rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Uitgebreid zoeken
Aandeel

SHELL PLC GB00BP6MXD84

Laatste koers (eur)

32,555

  • Verschil

    -0,060 -0,18%

  • Volume

    5.610.639 Gem. (3M) 6,2M

  • Bied

    32,500  

  • Laat

    32,600  
+ In watchlist

Uitstappen? Is het echt never sell Shell?

200.031 Posts
Pagina: «« 1 ... 2402 2403 2404 2405 2406 ... 10002 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 ToTheTop 10 juli 2020 12:43

    • ToTheTop

      Lid sinds: 06 sep 2015

      Laatste bezoek: 06 dec 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 615

      Gegeven: 188

    •    Aantal posts: 6.210

    Dam komt hij met de in mijn ogen belachelijke domme statemand, dat Shell aardgas aan het verbranden is om waterstof te produceren... En dat in een tijd waarin energie omzetting en dus extra energie verlies een groot probleem is.
  2. forum rang 4 ToTheTop 10 juli 2020 12:49

    • ToTheTop

      Lid sinds: 06 sep 2015

      Laatste bezoek: 06 dec 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 615

      Gegeven: 188

    •    Aantal posts: 6.210

    U moet van het gas af en Shell gaat energie omzetten.... Op 50km uit de kust. Staat te schooien om belasting korting in goede tijden en flikkert nu personeel op straat. Mensen die ik ken en ook beleggen willen geen Shell aandelen, jullie een idee waarom? :o)
  4. Yes we can 10 juli 2020 12:56

    • Yes we can

      Lid sinds: 05 nov 2018

      Laatste bezoek: 07 dec 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1017

      Gegeven: 244

    •    Aantal posts: 3.230

    quote:

    ToTheTop schreef op 10 juli 2020 12:43:

    Dam komt hij met de in mijn ogen belachelijke domme statemand, dat Shell aardgas aan het verbranden is om waterstof te produceren... En dat in een tijd waarin energie omzetting en dus extra energie verlies een groot probleem is.
    Wat voor soort mand is een statemand ?
  5. forum rang 4 Happy One 10 juli 2020 12:58

    • Happy One

      Lid sinds: 19 dec 2018

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1153

      Gegeven: 1223

    •    Aantal posts: 1.016

    Ik heb net de B aandelen op Euronext gekocht, de koers scheelt ruim 80 cent met de A variant terwijl dit aan het begin van het jaar nog omgekeerd was.
  6. forum rang 4 ToTheTop 10 juli 2020 12:58

    • ToTheTop

      Lid sinds: 06 sep 2015

      Laatste bezoek: 06 dec 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 615

      Gegeven: 188

    •    Aantal posts: 6.210

    quote:

    Yes we can schreef op 10 juli 2020 12:56:

    [...]
    Wat voor soort mand is een statemand ?
    Alleen domme mensen kijken naar taalfouten ipv inhoudt, op dat punt vinden ze immers geen antwoorden. Automotive en slipstream... En via windmolens straks elektrolyse uitvoeren op de noord zee. (als het gas op is.) :o)
  8. just just 10 juli 2020 13:06

    • just just

      Lid sinds: 23 jun 2020

      Laatste bezoek: 18 mrt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 89

      Gegeven: 13

    •    Aantal posts: 392

    quote:

    ToTheTop schreef op 10 juli 2020 12:58:

    [...] Alleen domme mensen kijken naar taalfouten ipv inhoudt, op dat punt vinden ze immers geen antwoorden. Automotive en slipstream... En via windmolens straks elektrolyse uitvoeren op de noord zee. (als het gas op is.) :o)
    Nu zoek je het toch echt wel hoor ("inhoudT") :-D
  12. Rai444,44 10 juli 2020 13:09

    • Rai444,44

      Lid sinds: 16 dec 2007

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 705

      Gegeven: 78

    •    Aantal posts: 8.026

    We zijn weer terug boven de 14, zenuwaandeel is het wel geworden. Koersdoel om mijn longs met een aardige winst eruit te gooien is 14,65. Verkoop order is ingelegd, hopelijk volgende week bingo.
  13. [verwijderd] 10 juli 2020 13:16

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Fluxx schreef op 10 juli 2020 11:22:

    [...]

    Met jou winnen we ook geen wedstrijd he. Wat een beperkte overtuigingen allemaal.

    20 jaar geleden hadden ze het ook voor onmogelijk gezien dat we allemaal een computer op zak hadden waarmee je onbeperkt toegang had tot alle muziek en films van de wereld. Laat staan dat je er foto's mee kan maken die beter zijn dan de gemiddelde DSLR camera.

    • Lange laadtijden is kwestie van tijd. Dit zal met het jaar minder worden.
    • Je tweede argument kan ik helaas niet lezen.
    • Ook het bereik van de auto is kwestie van tijd. In 1996 toen de eerste moderne elektrische auto uitkwam. Was het bereik slechts 225km. 20 jaar later haalt de Tesla Roadstar al de 970km. Als we dit nogmaals met een factor 4 vermenigvuldigen, kunnen we 95% van de landen op de wereld op 1 tank doorkruisen. Lijkt me voldoende.

    Ik denk dat jullie beiden gelijk gaan krijgen. Afhankelijk van de toepassing. Vergeet niet dat die batterijen tonnen gewicht meezeulen. Dat efficientieverlies wordt door onze vriend musk nooit in energie efficientie berekeningen verwerkt he. Misschien vliegen we ooit wel ipv rijden. Dan is H2 het geijkte middel vanwege gewicht. Daarbij moet verslijt de een batterij nog vrij snel. Een fuelcell verliest minder snel waarde en de autos zouden wel eens sneller goedkoper kunnen zijn. Veel hangt ook af van de infrastructuur die we nu kiezen denk ik. H2 stations of massale upgrade van het elektriciteitsnet.

    Ik herhaal. Beide zullen hun favoriete toepassingen hebben maar schrijf FCEV niet af as de infrastructuur ineens voorhanden is.
  14. forum rang 8 Leefloon 10 juli 2020 13:19

    • Leefloon

      Lid sinds: 13 dec 2018

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4767

      Gegeven: 17931

    •    Aantal posts: 11.031

    quote:

    Cavello schreef op 10 juli 2020 13:08:

    Wat is verschil a met b aandelen
    Liquiditeit, en Nederlands (A) of Brits (B) dividend en dividendbelasting.
  15. forum rang 4 ToTheTop 10 juli 2020 13:20

    • ToTheTop

      Lid sinds: 06 sep 2015

      Laatste bezoek: 06 dec 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 615

      Gegeven: 188

    •    Aantal posts: 6.210

    quote:

    Underdog schreef op 10 juli 2020 13:16:

    [...]
    Ik denk dat jullie beiden gelijk gaan krijgen. Afhankelijk van de toepassing. Vergeet niet dat die batterijen tonnen gewicht meezeulen. Dat efficientieverlies wordt door onze vriend musk nooit in energie efficientie berekeningen verwerkt he. Misschien vliegen we ooit wel ipv rijden. Dan is H2 het geijkte middel vanwege gewicht. Daarbij moet verslijt de een batterij nog vrij snel. Een fuelcell verliest minder snel waarde en de autos zouden wel eens sneller goedkoper kunnen zijn. Veel hangt ook af van de infrastructuur die we nu kiezen denk ik. H2 stations of massale upgrade van het elektriciteitsnet.

    Ik herhaal. Beide zullen hun favoriete toepassingen hebben maar schrijf FCEV niet af as de infrastructuur ineens voorhanden is.
    Mee eens, maar voorlopig kan dit ook een probleem worden >>> Norwegian energy major Equinor has released details of a major U.K.-based project that will combine hydrogen generation with carbon capture and storage... Het gevolg hier van is is dat er zuurstof uit de atmosfeer verdwijnt, met nieuwe gevolgen voor het milieu. Ook zullen de verdwenen zuurstof moleculen voor extra ruimte zorgen voor waterdamp, het grootste opwarm element in de atmosfeer.
  16. [verwijderd] 10 juli 2020 13:22

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Rai444,44 schreef op 10 juli 2020 13:09:

    We zijn weer terug boven de 14, zenuwaandeel is het wel geworden. Koersdoel om mijn longs met een aardige winst eruit te gooien is 14,65. Verkoop order is ingelegd, hopelijk volgende week bingo.
    Ik vind het de laatste weken juist een van de meest stabiele aandelen in de markt, het blijft gewoon laag staan :) alleen jij wordt zenuwachtig omdat je snel geld verwacht. Wat is het probleem als je een gak hebt van rond de 14? Mensen zaten er vroeger ook jaren in rond 25. Werden zij zenuwachtig?
  17. Stephan010 10 juli 2020 13:27

    • Stephan010

      Lid sinds: 10 dec 2017

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 316

      Gegeven: 4

    •    Aantal posts: 2.830

    Weet niet of dit eerder geplaatst is maar GL draait helemaal door met hun plannen.

    Vertrekken is betalen: 'Eindafrekening voor belastingontwijkende bedrijven'

    Multinationals die uit Nederland willen verhuizen omdat ze van de dividendbelasting af willen zijn, moeten een eindafrekening krijgen. Een bedrijf dat zijn hoofdkantoor uit ons land weghaalt, om er in een ander land met een gunstiger belastingklimaat eentje te openen, moet dan alsnog belasting betalen over de zogeheten ‘uitgestelde winsten’. Dat vindt oppositiepartij Groenlinks, dat met een initiatiefwet komt.

    Of, hoeveel en welke belastingen bedrijven in Nederland moeten betalen is een politiek omstreden onderwerp. Bedrijven willen graag zo min mogelijk belasting betalen, want dat is goed voor de winstgevendheid.

    Goed voor de economie

    Sommige politici willen daar graag aan meewerken, omdat winstgevende bedrijven meer mensen in dienst kunnen hebben en meer zaken kunnen doen met andere bedrijven. Dat is goed voor de economie.

    "Het is eigenlijk doodeenvoudig: wie in Nederland winst maakt, betaalt daar in Nederland belasting over."
    Linkse politieke partijen vinden dat juist oneerlijk. Als grote bedrijven veel winst maken moeten ze daar een deel van in de gezamenlijke schatkist storten, net zoals ‘gewone mensen’ ook een flink deel van hun inkomen aan belasting afdragen. Want met een goed gevulde schatkist kan de overheid veel meer maatschappelijke kwesties aanpakken.

    Dividendbelasting

    Een paar jaar geleden wilde het kabinet Rutte-III de dividendbelasting afschaffen. Als reden werd genoemd dat grote Nederlandse bedrijven als Unilever en Shell anders ons land zouden verlaten. Met hen een veel werkgelegenheid en bedrijvigheid.

    Dat voorstel is uiteindelijk gestrand, waardoor bedrijven in ons land nog altijd dividendbelasting betalen. Of, preciezer gezegd: waardoor de aandeelhouders van die bedrijven nog altijd dividendbelasting betalen. De angst van Rutte is voor een deel werkelijkheid geworden.

    Verenigd Koninkrijk

    Unilever heeft namelijk inderdaad aangekondigd zijn hoofdkantoor uit Nederland weg te halen. Dat bedrijf wordt volledig Brits. Shell heeft dat in overweging. Het Verenigd Koninkrijk is een van de weinige landen zonder dividendbelasting. Daardoor loopt de Nederlandse staat in potentie veel belastinginkomsten over winstuitkeringen mis, terwijl de winst wel in Nederland gemaakt is.

    Shell-topman Van Beurden: vertrek uit Nederland blijft optie
    Dat scenario wil Groenlinks voorkomen. "Het is eigenlijk doodeenvoudig: wie in Nederland winst maakt, betaalt daar in Nederland belasting over. Bij verhuizing naar het buitenland krijg je gewoon de eindafrekening."

    750 miljoen euro

    De eindafrekening is bedoeld voor bedrijven met een omzet van meer dan 750 miljoen euro, die hun hoofdkantoor verplaatsen naar een land waar geen dividendbelasting wordt geheven. In essentie komt het wetsvoorstel dus neer op een poging Shell en andere multinationals hier te houden, zonder die bedrijven gunstige belastingregelingen aan te bieden.

    "Terwijl meestal wordt geprobeerd bedrijven te paaien door hen belastingvoordelen te geven, gooit GroenLinks het nu over een andere boeg", zegt politiek verslaggever Roel Schreinemachers.

    "De partij hoopt multinationals voor Nederland te behouden door te dreigen met een verhuisboete. Dan bedenken ze zich wel twee keer voor ze Nederland de rug toekeren, zo hoopt Groenlinks", legt hij uit. "En anders houdt de schatkist er in ieder geval nog een aardig bedrag aan over."
  18. forum rang 4 ToTheTop 10 juli 2020 13:29

    • ToTheTop

      Lid sinds: 06 sep 2015

      Laatste bezoek: 06 dec 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 615

      Gegeven: 188

    •    Aantal posts: 6.210

    quote:

    Stephan010 schreef op 10 juli 2020 13:27:

    Weet niet of dit eerder geplaatst is maar GL draait helemaal door met hun plannen.

    Vertrekken is betalen: 'Eindafrekening voor belastingontwijkende bedrijven'
    Beeld © ANP
    Multinationals die uit Nederland willen verhuizen omdat ze van de dividendbelasting af willen zijn, moeten een eindafrekening krijgen. Een bedrijf dat zijn hoofdkantoor uit ons land weghaalt, om er in een ander land met een gunstiger belastingklimaat eentje te openen, moet dan alsnog belasting betalen over de zogeheten ‘uitgestelde winsten’. Dat vindt oppositiepartij Groenlinks, dat met een initiatiefwet komt.

    En terecht. Ik ben zelf aandeelhouder van Shell, maar dit soort praktijken vind ik niet door de beugel kunnen. En anders geen waterstof uitbreiding binnen Nederland voor Shell.
  19. [verwijderd] 10 juli 2020 13:30

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    ToTheTop schreef op 10 juli 2020 13:20:

    [...] Mee eens, maar voorlopig kan dit ook een probleem worden >>> Norwegian energy major Equinor has released details of a major U.K.-based project that will combine hydrogen generation with carbon capture and storage... Het gevolg hier van is is dat er zuurstof uit de atmosfeer verdwijnt, met nieuwe gevolgen voor het milieu. Ook zullen de verdwenen zuurstof moleculen voor extra ruimte zorgen voor waterdamp, het grootste opwarm element in de atmosfeer.
    Ja ik weet niet wat het ergste is. Elektriciteit voor bev is ook niet allemaal groen natuurlijk. Maar h2 met ccs is een overgangsmaatregel. In het rapport van de eu staat "in 2040 other h2 technologies will be mature". En ik denk dat ze daarmee H2 pyrolyse bedoelen. En dan heb je geen koolstof oxiden. En daarvoor is shell aangesteld als het hoofd van de R&D groep in de EU.
  20. forum rang 4 ToTheTop 10 juli 2020 13:31

    • ToTheTop

      Lid sinds: 06 sep 2015

      Laatste bezoek: 06 dec 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 615

      Gegeven: 188

    •    Aantal posts: 6.210

    quote:

    Underdog schreef op 10 juli 2020 13:30:

    [...]
    Ja ik weet niet wat het ergste is. Elektriciteit voor bev is ook niet allemaal groen natuurlijk. Maar h2 met ccs is een overgangsmaatregel. In het rapport van de eu staat "in 2040 other h2 technologies will be mature". En ik denk dat ze daarmee H2 pyrolyse bedoelen. En daarvoor is shell aangesteld als het hoofd van de R&D groep in de EU.
    Daarom moet men sneller werk maken van dammen en aardwarmte, hierbij hoeft men geen CO2 op te slaan. Je kan nu al uitrekenen om hoeveel kg O2 het gaat als je 5 kg waterstof nodig hebt voor 500km vervoer. Dit aantal kg O2, verdwijnt onder de grond en er komt waterdamp voor in de plaats.
200.031 Posts
Pagina: «« 1 ... 2402 2403 2404 2405 2406 ... 10002 »» | Laatste |Omhoog ↑
SHELL PLC

Van de redactie

  1. TA-column Nico Bakker: DSM-Firmenich als smaakmaker?
  2. Invesco: 5 redenen waarom crypto's nieuwe records kunnen breken
  3. Trump komt met nieuwe handelstarieven: maakt inflatie een comeback?
  4. DeepSeek creëert een unieke koopkans in AI-aandelen
  5. Grondstoffensector bereikt hoogste punt in 26 maanden
  6. Er staat ons nog wat te wachten...
Meer artikelen