rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Uitgebreid zoeken
Aandeel

BAM Groep Koninklijke NL0000337319

Laatste koers (eur)

4,228

  • Verschil

    +0,016 +0,38%

  • Volume

    335.026 Gem. (3M) 714,9K

  • Bied

    4,226  

  • Laat

    4,232  
+ In watchlist

BAM Groep - Augustus 2014

8.766 Posts
Pagina: «« 1 ... 19 20 21 22 23 ... 439 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 gpjf 4 augustus 2014 11:22

    • gpjf

      Lid sinds: 13 sep 2004

      Laatste bezoek: 11 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2277

      Gegeven: 168

    •    Aantal posts: 18.458

    quote:

    Rabo schreef op 4 augustus 2014 10:57:

    niemand gaat BAM overnemen.

    [...]
    Toch ga ik er steeds meer in geloven ( heb er geen verstand van hoor) maar het bedrijf heeft teveel te bieden voor een echt grote bouwondernemer om zich zo in een hoek te laten manipuleren. Alles lijkt nou toch redelijk op tafel, nog een paar afslank reorganisaties en weg met de keet. Je zult dan maar short zitten!
  4. [verwijderd] 4 augustus 2014 11:31

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Sees 4 aug 2014 om 11:13 0
    Kijk die Sem van Berkel heeft er verstand van. Hup kopen en op de plank leggen.

    Dit zei ik vrijdag al, sprak m toen
  7. [verwijderd] 4 augustus 2014 11:35

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Zo jammer toch, al dat "verdampte" geld. Had er maar een halve euro per aandeel naar de kas van BAM gegaan en het hele probleem was meer dan opgelost. Nu is er 400 miljoen euro door het putje en nog niets opgelost. Het was al erg van die verliesprojecten maar deze koersval is mede de schuld van dit onnozele (CFO) en arrogante (CEO) management. Ze hebben geen idee wat het betekent om een beursgenoteerde onderneming te zijn. Hoe kan het toch gebeuren. Zelfs een leek kan nog bedenken dat dit scenario zich zou gaan voltrekken. Als ze met nog meer slecht nieuws komen mag het management meteen na de aankondiging opzouten. Kunnen ze weer een ander bedrijf kapotmaken, want zo werkt dat old boys netwerk. Een emissie op 3,5€ was niet in het belang van de aandeelhouders. Nou deze koersontwikkeling ook niet!!!
  8. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 4 augustus 2014 11:35

    • €d_Modus Vivendi

      Lid sinds: 20 sep 2002

      Laatste bezoek: 22 mrt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4404

      Gegeven: 634

    •    Aantal posts: 48.718

    Spoorbeheerder ProRail sluit vier tienjarige PGO-contracten af
    Gepubliceerd op 04-08-2014 om 10:57
    spooronderhoud, werkzaamheden

    Spooraannemers Asset Rail, Strukton Rail, BAM Rail en VolkerRail en spoorbeheerder ProRail hebben voor vier onderhoudsgebieden contracten afgesloten volgens de methode van prestatiegericht onderhoud (PGO). Met de overeenkomst moet verder invulling worden gegeven aan het convenant dat in 2013 met de aannemers werd gesloten. De contracten kennen nu een looptijd van tien jaar, waar dat eerder nog vijf jaar was. Dit om langetermijn-investeringen te stimuleren.

    Het onderhoud op basis van de nieuwe contracten start in de contractgebieden ‘Gelre2' met Asset Rail, Strukton Rail in contractgebied ‘Wadden’, contractgebied Den Haag met BAM Rail en contractgebied Twente met VolkerRail.
    PGO

    De nieuwe contracten verschillen van de eerdere PGO-contracten en zijn voornamelijk gericht op preventie en kwaliteitsverbetering, zo stelt BAM Rail. Er zijn strengere regels voor onder andere storingsherstel, het aantal storingen en veiligheidswaarden in opgenomen.

    “Anderzijds stimuleren de contracten een kwaliteitscirkel van voortdurend leren en verbeteren.” Dit moet naar zeggen van de spooraannemer uiteindelijk resulteren in een continu verbeterproces met als resultaat een robuuster spoor.
    Contract

    Een belangrijke wijzigingen van de huidige contracten ten opzichte van de eerdere overeenkomsten, is dat ze nu een looptijd van tien jaar kennen. Eerder was dit nog vijf jaar. De gedachte achter de uitbreiding is dat het de aannemers moet stimuleren en het mogelijk moet maken om meer investeringen voor de lange termijn te doen. In opleiding van personeel en infrastructuur bijvoorbeeld.

    In de komende periode wordt de contractvorm verder doorontwikkeld, zo wordt gesteld. ProRail toetst gedurende de looptijd van de contracten op de kwaliteit van het spoor.
    Aanbesteding

    In het spoorbeheer wordt sinds 2008 gewerkt met contracten op basis van prestatiegericht onderhoud. Dit is voortgekomen uit de wens van de Nma en de Europese Commissie om het spooronderhoud ook openbaar aan te besteden zoals dat in andere bouwsectoren al gebruikelijk was.

    Het onderhoud in elf contractgebieden verloopt nu via de PGO-methode (openbare aanbesteding). In de resterende gebieden is op dit moment nog sprake van de klassieke OPC-methode (geen concurrentie). Die gebieden worden tot 2018 aanbesteed.
  9. forum rang 4 bammie 4 augustus 2014 11:35

    • bammie

      Lid sinds: 03 jun 2012

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1626

      Gegeven: 476

    •    Aantal posts: 12.493

    quote:

    Voorkennis schreef op 4 augustus 2014 11:31:

    Sees 4 aug 2014 om 11:13 0
    Kijk die Sem van Berkel heeft er verstand van. Hup kopen en op de plank leggen.

    Dit zei ik vrijdag al, sprak m toen
    And so be it. Wat in het vat zit......
  15. stormvogel 4 augustus 2014 11:43

    • stormvogel

      Lid sinds: 04 mei 2002

      Laatste bezoek: 23 jan 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 345

      Gegeven: 264

    •    Aantal posts: 6.263

    quote:

    Sees schreef op 4 augustus 2014 11:40:

    En wat zegt ome Geert? Waar is tie eigenlijk als je hem nodig hebt.
    Die is eerst zelf aan het dumpen natuurlijk.
  16. [verwijderd] 4 augustus 2014 11:47

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    En toch wilt men niet dat de koers onder de €2,00 sluit. Verwacht dat de koers gewoon weer sluit bij de slotkoers van vrijdag.

    As men de koers onder de €2, 00 had willen hebben dan had dit allang gekund.

  19. [verwijderd] 4 augustus 2014 11:53

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Dit bericht uit GB zal zeer zeker gaan helpen...wat nu projecten uit 2012 met verlies van 75miljoen..we zijn nu 2014 en kijken vooruit naar 2015-2020. London heeft alleen al 1.75miljoen nieuwe huizen nodig, en dan nog de infrastructuur, wegen en tunnels hierheen!
8.766 Posts
Pagina: «« 1 ... 19 20 21 22 23 ... 439 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in
BAM Groep Koninklijke

Van de redactie

  1. Trump komt met nieuwe handelstarieven: maakt inflatie een comeback?
  2. DeepSeek creëert een unieke koopkans in AI-aandelen
  3. Grondstoffensector bereikt hoogste punt in 26 maanden
  4. Er staat ons nog wat te wachten...
  5. 10 afgeprijsde aandelen van topbedrijven
  6. Met deze ETF kleurt uw portefeuille groen als de S&P 500 daalt
Meer artikelen