rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Aandeel

PostNL Koninklijke NL0009739416

Laatste koers (eur)

0,982
  • Verschil

    -0,005 -0,51%
  • Volume

    114.308 Gem. (3M) 1,6M
  • Bied

    0,982  
  • Laat

    0,984  
+ In watchlist

Weekdraadje 05 t/m 11 November

439 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 22 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 6 november 2012 11:53
    quote:

    Diegy schreef op 6 november 2012 11:48:

    [...]
    Nu dus. Zal nu wel aardig wat druk op de koers komen de komende dagen. Koers van 2,50 a 2,60 lijkt me zeer waarschijnlijk.
    Precies, nu pas.

    Maar ik ben optimistischer over de koers: op 2.60 euro ligt volgens mij een hele grote technisch steun.

    (Beneden de 2.65 euro ga ik verder met terugkopen)
  2. [verwijderd] 6 november 2012 11:59
    quote:

    Laurenzo schreef op 6 november 2012 11:50:

    TNT Express € 7,80

    Gisteren stonden ze nog even beneden de 7.70 euro.

    PS. Na de berichtgeving gisterenavond was het wel te verwachten dat er neerwaartse druk bij TNT Express zou ontstaan (maar ik vind het nog wel meevallen vandaag - ofschoon dit natuurlijk wel de laagste slotstand zou kunnen worden sinds het overname bod... dus het is bepaald niet duidelijk of de koers nog verder zal gaan zaken komende dagen/weken).

    Het (zorgelijke) nieuws van gisteren is in ieder geval nu ook in de koers verwerkt.
  3. bart1805 6 november 2012 12:07
    Nee, ik heb geen aandelen meer. Ik ben uitgestapt in de weg naar beneden maar nog flink boven de vier. Op dat moment was er hier nog een enorm optimisme dat ik niet meer deelde.
    Uiteraard is de situatie veel heftiger dan in november 2011. Toen leek het te gaan om een operationeel redelijk presterend bedrijf dat gevangen zat in de pensioenproblematiek. Nu is het operationeel een bende, cashflow rent achteruit, imago PostNl aan diggelen en ja ook nog de pensioenproblematiek.
  4. [verwijderd] 6 november 2012 12:08
    PostNL heeft de afgelopen drie maanden een verlies geleden van 161 miljoen euro. Dat komt vooral doordat het belang dat PostNL nog heeft in het bedrijf TNT Express minder waard is geworden.
  5. jojo3 6 november 2012 12:10
    Notification on:

    15.06.2012
    Provisional deadline:

    15.01.2013

    Deadline extended by 10 working days under article 10(3)2 on 05.09.2012
    Deadline suspension under Article 11(3) ended on 14.08.2012
    Deadline suspended under Article 11(3) from 07.08.2012
    Deadline extended by 10 working days under article 10(3)2 on 26.07.2012

    Prior publication in Official Journal:

    C186 Of 26.06.2012

    Concerns economic activity (NACE):

    H.51.21 - Freight air transport
    H.49.41 - Freight transport by road
    H.53 - Postal and courier activities

    Regulation:

    Council Regulation 139/2004

    Decision(s):

    05.09.2012: Art. 10(3)

    20.07.2012: Art. 6(1)(c)
    C226 Of 28.07.2012
    Press Release: IP/12/816

    Relation with other case(s):

    (none)
    Other case related information(s):

    Section 1.2 of Form CO:
    en (18.06.2012) published on 20.06.2012

    Related link(s):

    (none)
  6. bart1805 6 november 2012 12:17
    quote:

    Laurenzo schreef op 6 november 2012 12:08:

    PostNL heeft de afgelopen drie maanden een verlies geleden van 161 miljoen euro. Dat komt vooral doordat het belang dat PostNL nog heeft in het bedrijf TNT Express minder waard is geworden.
    Ik heb het ook niet over winst of verlies. Ik heb het over cashflow, maar kijk ook eens naar het onderliggende operationele bedrijfsresultaat. Is fors lager, lagere marges, heeft allemaal niets met TNT te maken.
  7. jojo3 6 november 2012 12:17
    The European Commission has opened an in-depth investigation under the EU Merger Regulation into the proposed acquisition of TNT Express of the Netherlands by the American company United Parcel Service (UPS), both major players in the small package delivery sector. The Commission's preliminary investigation indicated potential competition concerns in the markets for small parcel delivery services, in particular international express services, in numerous Member States, where the parties would have very high combined market shares. The opening of an in-depth inquiry does not prejudge the result of the investigation. The Commission now has 90 working days, until 28 November 2012, to take a decision on whether the proposed transaction would significantly impede effective competition in the European Economic Area (EEA
  8. jojo3 6 november 2012 12:20
    Commission Vice President in charge of competition policy Joaquín Almunia said: “The small package delivery sector is of strategic importance for various other industries in Europe. The proposed acquisition could in particular reduce competition for the provision of the fastest express delivery services, to the detriment of direct customers and ultimately of European consumers. The Commission needs to make sure that customers continue to have access to these services at competitive conditions."

    UPS and TNT Express are two out of the only four so-called "integrators" currently operating in Europe. Integrators are companies that control a comprehensive air and road small package delivery network throughout Europe and beyond and are capable of offering the broadest portfolio of such services. The other integrators present in Europe are DHL, which is owned by Deutsche Post, and FedEx, a US-based company.

    The Commission’s initial investigation has shown that small package delivery services form a highly differentiated market which can be divided into several segments, depending notably on the committed delivery timeframe associated to the services. It appears that other integrators would be the only significant competitive constraint on the merged entity for most express services, especially for the fastest time-commitment deliveries. As the proposed transaction would reduce the number of integrators competing in the EEA from four to three, the competitive constraint on the merged entity would be significantly reduced. This would lead in many Member States to a highly concentrated market for domestic and, even more so, international express delivery services.

    The Commission will now investigate the proposed merger in-depth to determine whether these initial concerns are confirmed or not.

    The transaction was notified to the Commission on 15 June 2012.
  9. jojo3 6 november 2012 12:21
    Concentraties: Commissie stelt diepgaand onderzoek in naar voorgenomen overname van TNT Express door UPS

    De Europese Commissie heeft op grond van de EU-concentratieverordening een diepgaand onderzoek ingesteld naar de voorgenomen overname van de Nederlandse onderneming TNT Express door de Amerikaanse onderneming United Parcel Service (hierna “UPS” genoemd), beide belangrijke spelers in de sector koeriersdiensten. Het voorlopig onderzoek van de Commissie heeft uitgewezen dat zich mogelijk mededingingsproblemen op voornoemde markt zullen voordoen, met name wat internationale expressediensten betreft; de partijen zouden in een groot aantal lidstaten zeer hoge gecombineerde marktaandelen verwerven. Het feit dat een diepgaand onderzoek wordt ingesteld, zegt nog niets over de uitkomst ervan. De Commissie heeft nu 90 werkdagen, tot en met 28 november 2012, om te beslissen of de voorgenomen transactie de daadwerkelijke mededinging in de Europese Economische Ruimte (EER) significant zou belemmeren.

    Joaquín Almunia, vicevoorzitter van de Europese Commissie en belast met het mededingingsbeleid, verklaarde : "De sector koeriersdiensten is van strategisch belang voor verschillende andere bedrijfstakken in Europa. De voorgenomen overname kan met name de concurrentie op de markt voor de snelste koeriersdiensten beperken, zulks ten nadele van rechtstreekse klanten en uiteindelijk van de Europese consument. De Commissie moet erop toezien dat de consument toegang behoudt tot deze diensten onder concurrererende voorwaarden.”

    UPS en TNT Express zijn twee van de slechts vier zogenaamde “integratoren” die momenteel actief zijn in Europa. Integratoren zijn ondernemingen die in heel Europa en daarbuiten over een uitgebreid netwerk beschikken voor de levering (door de lucht en over land) van kleine pakketten, en die de breedste waaier aan dergelijke diensten kunnen aanbieden. De andere integratoren in Europa zijn DHL, eigendom van Deutsche Post en FedEx, een Amerikaanse onderneming.

    Uit het eerste onderzoek van de Commissie is gebleken dat koeriersdiensten een zeer gedifferentieerde markt vormen, die in verschillende segmenten kan worden onderverdeeld. De verplichte leveringstermijn speelt hierbij een grote rol. Het blijkt dat voor de meeste expressediensten alleen andere integratoren voor significante concurrentiedruk op de fusieonderneming zouden zorgen, met name wat bezorgingen met toegezegde levertijd betreft. Aangezien de voorgenomen overname het aantal in de EER concurrerende integratoren zou verlagen van vier tot drie, zou ook de concurrentiedruk op de fusieonderneming aanzienlijk minder worden. Dit zou in veel lidstaten leiden tot een sterk geconcentreerde markt voor binnenlandse en vooral internationale koeriersdiensten.

    De Commissie zal de voorgenomen fusie nu grondig onderzoeken om na te gaan of deze initiële bezwaren worden bevestigd of niet.

    De transactie werd op 15 juni 2012 bij de Commissie aangemeld.
  10. [verwijderd] 6 november 2012 12:29
    quote:

    bart1805 schreef op 6 november 2012 12:17:

    [...]
    Ik heb het ook niet over winst of verlies. Ik heb het over cashflow, maar kijk ook eens naar het onderliggende operationele bedrijfsresultaat. Is fors lager, lagere marges, heeft allemaal niets met TNT te maken.
    Bart, wat bedoel je precies met 'cash flow'? Waar ligt je punt van aandacht precies?

    (Het 'working capital' ligt nog steeds op schema t.a.v. 2015, en is verbeterd t.o.v. vorig Q3 2011; oke, de 'Net cash from operating and investing activities' is wel iets verzwakt, maar de omzet is wel gestegen t.o.v. Q3 2011)
  11. bart1805 6 november 2012 12:35
    quote:

    Martijn van M schreef op 6 november 2012 12:29:

    [...]

    Bart, wat bedoel je precies met 'cash flow'? Waar ligt je punt van aandacht precies?

    (Het 'working capital' ligt nog steeds op schema t.a.v. 2015, en is verbeterd t.o.v. vorig Q3 2011; oke, de 'Net cash from operating and investing activities' is wel iets verzwakt, maar de omzet is wel gestegen t.o.v. Q3 2011)
    En dat is nou precies het probleem. Omzet stijgt, net cash daalt.
  12. patrick 22 6 november 2012 12:45
    MARKET TALK: PostNL advies omlaag naar hold - KBC
    6-11-2012 10:27:00


    United Parcel Service Inc. -B-
    73,48 ( 02/11 )



    PostNL NV
    2,660 ( 12:44 ) -0,1140 / -4,11%



    TNT Express NV
    7,800 ( 12:44 ) -0,1400 / -1,76%



    AMSTERDAM (Dow Jones)--KBC Securities verlaagt het advies op PostNL (PNL.AE) naar hold van accumulate en het koersdoel naar EUR3,50 van EUR4,30, vanwege met name de risico's in verhouding tot de beloningen. KBC ziet daarbij als grootste risico's dat de kostenbeheersing faalt en dat de overname van TNT Express (TNTE.AE) door UPS (UPS) niet goedgekeurd wordt door de Europese Commissie. In dat laatste geval heeft PostNL volgens KBC extra contanten nodig als ze niet willen dat het advies verlaagd wordt. Als de overname wel succesvol is dan acht KBC de uitbetaling van een dividend in contanten niet waarschijnlijk voor 2015. De resultaten kwamen wat KBC betreft lager uit dan was verwacht, vooral door verdere krimp in de volumes van de postdivisie in Nederland
  13. patrick 22 6 november 2012 12:47
    Advies: Neutraal
    Weerstand 1 3,03 Steun 1 2,73
    Weerstand 2 3,09 Steun 2 2,64
    Uitleg Vlug, Davids & van Mourik
    Update: 6-11-2012

    Het advies voor de kortetermijn van PostNL is Neutraal. Maandag bedroeg de slotkoers EUR 2.774 ( -11.0%), de grootste daling sinds 404 handelsdagen.
    Het advies werd neutraal nadat de top op EUR 2.945 uit eind mei 2012 neerwaarts werd doorbroken.
    Een mogelijke rechthoek topformatie is in de maak. Bij een doorbraak van de ondergrens op EUR 2.69 is dit een feit en wordt het advies verlaagd. Boven EUR 3.129 wordt PostNL verhoogd in advies
  14. [verwijderd] 6 november 2012 12:51
    Zozo, negatief eigen vermogen mogelijkheid, dus enkele partijen denken er een emissie uit te kunnen puren en hoppa, de aasgieren vliegen er vol op met de short sell mogelijkheid.

    Prakken wat je prakken kan, self fullfilling prophecy van proberen te maken, heerlijk die marktwerking als je deze maar genoeg naar je hand kan zetten.

    Als ze er nu snel genoeg een pennystock van maken dan zijn er weer andere partijen die er vanaf moeten wegens de statuten, logisch, gas geven....

    Als de hele markt nu op zijn reet zou liggen na nog maar eens teleurstellende macro data, maar nee, de winnaars worden gewoon nog meer opgepompt en de verliezers nog meer afgefakkeld, om een turn aroundje na hier en daar zoals KLM.

    Te ziek voor woorden.
  15. [verwijderd] 6 november 2012 12:52

    Ga er van uit, dat de overname van TNT Express wel goedgekeurd gaat worden
    en daarmee het vermogen van PostNL een flinke push opwaarts krijgt.
  16. [verwijderd] 6 november 2012 12:53
    quote:

    kippekop schreef:

    Ga er van uit, dat de overname van TNT Express wel goedgekeurd gaat worden
    en daarmee het vermogen van PostNL een flinke push opwaarts krijgt.

    Flink afstaffen die allerbelabberste postbezorging!
439 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 22 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in