ketchup schreef op 12 december 2022 07:42:
HAL Trust op het overname-pad , denk een goede zet
Hal Trust maakt deel uit van mijn LT-porto en heeft bij mij een 4,5% weging in de porto
overall zit ik thans 'overweight' op cash met 55/45% cash/shares en heb thans 16 aandelen in de porto
voor sectoren thans geen Big Tech en Financials en 'overweight' op voeding/retail en farma
top 5 aandelen voor weging
- Nestlé
- Shell
- Unilever
- Ahold
- Glencore
daarna volgen : Deutsche Telekom, Man Group, Novartis, Roche, Ackermans vH , GBL , Hal Trust, Deutsche Post, TomTom, Sofina en als laatste Sligro
heb nog geen actie ondernomen op Barrick en PAAS als Goud/Zilver miners , maar ga daar wel gestaffeld inslaan bij dips
voor de rest hou ik het dicht bij huis en ben defensief belegd in blue chip dividend uitkerende aandelen en bij mij moeten enkel TomTom en Sligro het hebben van koersaanwas
YTD performance plus 2,5% en hoop met een klein plusje dit jaar uit te kunnen en dat is wat mij betreft een grote verrassing , daar ik serieus rekening hield dit jaar tot 15% te gaan inleveren op mijn Lange Termijn Porto na de fantastische bull jaren
ben daarom toch wel wat huiverig dat 2023 niet gelijk een bull jaar gaat worden voor de beurzen , maar hopelijk ook geen te negatief jaar en eerder een jaar van consolidatie
ben ook niet te happig om over-afgestrafte aandelen te kopen die het voornamelijk van koersherstel moeten hebben, daar blijf ik maar beperkt in investeren en de grootste voor weging is wat mij betreft dan TomTom , daar ik de hoop heb dat er een serieuze verandering in de aandelenstructuur gaat komen de komende 2 jaar en of dit nu een exit van de beurs of een verkoop is weet ik ook niet, maar zo doormodderen zonder resultaat van opwaarts momentum voor het aandeel qua koers geloof ik niet in., dit heeft allang genoeg geduurd en als TomTom over 2 jaar niet tenminste 50% hoger noteert ( 12 euro ) dan zullen HG & Co het mi van de beurs halen