rood blauwe elepsis logo Belegger.nl
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

4,190
  • Verschil

    +0,020 +0,48%
  • Volume

    75.343 Gem. (3M) 297,4K
  • Bied

    4,172  
  • Laat

    4,196  
+ In watchlist

TomTom nieuws in 2012

1.552 Posts
Pagina: «« 1 ... 73 74 75 76 77 78 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 12 november 2012 20:46
    quote:

    *Joris* schreef op 12 november 2012 08:16:

    [...]

    Gaat deze deal nu eigenlijk over inbouw of om de verkoop van PND's?
    laag tot midden geprijsd doet mij vermoeden pnd's ??
    Inbouw. Maar waarschijnlijk maakt Hewlett Packard het scherm (hardware) en TomTom de navigatiesoftware, kaarten, HD traffic, etc.

    Net zoals bij de PSA deal. Alleen bij PSA is het Continental die de hardware doet, met TomTom voor de software en content. En bij Mazda is het met Sanyo. www.mazda.co.uk/cars/mazda5-venture/ (scroll naar beneden, maar je kent m wel).
  2. [verwijderd] 13 november 2012 22:28
    quote:

    vinno777 schreef:

    [...]
    Is geen streetview
    Daarom juist, voor mensen die het raadsel van de TT auto nog als streetview hopen te zien, is de link het antwoord.
  3. [verwijderd] 13 november 2012 22:30
    quote:

    Lindemansje schreef op 13 november 2012 22:28:

    [...]

    Daarom juist, voor mensen die het raadsel van de TT auto nog als streetview hopen te zien, is de link het antwoord.
    Haha, oke, sorry dacht dat je je juist bedoelde dat dit streetview was. Maar dat heb ik dus verkeerd begrepen. ;-)
  4. forum rang 4 JvH 15 november 2012 08:00
    Tostrams over TomTom: Verkopen 14-11-2012 18:15:00

    TomTom (TTTO) Was Wordt

    Advies Posities aanhouden Verkopen
    Datum advies 30-10-2012 14-11-2012

    Analist: R. Tostrams

  5. [verwijderd] 15 november 2012 17:40
    Nou hehe iex doet het eindelijk weer. Wat liggen ze er toch vaak uit.

    Imtech/Peek wint doorstromingstender Midden-Nederland

    Het Utrechts Verkeer- en Vervoerberaad heeft de markt gevraagd om te komen tot innovatieve oplossingen om de doorstroming op het intensief gebruikte wegennet in Midden-Nederland te verbeteren. Imtech/Peek heeft deze aanbesteding gewonnen en de beste en meest haalbare oplossing aangeboden welke minimaal tot eind 2019 operationeel blijft. Consistente reistijdinformatie van TomTom wordt situationeel getoond voor optimale route-adviezen.

    Het Utrechts Verkeer- en Vervoerberaad heeft de markt gevraagd om te komen tot innovatieve oplossingen om de doorstroming op het intensief gebruikte wegennet in Midden-Nederland te verbeteren. Imtech/Peek heeft deze aanbesteding gewonnen en de beste en meest haalbare oplossing aangeboden welke minimaal tot eind 2019 operationeel blijft. Consistente reistijdinformatie van TomTom wordt situationeel getoond voor optimale route-adviezen.

    Willem Hartman, directeur van Imtech/Peek Nederland: ‘De aanbesteding werd gedaan in de vorm van een prijsvraag. Het doel was om weggebruikers op vooral het onderliggend wegennet in Midden-Nederland beter te informeren over de beschikbaarheid van het wegennet. Door te kiezen voor een prijsvraag, is het initiatief voor het komen tot innovatieve oplossingen aan de markt overgelaten, waarbij we trots zijn dat voor onze oplossing is gekozen.’

    De weggebruikers in Midden-Nederland worden vanaf oplevering van het systeem op 21 augustus 2013, geïnformeerd via 21 nieuw te plaatsen Full Color BermDRIP’s (Dynamische Route Informatie Displays). In reguliere situaties zullen vooral reistijden worden getoond voor verschillende routealternatieven. De BermDRIP’s worden daarnaast ook gebruikt om de weggebruiker te informeren in niet-reguliere situaties zoals bij wegwerkzaamheden, calamiteiten en evenementen maar bijvoorbeeld ook voor Amber Alerts. Deze hoogwaardige informatie zal de weggebruiker helpen bij het bepalen van zijn routekeuzes en daarmee het verbeteren van de doorstroming op het wegennet.

    Reistijdinformatie ook gebruikt door TomTom en ANWB
    Bij de winnende oplossing van Imtech/Peek wordt gebruik gemaakt van een al beschikbaar en in de praktijk bewezen product van TomTom voor reistijdinformatie op de weg. Weggebruikers krijgen hiermee consistente reistijdinformatie gepresenteerd, wat zal bijdragen aan het opvolgen van de routeadviezen en daarmee het verbeteren van de doorstroming.

    Juiste informatie op juiste moment
    Met behulp van Choice Architecture worden routeadviezen zó gepresenteerd dat deze door de meeste weggebruikers worden opgevolgd. Dit gebeurt door op de juiste momenten te schakelen van informeren naar adviseren naar sturen en door routealternatieven op een onderscheidende manier van elkaar te presenteren. Daarnaast wordt de informatie zo aangeboden dat deze voor iedereen te begrijpen is, ook door weggebruikers die de omgeving onvoldoende kennen.

    Monitoring effectiviteit
    De wegbeheerders in het gebied gaan het systeem operationeel bedienen vanuit een webbased user interface, gehost door Imtech/Peek. Naast het beheer van het totale systeem, kan de wegbeheerder de BermDRIP’s gebruiken voor operationeel verkeersmanagement in relatie tot andere beschikbare Dynamisch Verkeers Management systemen binnen de regio. Ook de effectiviteit van routeadviezen kan worden gemonitord, waarbij slim gebruik wordt gemaakt van verkeersdata die wordt ingewonnen vanuit verkeersregelinstallaties op kruispunten.
  6. [verwijderd] 16 november 2012 17:33
    Dan Adams, vice president of location and live services at TomTom: the LBS platform launch is an "important evolution" for the company. "We found in the market a number of companies that are saying they wanted industrial strength LBS. While we definitely face competition, customers have said competitors are not filling their needs."

    m.itworld.com/software/315636/tomtom-...

    The map display API is JavaScript-based, as is common. But unlike popular choices like the Google Maps API, TomTom also makes direct access to the tiles available to its partners. Like much of the map market, TomTom also offers additional supporting services. Its traffic and routing might be the key differentiator. Both are based on live data, some of which comes directly from its units.

    It’s rare to see an API marketed at both independent developers and enterprises, but that’s what TomTom is trying to do. Businesses and governments with GIS software from ESRI might use the TomTom bulk geocoder, while mobile developers will be more likely to use local search.

    blog.programmableweb.com/2012/11/15/g...

  7. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 17 november 2012 07:17
    Even wat nationale ontwikkelingen:

    www.ndw.nu/pagina/nl/4/databank/91/pa...

    Ik kom talentvolle namen tegen die ooit tegenover mij op mijn kamer zaten.
    (Oeps, te privé, sorry...)

    Hoewel, nationaal? Het zegt hoever 'wij' (en landen als Dld) voorop lopen met traffic-control en traffic info. Niet voor niks is TT een NL-bedrijf. "You Dutch are always so far ahead of the others".

    Helaas nog niet ver genoeg met het echt wereldwijd vercommercialiseren van al die expertise.

    Terzake: als je ooit iets van HD-traffic wilt snappen, lees dan dit:
    Peter Krootjes (TomTom): The quality of floating car data benchmarked.
    Down te loaden via bovenstaande site.

    Klein kritiekpunt:
    Bij echt stilstaande files (ongeval en zo) helpt FCD weinig. Dan kunnen alleen lusgegevens (lees: telcijfers) van wegbeheerders nog iets zeggen over de afloop...

    De meeste landen ter wereld (incl. most of the USA) zijn nog niet zover. Daar is TT de beste kenner van hun verkeersproblematiek.

    Nu nog de winstcijfers onder de streep. Ik heb geduld...

    NB. TT is zowel klant als leverancier van NDW.
  8. forum rang 4 JvH 17 november 2012 09:14
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef:


    Ik kom talentvolle namen tegen die ooit tegenover mij op mijn kamer zaten.
    (Oeps, te privé, sorry...)

    Maakt niet uit, niemand weet wie je bent;).
  9. battumboy 30 november 2012 20:31
    Mazda gaat als eerste Aziatische merk een auto met dieselmotor leveren in de Verenigde Staten. De nieuwe 6 krijgt de eer.

    Het nieuws werd bekend bij de Amerikaanse introductie van de 6 deze week op de Los Angeles Auto Show. Het gaat om dezelfde 2,2-liter ‘Skyactive-D’ die we ook in de Europese 6 terugvinden. In Nederland komt die versie dankzij zijn lage Co2-uitstoot van 108 gram per kilometer in aanmerking voor 20% bijtelling, en Mazda gaat er kennelijk van uit dat ook Amerikanen inmiddels klaar zijn voor zoveel zuinigheid.

    Om de introductie kracht bij te zetten en het vrachtwagenimago die diesels daar bij sommigen nog steeds hebben af te schudden gaat Mazda ook racen met de 6 diesel (foto 4) in de Gran-am series.

    Een dieselmotor in een personenauto is in de Verenigde Staten nog altijd een bijzonderheid. Vrijwel alleen Duitse merken bieden het aan, en dan nog in een zeer beperkt aantal modellen.
1.552 Posts
Pagina: «« 1 ... 73 74 75 76 77 78 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Belegger.nl

Al abonnee? Log in