wiesje 9333 schreef op 13 mei 2015 19:41:
ik refereer aan de 8 euro die Goddijn als fair-value zou genoemd hebben, dat kan de strike-price zijn, de premie zou wel eens kunnen oplopen tot @ 100% , afhangende wat HERE opbrengt.
dus dan heb je het over 13 - 15 euro range, puur voor calculatie doeleinden voor dat gedeelte dat ze willen of helemaal, Goddijn en t overige Bestuur kan dan grof cashen en verder hobbyen op de Beurs en de nieuwe TT later nog eens verkopen of houden, of wat dan ook.
goed, de stelling voor het 2e deel van de vraag : nogmaals waarom zou je als Duitse auto industrie , leading in the world, vorsprung durch technik, in godsnaam opteren voor second best ?
behalve als first best niet available is.
waarom ?
als Heins tegen TT zegt we betalen 15 euro per aandeel en je hobbywerk mag je terug kopen voor 5 euro per aandeel, dan schrijven de grootaandeelhouders en wij bakken Geld op en is Heins nog goedkoper uit dan met HERE en hebben ze die oh zo belangrijke vorsprung,
dat is toch logisch, maar t gebeurt niet, waarom ?
simpel TT kan niet verkopen die hebben zich al gebonden en niemand had dit ooit te weten gekomen tot het moment dat de optie uitgevoerd gaat worden , maar die NOK gooit eten in t roet en zet t spel op de wagen, ze doen zo effe HERE in een veiling en nu is de Geest uit de fles.
maar voor ons geweldig nieuws , we gaan echt cashen op TT , laad maar op die truck.
mooi en spannend.