rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Uitgebreid zoeken
  • Home
  • Forum
  • TomTom
  • 24 jan tm 31 jan 2015: De Feiten Deze Week: AEX +4.98% TomTom - 1.15% Waarom Waardoor Door Wie en Hoe Lang Nog?
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

3,996

  • Verschil

    -0,042 -1,04%

  • Volume

    490.697 Gem. (3M) 276,7K

  • Bied

    3,962  

  • Laat

    4,016  
+ In watchlist

24 jan tm 31 jan 2015: De Feiten Deze Week: AEX +4.98% TomTom - 1.15% Waarom Waardoor Door Wie en Hoe Lang Nog?

724 Posts
Pagina: «« 1 ... 30 31 32 33 34 ... 37 »» | Laatste | Omlaag ↓
  3. jan6307 30 januari 2015 11:19

    • jan6307

      Lid sinds: 14 sep 2006

      Laatste bezoek: 11 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 907

      Gegeven: 3863

    •    Aantal posts: 10.452

    quote:

    Natte krant schreef op 30 januari 2015 11:11:

    BoB = held

    Ab Jan6307298347928749823749823
    Niet op natte krant reageren, weet niets.
    Onzin schrijven kunnen we allemaal.
  4. [verwijderd] 30 januari 2015 11:25

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    jan6307 schreef op 30 januari 2015 11:19:

    [...]

    Niet op natte krant reageren, weet niets.
    Onzin schrijven kunnen we allemaal.
    Precies Jan!
  7. [verwijderd] 30 januari 2015 11:38

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Hoe lang zal de moneymakerboost nog duren? Het lijkt erop dat ook de hedgefunds zijn verslag hebben gelezen en met de staart tussen hun benen het (voor hen) zinkende schip verlaten.
  9. [verwijderd] 30 januari 2015 11:41

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Marie Trottoir schreef op 30 januari 2015 11:38:

    Hoe lang zal de moneymakerboost nog duren? Het lijkt erop dat ook de hedgefunds zijn verslag hebben gelezen en met de staart tussen hun benen het (voor hen) zinkende schip verlaten.
    Nee, marie, ik denk dat je uitverkocht bent! of heb je nog een verrassing in petto
  12. [verwijderd] 30 januari 2015 11:50

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Mijn visie over TomTom VS Nokia

    TomTom en Nokia vormen een duopolie qua kaarten op automotive niveau. Dat klinkt heel leuk, als er wereldwijd maar twee spelers zijn, maar het heeft ook een groot nadeel.

    Tot nu toe waren TomTom en Nokia voor de autofabrikant volledig inwisselbaar. Dezelfde kwaliteit kaarten met grofweg dezelfde bijna wereldwijde dekking. Gisteren nog een bericht dat Albanië en Senegal zijn toegevoegd tot navigatie niveau. corporate.tomtom.com/releasedetail.cf... Er zijn nog maar weinig landen die niet volledig gedekt zijn.

    Het grote nadeel is dat als de autofabrikanten geen inhoudelijk of kwalitatief verschil ervaren tussen Nokia en TomTom, dat voor hen prijs belangrijker wordt. Ik denk niet dat autofabrikanten alleen maar aan prijs denken, de infotainment kwaliteit is voor hen heel belangrijk, want de consument vindt dat heel belangrijk. Maar als je geen verschil percipieert dan is het voor de autofabrikant of Tier1 ook logisch dat het dan vooral om prijs gaat.

    Vervolgens is het voor de inkopende partij heel makkelijk om de prijzen te vergelijken. Als er 10 aanbieders zijn, met verschillende prijsmodellen, dan is het wat diffuser. Nu hoeft de inkoper alleen maar de prijs van Nokia en TomTom naast elkaar te leggen.

    Wat er de laatste tijd veranderd is, zijn m.i. de volgende punten:

    1) TomTom heeft de volledige inbouw navigatie vervangen door componenten: de cloud, de routesoftware, kaarten, traffic. Met ook features als single word input. Je hoeft dus niet meer door categorieën (hotel, restaurant, etc.) te struinen maar typt gewoon een willekeurige naam net zoals je bij Google zou doen. Hierdoor kan TomTom iets aan de prijs van maps doen, indien de klant er ook traffic en software en cloud bij koopt. Er is dus sprake van losse producten en bundels van producten. Dit is denk ik ook gebeurd bij de PSA deal

    2) Op traffic is TomTom wel onderscheidend geworden. Men is in de markt in algemene zin van mening (zelfs concurrenten) dat TomTom de beste verkeersinformatie heeft. Verwacht toekomstig marktaandeel: 80%. Als de klant een gebundeld product wil, met maps en traffic, dan is het aanbod van TomTom dus in kwalitatieve zin wel onderscheidend van Nokia.

    3) Met de realtime maps, is TomTom nu onderscheidend van Nokia geworden op het aspect ‘snellere verversing’. En met de API op het aspect ‘mijn klant kan kaartwijzigingen rechtstreeks doorgeven, ik hoef daar als fabrikant niets voor te doen’.

    4) Dit is een uitspraak van Goddijn zelf. Dat de gunfactor van TomTom in de automotive wereld is toegenomen door de visie van TomTom op geautomatiseerd rijden en het committment van TomTom om haar research capaciteit in te zetten om de maps te ontwikkelen die daarvoor nodig zijn. Letterlijk zei hij dat aan TomTom business wordt gegund, omdat men wil investeren in de relatie met TomTom. Misschien is dat zelfs het eerste punt en niet het vierde om te noemen.

    5) De samenwerking tussen TomTom en Apple heeft gezorgd voor meer probes, waardoor TomTom over veel meer (honderden miljoenen) bronnen beschikt dan Nokia (die er tientallen miljoenen heeft) om maps te onderhouden. Apple heeft het imago van TomTom goed gedaan en ook de bewustwording dat dit ook kwalitatieve aspecten heeft. TomTom bewandelt hier een dunne lijn. In het openbaar, media, zullen ze nooit expliciet zeggen dat ze de data van Apple users gebruiken. Maar in presentaties aan de auto-industrie wel. Presentaties die Kingwoep hier heeft laten zien.

    6) Geautomatiseerd kaarten onderhoud drukt kosten en betekent dat TomTom ook op prijs competitief (competitiever?) kan zijn tov Nokia, dat gisteren nog in de earnings conference call liet weten meer camerawagens de weg op te sturen (de duurdere manier).
  13. [verwijderd] 30 januari 2015 12:04

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    oudgediende schreef op 30 januari 2015 11:41:

    [...]

    Nee, marie, ik denk dat je uitverkocht bent! of heb je nog een verrassing in petto
    Ik ben inderdaad even uitverkocht en uitgekocht, heb vanmorgen een half centje gepakt, maar voorzie nu een gestage en langdurige stijging, voor wat het waard is natuurlijk.

    Wél verhoog ik vanzelfsprekend mijn stop-losses.
  14. [verwijderd] 30 januari 2015 12:06

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    AB! Ik denk zelf dat Nokia net zoals inrix de slag volledig verloren hebben voor de periode 2016-2021. contracten lopen meestal 5 jaar per model, op basis van gesloten platforms op dit moment. Bij Carnet zie je dat het open source platforms zijn en men updates a la minute kunnen toepassen (niet meer via SD of cdrom). Natuurlijk is dat een gevaar, de cyclus wordt dus kleiner. Ik denk zelf dat de patenten die t2 nu heeft dat life tracking onmogelijk wordt gmaakt door derden, zoals here! Here heeft nu al een betrekkelijke grote achterstand, mochten ze Harman verliezen als klant dan hebben ze de slag automotive en connected car verloren. Mede omdat ze niet aanwezig waren bij de laatste 2 grote connected car events, hebben ze zich er al bij neergelegd. Voor inrix geldt hetzelfde.
  15. [verwijderd] 30 januari 2015 12:26

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ik weet niet wat ik zie. Draghi wordt moeiteloos gepareerd door de zoveelste shortpositie en nu knalt het omhoog. En dat zou dan t.g.v. een loslippig telefoongesprek zijn?! TomTom is echt een soap van de eerste plank aan het worden. Wat een communicatie! De VEB krijgt geen antwoord op terechte vragen maar in telefoongesprekken worden allerlei niet verifieerbare uitspraken gedaan? Het moet niet veel gekker worden. Het mindfucken van hun beleggers lijkt door het TomTom management tot kunstvorm te worden verheven.

    Je zou zeggen dat die shorters (en hun opdrachtgevers?) nog wel even wat te drukken hebben om posities neutraal te sluiten.
  16. forum rang 4 ischav2 30 januari 2015 12:31

    • ischav2

      Lid sinds: 11 mrt 2004

      Laatste bezoek: 11 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1352

      Gegeven: 209

    •    Aantal posts: 6.880

    quote:

    xynix schreef op 30 januari 2015 12:26:

    Ik weet niet wat ik zie. Draghi wordt moeiteloos gepareerd door de zoveelste shortpositie en nu knalt het omhoog. En dat zou dan t.g.v. een loslippig telefoongesprek zijn?! TomTom is echt een soap van de eerste plank aan het worden. Wat een communicatie! De VEB krijgt geen antwoord op terechte vragen maar in telefoongesprekken worden allerlei niet verifieerbare uitspraken gedaan? Het moet niet veel gekker worden. Het mindfucken van hun beleggers lijkt door het TomTom management tot kunstvorm te worden verheven.

    Je zou zeggen dat die shorters (en hun opdrachtgevers?) nog wel even wat te drukken hebben om posities neutraal te sluiten.
    Zou de stijging niet te maken kunnen hebben met het feit dat Nokia prima cijfers liet zien en tevens een 15% groei voor automotive voorziet?
  20. [verwijderd] 30 januari 2015 12:38

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    xynix schreef op 30 januari 2015 12:26:

    Ik weet niet wat ik zie. Draghi wordt moeiteloos gepareerd door de zoveelste shortpositie en nu knalt het omhoog. En dat zou dan t.g.v. een loslippig telefoongesprek zijn?! TomTom is echt een soap van de eerste plank aan het worden. Wat een communicatie! De VEB krijgt geen antwoord op terechte vragen maar in telefoongesprekken worden allerlei niet verifieerbare uitspraken gedaan? Het moet niet veel gekker worden. Het mindfucken van hun beleggers lijkt door het TomTom management tot kunstvorm te worden verheven.

    Je zou zeggen dat die shorters (en hun opdrachtgevers?) nog wel even wat te drukken hebben om posities neutraal te sluiten.
    Nou Xynix ik denk dat je hier te snel conclusies trekt. MM heeft gebeld met de heer Titulaer en daar heeft MM bepaalde conclusies uit getrokkken waardoor hij gerustgesteld is.
    Apple zit dichterbij ..? Wat is dat geweest wat heeft de heer Titulaer precies gezegd, dat weten we niet.
    Contract met VW in Eur. Dat is ook officieel al gezegd dat het nog ondertekent moet worden ook de reden juridisch was al bekend gemaakt.

    Ik ga er van uit dat de heer Titulaer een professional is en ik denk niet da hij zich uit de tent laat lokken door MM om uitspraken te doen die hij niet mag doen.

    Dus m.i. MM heeft gebeld en heeft gesproken met de beste man. Hij heeft daar een interpretatie van gemaakt en deze gepost op het forum. Modbreak Henk heeft navraag gedaan of MM met de heer Titulaer gesproken heeft en daar is bevestigend op geantwoord. De inhoud van het gesprek daar kon geen mededeling over gedaan worden omdat de heer Titulaer er niet is.

    Op het forum is dit laatste opgepakt als dat de heer Titulaer deze uitspraken gedaan heeft en hup de koers verder omhoog. Dit kon de koers wel gebruiken want we staan al even stil.

    Dus dikke pluim voor MM en Modbreak Henk.

    Ik denk dat MM ook met USG gebeld heeft want die schiet ook ineens omhoog :-)
724 Posts
Pagina: «« 1 ... 30 31 32 33 34 ... 37 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in
TomTom

Van de redactie

  1. Trump komt met nieuwe handelstarieven: maakt inflatie een comeback?
  2. DeepSeek creëert een unieke koopkans in AI-aandelen
  3. Grondstoffensector bereikt hoogste punt in 26 maanden
  4. Er staat ons nog wat te wachten...
  5. 10 afgeprijsde aandelen van topbedrijven
  6. Met deze ETF kleurt uw portefeuille groen als de S&P 500 daalt
Meer artikelen