rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Uitgebreid zoeken
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

4,174

  • Verschil

    +0,004 +0,10%

  • Volume

    331.469 Gem. (3M) 301,3K

  • Bied

    -  

  • Laat

    -  
+ In watchlist

Kijken in de toekomst: zelfrijdende auto's

202 Posts
Pagina: «« 1 ... 6 7 8 9 10 11 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 10 voda 18 juni 2015 15:15

    • voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 15 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 92894

      Gegeven: 22798

    •    Aantal posts: 383.364

    'Zelfrijdende auto stuwt interesse TomTom'

    Gepubliceerd op 18 jun 2015 om 08:25 | Views: 3.560

    AMSTERDAM (AFN) - Gelet op de toenemende aandacht van de auto-industrie voor zelfrijdende auto's neemt de belangstelling voor een onafhankelijke precisiekaartenmaker als TomTom toe. Dat stelt Theodoor Gilissen donderdag in een rapport over het bedrijf.

    Volgens analist Jos Versteeg is de auto-industrie gebaat bij een onafhankelijke kaartenmaker en geen partij als Google, die de data op de eigen server houdt en zelf gebruikt. Wel opereert TomTom in de schaduw van kaartenmaker HERE die door Nokia in de etalage is gezet. HERE is goed voor circa 80 procent van de markt.

    Volgens Versteeg maakt het nogal een verschil wie HERE overneemt. ,,Er zijn slechts twee onafhankelijke spelers: HERE en TomTom", aldus Versteeg. ,,Veel beleggers verwachten dat de partij die de bieding op HERE verliest TomTom zal overnemen met als gevolg een koersstijging van bijna 75 procent dit jaar."

    Bod

    Mocht een partij als Uber, Facebook of Chinese bedrijven als Alibaba, Baidu of Tencent HERE overnemen, dan is dat volgens Theodoor Gilissen een bedreiging voor de Europese auto-industrie. ,,Wij verwachten niet dat de Europese auto-industrie in dat geval een bod op TomTom doet. Wel zal TomTom dan veel marktaandeel van HERE kunnen winnen omdat de autoproducenten liever met een onafhankelijke partij werken."

    Theodoor Gilissen handhaafde zijn advies 'niet aanbevolen' met een koersdoel van 9 euro. Volgens het effectenhuis zijn de goede verwachtingen al in de koers verwerkt. Het aandeel TomTom sloot woensdag op 9,59 euro.
  5. mjmj 23 juni 2015 12:47

    • mjmj

      Lid sinds: 01 jan 2000

      Laatste bezoek: 15 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1028

      Gegeven: 247

    •    Aantal posts: 9.887

    AB groeibriljant. Een quote:

    Adding autonomous features to existing cars is much different from designing a car that’s optimized to drive itself.
  6. Eva1960 27 juni 2015 06:31

    • Eva1960

      Lid sinds: 08 mrt 2015

      Laatste bezoek: 27 mei 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 645

      Gegeven: 150

    •    Aantal posts: 990

    Tesla is al voorbereid voor automatisch rijden. Zie onderstaande folderlink en tekstdeel. Weet iemand wie de verkeersinfo levert aan Tesla (zie p11 folder).

    Recente folder Tesla: www.iex.nl/Forum/Topic/1324985/Last/K...

    P4 gaat over autopilot:

    Autopilot combineert een naar voren gerichte camera, radar en 360-graden
    ultrasone sensoren met actuele verkeersupdates en zal Model S in de toekomst
    automatisch door het verkeer en files loodsen. Veranderen van rijvak wordt
    even eenvoudig als de richtingaanwijzer aanzetten. Wanneer u op uw plaats
    van bestemming aankomt, zal Model S (met Autopilot Comfortfuncties) een
    parkeerplaats detecteren en automatisch inparkeren. Standaard veiligheidsfuncties
    houden de verkeerslichten, waarschuwingsborden, voetgangers en het onbedoeld
    veranderen van rijvak constant in de gaten.
  7. [verwijderd] 21 juli 2015 21:44

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 13 juni 2015 20:37:

    [...]
    Het idee dat automobilisten of autofabrikanten geen (gratis) Google-maps zouden willen gebruiken wegens privacy-problemen is inderdaad grote onzin.
    Immers bijna iedereen gebruikt al een Android-smartphone.
    Ik hoop niet voor je dat je je beleggingsbeslissingen neemt op dit soort flinterdunne aannames.

    Goddijn vertelde namelijk vanmiddag nog in de conference call aan analisten dat veel partijen een alternatief zoeken voor Google en dat mede daardoor, maar ook door een aantal andere trends, zoals smart cities, de 'total adressable market' (totale markt omvang) de komende jaren sterk groeit. En we hebben ditzelfde gehoord van mensen bij diverse autofabrikanten en ook industrie analisten.

    Er is ooit becijferd dat een auto voor 1.300 euro per jaar aan data genereert. Dat is een ruwe optelsom van geld dat je niet zomaar vrijspeelt, en zit hem vooral in besparingen. Besparing op benzine, onderhoud, minder ongelukken, verzekeringspremies, verkeersinformatie, map-info, klantinzichten, bewegingspatronen, infrastructurele beslissingen, etc. etc.

    De autofabrikanten zouden wel gek zijn als ze al die data aan Google geven, die vervolgens de deals kunnen maken met o.a. verzekeraars, geo-marketeers, wegenbouwers, etc.

  8. [verwijderd] 21 juli 2015 21:52

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    *Justin* schreef op 21 juli 2015 21:44:

    [...]

    Ik hoop niet voor je dat je je beleggingsbeslissingen neemt op dit soort flinterdunne aannames.

    Goddijn vertelde namelijk vanmiddag nog in de conference call aan analisten dat veel partijen een alternatief zoeken voor Google en dat mede daardoor, maar ook door een aantal andere trends, zoals smart cities, de 'total adressable market' (totale markt omvang) de komende jaren sterk groeit. En we hebben ditzelfde gehoord van mensen bij diverse autofabrikanten en ook industrie analisten.

    Er is ooit becijferd dat een auto voor 1.300 euro per jaar aan data genereert. Dat is een ruwe optelsom van geld dat je niet zomaar vrijspeelt, en zit hem vooral in besparingen. Besparing op benzine, onderhoud, minder ongelukken, verzekeringspremies, verkeersinformatie, map-info, klantinzichten, bewegingspatronen, infrastructurele beslissingen, etc. etc.

    De autofabrikanten zouden wel gek zijn als ze al die data aan Google geven, die vervolgens de deals kunnen maken met o.a. verzekeraars, geo-marketeers, wegenbouwers, etc.

    Beste Justin, ZwarteRidder is een goede poster op dit forum.
    Zou graag zien dat je zijn post wat meer gaat waarderen.
    Mijn voorspellingen worden ook altijd afgekraakt.
    Maar je hebt ook gezien wie er gewonen heeft vandaag.
  9. [verwijderd] 21 juli 2015 21:59

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Leeuw 007 schreef op 21 juli 2015 21:52:

    [...]
    Beste Justin, ZwarteRidder is een goede poster op dit forum.
    Zou graag zien dat je zijn post wat meer gaat waarderen.
    Mijn voorspellingen worden ook altijd afgekraakt.
    Maar je hebt ook gezien wie er gewonen heeft vandaag.
    In jouw visie heb je vandaag gewonnen maar het is geen wereldnieuws en beperkt zich tot dit forum. De impact van jouw zelfgenoegzaamheid zal niet inslaan als een bom ben ik bang

    Dat jouw voorspellingen afgekraakt worden is een koekje van eigen deeg want jij kraakt andere zogenaamde positivo's ook af.

    Ik ga nu niet roepen dat het allemaal zo fraai was vandaag maar laten we maar eens zien hoe TT er eind van het jaar qua koers voor staat. Ik gok behoudend op € 12+ en dat is dus gokken net zoals jij doet
  10. [verwijderd] 21 juli 2015 22:00

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Sinds vandaag ben ik echt goed wakker geschud. Er wordt teveel gespeculeerd op t forum beter is kijken naar feiten. Ik hoop dat de toko van Tomtom snel wordt verkocht. Niemand wilt die 3 EUR nog ooit terugzien. Ga lekker op vakantie en ga zeilen, en verkoop die toko aan uber, tesla of Apple zo snel mogelijk.
  12. forum rang 4 guusje 21 juli 2015 22:01

    • guusje

      Lid sinds: 03 apr 2011

      Laatste bezoek: 16 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1189

      Gegeven: 574

    •    Aantal posts: 10.432

    quote:

    Leeuw 007 schreef op 21 juli 2015 21:52:

    [...]
    Beste Justin, ZwarteRidder is een goede poster op dit forum.
    Zou graag zien dat je zijn post wat meer gaat waarderen.
    Mijn voorspellingen worden ook altijd afgekraakt.
    Maar je hebt ook gezien wie er gewonen heeft vandaag.
    Dat u gewonnen heeft is meer geluk dan wijsheid, het afkraken van TT lijkt meer een hobby van u toevallig zit je Even goed. Zwarte ridder roept maar wat en valt toevallig in uw straatje.

  13. [verwijderd] 21 juli 2015 22:02

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Leeuw 007 schreef op 21 juli 2015 21:52:

    [...]
    Beste Justin, ZwarteRidder is een goede poster op dit forum.
    Zou graag zien dat je zijn post wat meer gaat waarderen.
    Mijn voorspellingen worden ook altijd afgekraakt.
    Maar je hebt ook gezien wie er gewonen heeft vandaag.
    Ik heb niks voor of tegen personen, ik kijk gewoon naar de inhoud.

    Dat ZwarteRidder op een ander forum over andere aandelen heel goede inzichten heeft, dat zou best kunnen en is hartstikke mooi. En misschien is hij ook een aardige vent. Maar zijn berichten over TomTom heb ik nog niks van opgestoken en zijn soms zelfs bewezen onwaar. Zonder aanziens des persoons en ook niet onvriendelijk bedoeld.

    Dat de koers vanmiddag plotseling scherp daalde naar aanleiding van een onverwacht bericht over Nokia HERE mag je jezelf mee feliciteren, maar ik denk toch dat er sprake is van meer geluk dan wijsheid. De overige voorspellingen die je deed zijn allemaal niet uitgekomen.
  14. [verwijderd] 21 juli 2015 22:03

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    JanK1 schreef op 21 juli 2015 21:59:

    [...]

    In jouw visie heb je vandaag gewonnen maar het is geen wereldnieuws en beperkt zich tot dit forum. De impact van jouw zelfgenoegzaamheid zal niet inslaan als een bom ben ik bang

    Dat jouw voorspellingen afgekraakt worden is een koekje van eigen deeg want jij kraakt andere zogenaamde positivo's ook af.

    Ik ga nu niet roepen dat het allemaal zo fraai was vandaag maar laten we maar eens zien hoe TT er eind van het jaar qua koers voor staat. Ik gok behoudend op € 12+ en dat is dus gokken net zoals jij doet
    Acht Jantje als je het zo wil zien.Is het goed hoor jongen.
  17. Tommie 21 juli 2015 22:15

    • Tommie

      Lid sinds: 17 mei 2010

      Laatste bezoek: 11 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 31

      Gegeven: 225

    •    Aantal posts: 188

    quote:

    Leeuw 007 schreef op 21 juli 2015 22:05:

    Op Nu.nl staat het bericht. Dat voor Here 2,5 miljard betaald gaat worden door de Duitse autobouwers.
    Staat er net op.
    Dan is het waar
  19. Gerome77 21 juli 2015 23:05

    • Gerome77

      Lid sinds: 16 jan 2007

      Laatste bezoek: 15 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 82

      Gegeven: 185

    •    Aantal posts: 360

    ANN ARBOR—The University of Michigan today opened Mcity, the world's first controlled environment specifically designed to test the potential of connected and automated vehicle technologies that will lead the way to mass-market driverless cars.

    "We believe that this transformation to connected and automated mobility will be a game changer for safety, for efficiency, for energy, and for accessibility," said Peter Sweatman, director of the U-M Mobility Transformation Center. "Our cities will be much better to live in, our suburbs will be much better to live in. These technologies truly open the door to 21st century mobility."

    Mcity was designed and developed by U-M's interdisciplinary MTC, in partnership with the Michigan Department of Transportation (MDOT).

    "MTC and Mcity highlight the interdisciplinary strengths of U-M," said U-M President Mark Schlissel. "The initiative also demonstrates the great potential in working with partners outside the university to address compelling issues of broad impact."

    The facility also underscores Michigan's emergence as a leader in advanced mobility, building on the state's position as the global center of automotive research and development for more than a century. Today, Michigan is home to 375 automotive research centers, and has the highest concentration of industrial and mechanical engineers in the country.

    "We've been a world leader in innovation, especially in terms of mobility," said Michigan Gov. Rick Snyder. "We put the world on wheels. We transformed how the world moved. Michigan is uniquely positioned to continue to be a leader in mobility, and the University of Michigan's new Mcity will play a critical role in that future."

    Mcity's building facades.Mcity is a 32-acre simulated urban and suburban environment that includes a network of roads with intersections, traffic signs and signals, streetlights, building facades, sidewalks and construction obstacles. It is designed to support rigorous, repeatable testing of new technologies before they are tried out on public streets and highways.

    "There are many challenges ahead as automated vehicles are increasingly deployed on real roadways," Sweatman said. "Mcity is a safe, controlled, and realistic environment where we are going to figure out how the incredible potential of connected and automated vehicles can be realized quickly, efficiently and safely."

    In particular, Mcity allows researchers to simulate the environments where connected and automated vehicles will be most challenged. Even seemingly minor details a vehicle might encounter in urban and suburban settings have been incorporated into Mcity, such as road signs defaced by graffiti and faded lane markings.

    The types of technologies that will be tested at the facility include connected technologies – vehicles talking to other vehicles or to the infrastructure, commonly known as V2V or V2I – and various levels of automation all the way up to fully autonomous, or driverless vehicles.

    MTC is a public-private partnership among industry, government and academia. The center was established to lay the foundation for a commercially viable ecosystem of connected and automated mobility that will revolutionize the movement of people and goods worldwide. A key MTC goal is to put a shared network of connected, automated (including driverless) vehicles on the road in Ann Arbor by 2021.

    In addition to Mcity, MTC has three on-roadway connected and automated vehicle deployments underway. With the help of the Michigan Economic Development Corporation, MTC is building on a nearly 3,000-vehicle connected technology project launched three years ago by the U-M Transportation Research Institute to create a major deployment of 9,000 connected vehicles operating across the greater Ann Arbor area. MTC is also partnering with industry and the Michigan Department of Transportation to put 20,000 connected vehicles on the road in Southeast Michigan. The third piece of the plan calls for deploying a 2,000-vehicle mobility service of connected and automated vehicles in Ann Arbor.

    "This unique combination of a purpose-built test environment and real-world deployments sets U-M apart from other organizations and institutions doing similar work," said Jim Sayer, director for deployment for MTC.

    MTC's industry and government partners reflect the diversity of perspectives required to meet the challenges ahead. In the private sector, MTC partners include automakers and top tier auto suppliers, but also traffic signal and traffic sensing companies, insurance providers, telecommunications, big data, IT and more. On the public side, MTC is working with federal, state, and city governments.

    "Mcity represents an important partnership between government at all levels, private industry and academia," said Kirk Steudle, director of the Michigan Department of Transportation. "State of Michigan officials are thrilled to be part of this vital collaborative, which will ensure that Michigan continues to be the world's auto leader."

    Speakers at the grand opening ceremony, held inside Mcity, included Schlissel, Sweatman, and Steudle, along with U-M Board of Regents Chair Shauna Ryder Diggs, U.S. Rep. Debbie Dingell, U.S. Sen. Debbie Stabenow, U.S. Sen. Gary Peters and Ann Arbor Mayor Christopher Taylor.

    MTC is looking beyond technology to make next-generation mobility a reality. The center brings together faculty and students from across U-M to explore the web of engineering, business, law, urban planning, policy, and social challenges that must be addressed.

    MTC was launched in 2013 and Mcity construction began last year. About $10 million has been invested in the test facility, with funding coming from U-M and MDOT. Mcity will be available for use by any organization, but priority will be given to MTC partners and U-M faculty and students.

    MTC is working closely with 15 Leadership Circle member companies, each investing $1 million over three years, and engaging in thought leadership. Thirty-three Affiliate Members are also contributing, and investing $150,000 over three years. Current Leadership Circle companies are:
    Delphi Automotive PLC
    DENSO Corporation
    Econolite Group, Inc.
    Ford Motor Co.
    General Motors Co.
    Honda Motor Co., Ltd.
    Iteris, Inc.
    Navistar, Inc.
    Nissan Motor Co., Ltd.
    Qualcomm Technologies, Inc.
    Robert Bosch LLC
    State Farm Mutual Automobile Insurance Company
    Toyota Motor Corp.
    Verizon Communications, Inc.
    Xerox Corp.



    More information:
    U-M Mobility Transformation Center
  20. Gerome77 21 juli 2015 23:07

    • Gerome77

      Lid sinds: 16 jan 2007

      Laatste bezoek: 15 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 82

      Gegeven: 185

    •    Aantal posts: 360

    Moet je even kijken naar de lijst met deelnemers: staat ook Bosch bij. Volgens mij heeft TomTOm daar net zijn samenwerking mee uitgebreid. En ik zie ook geen kaartenleverancier er tussen staan.
  21. [verwijderd] 23 juli 2015 20:45

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    *Justin* schreef op 21 juli 2015 22:02:

    [...]

    Ik heb niks voor of tegen personen, ik kijk gewoon naar de inhoud.

    Dat ZwarteRidder op een ander forum over andere aandelen heel goede inzichten heeft, dat zou best kunnen en is hartstikke mooi. En misschien is hij ook een aardige vent. Maar zijn berichten over TomTom heb ik nog niks van opgestoken en zijn soms zelfs bewezen onwaar. Zonder aanziens des persoons en ook niet onvriendelijk bedoeld.

    Dat de koers vanmiddag plotseling scherp daalde naar aanleiding van een onverwacht bericht over Nokia HERE mag je jezelf mee feliciteren, maar ik denk toch dat er sprake is van meer geluk dan wijsheid. De overige voorspellingen die je deed zijn allemaal niet uitgekomen.
    Dan heb je niet al mijn voorspellingen gelezen.
    Jij gaat altijd tergelijkertijd links af en rechtsaf.
    Jij dekt je altijd in en hierdoor zeg je niets.
    Kortom jij durft geen eenduidige berichtte te posten.
202 Posts
Pagina: «« 1 ... 6 7 8 9 10 11 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in
TomTom

Van de redactie

  1. 11 dividendaandelen die immuun zijn voor importheffingen
  2. 7 blue chip-aandelen met sterke dividenden en groei
  3. 3 dividendaandelen om deze maand nog te kopen
  4. TA-column Nico Bakker: DSM-Firmenich als smaakmaker?
  5. Invesco: 5 redenen waarom crypto's nieuwe records kunnen breken
  6. Trump komt met nieuwe handelstarieven: maakt inflatie een comeback?
Meer artikelen