32

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   mjmj schreef op 15 juni 2016 10:25:

   [...]
   
   Dan zou de winst per jaar bijna perfect voorspelbaar moeten zijn. Je zou dan een saai koersverloop verwachten maar het tegendeel is waar.
   

   De beurskoers loopt niet 1op1 met een winst/verlies van een bedrijf. Zit ook een substantieel deel verwachting/anticipatie in. In deze markt zijn de verwachtingen hoog, heel hoog.
4. [verwijderd] 15 juni 2016 10:40

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Project maakt oplaadstations in digitale kaarten zichtbaar.
   
   Kaartenmaker Here en oplaaddienstverlener Hubject voor bestuurders van elektrische auto's gaan samenwerken bij het beschikbaar stellen van digitale kaarten en informatie voor bestuurders van elektrische auto's. Dit maakten beide bedrijven woensdag in een gezamenlijk persbericht bekend zonder financiële details te verstrekken.
   
   Here, de concurrent van TomTom waarin onder meer de Duitse autoconcerns Audi, BMW en Daimler deelnemen, zal beschikbare data van Hubject over locaties, specificaties, service en voorwaarden van oplaadstations voor elektrische auto's integreren in de kaarten.
   
   "Het betreft in eerste instantie geïntegreerde infomatie in kaarten voor heel Europa, die deze zomer beschikbaar zullen komen", zei een woordvoerster van Hubject desgevraagd tegen ABM Financial News. "We zullen daarna onderzoeken of we dit product ook nog met deze informatie over andere regio's kunnen ontwikkelen", voegde zij toe.
   
   Door: ABM Financial News.
   
5. VanillaSky 15 juni 2016 10:40

   auteur info

   • VanillaSky

     Lid sinds: 28 apr 2006

     Laatste bezoek: 09 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 671

     Gegeven: 53

   •    Aantal posts: 4.098

   Verwacht dat de daling nog niet over is eerlijk gezegd, ik zit nog op het vinkentouw, denk dat we vanmiddag weer onder de 7 gaan dan koop ik nog wat stukken. Die zal ik vast nog wel ergens kwijt kunnen voor het najaar aan > 7.50.
6. [verwijderd] 15 juni 2016 10:41

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   In het slechtste geval wint "Brexit" met laten we zeggen 52% vs 48%.
   Is dat voldoende mandaat om uit de EU te vertrekken, lijkt me niet.
   Dan zal er waarschijnlijk nog een referendum komen over een paar maanden.
   Aangezien er onder "don't care" meer "remain" zal zitten, zal dat referendum gewonnen worden door "remain". Het is een beetje te vergelijken met de Franse president verkiezingen.
   
   Daarnaast zijn de meeste macro data best prima, er is echt geen reden voor een grote correctie nu mijn inziens.
   
   Mocht het hard dalen AEX <400 ga ik voor de verkiezingen all in.
7. drulletje drie 15 juni 2016 10:43

   auteur info

   • drulletje drie

     Lid sinds: 04 dec 2003

     Laatste bezoek: 13 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 652

     Gegeven: 192

   •    Aantal posts: 19.217

   Here en Hubject starten samenwerking voor elektrische auto's
   Project maakt oplaadstations in digitale kaarten zichtbaar.
   
   Kaartenmaker Here en oplaaddienstverlener Hubject voor bestuurders van elektrische auto's gaan samenwerken bij het beschikbaar stellen van digitale kaarten en informatie voor bestuurders van elektrische auto's. Dit maakten beide bedrijven woensdag in een gezamenlijk persbericht bekend zonder financiële details te verstrekken.
   
   Here, de concurrent van TomTom waarin onder meer de Duitse autoconcerns Audi, BMW en Daimler deelnemen, zal beschikbare data van Hubject over locaties, specificaties, service en voorwaarden van oplaadstations voor elektrische auto's integreren in de kaarten.
   
   "Het betreft in eerste instantie geïntegreerde infomatie in kaarten voor heel Europa, die deze zomer beschikbaar zullen komen", zei een woordvoerster van Hubject desgevraagd tegen ABM Financial News. "We zullen daarna onderzoeken of we dit product ook nog met deze informatie over andere regio's kunnen ontwikkelen", voegde zij toe.
8. [verwijderd] 15 juni 2016 10:49

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Lijkt erop, dat 7,20 vandaag de max is. Koers wordt daar duidelijk tegen gehouden.
9. B_B 15 juni 2016 11:05

   auteur info

   • B_B

     Lid sinds: 02 nov 2007

     Laatste bezoek: 28 aug 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 357

     Gegeven: 15

   •    Aantal posts: 7.957

   quote:

   Wervel Wind schreef op 15 juni 2016 10:41:

   Daarnaast zijn de meeste macro data best prima, er is echt geen reden voor een grote correctie nu mijn inziens.
   
   

   De correctie is allang begonnen, alleen de Amerikaanse beurzen worden gesteund en de futures gemanipuleerd.
   Amerikaanse beurzen bewegen zijwaarts en de rest van de wereld gaan verder omlaag.
   
   Why big investors think it's time to hoard gold
   Thursday, 9 Jun 2016 | 3:49 PM ET
   www.cnbc.com/2016/06/09/why-big-inves...
10. marique 15 juni 2016 11:06

    auteur info

    • marique

      Lid sinds: 16 okt 2002

      Laatste bezoek: 13 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 7463

      Gegeven: 355

    •    Aantal posts: 20.866

    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 15 juni 2016 00:21:

    [...]
    
    Bedankt! Dit overzicht bedoelde ik eerder. Er zijn volgens dit insider-trading lijstje tot nu toe in 2016 dus slechts 20000 opties op 'niet-reguliere' wijze uitgeoefend (de aldus verkregen 20000 aandelen zijn direct op de beurs verkocht).
    De rest van de 668180 in 2016 tot 1 juni uitgeoefende personeelsopties vallen onder het reguliere optie-benefit schema, en dat mag van de AFM onder de radar gebeuren (onzichtbaar voor trivano).
    
    

    Ik snap dat 'niet reguliere' niet.
    Schaminée oefent op 10/05-16 het recht op 20.000 opties uit. Praktisch gesproken, als rechthebbende koopt Schaminée van TT 20.000 aandelen á 3,51 p/st en verkoopt die dezelfde nog op de beurs á 8,10 p/st. Wat is hier niet regulier?
    
    
12. [verwijderd] 15 juni 2016 11:08

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    voor wie zich verveelt:
    corporate-innovation.co/2015/04/06/th...
13. B_B 15 juni 2016 11:18

    auteur info

    • B_B

      Lid sinds: 02 nov 2007

      Laatste bezoek: 28 aug 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 357

      Gegeven: 15

    •    Aantal posts: 7.957

    quote:

    LeenJR schreef op 15 juni 2016 10:07:

    b_b heeft zijn onzin bericht dat hierna duitsland uit de euro gaat maar snel weer weggehaald. beter ja, want dat is de grootste lariekoek die ik in tijden heb gehoord, en je hoort wat gezwam hier.
    

    Spain isn’t the only European country grappling with political tensions.
    
    In France, Austria and Italy, so-called euroskeptic parties have gained momentum. Investors fear that if Britain elects to leave the European Union, it could trigger a domino effect by stoking anti-European Union sentiment elsewhere in Europe.
    
    www.marketwatch.com/story/brexit-isnt...
    
    Polls: Leftists to Win 2nd Place in Spain's June 26 Elections
14. [verwijderd] 15 juni 2016 11:21

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    TomTom: Demonstrating Lane Level Localization for Autonomous Driving (roaddna + velodyne puck)
    
    www.youtube.com/watch?time_continue=8...
15. [verwijderd] 15 juni 2016 11:31

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    *Justin* schreef op 15 juni 2016 10:21:

    [...]
    
    Als je in 2013 orders boekt die in 2016 in gaan en in 2014 orders die in 2017 in gaan en zo voort. En je weet dat sinds 2014 nu drie jaar op rij de orders in de lift zitten. Dan weet je dat er geen "structureel probleem met het verdienmodel" is. Alleen is het gewoon zo dat de cycli in de auto industrie lang zijn. De autofabrikanten zijn nu bezig met 2019/2020. Als je daar in mee gaat en je wilt geld verdienen in de auto industrie, dan heb je er dus mee te dealen dat je een paar jaren door moet komen waarin de kosten voor de baten uitgaan. 2016 is pas het eerste jaar waarin de automotive omzet groeit en je weet nu al dat die groei tot 2020 doorzet. Als het vliegwiel in automotive draait dan blijft ie ook draaien. Ook Volvo is hier een voorbeeld van. Deal getekend in 2016 en eerste levering over een paar jaar. In 2017 valt de eerste omzet uit 2015 orders vrij en dat was een record jaar.
    

    De verkoopprijs van de kaarten/software per auto is leuk, maar nog interessanter zijn de jaarabonnementen per auto (zie o.a. Volkswagen en Renault)!
    
    Dat aantal abonnementen was nihil, maar gaat door de ontwikkeling naar de connected-car en ADAS straks standaard worden voor zo'n beetje alle nieuwe auto's met TomTom-inside. Het wordt stapelen van de jaarabonnementen op de real-time services.
    En met de groei in marktaandeel (volgens Goddijn van 20% naar 50% in 2020) en de groei in take-rates (van 27% naar 80-100% in 2020) gaat dat steeds harder!
    
16. [verwijderd] 15 juni 2016 11:36

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    groeibriljant schreef op 15 juni 2016 11:31:

    [...]
    
    De verkoopprijs van de kaarten/software per auto is leuk, maar nog interessanter zijn de jaarabonnementen per auto (zie o.a. Volkswagen en Renault)!
    
    Dat aantal abonnementen was nihil, maar gaat door de ontwikkeling naar de connected-car en ADAS straks standaard worden voor zo'n beetje alle nieuwe auto's met TomTom-inside. Het wordt stapelen van de jaarabonnementen op de real-time services.
    En met de groei in marktaandeel (volgens Goddijn van 20% naar 50% in 2020) en de groei in take-rates (van 27% naar 80-100% in 2020) gaat dat steeds harder!
    
    

    Ben alleen bang dat dit aan ons als kleine anndeelhouders voorbij gaat.
    
    
17. recital 15 juni 2016 11:42

    auteur info

    • recital

      Lid sinds: 31 jan 2001

      Laatste bezoek: 31 dec 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 316

      Gegeven: 327

    •    Aantal posts: 1.009

    VW greift mit neuen Top
    
    „Discover Media“ und „Pro“ sollen vor allem für Pendler zahlreiche Vorteile bringen.
    VW hat in die neueste Generation seiner Top-Navis „Discover Media“ und „Discover Pro“ eine Funktion integriert, die vor allem staugeplagten Pendlern dabei helfen soll, pünktlich in die Arbeit zu kommen. Konkret handelt es sich dabei um den Dienst „Häufigste Routen" – eine selbstlernende Navigationsfunktion. Das System merkt sich automatisch wiederkehrende Fahrten, wie die zur Arbeit, und scannt sie auf Verkehrsstörungen ab. Bremst ein Stau den Weg, schlägt das Navi – obwohl die Zielführung nicht aktiv ist – automatisch eine Ausweichroute vor.
    
    Wie praktisch eine solche Funktion sein kann, zeigte zuletzt auch der aktuelle „Traffic-Index" des Navigations-Spezialisten (und VW-Zulieferers) TomTom, in dem die staureichsten Städte aufgelistet wurden. Auch heimische Städte weisen darin in den Hauptverkehrszeiten eine hohe Stauanfälligkeit auf (wir berichteten).-Navis an
    Bekannte Strecken fährt man ohne Navi
    Auf dem Weg zur Arbeit – und auf vielen lokalen Routen, wie etwa zum Kindergarten oder zu Freunden– nutzt kaum jemand das Navigationssystem. Logisch, weil man die Wege kennt und keine Ansagen braucht. Genau hier greift „Häufigste Routen“. Denn falls eine Verkehrsstörung am Horizont auftaucht, kommt auch ohne aktiver Navigation eine Warnung. Sobald eine Strecke einmal gefahren wurde, ist sie gespeichert. Fortan werden bis zu drei der häufigsten Routen im Infotainmentsystem aufgelistet – und das sogar in Abhängigkeit vom Wochentag und der Uhrzeit. Die Navigation läuft lautlos im Hintergrund - akustische Hinweise bleiben aus. Erst bei Verkehrsstörungen auf der Route meldet sich das System mit entsprechen Hinweisen zur nun automatisch aktiven Stauumfahrung „zu Wort".
    
    Kein zusätzlicher Aufpreis
    VW integriert die neue Funktion serienmäßig in die beiden Top-Navis. Wer sich das „Discover Media“ oder „Discover Pro“ leistet, bekommt „Häufigste Routen“ ab sofort kostenlos dazu.
    auto.oe24.at/thema/VW-greift-mit-neuen-Top-Navis-an/239727707
18. [verwijderd] 15 juni 2016 11:55

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    
    wat betreft die opties/aandelen voor kader personeel TT, dat is prima elk beursgenoteerd bedrijf bouwt een bonuspool op voor sleutel figuren binnen het bedrijf, daar staan wel bepaalde te behalen incentives tegenover en de meeste zijn dan toch gerelateerd aan winsten, gehaalde targets.
    het is eigenaardig dat bij TT de winsten klein zijn, maar de bonuspool best genereus, er spelen dus blijkbaar andere criteria mee, waarschijnlijk basis opbouw nieuwe markten/klanten of basis nieuw uitgebrachte produkten binnen een bepaalde tijdslimiet.
    
    verder is het ook zo dat de aandelen uitgegeven worden en niet aan de beurs ingekocht, dit is toch wel een verwatering voor de reguliere aandeelhouders, het is op jaarbasis allemaal niet zoveel, maar bekijk je het over een X aantal jaren dan zie je toch een aardige toename aan uitstaande aandelen.
    velen beursgenoteerde bedrijven kopen dan ook echt de aandelen in aan de markt voor bonuspool doeleinden, precies om niet de indruk te wekken dat het een soort ECB actie is van print maar raak.
    Nu kan dat bij TT wel anders liggen daar de winsten zo flinterdun zijn, dat als daar ook nog eens reserveringen af moeten voor bonuspool aankopen, dan ziet het er helemaal waardeloos uit dus dan maar opteren voor het uitgeven van aandelen.
    
    
19. [verwijderd] 15 juni 2016 11:58

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Wervel Wind schreef op 15 juni 2016 10:41:

    In het slechtste geval wint "Brexit" met laten we zeggen 52% vs 48%.
    Is dat voldoende mandaat om uit de EU te vertrekken, lijkt me niet.
    Dan zal er waarschijnlijk nog een referendum komen over een paar maanden.
    Aangezien er onder "don't care" meer "remain" zal zitten, zal dat referendum gewonnen worden door "remain". Het is een beetje te vergelijken met de Franse president verkiezingen.
    
    Daarnaast zijn de meeste macro data best prima, er is echt geen reden voor een grote correctie nu mijn inziens.
    
    Mocht het hard dalen AEX <400 ga ik voor de verkiezingen all in.
    

    Je maakt een grote fout. Engelsen zijn Engelsen en geen Nederlanders.
    Een Engelse NEE is ook echt een NEE. In Nederland worden idd referenda genegeerd. Je weet toch wel dat Rutte in Dresden is geweest waar alles topgeheim is.
20. [verwijderd] 15 juni 2016 12:08

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    [Modbreak IEX: Gelieve op de inhoud van uw berichten te letten, bericht is bij dezen verwijderd.]
21. [verwijderd] 15 juni 2016 12:11

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    DeGoudenRidder schreef op 15 juni 2016 11:58:

    [...]
    
    Je maakt een grote fout. Engelsen zijn Engelsen en geen Nederlanders.
    Een Engelse NEE is ook echt een NEE. In Nederland worden idd referenda genegeerd. Je weet toch wel dat Rutte in Dresden is geweest waar alles topgeheim is.
    

    Laat ik het zo zeggen. De Engelsen eruit. De Schotten er in.
    Misschien een idee om er verder niet meer over te lullen.
    Ok nog 1 ding. Engeland moet weer engels worden.
    Net zo als toen ik de eerste keer met de boot van HvH naar Harwich ging en de stoomtrein klaarstond. Dat was in 1962. Mooi hoor op Liverpool st.