TomTom NL0013332471

TomTom augustus 2015

1. [verwijderd] 28 augustus 2015 17:53

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Goed nieuws voor de anti-fans van 'shorten'. AFM geeft een shortseller (voor de eerste keer) een boete van EUR 500k voor te laat melden shortpositie in Imtech! fd.nl/beurs/1116626/afm-beboet-shorts...
   
2. [verwijderd] 28 augustus 2015 17:53

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   moneymaker_BX schreef op 28 augustus 2015 17:42:

   [...]
   die andere bedrijven hebben een CEO de ze ook door de crisis heeft geloosd
   bovendien heeft Goddijn dat gedaan MET BEHULP VAN DE AANDEELHOUDERS VIA EEN EMISSIE
   conclusie: hij heeft NIKS gedaan voor ons
   
   

   Heb jij meegedaan aan de emissie??
   
   Jij hebt niet aan de emissie meegedaan dua zwets niet zo..
3. [verwijderd] 28 augustus 2015 17:55

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   De koers is opgelopen , dat er wat aan zit te komen. De cijfers in het eerste halfjaar 2015 zijn brandhout(-5 miljoen). De taak voor Goddijn om de verborgen waarde aan het licht te brengen. Bv een persbericht, we zetten de kaartendivisie in de etalage. En via een licensie op de kaarten gaan we daarna verder.
4. [verwijderd] 28 augustus 2015 17:56

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Heb mijn laatste stukken van de hand gedaan .dit aandeel stap ik niet weer in zolang er geen goed nieuws is . dan maar duurder weer kopen
5. [verwijderd] 28 augustus 2015 17:58

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Hik schreef op 28 augustus 2015 17:13:

   [...]
   Je hebt gelijk hoor. Ik ben gewoon blijven zitten al die tijd maar toen het weer aan dreigde te trekken heb ik wat spreiding aangebracht.
   Op deze koers maakt het waarschijnlijk ook niet uit of je nou voor paar dubbeltjes meer of minder bent ingestapt als je een sterke koersstijging verwacht.
   Maar in het geval van Tom2 zou het misschien toch een keer verstandig zijn voor mij om het adagium 'buy the rumour, sell the fact' te hanteren, ondanks mijn LT verwachtingen die ondanks alles onverminderd hoog gespannen zijn.
   
   Naar het te verwachten nieuws wordt nu wel heel erg verwachtingsvol uitgezien. Het opkloppen is hier op het forum alvast weer begonnen. Nieuwe wpa's en koersdoelen worden weer van stal gehaald. O wee, als er op beide persconferenties niets wezenlijks gezegd wordt door Goddijn, dan zijn de rapen weer even gaar en dan is het nog een hele lange zit tot de Q3 cijferpresentatie op 20 oktober. Ik denk dat ik in dat geval tussentijds maar even dekking ga zoeken.
   

   Ik denk dat ALS er een strategische move komt voor TomTom dat er mogelijk geen rumour zal zijn voor the fact. Zowel TomTom, UBER, Tesla als Apple zijn oesters. Zeker als het om Apple gaat is er nul kans dat je de kans zou krijgen om nog efkes snel in te stappen voor het gebeurd is.
6. [verwijderd] 28 augustus 2015 18:18

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   moneymaker_BX schreef op 28 augustus 2015 15:51:

   diverse figuren(ik zal niet schelden) lopen x op x tegen mij aan te trappen te zeiken af te kraken weet ik wat niet meer
   ik ga geen eens namen noemen iedereen weet wie ik bedoel
   hoe zielig wil je overkomen als je zelf NOOIT maar dan ook NOOIT een bijdrage aan het TomTom forum bijdraagt of maar op enige manier zelf initiatieven ontplooit
   ik vind dit soort figuren zo verschrikkelijk dom overkomen
   en lig bijna in een deuk van medelijden als ze weer wat brabbelen om maar vooral steun te zoeken bij elkaar
   jongens lul maar lekker over me het doet me echt geen snars
   sta er mijlenver boven en blijf gewoon mijn ding doen
   hopelijk gaat Henk er beter op letten want het stoort wel
   het enige wat ik wel kan zeggen dat deze figuren het voor anderen gaan verzieken want ik weet niet of ik nog telefoontjes ga plaatsen op forum
   hopelijk gaan andere normale forumleden die gasten ook eens zeggen wat ze ervan vinden
   koers is weer helemaal niks vandaag
   kan maar 1 ding zeggen: Bedankt Harold Goddijn
   

   Dat krijg je als je telkens je frustraties loopt te uiten en dan het bestuur de schuld geeft van een crisis in china en zo. Misschien moet je wat minder zeuren.
7. [verwijderd] 28 augustus 2015 18:20

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   moneymaker_BX schreef op 28 augustus 2015 17:42:

   [...]
   die andere bedrijven hebben een CEO de ze ook door de crisis heeft geloosd
   bovendien heeft Goddijn dat gedaan MET BEHULP VAN DE AANDEELHOUDERS VIA EEN EMISSIE
   conclusie: hij heeft NIKS gedaan voor ons
   
   

   Wat ik niet begrijp. Je had een prima gesprek gehad met tomtom. En je had er naar eigen zeggen extra vertrouwen uit gekregen. Vooral omdat het realtime maps platform een 'gamechanger' zou worden. 500 engineers hebben daar sinds 2011 aan gewerkt.
   
   Toen ze in 2011 het besluit namen om dit te bouwen deed TomTom een forse impairment (afschrijving). Want de economische levensduur van de bestaande technologie werd toen nog maar 5 jaar. Terwijl sommige assets van tomtom een afschrijvingsperiode van 25 jaar hebben.
   
   Destijds dachten velen dat die afschrijving te maken had met verslechterde marktomstandigheden en toenemende concurrentie. TomTom heeft dat destijds nooit weersproken en iedereen in die waan gelaten. Want ze wilden niemand aan de neus hangen dat ze dit platform gingen bouwen. Je had niet graag gewild dat Nokia eenzelfde platform was gaan bouwen; geinspireerd door TomTom. En daarna sloot tomtom de deal met Apple, om over de data te beschikken om de technologie te testen. Tsja. Een beetje 'misleidend' voor de aandeelhouders misschien die niet wisten waar TT mee bezig was. Maar daardoor wel een voorsprong genomen die in deze tijd met connected cars, adas en automated driving heel belangrijk is. Dus toch niet zo slecht gedaan van die CEO.
8. marique 28 augustus 2015 18:27

   auteur info

   • marique

     Lid sinds: 16 okt 2002

     Laatste bezoek: 01 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 7445

     Gegeven: 355

   •    Aantal posts: 20.851

   quote:

   Chiddix schreef op 28 augustus 2015 17:09:

   [...]
   
   (...) Veel visie schijnt die Goddijn niet te hebben in tegenstelling tot veel beleggers hier.
   

   Visie bij 'beleggers hier'?
   Tuttuthoho.
   De enige realistische visie die ik hier tegenkom is van @BDB.
   En die wordt slechts door een enkeling serieus genomen. En verder en masse afgekraakt als hij een keer off topic zijn gal spuit over politiek Nederland.
   
   
9. [verwijderd] 28 augustus 2015 18:34

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   *Justin* schreef op 28 augustus 2015 18:20:

   [...]
   
   Wat ik niet begrijp. Je had een prima gesprek gehad met tomtom. En je had er naar eigen zeggen extra vertrouwen uit gekregen. Vooral omdat het realtime maps platform een 'gamechanger' zou worden. 500 engineers hebben daar sinds 2011 aan gewerkt.
   
   Toen ze in 2011 het besluit namen om dit te bouwen deed TomTom een forse impairment (afschrijving). Want de economische levensduur van de bestaande technologie werd toen nog maar 5 jaar. Terwijl sommige assets van tomtom een afschrijvingsperiode van 25 jaar hebben.
   
   Destijds dachten velen dat die afschrijving te maken had met verslechterde marktomstandigheden en toenemende concurrentie. TomTom heeft dat destijds nooit weersproken en iedereen in die waan gelaten. Want ze wilden niemand aan de neus hangen dat ze dit platform gingen bouwen. Je had niet graag gewild dat Nokia eenzelfde platform was gaan bouwen; geinspireerd door TomTom. En daarna sloot tomtom de deal met Apple, om over de data te beschikken om de technologie te testen. Tsja. Een beetje 'misleidend' voor de aandeelhouders misschien die niet wisten waar TT mee bezig was. Maar daardoor wel een voorsprong genomen die in deze tijd met connected cars, adas en automated driving heel belangrijk is. Dus toch niet zo slecht gedaan van die CEO.
   

   je hebt mijn Twitter vragen nog niet beantwoord
10. marique 28 augustus 2015 18:35

    auteur info

    • marique

      Lid sinds: 16 okt 2002

      Laatste bezoek: 01 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 7445

      Gegeven: 355

    •    Aantal posts: 20.851

    quote:

    *Justin* schreef op 28 augustus 2015 18:20:

    [...]
    
    Wat ik niet begrijp. Je had een prima gesprek gehad met tomtom. En je had er naar eigen zeggen extra vertrouwen uit gekregen. Vooral omdat het realtime maps platform een 'gamechanger' zou worden. 500 engineers hebben daar sinds 2011 aan gewerkt.
    
    Toen ze in 2011 het besluit namen om dit te bouwen deed TomTom een forse impairment (afschrijving). Want de economische levensduur van de bestaande technologie werd toen nog maar 5 jaar. Terwijl sommige assets van tomtom een afschrijvingsperiode van 25 jaar hebben.
    
    Destijds dachten velen dat die afschrijving te maken had met verslechterde marktomstandigheden en toenemende concurrentie. TomTom heeft dat destijds nooit weersproken en iedereen in die waan gelaten. Want ze wilden niemand aan de neus hangen dat ze dit platform gingen bouwen. Je had niet graag gewild dat Nokia eenzelfde platform was gaan bouwen; geinspireerd door TomTom. En daarna sloot tomtom de deal met Apple, om over de data te beschikken om de technologie te testen. Tsja. Een beetje 'misleidend' voor de aandeelhouders misschien die niet wisten waar TT mee bezig was. Maar daardoor wel een voorsprong genomen die in deze tijd met connected cars, adas en automated driving heel belangrijk is. Dus toch niet zo slecht gedaan van die CEO.
    

    Zelf bedacht, Justin?
    Of in side info?
    Niet bedoeld als sneer of zo. Ben echt benieuwd hoe jij op deze gedachte komt.
    
    Impairment kun je niet zomaar nemen. Daar moet een gegronde reden voor zijn. En die reden is in alle gevallen dat de betreffende assets minder rendabel zijn dan waarop ze bij overname werden gewaardeerd. En dan moet je ook nog de instemming van de externe accountant hebben. Ofschoon daar wel mee te praten valt.
    
    
12. [verwijderd] 28 augustus 2015 18:48

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    ik ben niet negatief over het product TomTom wel over het uithangbord
    genaamd H Goddijn
    hij verkoopt zijn toko abnormaal slecht
    en denkt al helemaal niet aan zijn aandeelhouders
    ik reken hem alleen al die 2 Euro daling aan
    door zijn eeuwige gezwijg
    als hij aankomende week met een megadeal komt waardoor we ineens op 14/15 staan trek ik me 1 jaar terug van het TomTom forum
    wat een slappe hap
    en Justin je moet nu echt stoppen hem te verdedigen want die man doet echt niet zo veel voor de koers eigenlijk niks
    
13. [verwijderd] 28 augustus 2015 18:58

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    moneymaker_BX schreef op 28 augustus 2015 18:48:

    ik ben niet negatief over het product TomTom wel over het uithangbord
    genaamd H Goddijn
    hij verkoopt zijn toko abnormaal slecht
    en denkt al helemaal niet aan zijn aandeelhouders
    ik reken hem alleen al die 2 Euro daling aan
    door zijn eeuwige gezwijg
    als hij aankomende week met een megadeal komt waardoor we ineens op 14/15 staan trek ik me 1 jaar terug van het TomTom forum
    wat een slappe hap
    en Justin je moet nu echt stoppen hem te verdedigen want die man doet echt niet zo veel voor de koers eigenlijk niks
    
    

    Ik hoop dat dat zo blijft, en dat hij al zijn energie in het bedrijf stopt, ipv aandeelhouders zoals jou....stop met beleggen....ga wat anders doen....pfffff
14. [verwijderd] 28 augustus 2015 19:20

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    marique schreef op 28 augustus 2015 18:27:

    [...]
    Visie bij 'beleggers hier'?
    Tuttuthoho.
    De enige realistische visie die ik hier tegenkom is van @BDB.
    En die wordt slechts door een enkeling serieus genomen. En verder en masse afgekraakt als hij een keer off topic zijn gal spuit over politiek Nederland.
    
    

    Sinds April heb ik nog nooit zoveel beleggers met een visie bijelkaar gezien op een forum. Z on beetje is alles wat mogelijk en denkbaar is de revu gepasseerd.
    Kan wel een beetje begrijpen waarom een forumlid nu de CEO de oren wast. Na de verkoop van de Nokia kaartendivisie loopt de muziek wat uit het aandeel TT.
    John de Mol zegt, men behoeft niet per se het bedrijf te verkopen maar wil dat men samenwerkingsverbanden sluit met technologiebedrijven(westkust) uit de VS en China.
    Hij moet nog maar eens keer toelichten wat hij daar precies onder verstaat.
    Dan ben je er niet. De Mol zit niet in het bestuur van TT.
15. [verwijderd] 28 augustus 2015 19:31

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    moneymaker_BX schreef op 28 augustus 2015 18:48:

    ik ben niet negatief over het product TomTom wel over het uithangbord
    genaamd H Goddijn
    hij verkoopt zijn toko abnormaal slecht
    en denkt al helemaal niet aan zijn aandeelhouders
    ik reken hem alleen al die 2 Euro daling aan
    door zijn eeuwige gezwijg
    als hij aankomende week met een megadeal komt waardoor we ineens op 14/15 staan trek ik me 1 jaar terug van het TomTom forum
    wat een slappe hap
    en Justin je moet nu echt stoppen hem te verdedigen want die man doet echt niet zo veel voor de koers eigenlijk niks
    
    

    Zo als ik al zei, wind je niet zo op en stop met zeuren.
    
    HG doet het wat mij betreft gewoon goed. TomTom is onder zijn leiding enorm vet gekomen. Hij zit daar voor het bedrijf en niet voor jou.
    
    Een beetje staan stampvoeten als er een x een correctie komt, je bent toch geen kleuter?
    
    Iemand als Justin heeft voor mij tien x meer waarde op dit forun dan jij met je verontwaardigde geblaat.
16. [verwijderd] 28 augustus 2015 19:36

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    moneymaker_BX schreef op 28 augustus 2015 18:48:

    ik ben niet negatief over het product TomTom wel over het uithangbord
    genaamd H Goddijn
    hij verkoopt zijn toko abnormaal slecht
    en denkt al helemaal niet aan zijn aandeelhouders
    ik reken hem alleen al die 2 Euro daling aan
    door zijn eeuwige gezwijg
    als hij aankomende week met een megadeal komt waardoor we ineens op 14/15 staan trek ik me 1 jaar terug van het TomTom forum
    wat een slappe hap
    en Justin je moet nu echt stoppen hem te verdedigen want die man doet echt niet zo veel voor de koers eigenlijk niks
    
    

    Moneymaker, je sloeg door om je telefonische activiteit zo op te blazen en nu sla echt door, je vervalt in je oude fout, " kankeren op Goddijn".
    
    Die man is niet met de koers bezig, die is met zijn bedrijf bezig om zijn bedrijf te transformeren, vanuit het diepste punt, de kastjes bouwer/ verkoper tot een grote schakel in de automobielbranche en mogelijk een leuke speler in de fitnessmarkt.
    
    Je zit er al te lang in om niet op de bodem te hebben kunnen kopen en dus mee kon profiteren van de koersontwikkeling nu dat duidelijk wordt waar ze met het bedrijf heen willen. Dat we blijven hangen en even niet door die negen euro komen na die idiote week, zowat? Ik hoop dat je zo eerlijk bent dat als we een mooie september maand achter ons laten, je toegeeft dat je geen barst verstand hebt van hoe je een dergelijk bedrijf leidt en dat we mazzel hebben met een CEO die zijn kapellen bij elkaar houdt.
    
    Verman je man, of verkoop die troep dan heb je een stuk meer rust!
    
    Lekker weekend,
    
    Tini
17. mjmj 28 augustus 2015 19:45

    auteur info

    • mjmj

      Lid sinds: 01 jan 2000

      Laatste bezoek: 01 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1024

      Gegeven: 245

    •    Aantal posts: 9.875

    quote:

    xynix schreef op 28 augustus 2015 17:58:

    [...]
    Ik denk dat ALS er een strategische move komt voor TomTom dat er mogelijk geen rumour zal zijn voor the fact. Zowel TomTom, UBER, Tesla als Apple zijn oesters. Zeker als het om Apple gaat is er nul kans dat je de kans zou krijgen om nog efkes snel in te stappen voor het gebeurd is.
    

    TT is een oester die al een paar jaar een zandkorrel heeft verorbert.
18. marique 28 augustus 2015 19:45

    auteur info

    • marique

      Lid sinds: 16 okt 2002

      Laatste bezoek: 01 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 7445

      Gegeven: 355

    •    Aantal posts: 20.851

    quote:

    Chiddix schreef op 28 augustus 2015 19:20:

    [...]
    
    Sinds April heb ik nog nooit zoveel beleggers met een visie bijelkaar gezien op een forum. Z on beetje is alles wat mogelijk en denkbaar is de revu gepasseerd.
    Kan wel een beetje begrijpen waarom een forumlid nu de CEO de oren wast. Na de verkoop van de Nokia kaartendivisie loopt de muziek wat uit het aandeel TT.
    John de Mol zegt, men behoeft niet per se het bedrijf te verkopen maar wil dat men samenwerkingsverbanden sluit met technologiebedrijven(westkust) uit de VS en China.
    Hij moet nog maar eens keer toelichten wat hij daar precies onder verstaat.
    Dan ben je er niet. De Mol zit niet in het bestuur van TT.
    

    Stop met dat beetje begrip, Chiddix.
    Een ceo wordt geacht een bedrijf te leiden. Kletspraatjes houden met al of niet verontruste aandeelhouders/beleggers is zijn taak niet. Bovendien is praten met buitenstaanders aan duidelijke regels gebonden. Koersgevoelige informatie moet binnen de bestuurskamer blijven OF via een formeel persbericht openbaar gemaakt. Eenvoudig toch?
    Voor pillen, zalfjes en pleisters kunnen gewonde aandeelhouders terecht bij de afdeling IR.
    
    
19. Beperktedijkbewaking 28 augustus 2015 19:54

    auteur info

    • Beperktedijkbewaking

      Lid sinds: 05 sep 2003

      Laatste bezoek: 31 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 12392

      Gegeven: 16639

    •    Aantal posts: 26.280

    quote:

    Hik schreef op 26 augustus 2015 21:26:

    [...]
    
    @BDB, UBER wil zich duidelijk niet conformeren aan de huidige alternatieven. Ze hebben diverse programma's lopen om selfdriving technologie te onderzoeken:
    
    www.nbcnews.com/tech/tech-news/uber-w...
    The company partnered with Carnegie-Mellon University in Pittsburgh in February on a driverless car research lab. In March, Uber also bought digital mapping specialist deCarta, which provides maps for many consumer products, including General Motors' OnStar system.
    
    Uiteindelijk hebben ze de hele roboticsafdeling van Carnegie Mellon weggekocht (40 mensen!), waardoor nu hun eigen onderzoeksprogramma op zijn gat ligt.
    www.wsj.com/articles/is-uber-a-friend...
    
    Disruptive? Misschien niet, maar als ze de technologie eenmaal werkend hebben is er zomaar een alternatief voorhanden.
    
    Overigens lijkt het Ko-HAF project over HAD-level 3 te gaan (HAD-level 4 is het hoogste nivo van automated driving zoals je wel weet), en wel specifiek over het met grotere snelheden verplaatsen dan zoals je nu bijvoorbeeld bij Google ziet (stofzuiger autootje, heerlijk!). Dus ik vraag me af of ze voor dit specifieke programma ROAD-DNA -achtige technieken al nodig hebben.
    www.continental-corporation.com/www/p...
    
    Over je bewering dat het iedere keer een stapsgewijze verfijning gaat worden: dat betwijfel ik. Volgens mij is dat precies de kern van het partnership tussen Bosch en Tom2: het afstemmen van sensordata + software + 3d maps
    
    

    Ik zou hier nog op terug komen. Ik geloof best dat Uber, nadat ze alle gedoe met overheden en boze taxichauffeurs achter de rug hebben, met hun taxi-app goed kunnen gaan verdienen. Maar ze hebben in die hype zoveel geld van investeerders opgehaald dat ze van gekkigheid niet meer weten wat ze doen. Noem het megalomanie of Amerikaanse overdrijving.
    Als ze echt zelfrijdende auto's willen: we zullen het net als bij Google en mogelijk Apple en Tesla na 2020 wel zien.
    
    Willen ze hun eigen kaarten gaan maken en onderhouden, gezien hun overname van deCarta? Dat klinkt iets reëler dan eigen zelfrijdende auto's, maar wat houdt dat precies in en waarom zouden ze? Ik kan me voorstellen dat het om voor hun doel aangepaste kaarten voor grote steden gaat, uitgaande van de basismaps van bijv. TomTom (waar deCarta mee samenwerkt). Al zouden ze m.i. beter speciale aandacht kunnen gaan ontwikkelen voor traffic.
    
    Even wat getallen: in NL zijn er ca 36000 taxi's (incl. busjes voor contractvervoer). Dat is 0,3% van het totale wagenpark.
    www.rabobankcijfersentrends.nl/index....
    Het zou kunnen dat Uber met hun semi-particulier chauffeurs tot een hoger aantal wagens komt (ook meer km's?). Maar het blijft lastig opboksen tegen een TomTom die met hun connected probes in West-Europa een penetratiegraad van 1,5 à 2% haalt, nog afgezien van hun camerawagens en de via Apple verkregen GPS data. En dat percentage zal groeien.
    Enfin, we zullen het wel gaan zien wat Uber nu eigenlijk van plan is. Voorlopig strooien ze alleen maar met geld.
    
    Ik denk wél dat er stappen zullen zijn in de verdere ontwikkeling en realisatie van HAD en full 3D kaarten. Niet veel, niet elk jaar, TT probeert met hun Road DNA natuurlijk zoveel mogelijk vooruit te kijken. Maar het is bijna onvermijdelijk dat je al doende verbeteringen bedenkt of tegen uitzonderingssituaties aanloopt waar eerder onvoldoende over nagedacht is.
    Je link naar Continental heeft het aan het eind zelf ook over 'stappen'.
    
    
20. Beperktedijkbewaking 28 augustus 2015 20:07

    auteur info

    • Beperktedijkbewaking

      Lid sinds: 05 sep 2003

      Laatste bezoek: 31 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 12392

      Gegeven: 16639

    •    Aantal posts: 26.280

    quote:

    marique schreef op 28 augustus 2015 18:27:

    [...]
    ...
    De enige realistische visie die ik hier tegenkom is van @BDB.
    En die wordt slechts door een enkeling serieus genomen. En verder en masse afgekraakt als hij een keer off topic zijn gal spuit over politiek Nederland.
    
    

    Een prettige verrassing, je commentaar...
    Toch: soms sla ik qua toon door, en had ik van jou als kritisch persoon eigenlijk een standje verwacht!
    
21. [verwijderd] 28 augustus 2015 20:19

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Zei vanmiddag, TT moet zijn kaartendivisie verkopen. Maar wil dit corrigeren in, de toko moet zichzelf in zijn geheel laten overnemen wanneer er interesse in is.
    Denk, dat als je deze pijler(kaartendivisie) weghaalt het gebouw instort.