Skater schreef op 1 februari 2020 02:35:
@Dutcheon: Ik ben geen HODL type, dat is te makkelijk :-)
Nu instappen voor gewone zou knetter zijn, ook al kan het goed uitpakken. Veel te grote bull run om nu een lange termijn positie te nemen. Er zijn zoveel andere aandelen die NU een koopsignaal bieden dat over de komende weken of maanden gemiddeld beter gaan doen dan TSLA. Die laatste is toevallig van een bedrijf waar ik graag een product van wil hebben. En sub-producten voor wil helpen ontwikkelen.
$450 is geen hard doel, immers een doorbraak naar nog hogere koersen kan me weer doen instappen. Te groot bedrijf om mezelf een gewaardeerde aandeelhouder te voelen, dus ik speculeer liever dan ik HODL. Met een goed systeem is dat ook beter voor het bedrijf. Als ik slaag neem ik geld van andere speculanten en kan ik daardoor tzt TSLA meer koopdruk geven dan door gewoon te HODLen.
In de tussentijd, hoe is deze verdubbelde koers nu ineens een gezonde waardering voor een bedrijf met deze omzet en soms minimieme GAAP winstjes?
De beursen staan op ploffen, TSLA is niet automatisch een aandeel om in te duiken.
Ja, er is een theoretisch scenario waar TSLA een soort veilige haven functie (hoe lachwekkend ook) gaat vervullen, geen ander aandeel houdt zo sterk stand.
Als er mensen zijn die zich automotive investeerder achten, weten die waar ze hun geld moeten laten. Dus een dalende markt voor auto's kan nog steeds TSLA boosten.
Wie FUD schrijft ondermijnt gezonde discussie.