rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Uitgebreid zoeken
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

4,168

  • Verschil

    +0,028 +0,68%

  • Volume

    186.353 Gem. (3M) 293K

  • Bied

    4,160  

  • Laat

    4,174  
+ In watchlist

TOMTOM DECEMBER 2015

3.369 Posts
Pagina: «« 1 ... 72 73 74 75 76 ... 169 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Edhvvvvv 9 december 2015 11:28

    • Edhvvvvv

      Lid sinds: 29 apr 2015

      Laatste bezoek: 17 jul 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 227

      Gegeven: 80

    •    Aantal posts: 922

    In mijn beleving zijn dit shortpartijen die dit bewerkstelligen. Je ziet dat het orderboek anders is opgebouwd en vooral continu van aantal veranderd. Grotere bied/laat aanbod in aantallen e.d.. En er is geen 'rust' terwijl dit eind vorige week begin deze week wel het geval was.
  2. Meryntje 9 december 2015 11:30

    • Meryntje

      Lid sinds: 30 nov 1999

      Laatste bezoek: 13 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 684

      Gegeven: 680

    •    Aantal posts: 2.705

    quote:

    Juun schreef op 9 december 2015 11:20:

    Riet,
    Jij spreekt toch Italiaans? Dit gaat over Apple, Tesla, Titan en TT.

    www.sicurauto.it/news/ex-dirigente-ap...
    Met de complimenten van de Google vertaalmachine:

    Voormalige Apple-executive praat over Titan, de middelen antiTesla buitensporige
    Een voormalige Apple-executive ratelt de sterke punten van Cupertino dat haalbaar en vooral winstgevend auto bijnaam Titan zal maken

    Categorie: Home Nieuws | 9 december 2015

    Al maanden drukken geruchten circuleren op het netwerk op een hypothetische Apple Car, een auto, waarschijnlijk elektrische en autonoom rijden, beroemd gemaakt door de Cupertino gigant opgericht door wijlen Steve Jobs. Door de leiders van de gebeten appel het niet heb geen officiële bevestiging, maar de publieke opinie lijkt om de auto te geven voor verleend. Ook Sergio Marchionne heeft niet geaarzeld om te spreken over de zaak zelf verklaarde ervan overtuigd dat Apple zeker een pad als een fabrikant van auto's zal beginnen. Om het nog erger te maken, en de media-aandacht te voeden over de kwestie, draagt ??Jean Louis Gassée, een voormalig executive van het Californische bedrijf, dat met een post op zijn blog, verklaart de sterke punten van Apple als een autofabrikant.

    BESCHIKBAARHEID 'FINANCIAL onmetelijke - In tegenstelling tot de meeste fabrikanten' traditionele 'auto, al jaren op de rand van faillissement, Apple kan rekenen op een groot besteedbaar inkomen. In de afgelopen tien jaar hebben de winst van het bedrijf exponentieel gegroeid, en op elk product met de Apple gebeten wordt zeer snel een gewenste en begeerde voorwerp van aanbidding. Op een recent artikel in de maandag Let had een interessante vergelijking van de operationele marges bereikt in de afgelopen twaalf maanden, de grote autofabrikanten en houden cijfers van Cupertino: Toyota bleek het huis met de grootste winst (zie de recente opleving in top van de wereldranglijst voorsprong van Volkswagen), met een marge van 10%, maar ook andere grote vier wielen, zoals Ford en Volkswagen, kan de drempel van 3% (respectievelijk 2,9 en 2%) niet te overwinnen. Deze nummers siderische weg van ontwikkelingen van Apple, die voor dezelfde periode boekte een marge van 23%. Het is duidelijk dat het vertalen van het bedrijf technologie op alle vier de wielen zou radicaal veranderen en het instellen van parameters (kosten van de productie, logistiek, marketing netwerk-en after-sales), waardoor een sterke verdunning van de marge. Maar in zijn interessante analyse Gassee gelooft Apple is in staat om te veranderen en herschrijven van de regels van de markt, net als al zijn vermogen om de MP3-speler markt door de introductie van de iPod, het beheer van te voren met een duur product in een verzadigde markt aangetoond en boordevol van goedkope concurrenten.

    Één model een lijst en LEVERING GEOPTIMALISEERD - Om de marges te maximaliseren Apple zou een strategie vrij eenvoudige en effectieve, bijna minimalistische nemen. Volgens de ex-werknemer aanbod modellen van verschillende autofabrikanten is het te complex en, met tal van modellen te pendelen naar diverse producties, worden verrijkt met toebehoren verpakking. Gassée definieert dit soort aanbod als een ingewikkelde en complexe puzzel, gegenereerd door een beheer drukte van "Product Management", extreem duur om te werken. De benadering die in de realisatie van het project Apple auto kan worden vastgesteld is analoog aan die van de verschillende producten van de gebeten appel; net als bij de iPhone smartphone, zou het aanbod is beperkt tot één model, met zeer weinig variatie om uit te kiezen. Deze keuze zou een hele reeks van de kosten van beheer, met name die met betrekking tot het beheer van de winkels en de aanschaf van de componenten te verminderen. Spreken van de leveringen, zou dit nog een ander sterk punt van de mannen van Cupertino zijn; Apple staat bekend om zijn vermogen om grote voorraden van componenten voor de productie van haar producten in technologisch opzicht. Deze functie is gemakkelijk op te vouwen in de automotive gebied, lijkt het erop dat de meest geciteerde onderdelen fabrikanten zijn gonst in staat om in de zaak Apple Car in te voeren, uiteraard aangetrokken door de grote aantrekkingskracht economische uitgeoefend door Apple.

    Interface en MEDIA gebruiker zonder RIVALS - Een recente studie van Accenture benadrukt als automobilisten rekening houden met de grote technologie aan boord en hoe chauffeurs lijken moderne multimedia-functies de voorkeur aan het rijplezier. In deze context zou Apple niet echt rivalen als de know-how en het potentieel van Cupertino zijn veel beter dan die van een autofabrikant. Vaak zijn de fabrikanten hebben hun toevlucht nemen tot externe bedrijven voor de ontwikkeling van software moederbord (zie de recente afspraken tussen Apple en zijn BMW en TomTom en Bosch) of zelfs kopen de kant en klare oplossingen, door de meeste merken aangenomen. Het is niet moeilijk om een user interface gebouwd met de gebruikelijke stel bruikbaarheid van Apple-producten, een perfecte verbinding met de persoonlijke apparaten van de bestuurder en voorpassagier, geïntegreerd in een optimale manier met de actieve componenten van de auto. Dit zal een groot voordeel zijn als het bedrijf kiest voor een variant in de autonome besturen van de auto. Indien bevestigd en uitgevoerd, zal de Apple Car een statussymbool geworden als het werd de iMac, MacBook of iPhone alomtegenwoordige? Het zal de uitzinnige menigte bij de Apple Store te maken om er een te kopen? Vertel ons jou!

    Gabriele Amodeo

    Groet uit Grunn
  3. [verwijderd] 9 december 2015 11:35

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Edhv schreef op 9 december 2015 11:28:

    In mijn beleving zijn dit shortpartijen die dit bewerkstelligen. Je ziet dat het orderboek anders is opgebouwd en vooral continu van aantal veranderd. Grotere bied/laat aanbod in aantallen e.d.. En er is geen 'rust' terwijl dit eind vorige week begin deze week wel het geval was.
    Zo zie ik het ook nu, beetje hetzelfde als rond beneden de 10 euro.....ook geen herstel tot nog toe. ....heb er even de helft uitgegooid....kijk het even aan nu....
  4. [verwijderd] 9 december 2015 11:35

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Juun schreef op 9 december 2015 11:20:

    Riet,
    Jij spreekt toch Italiaans? Dit gaat over Apple, Tesla, Titan en TT.

    www.sicurauto.it/news/ex-dirigente-ap...
    Ja en dat is neter dan dat van Google. Er wordt gesteld dat de apple-auto een statussymbool gaat worden en een nieuwe schakel zal zijn in de macbook, ipad, iphone and iwatch keten.
  5. [verwijderd] 9 december 2015 11:39

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Juun schreef op 9 december 2015 10:57:

    Op 11-11 hadden we de € 11,- al jaren niet meer gezien. Dan ga ik op 9 december niet zeuren dat € 11,60 te weinig is. Precies een maand geleden was de slotkoers € 10,07. Wat een performance, dit is het dipje voor degene die wat bij wil kopen.
    De vorige twee dipjes bleken achteraf inderdaad een uitstekend bijkoopmoment, maar er zijn nu wel twee opmerkelijke verschillen:

    Ze diurden slechts één dag
    Ze vonden niet plaats op het moment dat shorters weer actief zijn zoals nu.
  9. [verwijderd] 9 december 2015 11:46

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Edhv schreef op 9 december 2015 11:42:

    Waar zou dit dan door kunnen komen Riet?
    Het meest waarschijnlijke is dat het aanbod groter is dan de vraag, maar die situatie kan natuurlijk ook gecreëerd worden door belanghebbenden die weten dat er groot nieuws op komst is.

    Met zware verliezen op mijn decembercalls count ik echter mijn blessings, de antibioticum is aangeslagen en aanslagen in dit kersverse Jubeljaar zijn Italië vooralsnog bespaard gebleven.
  10. Juun 9 december 2015 11:46

    • Juun

      Lid sinds: 05 jan 2015

      Laatste bezoek: 15 feb 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 971

      Gegeven: 1723

    •    Aantal posts: 3.227

    quote:

    Riet van Milt schreef op 9 december 2015 11:35:

    [...]

    Ja en dat is neter dan dat van Google. Er wordt gesteld dat de apple-auto een statussymbool gaat worden en een nieuwe schakel zal zijn in de macbook, ipad, iphone and iwatch keten.
    Mooi, ik heb en hoef geen iPad, iPhone, iwatch en dus ook geen Titan, want voor mijn gevoel heb ik nog nooit wat gekocht omdat het een statussymbool is. Behalve aandelen TT dan, daar kun je mee voor de dag komen.
  13. Juun 9 december 2015 11:48

    • Juun

      Lid sinds: 05 jan 2015

      Laatste bezoek: 15 feb 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 971

      Gegeven: 1723

    •    Aantal posts: 3.227

    quote:

    Natte krant schreef op 9 december 2015 11:47:

    De stierentrein hapert.
    Het is nog niet eens middag, er worden nu nog heel veel mensen wakker die straks nog van alles van plan kunnen zijn.
  14. [verwijderd] 9 december 2015 11:51

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Juun schreef op 9 december 2015 11:48:

    [...]
    Het is nog niet eens middag, er worden nu nog heel veel mensen wakker die straks nog van alles van plan kunnen zijn.
    Ja dat kan. Maar dit was meer een algemene opmerking...
    Op AEX vlak is een behoorlijke correctie aan de gang.
  15. eduardo3105 9 december 2015 11:53

    • eduardo3105

      Lid sinds: 07 mei 2013

      Laatste bezoek: 11 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 475

      Gegeven: 481

    •    Aantal posts: 2.448

    quote:

    Edhv schreef op 9 december 2015 11:26:

    Bij welke overname zag jij dit dan Eduardo?
    Ik heb het zelf meegemaakt met Versatel, Corp.Express en Hagemeyer. Begin dit jaar is er ook nog een fonds geweest waarbij de koers van > 10 naar 3 werd geduwd en toen een mooi bod van ca 6/7 eur. de naam is mij nu even ontschoten.
  16. dipity 9 december 2015 11:55

    • dipity

      Lid sinds: 11 apr 2015

      Laatste bezoek: 06 nov 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 322

      Gegeven: 233

    •    Aantal posts: 811

    Het Italiaanse bericht rept over contract Apple en BMW en TomTom en Bosch. Dat heb ik nog niet eerder voorbij zien komen?! Lijkt te suggereren dat de nieuwe Apple auto door deze partijen samen wordt gerealiseerd?? Wie helpt mij uit de droom (of juist in de droom)???
  17. [verwijderd] 9 december 2015 11:56

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Riet van Milt schreef op 9 december 2015 11:46:

    [...]

    Het meest waarschijnlijke is dat het aanbod groter is dan de vraag, maar die situatie kan natuurlijk ook gecreëerd worden door belanghebbenden die weten dat er groot nieuws op komst is.

    Met zware verliezen op mijn decembercalls count ik echter mijn blessings, de antibioticum is aangeslagen en aanslagen in dit kersverse Jubeljaar zijn Italië vooralsnog bespaard gebleven.
    Heel blij om dat te horen! Proficiat. Veel belangrijker dan wat dan ook! Dat zijn echte blessings! De rest is bijzaak.

    En voor wat betreft het financiële, onthoud: het is nog geen expiratie. Ik denk dat het voor de shorters ook een dikke vette gamble is. Als ze niet heel snel zwakke longs weten te mobiliseren worden ze zelf zwakke shorts, zodra de vraag van de afgelopen weken terugkeert.
  18. [verwijderd] 9 december 2015 12:03

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    dipity schreef op 9 december 2015 11:55:

    Het Italiaanse bericht rept over contract Apple en BMW en TomTom en Bosch. Dat heb ik nog niet eerder voorbij zien komen?! Lijkt te suggereren dat de nieuwe Apple auto door deze partijen samen wordt gerealiseerd?? Wie helpt mij uit de droom (of juist in de droom)???
    Er staat dat Apple afhankelijk is van externe leveranciers voor de ontwikkeling van de software aan boord (die ze volgens het artikel vaak voor een habbekrats aan zich binden). In dat licht moeten de recente akkoorden met BMW en TomTom en Bosch worden gezien.
  19. [verwijderd] 9 december 2015 12:06

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Misschien schreef op 9 december 2015 11:42:

    Riet,

    Was je nog in Delta gegaan?

    gr,
    Tini
    Ja, gisteren rond de koers van nu 20 calls feb gekocht, niets speciaals dus, was slechts voor de spreiding.
  20. [verwijderd] 9 december 2015 12:09

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Riet van Milt schreef op 9 december 2015 12:03:

    [...]

    Er staat dat Apple afhankelijk is van externe leveranciers voor de ontwikkeling van de software aan boord (die ze volgens het artikel vaak voor een habbekrats aan zich binden). In dat licht moeten de recente akkoorden met BMW en TomTom en Bosch worden gezien.
    Partner worden van Apple is net als overspel.
    Er zijn weinig winnaars.
    Maar meedoen is belangrijker dan winnen :-)
3.369 Posts
Pagina: «« 1 ... 72 73 74 75 76 ... 169 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in
TomTom

Van de redactie

  1. 3 dividendaandelen om deze maand nog te kopen
  2. TA-column Nico Bakker: DSM-Firmenich als smaakmaker?
  3. Invesco: 5 redenen waarom crypto's nieuwe records kunnen breken
  4. Trump komt met nieuwe handelstarieven: maakt inflatie een comeback?
  5. DeepSeek creëert een unieke koopkans in AI-aandelen
  6. Grondstoffensector bereikt hoogste punt in 26 maanden
Meer artikelen