rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Uitgebreid zoeken
Aandeel

Air France-KLM FR001400J770

Laatste koers (eur)

8,428

  • Verschil

    +0,274 +3,36%

  • Volume

    2.271.108 Gem. (3M) 1,5M

  • Bied

    8,280  

  • Laat

    8,430  
+ In watchlist

Air France - KLM 2016

604 Posts
Pagina: «« 1 ... 5 6 7 8 9 ... 31 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. wouter b. 6 juni 2016 14:41

    • wouter b.

      Lid sinds: 11 mrt 2004

      Laatste bezoek: 02 mrt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 107

      Gegeven: 35

    •    Aantal posts: 990

    quote:

    @monkeytail schreef op 6 juni 2016 11:45:

    Gaat lekker met onze AF-KLM, luchtzakjes in wat turbulente bewegingen in de vakbondskringen. Toch is dat wat overdreven en over enkele weken stijgen we weer naar normale, hogere koersen. Daar ben ik van overtuigd. De langeafstandsvluchten zullen goed beladen zijn, eerst maar eens afwachten wat de cijfers daarover zeggen over een paar daagjes. Als ik geluk heb, kan ik straks mijn tickets bestellen met de winst. ;-)
    Ik was positief maar met al die stakingen bij de piloten bij Air France en wat weer tot een verlies van honderden miljoenen zal leiden en de aanslagen in parijs waardoor het toerisme naar parijs zal afnemen, zal het resultaat in het 2e kwartaal dus tegenvallen. Het blijft een raar volk die fransen. Daar waar het personeel van KLM over het algemeen bereid is om mee te denken met de leiding, valt er met het personeel van Air France totaal niet te praten.

    Daar zie je maar weer het cultuurverschil tussen beide landen. Ik blijf het daarom zeggen dat een samengaan van Air France en KLM een enorm grote fout is geweest. Lufthansa had wellicht een betere partner geweest.

  2. [verwijderd] 6 juni 2016 15:26

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Zo de short positie uit zorg voor een korte upbound gesloten. Richt 6,50 zag ik aankomen.
    Ik vrees dat het allemaal nog wel een stuk lager kan de komende tijd helaas. Ik sluit koersen richting 4,00 zels niet meer uit.
  4. forum rang 7 Wilbar 6 juni 2016 15:39

    • Wilbar

      Lid sinds: 26 okt 2006

      Laatste bezoek: 13 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 12882

      Gegeven: 1771

    •    Aantal posts: 22.401

    quote:

    wouter b. schreef op 6 juni 2016 14:41:

    [...]

    Ik was positief maar met al die stakingen bij de piloten bij Air France en wat weer tot een verlies van honderden miljoenen zal leiden en de aanslagen in parijs waardoor het toerisme naar parijs zal afnemen, zal het resultaat in het 2e kwartaal dus tegenvallen. Het blijft een raar volk die fransen. Daar waar het personeel van KLM over het algemeen bereid is om mee te denken met de leiding, valt er met het personeel van Air France totaal niet te praten.

    Daar zie je maar weer het cultuurverschil tussen beide landen. Ik blijf het daarom zeggen dat een samengaan van Air France en KLM een enorm grote fout is geweest. Lufthansa had wellicht een betere partner geweest.

    Volgens mij werd er de afgelopen tijd de afgelopen 12 maanden bij Lufthansa ook nogal eens gestaakt... ;)
  5. wouter b. 6 juni 2016 16:10

    • wouter b.

      Lid sinds: 11 mrt 2004

      Laatste bezoek: 02 mrt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 107

      Gegeven: 35

    •    Aantal posts: 990

    quote:

    Wilbar schreef op 6 juni 2016 15:39:

    [...]

    Volgens mij werd er de afgelopen tijd de afgelopen 12 maanden bij Lufthansa ook nogal eens gestaakt... ;)
    Je hebt gelijk...
  7. gerrit 69 6 juni 2016 17:38

    • gerrit 69

      Lid sinds: 12 aug 2006

      Laatste bezoek: 24 feb 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1813

      Gegeven: 635

    •    Aantal posts: 18.541

    quote:

    etap schreef op 6 juni 2016 15:32:

    Rond de 5,50 ligt cruciale steun. Keep that in memory!
    Ik ben het bijna met je eens.
    Op de grafiek van Ad Nooten hanteer ik een cruciale steun op € 5,70
    De weekgrafiek is bijgewerkt tot 12 januari 2016
    www.adnbeursanalyse.nl/Aandelen/2016/...

    Op de bijgewerkte daggrafiek is de opgaande steunlijn rond de € 7,10 wel doorbroken.
    www.adnbeursanalyse.nl/Aandelen/33AFR...
    Voorlopig afblijven van dit aandeel tot het weer boven de opgaande lijn stijgt.
    Kleine beleggers moeten ook voor ogen houden, dat grote institutionele beleggers beslist niet mogen beleggen in AF/KLM vanwege het uitblijven van dividend.
    Het aandeel is erg speculatief maar af en toe wel leuk om te traden.
    Als lange termijn belegging hebben beleggers in dit fusie aandeel niets te zoeken.
    Mocht KLM weer zelfstandig gaan, dan kan dit drastisch veranderen.
    Als partner is AirFrance namelijk eerder een blok aan het been dan een zegen, maar die stelling heb ik altijd al beweerd.
  8. forum rang 4 @monkeytail 6 juni 2016 22:47

    • @monkeytail

      Lid sinds: 14 sep 2005

      Laatste bezoek: 13 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 875

      Gegeven: 31

    •    Aantal posts: 2.504

    Beursblik: Barclays verlaagt Air France-KLM koersdoel
    Maandag 6 juni 2016 13:42
    Luchtvaartmaatschappijen worstelen na Barclays rapport.
    Barclays heeft het koersdoel op Air France-KLM verlaagd van 10,00 naar 9,10 euro's. Dit bleek maandag uit een rapport van de analisten die hun advies op Gelijkgewogen houden.
    Air France-KLM is maandag op de Amsterdamse beurs één van de grootste dalers, in lijn met luchtvaartmaatschappijen elders in Europa, na het pessimistische rapport over de Europese luchtvaartsector van Barclays.
    De Frans-Nederlandse luchtvaartgroep noteerde in de vroege middaghandel 5,6 procent lager op 6,86 euro.
    "Zelfs als hun marges nog steeds toenemen dankzij brandstofbesparingen, zullen veel luchtvaartmaatschappijen wereldwijd toegeven dat de vraag zwakker is dan waarop geanticipeerd was", zeiden de analisten van Barclays.
    De analisten zien in hun analyse zelfs een omzetdaling gekeken naar de totale luchtvaartindustrie.
    "De omzetzwakte wordt aangedreven door een combinatie van kwesties aan de vraagkant, namelijk geopolitieke schokken, een gemengd economisch klimaat, en het effect van lage olieprijzen op de omzet".
    Aandelen in de moedermaatschappij van British Airways, IAG, daalden 1,6 procent in Londen, terwijl rivaal Easyjet, de op één na grootste low-cost luchtvaartmaatschappij in Europa, 1,5 procent afstond.
    Door: ABM Financial News.
    --------------------------------------------------------------------======--------------------------------------------------
    Aha, dus hele luchtvaartsector krijgt klappen. Maar als het koersdoel rond de 9 euro ligt kunnen we volgens Barclays dus nog wel iets verwachten? Beetje vreemd spel dit. Leuk aandeel, maar het is lastig voorspelbaar.
  9. gerrit 69 7 juni 2016 20:20

    • gerrit 69

      Lid sinds: 12 aug 2006

      Laatste bezoek: 24 feb 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1813

      Gegeven: 635

    •    Aantal posts: 18.541

    www.telegraaf.nl/buitenland/25949941/...

    Piloten Air France staken tijdens EK
    Vandaag, 12:48
    FRANKRIJK - - Piloten van luchtvaartmaatschappij Air France leggen tijdens het EK voetbal, dat vrijdag begint, hun werk neer.

    De pilotenvakbond SPAF, de op een na grootste vakbond die piloten van Air France vertegenwoordigt, had vorige week zijn leden al opgeroepen om te gaan staken. De grootste pilotenorganisatie SNPL heeft hetzelfde besloten.

    De piloten van Air France zijn het niet eens met de nieuwe kostenbesparingen, waarbij piloten 2 procent van hun loon inleveren. De staking zal tot en met dinsdag 14 juni plaatsvinden. Wanneer het staken niet het gewenste resultaat oplevert, volgen er nieuwe acties.
  10. forum rang 4 @monkeytail 7 juni 2016 22:50

    • @monkeytail

      Lid sinds: 14 sep 2005

      Laatste bezoek: 13 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 875

      Gegeven: 31

    •    Aantal posts: 2.504

    Die Franse piloten zijn verwende snotapen. Ze willen de EK zien thuis op de bank. Nou, ik zou ze gewoon ontslaan. Ik vind stakingen prima als het gaat om onderbetaling, maar daar is geen sprake van. Maar AirFrance zou met die gasten om de tafel moeten zitten en hen een alternatief bieden. Ik vind de Fransen nogal gauw staken; dat schept geen prettige sfeer lijkt mij. In ieder geval niet tussen personeel en directie. Zo kun je toch niet verder?
  12. gerrit 69 8 juni 2016 08:59

    • gerrit 69

      Lid sinds: 12 aug 2006

      Laatste bezoek: 24 feb 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1813

      Gegeven: 635

    •    Aantal posts: 18.541

    www.telegraaf.nl/dft/bedrijven/airfra...

    Opnieuw groei KLM en krimp Air France
    1 uur geleden
    PARIJS (AFN) - KLM heeft in mei opnieuw meer passagiers vervoerd, terwijl bij zustermaatschappij Air France sprake was van een daling. Dat blijkt uit de woensdag gepubliceerde vervoersstatistieken van de luchtvaartgroep.

    KLM verwelkomde vorige maand ruim 2,6 miljoen reizigers, 3,7 procent meer dan een jaar eerder. Het aantal door passagiers gevlogen kilometers nam met 1,6 procent toe, bij een 2,2 procent groter stoelaanbod. Gemiddeld zaten de toestellen van KLM voor 84,8 procent vol, een half procentpunt minder dan in mei 2015.

    Air France vervoerde 4,3 miljoen passagiers, 0,3 procent minder dan een jaar eerder. Het totale aantal kilometers dat zij aflegden liep met 1 procent terug, terwijl de capaciteit stabiel bleef. De gemiddelde bezettingsgraad zakte met 0,9 procentpunt tot 82,6 procent.

    Frans gemor

    In Frankrijk morren met name de piloten dat Air France stilstaat terwijl KLM investeert in nieuwe vliegtuigen en nieuwe bestemmingen. Zij vinden dat de groei evenwichtiger moet worden verdeeld en dreigen van 11 tot en met 14 juni het werk neer te leggen. Ook het Franse cabinepersoneel dreigt met acties.

    In tegenstelling tot Air France heeft KLM vorig jaar het personeel weten te overtuigen dat er een schepje bovenop moet om de concurrentie bij te kunnen benen. Dat biedt voorlopig ruimte voor groei omdat meer vluchten kunnen worden aangeboden met net zoveel personeel. Bij Air France zijn zulke productiviteitsafspraken niet gemaakt.

    De ticketprijzen staan aanhoudend onder druk. In mei zakten ze op jaarbasis met rond de 5 procent. Dat geeft volgens Air France-KLM aan hoe zeer de hevige concurrentie de balans tussen vraag een aanbod heeft verstoord.

    ******************************
    Dit is wel het beste bewijs van mijn stelling dat de fusie met Air France een vergissing was.

  13. [verwijderd] 10 juni 2016 14:17

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    etap schreef op 6 juni 2016 15:32:

    Rond de 5,50 ligt cruciale steun. Keep that in memory!
    Nu ook al door een kleine steun gezakt, vrees dat het nog minstens euro lager gaat de komende weken.
  14. gerrit 69 11 juni 2016 20:10

    • gerrit 69

      Lid sinds: 12 aug 2006

      Laatste bezoek: 24 feb 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1813

      Gegeven: 635

    •    Aantal posts: 18.541

    www.telegraaf.nl/dft/nieuws_dft/25983...

    ’Staking tast reputatie Air France KLM aan’
    Vandaag, 15:04 Yteke de Jong
    AMSTERDAM - De staking bij Air France tast de reputatie van de luchtvaartmaatschappij aan. Dat zegt voorzitter Jan Willem van Dijk van de ondernemingsraad van zustermaatschappij KLM.

    Air Francepiloten hebben tot en met dinsdag het werk neergelegd. De animo is minder dan anderhalf jaar geleden, toen vrijwel alle piloten het werk neerlegde. Zaterdag gaat ruim driekwart van de vluchten van Air France gewoon door.

    De ondernemingsraad wil niet dat de kosten van de staking – volgens Le Figaro €7 miljoen per dag – op het bordje van KLM terecht komen. „Het is ondenkbaar dat de kosten van deze destructieve staking negatieve gevolgen zouden hebben voor het resultaat van KLM”, zegt Van Dijk. KLM is echter onderdeel van Air France KLM, waardoor de verliezen wel indirect doorwerken.

    Verplaatsen
    Ook hekelt het KLM-personeel het voornemen om vluchten van Amsterdam naar Parijs te verplaatsen. KLM groeit dit jaar omdat het personeel meer uren draait. De Franse piloten vinden dat zij ook een gedeelte van deze groei moeten krijgen. Ondenkbaar, zegt Van Dijk. „Het verschuiven van vluchten van KLM naar Air France zou het einde betekenen van het draagvlak onder de KLM-medewerkers voor alle noodzakelijke veranderingen.”

    De ingrijpende reorganisatie vergt volgens hem al veel van de KLM-medewerkers. Bij Air France is deze stap tot meer productiviteit nog niet gezet. Van Dijk: „Het is onverteerbaar dat de aldus bereikte groei afgeroomd zou worden ten gunste van Air France.”

    Petitie
    Het personeel is zelfs een petitie tegen de stakingen gestart. „Wij doen een dringend beroep op onze Air France collega's om de geschillen met uw directie op constructieve wijze te beslechten”, schrijft het Nederlandse personeel. „Wij vragen u om daarbij af te zien van publieksonvriendelijke acties. Het verder onder druk zetten van de kaspositie zal geen oplossing bieden en de problemen slechts vergroten.”

    Schiphol
    Passagiers op Schiphol hebben zaterdag weinig last van de staking bij Air France. Volgens de luchthaven zijn er geen vluchten uitgevallen. KLM meldt dat het lukt om haar reizigers op Air France-vluchten grotendeels om te boeken.

    „We proberen de laatste dagen de overlast van de pilotenactie te beperken en ook zaterdag is dat gelukt”, aldus een KLM-woordvoerster.

    Air France verwacht dat zondag gemiddeld net zoveel vluchten uitvallen door de staking als zaterdag. De Franse luchtvaartmaatschappij schat dat meer dan 80 procent van de langeafstandsvluchten, meer dan 85 procent van de binnenlandse en ongeveer 70 procent van de vluchten binnen en vlak buiten Europa door zullen gaan. Een op de vier piloten staakt.
  15. gerrit 69 12 juni 2016 14:31

    • gerrit 69

      Lid sinds: 12 aug 2006

      Laatste bezoek: 24 feb 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1813

      Gegeven: 635

    •    Aantal posts: 18.541

    www.telegraaf.nl/dft/25985155/__Crowd...
    Crowdfunder wil nationale trots redden
    Vandaag, 05:30
    AMSTERDAM - Bij elke staking bij Air France klinkt dezelfde noodkreet: KLM moet ’gered’ worden van de nukken van de Franse zustermaatschappij. KLM kan echter alleen verkocht worden als Air France toestemming geeft.

    Accountant Ronald Bobbe denkt dat de Fransen wel toehappen als er €2 miljard ingezameld wordt.

    Hij wil pensioenfondsen en andere grote Nederlandse beleggers overhalen om geld te doneren om KLM te kopen van Air France. Crowdfunding dus. „Het gaat om banen en werkgelegenheid. We moeten nu handelen. Anders is het misschien te laat en staat minister Dijsselbloem samen met ons te kijken naar een teloorgang van Schiphol.”

    Het netwerk van KLM op Schiphol is goed voor zo’n 300.000 directe en indirecte banen, hebben economen becijferd.
  18. [verwijderd] 21 juli 2016 09:46

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ik verwacht de 27e zeer positieve Q2 cijfers van KLM, ondanks alle gedoe rondom medewerkers en de CAO's. Ik denk dat dit de koers positief zal beinvloeden. Deze verwachting baseer ik op:

    1. Gunstige valutewisselingen
    2. Lage olieprijs
    3. Bomaanslag in Brussel -> Dus meer reizen via NL -> Meer omzet voor KLM
    4. Men reist steeds vaker
604 Posts
Pagina: «« 1 ... 5 6 7 8 9 ... 31 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in
Air France-KLM

Van de redactie

  1. 7 Blue-chip aandelen met sterke dividenden en groei
  2. 3 dividendaandelen om deze maand nog te kopen
  3. TA-column Nico Bakker: DSM-Firmenich als smaakmaker?
  4. Invesco: 5 redenen waarom crypto's nieuwe records kunnen breken
  5. Trump komt met nieuwe handelstarieven: maakt inflatie een comeback?
  6. DeepSeek creëert een unieke koopkans in AI-aandelen
Meer artikelen